カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム 施工が日本最安の専門店

お知らせ

2014-08-10
カーフィルム東京都小平市 関東最安!ならNSコーポレーション東京へ

ルミクールSD、シルフィード カーフィルム・車 フィルムが関東最安!

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。(カーフィルム東京都小平市)

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!
弊社、NSコーポレーションは高品質の日本製カーフィルムの取扱いと最安値の店舗なのでディーラー営業マンも施工しに来ます。
※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
カーフィルム
↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓カーフィルム

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。

下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
では、室内からの視界性はどうなの?
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。
ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム

赤外線カット カーフィルムって何?(カーフィルム東京都小平市)

カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。
例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。
※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。
透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム
※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。
NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。
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紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
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断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。

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照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
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万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
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シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。

フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムを施工するなら施工台数が多い店とカーフィルム種類が豊富な店を選ぶべき!

ここ最近、ディーラーでもカーフィルムの施工台数が激減しているのと、カーフィルムの施工金額が安くなっておりディーラーに委託されている施工業者もカーフィルムの施工だけで生活するのも困難になってきております。

弊社では今まで、あまり他社の悪口などはホームページなどに掲載すると見苦しいので控えておりますが、今回はあまりにもひどいのと詐欺が多すぎなので掲載します。
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上記の画像はお客様曰く、透明UVカットプラスIR(断熱)フィルムを貼って頂いたそうです。

しかし、カーフィルムを剥がしてみますと、上記画像のようなビニールテープみたいなフィルムであり、通常のカーフィルムは20~25ミクロンの範囲(セロテープは50ミクロン)ですので、この段階でディーラーはどんなフィルムを使用してるのか疑問に思いました。

次にティントメーターというガラスやカーフィルムの透過率を計測すると、上記カーフィルムは透過率が91%と物凄く透明度が高いので断熱機能が備わってないのではないかと推測しました。
通常のUV99%+断熱フィルムは一番透明度の高いものでも89%だからです。
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最後に上記カーフィルムに断熱機能が備わっていないのがわかったのは単純でハロゲンライトでUVカットのみのフィルムと断熱効果があるフィルムを実際に体感するとわかります。
弊社ではお客様がUVのみのフィルムと断熱フィルムの違いで悩んでいるときにこの方法は採用すると、全然、熱さが違う!と感動してくれます。
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今回、このカーフィルムを貼っていたお客様はディーラーだから大丈夫でしょうと言っておりましたが、このような詐欺になった原因は最初の序論にあります、ディーラーに委託されている施工業者の生活が大変になったからです。
通常、ディーラーに委託された施工業者はカーフィルムは自分で持ち込んで貼るのが基本です。
そこで、断熱フィルムをディーラーに委託されたにも関わらず、自分の生活が大変だから断熱フィルムの半分以下の値段で貼れるUVカットのみのフィルムを貼ってしまうのではないでしょうか。
尚、施工台数が激減しているので、高額なカーフィルムの在庫は抱えられない等の負のスパイラルにも陥っているのでしょう。

あとは「偽物貼ってもお客にはわかんねえよ」ってのが宜しくないでしょう。

ここまで見ると施工業者だけが悪いように感じますが、本来、ディーラーも監督責任があるのと、施工のみは業者に委託してもカーフィルム原反はディーラー側が用意しないと、こういった詐欺はなくならないのではないでしょうか。

弊社に来たお客様だけでもかなりの詐欺がありましたので、かなり横行してるのでないかと思います。

弊社では東京と横浜に店舗を構えておりますが、1店舗のみでも60万円相当の在庫を抱えておりますので御安心下さい。
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追記…弊社ではリアガラスの施工は一枚貼りになりますが、一枚貼りは特許になり、特許の使用料を払うか、リンテック製のフィルムを採用しないと認められておりませんので、そのあたりもお客様のほうで確認が必要でしょう。

クラッシックカーもフロントガラスで一枚貼りです。
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楽天市場で洗車用品も販売しております!(カーフィルム神奈川県藤沢市)

