カーフィルム スモークフィルム 車フィルムの施工 価格が激安!カーフィルム通販もやっております。

お知らせ

2014-02-20
カーフィルム埼玉県 越谷市 関東最安♪ならNSコーポレーションへ

平日施工のお客様がルミクールSD、シルフィードがさらに4,000円引きに!

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。

埼玉県でカーフィルム・スモークフィルム協力店を募集しております。

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!

※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
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↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓ルミクールSD

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。

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                                                         しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。
下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。

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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。

ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。

例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。

※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
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ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
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シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム

※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。
照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。
フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムスモークフィルム車フィルム車のスモークフィルムガラスコーティング ご来店の多いエリア:

越谷市(こしがやし)は、埼玉県の南東部にある人口約33万7千人の市。東京都特別区部への通勤率は27.9%(平成22年国勢調査)。人口はさいたま市、川口市、川越市に次いで県内第4位(平成27年国勢調査速報値)。中核市、業務核都市、保健所政令市に指定されている。

地理
地勢
埼玉県の南東部に位置する。
鉄道は、東武伊勢崎線が南北に縦断、JR東日本武蔵野線が東西に横断している。両路線の乗換駅は新越谷駅・南越谷駅であり、駅名が異なるが徒歩での乗り換えが可能である。
元荒川、中川、綾瀬川、古利根川、新方川(千間堀)、逆川など、多くの河川が流れていることから、「水郷こしがや」と呼ばれる[2]。
市域はほとんどが平地であり、山林、原野はほとんどない。
市街地の中心は新越谷駅・南越谷駅周辺と越谷駅周辺とに分散している。1973年に武蔵野線が開通する前は、越谷駅周辺が最も市街化が進んでいた。武蔵野線の開業以降、商業の中心は東武伊勢崎線、武蔵野線の乗換駅である新越谷駅・南越谷駅周辺に移行していった。2008年に越谷レイクタウン駅とその駅前に日本最大のショッピングセンターであるイオンレイクタウンが開業したため、商業の中心がさらに移行する可能性が大きくなっている。一方、市役所と公民館が駅近くで隣接している越谷駅周辺は現在でも行政の中心地となっている。
天然記念物に指定されている「越ヶ谷のシラコバト」は、かつては越谷市付近にのみ生息していたが、近年は生息地が広がっている。

