お知らせ
2013-06-05
日産スカイラインGT-R シルフィード カーフィルム施工
本日は、日産スカイラインGT-R
カーフィルム施工です！
シルフィードのなかで一番濃い
8%スモークです！
かなり、年数がたっているので
ヘッドライトが黄ばんで汚れております。
これを専用のケミカルで黄ばみを
落とします！
綺麗になりました。
カーフィルム施工前の
室内から見た外です！
施工後の室内から見た外です！
出来上がり全体！
4代目となるR33型「GT-R」は、レギュラーグレードデビューから遅れること約1年半ののち、1995年1月誕生した。C10、C110、R32の伝統的モデルから進化、エンジンはR32型と同じ、直列6気筒ツインターボ（RB26DETT）+5速マニュアルのみ。コンピュータ制御の見直しなどによりトルクアップが図られ、280ps/37.5kg-mを発生させる。4輪マルチリンクサスペンション、ブレンボ製ブレーキシステム、「アテーサE-TSプロ」と呼ばれるフルタイム4WDシステムを採用する（Vスペックのみ）など、スポーツ性能を極める。装備の見直しや省略した軽量化・耐久力向上させたN1レース用ベースモデルも設定する。
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