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カーフィルム小平市の地域概要

小平市(こだいらし)は、東京都の多摩地域北部にある市である。東京都特別区部への通勤率は29.1%(平成22年国勢調査)。

地理
武蔵野台地の西側に位置する。市域は底辺の長い台形の形をしており、「小平」という地名のとおり起伏はあまりない。市域の東端に石神井川の源流があるが、それ以外の地域では水を得ることが困難であった。しかし、江戸時代に玉川上水が開削され、そこから分水を取ることが可能となり、初めて開拓の条件が整った。また、新田開発により集落が形成されてきた。市内には玉川上水の遊歩道、小平霊園など緑が多い。 かつては風による被害を防ぐため屋敷林(防砂林)が植えられており、市内には保存木に指定されているものがある。1931年に今の津田町に移転した津田塾大学の最初の工事は防砂林の植樹であった。
交通は東京の中心へ向かう青梅街道、五日市街道、西武鉄道新宿線および拝島線が市を東西方向に結んでいる。また南北方向には小金井街道、府中街道に加えて、西武鉄道国分寺線、多摩湖線、JR武蔵野線が通り、所沢・国分寺方面等に連絡している。
市内で初めて鉄道が通ったのは明治時代の川越鉄道(現在の西武鉄道国分寺線)で、府中街道に近い小川駅が開設された。 市内には、旧新田時代の地名である小川、鈴木、大沼、等が残るほか、江戸時代尾張徳川家の鷹場があったことに由来するたかの台、1883(明治16)年の明治天皇行幸に由来する御幸の地名等がある。

歴史
市域は武蔵野台地でも水利に乏しい地域で、考古遺跡は旧石器時代の鈴木遺跡や、奈良時代から平安時代の竪穴住居跡が見られる八小遺跡(どちらも市の史跡)がわずかに分布しているのみ。律令制下では武蔵国多摩郡に属し、官道である東山道武蔵路が、中世には鎌倉街道上道の道筋が南北に通過しているが、近世まで安定的定住は困難であったと考えられている。
江戸時代には、青梅街道が整備され小川宿が設置され、承応3年(1654年)に開削された玉川上水から分水された用水路の整備を受けて新田開発が行われ諸村が形成され、一部は武蔵野新田に属する。市域では武蔵野台地で特徴的な街道をはさむ短冊形地割が残り、旧名主家の地方文書も数多く現存している。
また、延宝6年(1678年)には尾張徳川家の鷹場(鷹狩を行う場所であり、地元民は狩や害獣駆除のための鉄砲の使用などが制限された)が設置された。たかの街道やたかの台の地名はこれに由来する。
明治時代以降も都心郊外の純農村地帯であった。明治時代初めの一時期、玉川上水を利用した舟運が行われ、明治期には鉄道誘致運動が盛んになった。中央線小川駅設置計画はルートが南方に変更されたため挫折したが、明治27年に川越鉄道(西武国分寺線)の小川駅が開設され、昭和初年には西武新宿線、西武多摩湖線がそれぞれ開業した。関東大震災後には「学園都市」と銘打って現在の学園東町・学園西町付近の宅地開発が行われ、昭和初期には津田英学塾などの学校や病院なども設けられた。陸軍経理学校などの軍事施設も置かれ、次第に人口は増加したが、1944年に町制が敷かれた当時も大半は農地(畑)であった。
戦後には都心部の住宅難に対応するため都営住宅の建設が進み、高度成長期にはベッドタウンとして人口が急激に増加。団地、官公庁住宅の建設や、民間による宅地開発が進み、スプロール現象も見られた。ブリヂストンや日立製作所などの工場、大学や専門学校など教育機関も増加した。昭和48年に武蔵野線が開通。急激な都市化の進展に対して、都市基盤の整備は遅れがちであったが、下水道の敷設、駅周辺の整備や土地区画整理も行われた。