年表
越谷町成立前
1602年(慶長7年) – 日光街道越ヶ谷宿が取り立てられる。
1604年(慶長9年) – 越ヶ谷御殿を造成。
1657年(明暦3年) – 明暦の大火により江戸城が焼失。越ヶ谷御殿を解体。
1869年(明治2年)1月28日 (旧暦) – 武蔵知県事・宮原忠治の管轄区域をもって大宮県が発足(県庁は日本橋馬喰町)。ほか市域では岩槻県・忍県・六浦県・小菅県に属した村もあり。
1869年(明治2年)9月29日 (旧暦) – 県庁が浦和に移転し、大宮県から浦和県に改称。
1871年(明治4年)11月14日 (旧暦) – 浦和県・忍県・岩槻県の3県が合併して埼玉県が誕生。
1871年(明治4年)11月14日 (旧暦) – 浦和県・忍県・岩槻県の3県が合併して埼玉県が誕生。
1897年(明治30年)12月11日 – 合資会社鈴木銀行が越ヶ谷町に設立。
1898年(明治31年)11月29日 – 越谷貯蓄銀行が越ヶ谷町に設立。
1899年(明治32年)8月27日 – 東武伊勢崎線が開通。越ヶ谷駅(現・北越谷駅)が大沢町に、蒲生駅が蒲生村に開業[5]。
1908年(明治41年) – 埼玉鴨場が開設。
1913年(大正2年) – 越ヶ谷町・大沢町に電灯線が引かれる。
1919年(大正8年)11月20日 – 大沢町に所在した越ヶ谷駅が武州大沢駅に改称[6]。
1920年(大正9年)4月17日 – 伊勢崎線越ヶ谷駅(現・越谷駅)が越ヶ谷町に開業[7]。
1926年(大正15年)10月1日 – 伊勢崎線大袋駅が大袋村に開業[8]。
越谷町への合併、市制施行後[編集]
1954年(昭和29年)11月3日 – 越ヶ谷町・大沢町・新方村・桜井村・大袋村・荻島村・出羽村・蒲生村・大相模村・増林村の8町2村が合併し、越谷町となる。人口は4万4595人。
1955年(昭和30年)11月3日 – 草加町から旧川柳村の一部にあたる井原、麦塚、上谷が境界を変えて越谷町に編入される。
1956年(昭和31年)12月1日 – 越ヶ谷駅が越谷駅に、武州大沢駅が北越谷駅に改称。
1958年(昭和33年)11月3日 – 市制施行により、越谷市となる。市制施行は全国で543番目、埼玉県で22番目で、人口は4万8318人。
1960年(昭和35年)9月 – 人口が5万人を突破。
1965年(昭和40年)10月1日 – 埼玉県東部清掃組合が発足。
1967年(昭和42年)
4月15日 – 伊勢崎線せんげん台駅が開業。
10月 – 人口が10万人を突破。
12月26日 – 国道4号線草加バイパスが開通。
1969年(昭和44年)5月 – 埼玉県越谷保健所が開設。
1971年(昭和46年)6月 – 人口が15万人を突破。
1972年(昭和47年)8月 – 戦後初の花火大会を開催。
1973年(昭和48年)4月1日 – 国鉄武蔵野線が開通。南越谷駅が開業。
1974年(昭和49年)7月23日 – 伊勢崎線新越谷駅が開業。武蔵野線南越谷駅との乗換駅となる。
1976年(昭和51年)
1月 – 越谷市立病院が開院。
9月 – 人口が20万人を突破。
1977年(昭和52年)4月 – 越谷春日部バイパスが開通。
1978年(昭和53年)11月3日 – 市制施行20周年。市民憲章、市の木、市の花、市の歌が制定される。
1979年(昭和54年)
6月 – 越谷サンシティが開業。
6月30日 – しらこばと水上公園が開園。
1980年(昭和55年)4月 – 獨協埼玉高等学校が開校。
1985年(昭和60年)
5月 – 人口が25万人を突破。
8月24日 – 第1回南越谷阿波踊りが開催。
1988年(昭和63年)11月3日 – 市制施行30周年。シラコバトが市の鳥に制定される。
1989年(平成元年)8月30日 – 越谷駅西口が開設。
1994年(平成2年)
9月4日 – 越谷市民球場が開場。
11月 – 市内初の斜張橋として、しらこばと橋が創架。
1995年(平成3年)9月 – キャンベルタウン野鳥の森が開園。
1996年(平成4年)12月27日 – 人口が30万人を突破。
1997年(平成5年)3月25日 – 伊勢崎線越谷駅以南が高架複々線化。新越谷駅が準急停車駅となる。
1999年(平成7年)
4月 – 埼玉県立大学が開校。
10月6日 – 彩の国中核都市に指定される。
2001年(平成9年)3月28日 – 伊勢崎線北越谷駅以南が高架複々線化。
2003年(平成15年)4月1日 – 特例市に指定される。
2004年(平成16年)10月2日 – 東埼玉道路の一般部が供用を開始。
2005年(平成17年)8月1日 – 越谷市斎場の供用を開始。
2008年(平成20年)
3月15日 – 武蔵野線越谷レイクタウン駅が開業。
10月2日 – 国内最大級のショッピングセンターとして、イオンレイクタウンがグランドオープン。
2009年(平成21年)4月1日 – 景観行政団体に指定される。
2010年(平成22年)4月1日 – 埼玉県越谷保健所が廃止。
2012年(平成24年)9月15日 – 越谷ツインシティがグランドオープン。
2013年(平成23年)10月26日 – 大袋駅が橋上駅になり、西口が開設。市内すべての駅でバリアフリー化が完了。
2014年(平成26年)11月17日 – ご当地ナンバーとして越谷ナンバーを導入。
2015年(平成27年)4月1日 – 中核市に指定される。越谷市保健所を開設。

