カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム 施工が日本最安の専門店

お知らせ

2016-09-05
カーフィルム栃木県宇都宮市 この地域でカーフィルム掲載店募集

ルミクールSD、シルフィード カーフィルム・車 フィルムが関東最安!

カーフィルム栃木県宇都宮市 この地域でカーフィルム掲載店募集しております。
初期設定費は10万円で月々の利用料は3万円になります。
1ページ分は金額と商品をお客様の自由に設定可能です。
但し、カーフィルムのみとなります。
下記は弊社、ウエブサイトの例になります。
※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。(カーフィルム栃木県宇都宮市)

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!
弊社、NSコーポレーションは高品質の日本製カーフィルムの取扱いと最安値の店舗なのでディーラー営業マンも施工しに来ます。
※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
カーフィルム
↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓カーフィルム

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?(カーフィルム栃木県宇都宮市)

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。

しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。

下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。
カーフィルム
では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?(カーフィルム栃木県宇都宮市)

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。
ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。
例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。
※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
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ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
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シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。
透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム
※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。
NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。

断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。

照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。

万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。

シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。

フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムを施工するなら施工台数が多い店とカーフィルム種類が豊富な店を選ぶべき!

ここ最近、ディーラーでもカーフィルムの施工台数が激減しているのと、カーフィルムの施工金額が安くなっておりディーラーに委託されている施工業者もカーフィルムの施工だけで生活するのも困難になってきております。

弊社では今まで、あまり他社の悪口などはホームページなどに掲載すると見苦しいので控えておりますが、今回はあまりにもひどいのと詐欺が多すぎなので掲載します。

上記の画像はお客様曰く、透明UVカットプラスIR(断熱)フィルムを貼って頂いたそうです。

しかし、カーフィルムを剥がしてみますと、上記画像のようなビニールテープみたいなフィルムであり、通常のカーフィルムは20~25ミクロンの範囲(セロテープは50ミクロン)ですので、この段階でディーラーはどんなフィルムを使用してるのか疑問に思いました。

次にティントメーターというガラスやカーフィルムの透過率を計測すると、上記カーフィルムは透過率が91%と物凄く透明度が高いので断熱機能が備わってないのではないかと推測しました。
通常のUV99%+断熱フィルムは一番透明度の高いものでも89%だからです。

最後に上記カーフィルムに断熱機能が備わっていないのがわかったのは単純でハロゲンライトでUVカットのみのフィルムと断熱効果があるフィルムを実際に体感するとわかります。
弊社ではお客様がUVのみのフィルムと断熱フィルムの違いで悩んでいるときにこの方法は採用すると、全然、熱さが違う!と感動してくれます。

今回、このカーフィルムを貼っていたお客様はディーラーだから大丈夫でしょうと言っておりましたが、このような詐欺になった原因は最初の序論にあります、ディーラーに委託されている施工業者の生活が大変になったからです。
通常、ディーラーに委託された施工業者はカーフィルムは自分で持ち込んで貼るのが基本です。
そこで、断熱フィルムをディーラーに委託されたにも関わらず、自分の生活が大変だから断熱フィルムの半分以下の値段で貼れるUVカットのみのフィルムを貼ってしまうのではないでしょうか。
尚、施工台数が激減しているので、高額なカーフィルムの在庫は抱えられない等の負のスパイラルにも陥っているのでしょう。

あとは「偽物貼ってもお客にはわかんねえよ」ってのが宜しくないでしょう。

ここまで見ると施工業者だけが悪いように感じますが、本来、ディーラーも監督責任があるのと、施工のみは業者に委託してもカーフィルム原反はディーラー側が用意しないと、こういった詐欺はなくならないのではないでしょうか。

弊社に来たお客様だけでもかなりの詐欺がありましたので、かなり横行してるのでないかと思います。

弊社では東京と横浜に店舗を構えておりますが、1店舗のみでも60万円相当の在庫を抱えておりますので御安心下さい。



追記…弊社ではリアガラスの施工は一枚貼りになりますが、一枚貼りは特許になり、特許の使用料を払うか、リンテック製のフィルムを採用しないと認められておりませんので、そのあたりもお客様のほうで確認が必要でしょう。

クラッシックカーもフロントガラスで一枚貼りです。

楽天市場で洗車用品も販売しております!

