カーフィルム | カーフィルム,車フィルム施工 通販が日本最安

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2014-02-19
カーフィルム東京都大田区 関東最安!ならNSコーポレーション東京へ
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カーフィルム東京都大田区 | カーフィルム通販ならNScorpへ

NSコーポレーション・WEST WAVE inc.では国産、外国車を含め、4000アイテム以上のカーフィルムを揃えております。

他社のカーフィルム通販はリアガラスフィルムは分割貼りのみですが、弊社はエンドユーザー様はもちろんですが、業者向けに一枚貼りも揃えております。

また、通販では初ですがウインコスルミクールSDも揃えております。
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カーフィルム通販の全商品と性能説明のページです。

シルフィード
シルフィード,カーフィルム通販
※シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

※透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

トヨタ レクサス 日産
ホンダ 三菱 マツダ
スバル スズキ ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

ウインコス
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※ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

トヨタ スズキ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 三菱 レクサス
マツダ フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フィアット フォード
ジャガー ジープ ランドローバー
マセラティ プジョー ルノー
ボルボ ミニ ポルシェ
メルセデス・ベンツ アウディ

ルミクールSD
ルミクールSD,カーフィルム通販
※ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

トヨタ スズキ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 三菱 レクサス
マツダ フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フィアット フォード
ジャガー ジープ ランドローバー
マセラティ プジョー ルノー
ボルボ ミニ ポルシェ
メルセデス・ベンツ アウディ

通常、赤外線カット
断熱スモークは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。
簡単施工でマイカーの窓ガラスを自在に着色できるカーフィルム。永年培った技術に裏づけられた断熱スモークのカーフィルムは、ガラスの着色だけでなく、車内の空調効率の向上やUVカットなど、快適な車内環境の実現に大きく寄与します。

トヨタ レクサス 日産
ホンダ 三菱 マツダ
スバル スズキ ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

通常、UVカット
スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

スズキ トヨタ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 アルト 三菱
レクサス マツダ イグニス
フォルクスワーゲン テスラ アルファロメオ
キャデラック クライスラー シトロエン
フィアット フォード ジャガー
ジープ ランドローバー マセラティ
プジョー ルノー ボルボ
ミニ ポルシェ メルセデス・ベンツ

 

運転席 助手席 シルフィード FGR-500
※透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

スズキ トヨタ レクサス
日産 ホンダ 三菱
マツダ スバル ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

スパッタゴールド
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スズキ トヨタ レクサス
日産 ホンダ 三菱
マツダ スバル ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

ゴースト カーフィルム 透過率79% ゴーストオーロラ フィルム
ゴースト オーロラ カーフィルム

スズキ トヨタ レクサス
日産 ホンダ 三菱
マツダ スバル ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

スパッタシルバー カーフィルム
スパッタシルバー

スズキ トヨタ レクサス
日産 ホンダ 三菱
マツダ スバル ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

 

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。
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しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。

下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。
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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。
ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。
例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。
※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。
透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム
※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムを施工するなら施工台数が多い店とカーフィルム種類が豊富な店を選ぶべき!

ここ最近、ディーラーでもカーフィルムの施工台数が激減しているのと、カーフィルムの施工金額が安くなっておりディーラーに委託されている施工業者もカーフィルムの施工だけで生活するのも困難になってきております。

弊社では今まで、あまり他社の悪口などはホームページなどに掲載すると見苦しいので控えておりますが、今回はあまりにもひどいのと詐欺が多すぎなので掲載します。
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上記の画像はお客様曰く、透明UVカットプラスIR(断熱)フィルムを貼って頂いたそうです。

しかし、カーフィルムを剥がしてみますと、上記画像のようなビニールテープみたいなフィルムであり、通常のカーフィルムは20~25ミクロンの範囲(セロテープは50ミクロン)ですので、この段階でディーラーはどんなフィルムを使用してるのか疑問に思いました。

次にティントメーターというガラスやカーフィルムの透過率を計測すると、上記カーフィルムは透過率が91%と物凄く透明度が高いので断熱機能が備わってないのではないかと推測しました。
通常のUV99%+断熱フィルムは一番透明度の高いものでも89%だからです。
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最後に上記カーフィルムに断熱機能が備わっていないのがわかったのは単純でハロゲンライトでUVカットのみのフィルムと断熱効果があるフィルムを実際に体感するとわかります。
弊社ではお客様がUVのみのフィルムと断熱フィルムの違いで悩んでいるときにこの方法は採用すると、全然、熱さが違う!と感動してくれます。
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今回、このカーフィルムを貼っていたお客様はディーラーだから大丈夫でしょうと言っておりましたが、このような詐欺になった原因は最初の序論にあります、ディーラーに委託されている施工業者の生活が大変になったからです。
通常、ディーラーに委託された施工業者はカーフィルムは自分で持ち込んで貼るのが基本です。
そこで、断熱フィルムをディーラーに委託されたにも関わらず、自分の生活が大変だから断熱フィルムの半分以下の値段で貼れるUVカットのみのフィルムを貼ってしまうのではないでしょうか。
尚、施工台数が激減しているので、高額なカーフィルムの在庫は抱えられない等の負のスパイラルにも陥っているのでしょう。

あとは「偽物貼ってもお客にはわかんねえよ」ってのが宜しくないでしょう。

ここまで見ると施工業者だけが悪いように感じますが、本来、ディーラーも監督責任があるのと、施工のみは業者に委託してもカーフィルム原反はディーラー側が用意しないと、こういった詐欺はなくならないのではないでしょうか。