主な企業
三上鉄工
ベストメディカル
ホダカ
POLUS
長谷工コーポレーション
アイエムアイ
アピカ
篠崎屋
シフレ
洋食レヨン
東彩ガス
ワタキューセイモア
新日本ハウス

地域
町名・大字
桜井地区
大字大里
大字下間久里
大字上間久里
大字大泊
大字平方
平方南町
千間台東1 – 4丁目
新方地区
大字弥十郎
大字大吉
大字向畑
大字北川崎
大字大杉
大字大松
大字船渡
弥栄町1 – 4丁目
増林地区
大字花田
大字増林
大字増森
大字中島
東越谷1 – 10丁目
中島1 – 3丁目
増林1 – 3丁目
増森1,2丁目
花田1 – 7丁目
大袋地区
大字恩間
大字大竹
大字大道
大字三野宮
大字恩間新田
大字袋山
大字大林
大字大房
千間台西1 – 6丁目
荻島地区
大字野島
大字小曽川
大字砂原
大字南荻島
大字西新井
大字北後谷
大字長島
出羽地区
宮本町1 – 5丁目
神明町1 – 3丁目
谷中町1 – 4丁目
七左町1,3 – 8丁目
大間野町1 – 5丁目
新川町1,2丁目
蒲生地区
大字登戸
大字蒲生
瓦曽根1,2丁目
南越谷1丁目
登戸町
蒲生東町
蒲生寿町
蒲生旭町
蒲生本町
蒲生西町1,2丁目
蒲生1 – 4丁目
蒲生愛宕町
蒲生南町
南町1 – 3丁目
川柳地区
伊原1,2丁目
川柳町1 – 5丁目
レイクタウン7丁目
大相模地区
大字西方
相模町1 – 7丁目
大成町1,2,6 – 8丁目
東町1 – 3,5丁目
流通団地1 – 4丁目
西方1,2丁目
レイクタウン1 – 6,8,9丁目
大沢地区
大沢
大沢1 – 4丁目
東大沢1 – 5丁目
北越谷地区
北越谷1 – 5丁目
越ヶ谷地区
越ヶ谷
越ヶ谷1 – 5丁目
御殿町
柳町
越ヶ谷本町
中町
弥生町
赤山町1,2丁目
宮前1丁目
赤山本町
南越谷地区
七左町2丁目
瓦曽根3丁目
南越谷2 – 5丁目
蒲生茜町
東柳田町
元柳田町
赤山町3 – 5丁目

教育
小学校
越谷市立大相模小学校
越谷市立大沢小学校
越谷市立大沢北小学校
越谷市立大袋小学校
越谷市立大袋北小学校
越谷市立大袋東小学校
越谷市立大間野小学校
越谷市立荻島小学校
越谷市立川柳小学校
越谷市立蒲生小学校
越谷市立蒲生第二小学校
越谷市立蒲生南小学校
越谷市立北越谷小学校
越谷市立越ヶ谷小学校
越谷市立鷺後小学校
越谷市立桜井小学校
越谷市立桜井南小学校
越谷市立千間台小学校
越谷市立出羽小学校
越谷市立新方小学校
越谷市立西方小学校
越谷市立花田小学校
越谷市立東越谷小学校
越谷市立平方小学校
越谷市立増林小学校
越谷市立南越谷小学校
越谷市立宮本小学校
越谷市立明正小学校
越谷市立弥栄小学校
越谷市立城ノ上小学校
中学校
市立
越谷市立栄進中学校
越谷市立大相模中学校
越谷市立大袋中学校
越谷市立北中学校
越谷市立光陽中学校
越谷市立新栄中学校
越谷市立千間台中学校
越谷市立中央中学校
越谷市立西中学校
越谷市立東中学校
越谷市立平方中学校
越谷市立富士中学校
越谷市立北陽中学校
越谷市立南中学校
越谷市立武蔵野中学校
私立
獨協埼玉中学校
高等学校
埼玉県立越ヶ谷高等学校(定時制併設)
埼玉県立越谷北高等学校
埼玉県立越谷総合技術高等学校
埼玉県立越谷西高等学校
埼玉県立越谷東高等学校
埼玉県立越谷南高等学校
叡明高等学校
獨協埼玉高等学校
武蔵野星城高等学校(通信制)
専門学校
越谷市立看護専門学校(廃止)
私立CAD製図専門学校
私立小池学園越谷家政専門学校(改組転換にともない校名変更)
私立小池学園東萌専門学校(改組転換にともない校名変更)
私立小池学園東萌保育専門学校(埼玉東萌短期大学への改組により生徒の募集を停止中。)
私立小池学園専門学校東萌ビューテイーカレッジ
私立越谷保育専門学校
学校法人松山学園桐蔭コンピュータ専門学校(現在、系列の松栄学園高等学校(春日部市)のスクーリング会場になっている)
私立平和学院衛生福祉専門学校
私立平和学院看護専門学院
私立ワタナベ学園調理師専門学校
特別支援学校
埼玉県立越谷西特別支援学校
埼玉県立越谷特別支援学校
短期大学
埼玉東萌短期大学
埼玉県立大学短期大学部(廃止)
大学
文教大学
埼玉県立大学

