カーフィルム スモークフィルム 車フィルムの施工 価格が激安料金で!

お知らせ

2015-04-05
カーフィルム埼玉県 行田市 関東最安!

平日施工のお客様がルミクールSD、シルフィードがさらに4,000円引きに!(カーフィルム行田市)

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。

埼玉県でカーフィルム・スモークフィルム協力店を募集しております。

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東地域・安さナンバーワン!(カーフィルム行田市)

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!

※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
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↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓ルミクールSD

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?(カーフィルム行田市)

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。

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                                                         しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。
下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。

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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?(カーフィルム行田市)

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。

ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?(カーフィルム行田市)

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。

例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。

※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い(カーフィルム行田市)

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
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ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
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シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム

※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証(カーフィルム行田市)

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。
照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。
フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムスモークフィルム車フィルム車のスモークフィルムガラスコーティング ご来店の多いエリア:

カーフィルム行田市の地域概要

行田市(ぎょうだし)は、埼玉県北部にある人口約8万2000人の市である。旧・武蔵国埼玉郡。映画「のぼうの城」の舞台にもなった。

地理
北は利根川を境に群馬県と接する。ほぼ全域が利根川と荒川の沖積平野であり、土地の高低差がほとんどない平らな地形である。
河川:利根川、忍川、旧忍川、元荒川、星川、奈良川、福川
用水路:武蔵水路、見沼代用水、埼玉用水路、北河原用水、酒巻導水路、玉野用水、新郷用水路
排水路:関根落、長野落、小針落、四号落堀悪水路、野悪水路、前谷落、がんがら落、青木堀、さすなべ落
池沼:埼玉沼(小針沼)、小埼沼、長善沼、しのぶ池、大池

歴史
近世以前
行田市大字埼玉(さきたま)は、古くは『万葉集』に「さきたまの津」という記述があり、『風土記』にも「武蔵国埼玉郡(さきたまごおり)」とあるように、「埼玉県」という地名の発祥地であるとされる。
古墳時代には稲荷山古墳などが造成され、これらからは金文字の入った金錯銘鉄剣など貴重な文化財が出土している。
室町時代には忍城(おしじょう)が築かれ、成田氏を中心とする武士団の本拠地として周辺に勢力を拡大していた。
戦国時代には後北条氏と結んだため、豊臣秀吉の小田原征伐の際には石田三成に攻撃を受けることとなる(忍城の戦い)。
江戸時代には阿部氏、後に松平氏の城下町。石高は十万石。江戸時代中期より、下級武士の内職として足袋の生産が始まり、明治時代を迎えて機械化され一大産地となる。戦後は洋装化が進んだため衰退したが、今でも生産は行われているほか、足袋から転じた繊維産業が地場産業として一定の地位を占めている。

近代以後
1869年(明治2年)1月28日 (旧暦) – 武蔵知県事・宮原忠治の管轄区域をもって大宮県が発足(県庁は日本橋馬喰町)。ほか旧市域では忍県・前橋県に属した村もあり。
1869年(明治2年)9月29日 (旧暦) – 県庁が浦和に移転し、大宮県から浦和県に改称。
1871年(明治4年)11月14日 (旧暦) – 浦和県・忍県・岩槻県の3県が合併して埼玉県が誕生。
1889年(明治22年)4月1日 – 北埼玉郡成田町・行田町・佐間村が合併し、忍町(おしまち)となる。
1902年(明治35年)6月 – 行田馬車鉄道が創業。
1910年(明治43年)9月 – 行田電灯が設立。
1937年(昭和12年)4月1日 – 北埼玉郡長野村・星河村・持田村が忍町に編入合併。
1949年(昭和24年)4月23日 – 市章を制定する。[1]
1949年(昭和24年)5月3日 – 忍市として市制施行、即時改称し行田市となる。
1954年(昭和29年)
3月31日 – 北埼玉郡荒木村・須加村・北河原村が行田市に編入合併。
7月1日 – 北埼玉郡埼玉村が行田市に編入合併。
1955年(昭和30年)
7月20日 – 北埼玉郡星宮村が行田市に編入合併。
9月30日 – 北埼玉郡太井村のうち、旧棚田村・門井村の区域が行田市に編入合併。
10月1日 – 池上・下川上が行田市から分離し、熊谷市に編入合併。
1956年(昭和31年)4月1日 – 北足立郡吹上町から堤根・樋上および下忍の一部が分離し、行田市に編入される。
1957年(昭和32年)3月31日 – 北埼玉郡太田村が行田市に編入合併。
2001年 – さいたま市の合併の際に行田市は「埼玉」という地名の発祥の地は行田市内の旧埼玉村であることを理由として「さいたま市」という新市名に難色を示した。
2006年(平成18年)1月1日 – 北埼玉郡南河原村が行田市に編入合併。

