カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム 施工が日本最安の専門店

お知らせ

2015-04-04
カーフィルム茨城県 鹿嶋市 関東最安♪ならNSコーポレーションへ

平日施工のお客様がルミクールSD、シルフィードがさらに4,000円引きに!

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!

※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
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↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓ルミクールSD

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。

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                                                         しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。
下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。

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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。

ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。

例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。

※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
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ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
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シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム

※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。
照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。
フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムスモークフィルム車フィルム車のスモークフィルムガラスコーティング ご来店の多いエリア:

鹿嶋市(かしまし)は、茨城県南東部に位置する市である。

概要
常陸国一宮である鹿島神宮の門前町として栄えた。現在は神栖市とともに重要港湾である鹿島港を中心とした鹿島臨海工業地帯を形成し、新日鐵住金の企業城下町として鉄鋼企業を中心とした工業都市である。
また、Jリーグ鹿島アントラーズのホームタウン(他に潮来市、神栖市、鉾田市、行方市)の中心であり、関東でも有数の「サッカーの街」としても有名である。
市制施行の際、佐賀県の鹿島市と重複しないように、「島」を異体字の「嶋」に変えて鹿嶋とした。

地理
茨城県の南東部に位置し、東京から110km東に位置する。市の東側は太平洋(鹿島灘)に面していることから海岸、海水浴場をもつ。西側は北浦、鰐川に面し、筑波山を望むことができる。
総武本線の分岐線系統である鹿島線や東関東自動車道(厳密には潮来市内)の沿線であり、交通網が水戸からでも土浦からでもなく、千葉から順に整備されたことから、茨城県の他の地域よりも、国道51号を通じた千葉県東部(香取、成田、千葉、銚子など)との関係が深い。
湖沼:北浦
港湾:鹿島港
海浜:鹿島灘、下津海水浴場、平井海水浴場

歴史
年表
市制施行以前
1871年12月25日(明治4年11月14日) – 廃藩置県により新治県に編入。
1875年(明治8年)5月7日 – 新治県が分割され、茨城県に編入。
1953年(昭和28年)5月18日 – 国道123号(現在の国道51号)と国道124号が制定。
1970年(昭和45年)8月20日 – 鹿島線(鹿島神宮駅〜香取駅間)が開業。
1985年(昭和60年)3月14日 – 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線が開業。
1985年(昭和60年)6月1日 – 新字名に神野1丁目〜4丁目(旧・宮中の一部)を設定。
1993年(平成5年)3月26日 – 茨城県立カシマサッカースタジアムが竣工。

市制施行以後
1995年(平成7年)9月1日 – 鹿島町が大野村を編入。鹿嶋町と改称した上で市制施行し、鹿嶋市となる。
2002年(平成14年) – 2002 FIFAワールドカップをカシマサッカースタジアムにて開催。
2016年(平成28年)4月24日 – 市議1名が小学生への強姦容疑で逮捕。

スポーツ
サッカー
鹿島アントラーズの本拠地であり、アントラーズを核に地域ぐるみでサッカーを町おこしに活用している。Jリーグ発足以降、近年は高校サッカーにおいて、鹿島高等学校や鹿島学園高等学校などが全国高等学校サッカー選手権大会に出場(鹿島は6回出場、鹿島学園は4回出場)するなど、鹿嶋は茨城県内サッカーの中心地になりつつあり、アントラーズには鹿島ユースチームからの生え抜きの選手も増えてきている。2002年FIFAワールドカップの開催地にも選ばれた。
日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)
鹿島アントラーズ

野球
社会人野球
新日鐵住金鹿島硬式野球部

サーフィン
太平洋に面した鹿島灘には広範囲にわたり良質な波が絶え間なく打ち寄せ、高速道路による東京都心からのアクセスも良く、週末には東京や埼玉から大勢のサーファーが訪れる。平井海岸や下津海岸をはじめ、数々の良質なビーチブレイクが楽しめる事により水温が低くなる冬でも大勢のサーファーで賑う。近年ではJPSA(日本プロサーフィン連盟)主催の鉾田プロ(ロングボード)がトップサンテポイントにて開催されている。

スポーツ施設
茨城県立カシマサッカースタジアム
カシマスポーツセンター
卜伝の郷運動公園
高松緑地公園
鹿島ハイツスポーツプラザ
北海浜多目的球技場
新浜緑地公園

教育
高等学校
茨城県立鹿島高等学校
茨城県立鹿島灘高等学校
鹿島学園高等学校
清真学園高等学校

中学校
市立
鹿島中学校
鹿野中学校
平井中学校
高松中学校
大野中学校
私立
清真学園中学校

小学校
市立
三笠小学校
鹿島小学校
平井小学校
高松小学校
鉢形小学校
波野小学校
豊郷小学校
豊津小学校
大同東小学校
大同西小学校
中野東小学校
中野西小学校

文化施設
図書館
鹿嶋市立中央図書館
大野分館

博物館
カシマサッカーミュージアム
鹿嶋市どきどきセンター(国の史跡「郡家跡」などの出土品を展示)

ホール・コミュニティセンター
鹿嶋勤労文化会館
大野ふれあいセンター
平井コミュニティセンター

交通
鉄道路線
■ 鹿島線
鹿島神宮駅 – 鹿島サッカースタジアム駅
■ 鹿島臨海鉄道
■ 大洗鹿島線
鹿島灘駅 – 鹿島大野駅 – 長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅 – 荒野台駅 – 鹿島サッカースタジアム駅
■ 鹿島臨港線(貨物線)
鹿島サッカースタジアム駅

道路
市内に高速道路はない。東関東自動車道の終点となるはずだったが、基本計画段階には行方市を経て北上するルートに変更され、潮来ICから鹿嶋市方面への計画は放棄された。
一般国道
国道51号
国道124号
主要地方道
茨城県道18号茨城鹿島線
一般県道
茨城県道186号荒井行方線
茨城県道192号鹿島神宮線
茨城県道238号須賀北埠頭線
茨城県道239号粟生木崎線
茨城県道242号鉾田鹿嶋線
茨城県道255号鹿島港線
茨城県道・千葉県道260号谷原息栖東庄線

高速バス
鹿嶋市と東京方面を結ぶ高速バスは鹿島神宮駅を始発(一部はカシマサッカースタジアム始発)とし、鹿嶋市内を経由する(神栖市、潮来市も経由)。 鹿島神宮駅と東京駅を結ぶかしま号は、東京方面への利用客や鹿島臨海工業地帯への出張客、カシマサッカースタジアムで開催される鹿島アントラーズの試合観戦客を中心に利用されている。 現在、東京駅発着の高速バス路線の中では便数・利用者数が最も多いドル箱路線となっている。
運行路線
かしま号:カシマサッカースタジアム・鹿島神宮駅 – 東京駅
ミッドナイトかしま号(深夜便):東京駅 → 鹿島神宮駅
鹿島-羽田空港ルート:鹿島神宮駅 – 羽田空港
鹿島-お台場ルート:鹿島神宮駅 – 海浜幕張駅・東京ディズニーリゾート・東京テレポート駅

路線バス
関東鉄道
鹿嶋コミュニティバス
広域連携路線バス(関鉄グリーンバスが運行)
潮来駅 – 水郷潮来バスターミナル – 道の駅いたこ – 延方駅 – なめがたファーマーズヴィレッジ – 鹿島大野駅

港湾
鹿島港(重要港湾)

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