地域情報
東武よみうり新聞:(当市ならびに草加市、三郷市、八潮市、吉川市、松伏町の全域と春日部市、川口市、さいたま市の一部に配布)
東武朝日新聞:(当市ならびに草加市、三郷市、八潮市、吉川市、松伏町、春日部市、さいたま市岩槻区の全域と川口市の一部に配布)
東武新聞:(当市ならびに草加市、三郷市、八潮市、吉川市、松伏町の情報を掲載)
東埼玉新聞:(当市ならびに草加市、三郷市、八潮市、吉川市、松伏町の情報を掲載)
エフエムこしがや(コミュニティFM):(2015年10月16日総務省関東総合通信局より予備免許を付与。2016年3月27日開局。周波数:86.8MHz)

交通
鉄道路線
東日本旅客鉄道(JR東日本)
武蔵野線
南越谷駅(東武伊勢崎線新越谷駅と接続) – 越谷レイクタウン駅
東武鉄道
伊勢崎線(東武スカイツリーライン)
蒲生駅 – 新越谷駅(武蔵野線南越谷駅と接続) – 越谷駅 – 北越谷駅 – 大袋駅 – せんげん台駅
JR logo (freight).svg 日本貨物鉄道(JR貨物)
越谷貨物ターミナル駅
中心となる駅:越谷駅

バス
朝日自動車
茨城急行自動車
ジャパンタローズ
国際興業バス
グローバル交通

タクシー
タクシーの営業区域は県南東部交通圏で、春日部市・草加市・久喜市・八潮市などと同じエリアとなっている。
かつて通っていた鉄道[編集]
千住馬車鉄道:千住から粕壁(現在の春日部市粕壁3丁目最勝院付近)まで
草加馬車鉄道:千住から越ヶ谷大沢(現在の越谷市大沢)まで

道路
一般国道
国道4号 (草加バイパス)
新4号国道(越谷春日部バイパス)
東埼玉道路(一般部が開通、高速道路部分は未着手)
国道463号
越谷浦和バイパス
県道
主要地方道
埼玉県道19号越谷野田線
埼玉県道48号越谷岩槻線
埼玉県道49号足立越谷線
埼玉県道52号越谷流山線
埼玉県道80号野田岩槻線
一般県道
埼玉県道102号平方東京線
埼玉県道115号越谷八潮線
埼玉県道161号越谷鳩ヶ谷線
埼玉県道324号蒲生岩槻線
埼玉県道325号大野島越谷線
埼玉県道380号柿木町蒲生線
埼玉県道404号越谷停車場線
埼玉県道405号北越谷停車場線
事業化候補路線となっている核都市広域幹線道路のルート上に位置している。

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