※画像をクリックしてください。

DUREZZA(ドゥレッザ) コーティング剤

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カーフィルム栃木県の地域概要

栃木県(とちぎけん)は、日本の都道府県の一つで、関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。概要
関東地方北部に位置する県で、人口は約198万人。境界部に海岸線を有しない内陸県である。県内の地域区分は概ね宇都宮市、鹿沼市、下野市、真岡市、さくら市などを中心とする県央。小山市、栃木市、佐野市、足利市など国道50号沿線の県南。那須野が原に広がる那須塩原市、大田原市、那須町や県北西部を占める日光市を中心とする県北に分類される。
地勢は、北部から北西部にかけて奥羽山脈、日光連山、足尾山地が連なり、標高1500m – 2500m程の急峻な山岳が連なっている。これらの山々から流れ出る鬼怒川、那珂川、渡良瀬川等諸河川が関東平野の北端を形成し、更に北に進むと那須野が原に至り、県北の町並みが広がる。
県土のほぼ中央に宇都宮市が立地し、人口は県全体の4分の1に当たる約50万人が集中している。そのほかは、県南の小山市、栃木市、足利市、佐野市、県北の那須塩原市が10万人以上の人口を抱えている。県南に人口の多い市が連なる。
産業は、農業、工業、商業、観光業のバランスがとれ、それぞれ盛んである。
農業は、平野部が米や麦の産地、那須野が原などの高原部(那須高原)が酪農地、畜産地となっているほか、いちごやかんぴょうなどの特産物も生産されている。
工業は、東北自動車道・国道4号と北関東自動車道・国道50号を軸とする地域に、北関東工業地域、及び、関東内陸工業地域(本県の場合は両者の定義に当てはまる)が広がり、第二次世界大戦中に軍需産業が集積した宇都宮市では、機械工業や金属工業、食品・飲料工業が、真岡市、上三川町、芳賀町では自動車関連産業(日産自動車系、本田技研工業系)が、那須塩原市、大田原市ではタイヤ製造や精密機械工業(医療機器、写真用レンズ製造)がそれぞれ発達している。また、県南では、食品・飲料工業や機械工業、機械・自動車部品等の中小規模の工場が広く立地するほか、伝統的に繊維産業が盛んである(結城紬、足利銘仙)。
商業は、県都宇都宮市における小売業が発達し、ほか工業地域では卸売業も盛んである。
観光業は、日光・鬼怒川エリアや、那須・塩原エリアで盛んで、日光市の鬼怒川温泉、川治温泉、湯西川温泉、日光湯元温泉、那須町、那須塩原市の那須温泉郷、塩原温泉郷のような、飛鳥時代や奈良時代からの古い歴史を持つ名湯。東照宮・日光二荒山神社・輪王寺の二社一寺で構成される世界遺産、日光の社寺。いろは坂に華厳の滝、中禅寺湖や戦場ヶ原など、風光明媚な奥日光の景勝地。皇室の御用邸や那須岳、殺生石に代表される別荘地や牧場、温泉が広がる那須高原と豊かな自然や文化に育まれた名所を有している。これらの地域は日光国立公園の指定地域内にあり、自然保護などの施策も執られている。日光市の一部には尾瀬国立公園に指定された地域も存在する。地理・地域
日本、関東地方、首都圏
隣接県: 茨城県 – 埼玉県 – 群馬県 – 福島県
茨城県や群馬県と共に北関東を構成する。
人口は、約198万人で全国第18位、(本県に近い人口規模の県としては、岐阜県の約204万人、群馬県の約197万人、福島県の約193万人、岡山県の約192万人等が挙げることができる)。面積は6,408.28 km²で全国第20位(関東地方最大の面積)、東西約84 km・南北約98 km。県庁所在地の宇都宮市は、東京から約100 km、JR東北新幹線で約50分強の位置にあり、中核市の指定を受けている。
地形的には東部の八溝山地、北部から西部にかけての那須連山・下野山地(高原山・日光連山・帝釈山地)・足尾山地の山岳地帯と、県中央部の那珂川・鬼怒川・渡良瀬川の沿岸平野部の3地域に大別される。
東部の八溝山地は標高600 – 1,000 mの阿武隈高地に続く比較的なだらかな山地が連なる。
北部から西部にかけての山岳地帯は日光国立公園、尾瀬国立公園(帝釈山、田代山湿原周辺)に指定されており、日光・鬼怒川・川治・塩原・那須などの観光地がある。北部には奥羽山脈(那須火山帯)に連なる那須連山・高原・男体・日光白根山などの諸火山がある。日光連山他の険しい山岳地帯は、標高2,000 m以上の山脈が関東の北限を形成し、瀑布や湖沼が点在している。また、諸河川の源にもなっており、鬼怒川は中央部を、渡良瀬川は群馬県との県境を流れ利根川に合流し、那珂川は八溝地域から東折し茨城県に入り、ともに太平洋に注いでいる。
南部・東部は、そのほとんどが関東平野の一端で、首都圏の一角として市街化が進んでいる。
また、近隣の県とは関東平野を共有していることもあり、県の南部を中心に、県境を越えて他県と深い交流を持つ自治体が多いのも特徴である。例としては、小山市と茨城県結城市、足利市と群馬県太田市、栃木市(旧藤岡町域)と群馬県板倉町、真岡市(旧二宮町域)と茨城県筑西市(旧下館市域)、下都賀郡野木町と茨城県古河市などである。これらの地域では中学校や高校の越境通学も頻繁に行われ、個人の家の中に県境が引かれている例もある(例:リビングが栃木県で、台所が群馬県)。このように、文化や生活が県を跨いで深く関わり合っている地域も存在する(両毛地域や茨城県西地域も参照されたい)。
埼玉県との隣接に関しては、渡良瀬遊水地により飛び地状態になっている栃木市藤岡町下宮地区とのみ、自動車用道路で行き来可能である。事実上、自動車や鉄道で埼玉県に入る場合、群馬県か茨城県を経由しなければならない。
なお、この地区は栃木県、埼玉県、群馬県の3県境が交差する地点が畑の中に存在し、看板が設置されている。山間部や河川上で3県が交差する地点はあるが、平地にあるのは珍しい。地域圏
県央
宇都宮地区(宇都宮市 上三川町 壬生町)
鹿沼地区(鹿沼市)
芳賀地区(真岡市 益子町 茂木町 市貝町 芳賀町)
県北
那須地区(大田原市 那須塩原市 那須町)
日光地区(日光市)
塩谷地区(矢板市 さくら市 塩谷町 高根沢町)
南那須地区(那須烏山市 那珂川町)
県南
小山地区(小山市 下野市 野木町)
栃木地区(栃木市)
両毛地区(足利市 佐野市)
以下の14市5郡11町がある。町はすべて「まち」と読む。県内に村は無い。ただし、平成の大合併以前には“村”があり、その時はすべて「むら」と読んでいた。