行政区画の変遷
1657年(明暦3年) – 小川村が開拓される。武蔵国多摩郡小川村。
1716〜1736年 – 小川新田、大沼田新田、野中新田与右衛門組、野中新田与左衛門組、鈴木新田、廻り田新田が次々開拓される。
1871年(明治4年) – 廃藩置県施行。神奈川県となる。神奈川県多摩郡。
1878年(明治11年) – 郡区町村編制法施行。神奈川県北多摩郡となる。
1889年(明治22年) – 町村制施行。小川村、小川新田、大沼田新田、野中新田与右衛門組、野中新田与左衛門組、鈴木新田、廻り田新田以上7村が合併し神奈川県北多摩郡小平村になる。
1893年(明治26年) – 神奈川県から東京府へ移管。東京府北多摩郡小平村になる。
1943年(昭和18年) – 東京都制施行。東京府が廃止されて東京都を設置。東京都北多摩郡小平村となる。
1944年(昭和19年) – 町制施行。東京都北多摩郡小平町となる。
1962年(昭和37年) – 市制施行。東京都小平市となる。

市名の由来
1889年の7村合併の際に、当時の中心であった小川村の小と周辺地域が武蔵野台地上にあり平らな土地であったことから小平の名がつけられたとされる(その平地の割りに下水が完備されていない時期は船で移動するほどの洪水があった)。

昼夜間人口
2005年に夜間人口(居住者)は183,775人であるが、市外からの通勤者と通学生および居住者のうちの市内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は160,499人で昼は夜の0.873倍の人口になる。夜間に比べて昼の人口は2万3千人ほど減ることになる。通勤者・通学生で見ると市内から市外へ出る通勤者52,528人、市外から市内へ入る通勤者は28,485人と通勤者では市外へ出る通勤者のほうが多く、しかし学生では市外から市内へ入る通学生は11,109人で市内から市外に出る通学生10,342人と学生では出入りは拮抗している。東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行154,155ページ 国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不詳のものを含め、昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に誤差は生じる)

産業
産業分類別の就業人口比率は以下のとおり(2000年現在)
一次産業 1.2%
二次産業 23.7%
三次産業 72.8%

農業
野菜、果樹、花・植木が栽培されている。特産品はうどと梨、ブルーベリー。特にブルーベリーは、経済栽培が小平で始まったことから、市を代表する特産品となっている。東京都小平市・山梨県北杜市・茨城県つくば市が「日本三大ブルーベリー」の地として有名である。

工業
日立製作所

事業所
市内の主な事業所
ブリヂストン東京工場
ルネサス エレクトロニクス武蔵事業所 – 元日立製作所武蔵工場。
日立国際電気小金井(小平)工場
第一屋製パン本社・小平工場(小川東町) – パン・洋菓子の製造・販売会社。2009年6月、本店を大田区から小平工場内に移転。
パンピー食品東京工場
あけぼのパン東京工場

商業
スーパー、ディスカウントストア
あまいけ
小平店
一橋学園店
小川店
いなげや
小平学園西町店
小平回田店
小平天神店
花小金井駅前店
西友
小平店
花小金井店
コープとうきょう
小川西町店
鷹の台店
回田町店
ローソンストア100
東大和店
花小金井南店
小平仲町店
ダイエー 小平店
でぃすかうんとつるだい 小平店
アイムササマ
小野商事
ファーストアウトレット
サンデーマート
さえき たかの台店
サミットストア 小平上水本町店
ドン・キホーテ 小平店
エコス 小平店
マミーマート 小平小川店
ビッグ・エー 小平鈴木店
大丸ピーコック 花小金井店
Rショップ
ベスト
いすず屋
まるやす商店

その他の商業施設
TSUTAYA
花小金井駅前店
ゲオ
小平小川町店
小平鈴木町店
ドトールコーヒー
エッソ久留米ニュータウン店
エッソ喜平橋店
花小金井店
ブックオフ
花小金井店
コジマ NEW小平店
ノジマ 小平店
小平家具センター
文教堂書店 小平店
古本市場 小平店
オリオン書房 小平店
PC DEPOT 花小金井店

教育
小学校
市立
小平第一小学校
小平第二小学校
小平第三小学校
小平第四小学校
小平第五小学校
小平第六小学校
小平第七小学校
小平第八小学校
小平第九小学校
小平第十小学校
小平第十一小学校
小平第十二小学校
小平第十三小学校
小平第十四小学校
小平第十五小学校
花小金井小学校
学園東小学校
上宿小学校
鈴木小学校