経済
当市内に本社を置く主な企業
ファイブイズホーム(不動産、建築業)
大野建設(建築、建設業)
小川工業(土木建築、建設業)
小沢工業(建設業、建築設計、石油製品販売)
ガクヤ(足袋製造・販売)
きねや足袋(足袋製造・販売)
イサミコーポレーション(学生服・足袋の製造・販売)
コスモプリンツ(印刷業)
ジェコー(自動車計器類製造)
十万石ふくさや(和菓子・洋菓子の製造、販売)
ショーワ(自動車部品製造)
電元オートメーション(環境関連機器製造)
東旭(日本人形)
森乳業(乳製品製造)
山本食品工業(漬物)
当市内に工場・営業所を置く主な会社
アサヒコ(行田工場。豆腐、油揚げ他大豆製品。旧社名朝日食品工業))
岩崎電気(埼玉製作所。照明機器製造)
トヨクニ電線(埼玉事業所。電線、ケーブル製造)
岡谷電機産業(埼玉製作所。電子部品製造)
ニッコー(埼玉工場。洋食器、水処理機器製造)
ハイデイ日高(行田工場。食品製造)- 中華料理チェーン店「日高屋」の唯一の工場。
明和グラビア(行田工場。化学繊維、特殊印刷)
リョーサン(行田工場。半導体・電子部品・電子機器販売)
メルスモン製薬(行田工場。医薬品製造)
大塚刷毛製造(東日本配送センター、行田配送センター。塗装関連製造)

教育
大学
私立
ものつくり大学

専修学校(専門学校

私立
テクノ・ホルティ園芸専門学校

高等学校
埼玉県立進修館高等学校

中学校
行田市立忍中学校
行田市立行田中学校
行田市立長野中学校
行田市立見沼中学校
行田市立太田中学校
行田市立埼玉中学校
行田市立西中学校
行田市立南河原中学校

小学校
行田市立中央小学校
行田市立南小学校
行田市立東小学校
行田市立西小学校
行田市立北小学校
行田市立星宮小学校
行田市立太田東小学校
行田市立太田西小学校
行田市立荒木小学校
行田市立下忍小学校
行田市立北河原小学校
行田市立埼玉小学校
行田市立須加小学校
行田市立泉小学校
行田市立桜ヶ丘小学校
行田市立南河原小学校

特別支援学校
埼玉県立行田特別支援学校

交通
鉄道
市内南西のはずれを高崎線が通っており、行田駅がある。都心方面への直接アクセスは主に高崎線が担っている。
市内中心部を通るのは秩父鉄道だが、秩父鉄道から都心にアクセスするには一度熊谷方面(高崎線)か羽生方面(東武伊勢崎線)に出る必要がある。市内中心部からは吹上駅まで朝日バス、行田駅まで市内循環バスが出ている。
行田駅(JR東日本)と行田市駅(秩父鉄道)は駅名が似ているが、異なる駅である。鉄道会社も異なり、また事実上徒歩連絡できないほど両駅が離れている(約5km)ため注意を要する。
中心となる駅:行田市駅(秩父鉄道)
東日本旅客鉄道(JR東日本)高崎線
行田駅
その他、上越新幹線および北陸新幹線が大宮駅 – 熊谷駅間で当市南部を通過している。
埼玉県庁(浦和駅)へのアクセス:行田駅から高崎線で約40分。
秩父鉄道秩父本線
武州荒木駅 – 東行田駅 – 行田市駅 – 持田駅
2017年3月に持田駅 – 熊谷駅(熊谷市)間に「ソシオ流通センター駅」を開業予定。予定地は熊谷市内であるが、行田市との境界に接しており、行田市も駅建設費を折半して負担したり、アクセス道路を整備することになっている。

バス
朝日自動車(市街地-佐間経由または前谷経由-ものつくり大学-鴻巣市吹上地区、真名板地区-鴻巣市)
国際十王交通(北河原地区-熊谷市、南河原地区-熊谷市)
行田市内循環バス

タクシー
タクシーの営業区域は県北交通圏で、熊谷市・深谷市・本庄市・加須市・羽生市などと同じである。

道路
一般国道
国道17号
国道17号熊谷バイパス
国道125号
国道125号行田バイパス
主要地方道
栃木県道・群馬県道・埼玉県道7号佐野行田線
栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線
埼玉県道32号鴻巣羽生線
埼玉県道59号羽生妻沼線
埼玉県道66号行田東松山線
埼玉県道77号行田蓮田線
一般県道
埼玉県道128号熊谷羽生線
埼玉県道138号行田停車場線
埼玉県道148号騎西鴻巣線
埼玉県道178号北河原熊谷線
埼玉県道197号武州荒木停車場線
埼玉県道198号行田市停車場線
埼玉県道199号行田市停車場酒巻線
埼玉県道303号弥藤吾行田線
埼玉県道・群馬県道306号上中森鴻巣線
埼玉県道362号上中条斎条線
埼玉県道364号上新郷埼玉線

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