宇都宮市(県庁所在地)
県都・宇都宮市は市域を流れる鬼怒川、田川、釜川および姿川の豊かな清水が育んだ豊かな自然を背景に、古代には式内社・二荒山神社の下に形成された門前町、また平安時代以降は北面武士で鎌倉御家人であった宇都宮氏の居城・宇都宮城の城下町、また江戸時代以降は日光街道と奥州街道追分に位置する街道筋で最も賑わったとされる宿場町・宇都宮宿、明治期以降は関東軍師団連隊が駐留する軍都、そして太平洋戦争終結後は北関東工業地域の主要工業都市としての機能を加えながら、東北新幹線、東北道などの高速交通網に接続した地域の中核都市、交通の要衝として発達し、現在は日本国内屈指の地域商工業都市となっている。旧河内郡。
足利市
県南西部に位置し渡良瀬川が市街地の中心を流れ、隣接する群馬県桐生市とともに織物業が盛んである。大正10年(1921年)1月1日、県内では2番目に市制施行し、本県と群馬県に跨がる両毛地域の中では1番目に市制施行した。旧足利郡。隣接する群馬県桐生市や太田市との結びつきが強く、東武伊勢崎線を利用すると東京へのアクセス利便性も県都宇都宮市へのアクセスと遜色ない。古くは足利庄が栄えて清和源氏義家流・足利氏発祥の地としても知られ、フランシスコ・ザビエルが「坂東の大学」と呼んだ足利学校があり、鎌倉時代に足利尊氏は後醍醐天皇の討幕運動に参加し、室町時代には足利将軍家となった。足利学校遺蹟図書館には多数の国宝や重要文化財などの古書が保管されている。現在は工業都市の太田に押され気味で人口が減少に転じてはいる一方で、豊かな歴史と東国の豊かな文化を背景に、文京都市として、両毛地域の中心都市と言える実力を持つ。
栃木市
巴波川を利用した江戸との水運で栄えた江戸時代からの美しい町並みが残り、小江戸と称される商都であり「蔵の街」として知られる。旧下都賀郡及び上都賀郡。県南地域の行政関連の中心的存在で、かつて宇都宮県との合併前の栃木県の県庁が置かれていた。2010年(平成22年)3月、下都賀郡大平町、同郡藤岡町、同郡都賀町との新設合併、2011年(平成23年)10月に上都賀郡西方町、2014年(平成25年)4月に下都賀郡岩舟町との編入合併により人口16万人の県内第3位の市となった。市街地の近くには「陸の松島」と名高い太平山を有し、古くからの市街地には江戸後期から明治にかけてのレトロモダンな建造物群がそのまま残る。また三島通庸と田中正造率いる自由民権運動閥の攻防が繰り広げられた歴史を持つ。市の南部には渡良瀬遊水地があり、貴重な生物も多く生息する。
佐野市
県南西部に位置し、2005年(平成17年)2月28日、(旧)佐野市・田沼町・葛生町が新設合併し、人口約12万人の栃木県5位の都市となる。旧安蘇郡。観光地では佐野厄除け大師、佐野プレミアム・アウトレット、三毳山、出流原弁天池が、食べ物では佐野ラーメン、いもフライが有名で、当地に伝わる伝統工芸として、天明鋳物(てんみょういもの)がある。葛生は建築資材のドロマイト、石灰岩の産地でもある。市のキャラクター、さのまるは、ゆるキャラグランプリ2013で並み居る強豪を押さえグランプリを獲得した。群馬県に近いこともあり、富士重工業のテストコースを擁するスバル研究実験センターが所在する。
鹿沼市
宇都宮市の西に位置し、2006年(平成18年)1月1日に旧粟野町の編入合併を経て、人口約10万人の栃木県第6位の市となった。宇都宮に近いものの、かつての上都賀郡であり、宇都宮とは町の成り立ちを異にする。日光例幣使街道の宿場であり、東照宮、輪王寺などの造営、修繕に係わった彫刻師の影響を受けた彫刻屋台や木工の町であり、家具や木製建具の産地となっている。また鹿沼土の産地として知られ、サツキなどの園芸品の産地でもある。面積約500ヘクタール・(500町歩)におよぶ広大な古峯ヶ原(コブガハラ)の標高約700メートルに鎮座する古峰神社の祭神は日本武尊(ヤマトタケルノミコト)で関東、東北一円の信仰を集め、「天狗の社」として天狗信仰も残る。