私立
サレジオ小学校
東京創価小学校

中学校
市立
小平第一中学校
小平第二中学校
小平第三中学校
小平第四中学校
小平第五中学校
小平第六中学校
花小金井南中学校
上水中学校
私立
白梅学園清修中学校
サレジオ中学校・・・男子バレーボール部が2005年度全国大会優勝
創価中学校

高等学校
都立
小平高等学校
小平西高等学校
小平南高等学校
私立
錦城高等学校
創価高等学校
白梅学園高等学校

大学・短期大学
一橋大学 小平国際キャンパス
国立
一橋大学 小平国際キャンパス
私立
嘉悦大学
津田塾大学
文化学園大学 小平キャンパス
白梅学園大学、白梅学園短期大学
武蔵野美術大学
放送大学 東京多摩学習センター
専修学校
国土建設学院〈学校法人 明倫館〉
国際ビジネス専門学校(学校法人 啓倫学園)
国際パティシエ調理師専門学校(学校法人 啓倫学園)
国際健康植物科学専門学校(学校法人 啓倫学園)
西東京調理師専門学校(学校法人 啓倫学園)

特別支援学校
東京都立小平特別支援学校

各種学校
朝鮮大学校〈学校法人東京朝鮮学園〉

学校教育以外の施設
職業能力開発総合大学校(小平キャンパス)(職業能力開発促進法に基づく施設)
国土交通大学校(国土交通省の文教研修施設)
陸上自衛隊小平学校
関東管区警察学校(警察庁の研修施設)

交通
鉄道
西武鉄道
新宿線:花小金井駅 – 小平駅
多摩湖線:一橋学園駅 – 青梅街道駅
国分寺線:鷹の台駅 – 小川駅
拝島線:小平駅 – (東村山市) – 小川駅
東日本旅客鉄道(JR東日本)武蔵野線:新小平駅
中心となる駅:小平駅
市境付近には西武鉄道拝島線の萩山駅(東村山市)・東大和市駅(東大和市)・玉川上水駅(立川市)、多摩湖線の八坂駅(東村山市)、国分寺線恋ヶ窪駅(国分寺市)があり、市内への交通手段となっている。

バス
都営バス(青梅)
梅70 – 青梅街道上を花小金井駅から青梅市まで運行[2]、小平駅にも乗入れる。
西武バス(小平・立川・滝山)
市内に小平営業所が存在する。市内各駅に発着、武蔵小金井駅、東久留米駅、清瀬駅、国分寺駅、立川駅などに路線。
立川バス(上水)
国分寺駅から小平団地を経て花小金井駅、昭和病院、大沼団地への路線。
関東バス(武蔵野)
花小金井駅から多摩六都科学館(臨時運行)、武蔵境駅へ
京王バス(小金井・中央)
小平団地から武蔵小金井駅、国分寺駅・多摩総合医療センター方面
銀河鉄道
小平駅南口から中央大学付属高等学校および東京学芸大学(サレジオ小中学校)を経由し、国分寺駅北口付近までの路線を運行。また、新小平駅から東村山市の私立中学・高校への路線もあるが2014年3月より運休中。
コミュニティバス[編集]
小平市コミュニティバス『にじバス』(西武バスに運行委託)

コミュニティタクシー
小平市コミュニティタクシー

道路
都道
東京都道5号新宿青梅線(青梅街道,新青梅街道)
東京都道7号杉並あきる野線(五日市街道)
東京都道15号府中清瀬線(小金井街道)
東京都道16号立川所沢線(府中街道{小川町交差点-八坂交差点}、立川通り{小川橋交差点-小平上宿交差点})
東京都道17号所沢府中線(府中街道)
東京都道131号小川停車場線(小川駅前通り)
東京都道132号小川山田無線(鈴木街道)
東京都道133号小川山府中線(国分寺街道)
東京都道134号恋ヶ窪新田三鷹線(連雀通り)
カーフィルム東京都小平市
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