カーフィルム ゴーストフィルム スモークフィルム 車 スパッタ ゴールド

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ニュープロテクション ストロングスモーク 透過率1％ 施工後は透過率0％！

どの車よりも真っ暗にしたい場合はストロングスモーク 透過率1％！施工後の外観はほぼ真っ黒な透過率0％！

カーフィルム ニュープロテクション ストロングスモーク透過率１％を後部座席サイド・リア５面に施工します。

施工前、車内から見た外の風景

施工後、車内から見た外の風景

施工前、外観

施工後、外観 完全な真っ黒です！


弊社、ＮＳコーポレーション東京・横浜店では今までは一番濃い透過率のフィルムでも５％まででしたが、お客様には更に濃いカーフィルムが張りたいとのご希望を受けて、今回、透過率1％ストロングスモークをご用意致しました。
プライバシーガラスのうえから施工しますと、透過率は０％になります。

下写真はスモーク(黒系の)の真っ黒がほしいという事から作った可視光線透過率の一番濃いフィルムです。
濃さを濃くしていくと鮮明感が失われやすいのですが他のスモークタイプと同じく中から外を見ると鮮明に見える様に設計されています。(※夜間は暗いので注意必要)

透過率1％ストロングスモークの施工後のイメージ

透過率1％ストロングスモークを透明ガラスから施工したものと、プライバシーガラスから施工したイメージになります。

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。今回、マイナーチェンジを行った。パワートレインでは、エンジンの摩擦抵抗を低減したほか、4WDとターボ車にはアイドリングストップ機能とバッテリーアシストを新たに採用することで、全車の燃費を向上。エクステリアは、新デザインのクロームグリルを採用した「デイズ」、堂々とした存在感を主張するフロントフェイスを新たに採用した「ハイウェイスター」ともに、より精悍で上質感のあふれるデザインとした。インテリアは、新シート表皮を採用、「ハイウェイスター」には新たにメーカーオプションとして明るく高級感あふれるプレミアムコンビネーションインテリアを設定。安全面では、「ハイビームアシスト」を軽自動車として初採用。これまでメーカーオプション設定となっていた「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、一部グレードでメーカーオプション設定となっていた「VDC（ビークルダイナミクスコントロール）」などの安全装備を全グレードに標準装備。また、ベース車と同様に「ライダー」をマイナーチェンジ。専用フロントバンパーのデザインを一新し、専用LEDバンパーイルミネーションやフォグランプを組込むことで、より個性を際立たせるフロントデザインとした。インテリアでは、黒を基調に紫色の糸を織り込んだ格子柄の専用シート地を新たに採用。ボディカラーは、「スカーレット」、「オーシャンブルー」、「アイスブルー」をはじめ6色の新色を含む全14色を用意。「ライダー」は、全4色を用意。