日光市
2006年(平成18年)3月20日に今市市、旧日光市、足尾町、藤原町、栗山村が新設合併し、現在の日光市が発足した。市役所本庁は旧今市市役所(今市本町)である。市域は上都賀郡(今市市の大部分、旧日光市、足尾町)を基本に、河内郡(今市市の一部)、塩谷郡(藤原町、栗山村)域で構成される。全国の市では高山市と浜松市に次いで全国第三位、栃木県全体の約22%を占める広大な面積を有している。秘境・奥日光、奥鬼怒、日光東照宮、輪王寺、日光二荒山神社などの神社仏閣、鬼怒川温泉、日光湯元温泉、湯西川温泉などの豊富な温泉群、東武鬼怒川線沿線の東武ワールドスクウェア、日光江戸村などの各種観光施設、エーデルワイス スキーリゾート、日光湯元などのスキー場などの豊富な観光資源が有り、東武鉄道の日光線、鬼怒川線を経由して浅草、新宿から直行できる。また、豊富な水力発電による電力を利用した銅の精錬、電線生産、東京までの遠距離送電などで日本の近代化に大きく貢献してきた地域でもある。
小山市
宇都宮市についで県内人口第2位。旧下都賀郡。年間商品販売額も県内第2位で、県南部の商業の中心となっている。思川桜や結城紬が著名。国道4号、国道50号の2本の国道が市内で交差し、東北新幹線、宇都宮線、両毛線、水戸線が集まる交通の要衝である。県内では宇都宮市などとともに数少ない人口増加都市となっている(2010年(平成22年)現在)。2007年(平成19年)、小山ゆうえんちの跡地におやまゆうえんハーヴェストウォークが開業。さらに、2008年(平成20年)には、ジャスコ小山店が増床し、イオン小山ショッピングセンターとなった。その他、国道50号沿いには多数のロードサイドショップが立ち並ぶ。
真岡市
県南東部、芳賀郡市の中心都市である。旧芳賀郡。2009年(平成21年)3月23日、二宮町を編入合併し、人口約8万人の市となる。古くは伝統工芸・真岡木綿(もおかもめん)の産地であり、二宮尊徳の報徳仕法が施された土地である。尊徳は、この地を中心に下館藩や烏山藩の財政再建を成功させ、後の日光神領再建へと繋がる。現在は、二宮町を編入したこともあり、イチゴの生産量日本一の自治体である。市域は鬼怒川流域の肥沃な平野地帯で、米や梨、綿花の栽培も盛んである。工業に関しては、本田技研工業や日産自動車の自動車部品の製造が行われ、車社会を下支えしている。第三セクターの真岡鐵道には蒸気機関車・C11形と、C12形が走り下館駅と茂木駅を結んでいる。
大田原市
奥州街道の宿場町、城下町として栄えた県北地域の中心都市である。旧那須郡。広大な那須野が原の水田により米の生産高は県内1位を誇る。近年は那須野が原の広大な荒地に工業団地を造成して大手企業を誘致し、栃木県内有数の製造品出荷額を誇る工業都市の側面を持つ。戦国時代から江戸時代を通して続いた大田原氏の城下町に城址跡や寺院、那珂川沿いの旧湯津上村周辺の古墳群、国造関連遺跡、松尾芭蕉の長逗留場所など、歴史的な香りも色濃く残る。
矢板市
高原山や塩那丘陵などの里山に囲まれ“都会田舎(トカイナカ)やいた”であなただけのスローライフ、探してみませんか?というスローガンのもと独自の情報を発信している。旧塩谷郡。高原山を舞台として古くは旧石器時代に黒曜石を採取した時代の頃からある雲入遺跡、高原山山岳仏教の流れをくむ寺山観音、江戸時代前期から残る庄屋の屋敷荒井家住宅など歴史的な遺産も多い。寒冷な気候を利用したリンゴの生産は栃木県一位である。
那須塩原市
2005年1月1日に黒磯市、西那須野町、塩原町の新設合併により発足し人口は約11万人、県北最多人口の多核都市である。市域は全域、旧那須郡。日本最大級の扇状地である那須野が原の北側の半分を占め扇頂付近は北海道に次いで生乳生産の多い栃木県を代表する乳牛の放牧がおこなわれている。扇央部分の平野部は明治時代に開削された日本三大疏水のひとつ那須疏水により広大な水田が広がり、自動車用タイヤの大型工場などが立地する。山間部には塩原温泉、板室温泉などの温泉地や、冬季には充分な降雪があるため、塩原温泉に、大規模ゲレンデを持つハンターマウンテン塩原というスキー場があり、広く県内からだけでなく、茨城県、福島県、会津方面からの来客が多い。
さくら市
2005年(平成17年)3月28日、氏家町・喜連川町が新設合併して誕生した人口約4万5千人の市である。旧塩谷郡。市名は市内にさくらの名所が多数存在することに由来する。栃木県北東部の那珂川町と県都宇都宮市を結ぶ交通の要衝であり、JR東日本氏家駅は宇都宮市北部旧上河内町、塩谷町南部の近接通勤駅になっているなど近隣に大きなマーケットがあるため人口規模に比較して大型の商業施設が多数進出している。
那須烏山市
2005年(平成17年)10月1日に烏山町と南那須町の新設合併により発足した人口約3万人の栃木県東部・南那須地域の中心都市である。旧那須郡。色彩豊かな彫刻屋台山車が練り歩く「山あげ祭」、烏山城を舞台として映画や昔話となった蛇姫様物語、大蛇伝説の残る甌穴のある龍門の滝、鮎の住む清流那珂川などの観光資源がある。伝統工芸として、烏山和紙が現代に伝わる。また県境の町で隣接する茨城県常陸大宮市高部(旧美和村))との市営バス路線もあり一定の関係を持っている。
下野市
2006年(平成18年)1月10日、河内郡南河内町・下都賀郡石橋町・下都賀郡国分寺町の3町の新設合併により誕生した人口約6万人の市である。市域は関東平野の中にあり、市内に山は存在しない。自治医大駅の近くに新しく下野市役所が完成する予定。かんぴょうの生産量が日本一である。古くは下野薬師寺・国分寺・国分尼寺があり、古代東国の仏教文化の中心地であった。現在は、国道4号と宇都宮線が南北に走り、通勤・通学電車の車両基地・小山車両センターが所在し、日本貨物鉄道の宇都宮貨物ターミナル駅が近隣に所在するなど、交通の要衝として発展を続けている。自治医大駅の近くには、自治医科大学がある。
河内郡
上三川町
芳賀郡
益子町
茂木町
市貝町
芳賀町
下都賀郡
壬生町
野木町
塩谷郡
塩谷町
高根沢町
那須郡
那須町
町域の半分を占める北西部には日本を代表する高原リゾート地に那須温泉郷、別荘地、遊園地、美術館などの各種観光施設が集積する。那須連山の主峰茶臼岳にはロープウェイで容易にアクセス可能である。一方町域南東部は八溝山の山麓に東山道・奥州街道の宿場・城下町の芦野、伊王野などの集落が古くからある。
那珂川町
栃木県の北東部にあり、2005年10月1日に那珂川を挟んで西側の小川町と東側の馬頭町が新設合併して誕生した人口約17000人の町である。那珂川町に湧出する温泉水を利用した数千匹の温泉トラフグを山間の廃校跡で養殖、地場産品として出荷している。茨城県境にまたがる鷲子山上神社(トリノコサンショウジンジャ)の御祭神は、天日鷲命(アメノヒワシノミコト)といわれる鳥の神様で、その使いであるフクロウの神社として有名である。馬頭温泉郷、小砂焼、那珂川町馬頭広重美術館、駒形大塚古墳などの那須小川古墳群、那須官衙遺跡(ナスカンガイセキ)などの観光資源、遺跡がある。

生活・交通
警察
栃木県警察

交通
那須野が原と東北自動車道
那須野が原と東北自動車道
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮
各種交通機関が集中通過する矢板市郊外の塩那丘陵。東北自動車道、東北新幹線、宇都宮線、国道4号が狭い範囲に集中する
各種交通機関が集中通過する矢板市郊外の塩那丘陵。東北自動車道、東北新幹線、宇都宮線、国道4号が狭い範囲に集中する
五十里湖(海尻付近)空撮画像中央部は湯西川に掛かる野岩鉄道会津鬼怒川線鉄橋と国道121号
五十里湖(海尻付近)空撮画像
中央部は湯西川に掛かる野岩鉄道会津鬼怒川線鉄橋と国道121号
県内のほぼ中心を南北に東京と東北地方を結ぶJR東北新幹線、JR宇都宮線(東北本線)、東北自動車道、国道4号が南北に走る。 また宇都宮を中心にして放射線状に県内各地へと路線が伸びている。宇都宮を基準にして各方向への主要路線は次の通り。
北西側(日光市・塩原町方面):JR日光線、日光宇都宮道路、国道119号、国道121号、田原街道、船生街道、新里街道(仁良塚街道)
北東側(高根沢町・さくら市・那須烏山市方面):陸羽街道、白沢街道
東側(芳賀町・市貝町・茂木町方面):水戸街道、茂木街道、柳田街道
南東側(上三川町・真岡市方面):国道408号、上三川街道、砂田街道、真岡街道
南西側(壬生町・栃木市方面):東武宇都宮線、栃木街道、羽生田街道
西側(鹿沼市方面):JR日光線、国道119号、大谷街道(荒針街道)、長坂街道(鹿沼街道)、楡木街道(鹿沼インター通り)
このほかに東西を結ぶ路線は、県南部では茨城県、群馬県両県間を結ぶ北関東自動車道やJR両毛線、JR水戸線、国道50号など。県北部では、国道400号などがある。 南北方向には、県東部では国道294号など。県西部には東京から直通する鉄道路線の東武日光線、東武鬼怒川線、野岩鉄道会津鬼怒川線が走る。
栃木県内に空港は存在しない。最寄りの空港は成田国際空港(千葉県成田市)・東京国際空港(東京都)など。

高速国道
東北自動車道
北関東自動車道

一般国道
国道4号
国道50号
国道119号
日光宇都宮道路(バイパス有料道路)
国道120号
国道121号
国道122号
国道123号
国道293号
国道294号
国道352号
国道400号
国道407号
国道408号
国道461号

鉄道路線
東日本旅客鉄道(JR東日本)
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
東北本線(黒磯駅以北は現在も東北本線と呼ばれる)
宇都宮線(黒磯駅以南の愛称)
湘南新宿ライン
日光線
両毛線
烏山線
東武鉄道
東武宇都宮線
東武伊勢崎線
東武日光線
東武鬼怒川線
東武佐野線
野岩鉄道
野岩鉄道会津鬼怒川線
真岡鐵道
真岡鐵道真岡線
わたらせ渓谷鐵道
わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線
主な路線バス[ソースを編集]
関東自動車
宇都宮・日光・壬生地区
関東自動車駒生営業所
関東自動車宇都宮営業所
関東自動車簗瀬営業所
鹿沼地区
関東自動車鹿沼営業所
石橋・真岡・下野・小山地区
関東自動車石橋営業所
佐野・栃木地区
関東自動車佐野営業所
高速バス
マロニエ号羽田線(黒磯駅・宇都宮駅・佐野新都市バスターミナル - 羽田空港)
マロニエ号成田線(柳田車庫・宇都宮駅 - 成田空港)
とちの木号(宇都宮駅・栃木駅 - 京都駅・大阪駅・あべの橋駅)
サルビア号(桐生駅・足利市駅・佐野新都市バスターミナル - 成田空港)
北関東ライナー水戸線(宇都宮駅 - 赤塚駅・水戸駅・勝田駅・ひたち海浜公園)
東野交通
宇都宮・喜連川・馬頭地区
東野交通本社営業所
真岡・益子地区
東野交通本社営業所真岡車庫
大田原・那須地区
東野交通黒磯営業所
高速バス
マロニエ号羽田線(黒磯駅・宇都宮駅・佐野新都市バスターミナル - 羽田空港)
那須塩原リゾートエクスプレス(那須温泉・西那須野駅 - 鹿沼バスターミナル - 王子駅・新宿駅)
ジェイアールバス関東
宇都宮・芳賀・茂木地区
ジェイアールバス関東宇都宮支店
那須・塩原地区
ジェイアールバス関東西那須野支店
高速バス
ジェイアールバス関東佐野支店
マロニエ新宿号(佐野新都市バスターミナル - 王子駅・新宿駅)
マロニエ東京号(佐野新都市バスターミナル - 王子駅・東京駅)
ミッドナイトマロニエ号(新宿駅・王子駅→佐野新都市バスターミナル)※深夜便
那須塩原リゾートエクスプレス(那須温泉・塩原温泉 - 鹿沼バスターミナル - 王子駅・新宿駅)
東武バス日光
日光・奥日光地区
日光地区
日光交通
戦場ヶ原・小田代ヶ原地区低公害バス
鬼怒川温泉地区
湯西川温泉地区
茨城急行自動車
野木地区
東京空港交通
マロニエ号羽田線
千葉交通
マロニエ号成田線
サルビア号
近鉄バス
とちの木号
茨城交通
北関東ライナー水戸線
水戸駅北口〜ツインリンクもてぎ(土日祝日のみ)
日本中央バス
北関東ライナー前橋線
シルクライナー
福島交通
夜行高速バス郡山・宇都宮 – 名古屋線
名鉄バス
夜行高速バス郡山・宇都宮 – 名古屋線

カーフィルム・スモークフィルム・車フィルム 宇都宮市

カーフィルム・スモークフィルム・車フィルム 足利市

カーフィルム・スモークフィルム・車フィルム 栃木市

カーフィルム・スモークフィルム・車フィルム 佐野市

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