弊社に来たお客様だけでもかなりの詐欺がありましたので、かなり横行してるのでないかと思います。

弊社では東京と横浜に店舗を構えておりますが、1店舗のみでも60万円相当の在庫を抱えておりますので御安心下さい。
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
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追記…弊社ではリアガラスの施工は一枚貼りになりますが、一枚貼りは特許になり、特許の使用料を払うか、リンテック製のフィルムを採用しないと認められておりませんので、そのあたりもお客様のほうで確認が必要でしょう。

クラッシックカーもフロントガラスで一枚貼りです。
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カーフィルム シルフィード Sylpheed

カーフィルム シルフィード Sylpheed

Sylphideは特別なカーフィルムでワンランク上の快適な空間をあなたに…

世界最高級カーフィルム「シルフィード」は紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。 車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。 赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。 シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

シルフィード

カーフィルム シルフィード お好みの濃さ・お好みの色のフィルムで赤外線を90%以上も遮断

車内の温度上昇を抑えるのでクリアな視界を確保しながらドレスアップと快適を両立できる高機能フィルムです。

シルフィード

カーフィルム シルフィード 日焼けを防ぐUV(紫外線)カット機能

単なる目隠し効果だけではなく、内装とお肌の日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の紫外線カットを実現しています。

シルフィード

カーフィルム シルフィード 飛散防止効果でより安全に

長期間の使用でも色あせが少なくクリアな視界をお約束いたします。高い耐久性と柔軟性を保ち、万が一の事故の際、割れたガラスの飛散防止にも役立ちます。

シルフィード シルフィード,カーフィルム,カーフィルム,シルフィード フィルム

カーフィルム シルフィード Sylpheed 商品説明

赤外線を抑えて涼しく快適な空間へ 赤外線を90%以上カット シルフィードは、お好みの濃さで赤外線を90%以上遮断して、車内の温度上昇を抑えます。クリアな視界を確保しながらドレスアップと快適性を両立できる高機能フィルムです。 温度上昇を抑えます

日焼けを防ぐUVカット機能 シルフィードは単なる目隠し用スモークフィルムではありません。内装とお肌の日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の紫外線カットを実現しています。 ※UPF(Ultraviolet Protection Factoe)とは、オーストラリアやアメリカなどで一般的に使われている紫外線防止指数で「どのくらい日焼けを防ぐか」を示す値です。UPF値が 高いほど日焼け防止効果が高く、UPF50以上は全てUPF+と表記され、最高値となります。

カーフィルム シルフィード Sylpheed ラインナップ Lineup

シルフィード シルフィード,カーフィルム,カーフィルム,シルフィード フィルム

品番 可視光線
透過率(%)
紫外線
カット率(%)
赤外線
カット率(%)
日射
反射率(%)
日射
吸収率(%)
日射
透過率(%)
遮蔽係数(%) 備考
一般スモーク
(染色タイプ)
13 99 17 5 49 46 0.72
SC-7008 7 99 92 6 63 31 0.59
SC-7015 13 99 92 6 60 34 0.61
SC-7020 20 99 92 6 58 36 0.63
SC-7030 30 99 92 6 52 42 0.67
SC-7045 46 99 92 6 45 49 0.72
FGR-500 89 99 90 7 23 70 0.89 可視光線透過率70%以上で運転席・助手席の窓に使用可能
3mmフロートガラス 91 35 8 7 85 1.00
■遮蔽係数とは、3mmフロートガラスを1.00として、太陽光線の流入熱量を表した数値です。数値が小さい程、日射しによる室温上昇を防ぎエアコンの効率が良くなる傾向にあります。
※上記データ(紫外線カット率は除く)は3mmフロートガラスにフィルムを張り付け「自動車窓ガラス用フィルムJIS S 3107」に基づき測定した実測値であり、保証値ではありません。
※赤外線カット率は波長1500nm~2100nmでのカット率の平均値です。※日射率は350nm~2100nmでの実測値です。
※飛散防止効果:ガラスに衝突した場合の飛散を軽減し二次災害の対策にも有効です。JIS S 3107のガラス飛散防止性能を満たします。

 

カーフィルム シルフィード Sylpheedの由来

風の妖精「Sylph」(シルフ) が由来。風のように軽快で、空気のように自然な動作を、という意味が込められている。
「シルフィード」は本来「Sylphid」と綴るべきだが、作者の誤解により「Sylpheed」という名前が採用されてしまった。その後、誤解に気付いたが、既に多くのディストリビューションによって採用されてしまっており、取り返しがつかなくなったので、そのままになったという。

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSD

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSD

カーフィルム ルミクールSDはファッション性を追及したロングセラー カーフィルム

ルミクールSD,lumicoolSD,ルミクール,アイケーシー,IKC

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSDが選ばれるには理由があります…

ルミクールSDは、スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、安定した冷暖房効率をアップする熱線遮断効果や断熱効果、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の紫外線カットを実現しています。 ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。信頼の品質と性能こそが、 カーケアのプロフェッショナルに愛され、選ばれる理由だと考えます。

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSDは色あせや変色のしにくいカーフィルム

IKCのフィルムは、その用途や使用環境によって製造方法によって製造方法が異なります。 カーフィルムにおいては、常にクリアな 視界を確保しながら経年変化による退色(色あせ)や変色を防ぎ、機能を保つために、 ほとんどの製品にあえてコストのかかる原着 タイプを採用しています。原着タイプとは、原料となるPET樹脂にあらかじめ着色を してからフィルム状に成膜する高度な製法です。

IKCが採用する原着タイプカーフィルム
染料によって均一に着色されたPET樹脂を使用し、高い透明度と耐久性を両立しています。
経年変化による変色が極めて少なく、施工時の濃度を長期間維持することが可能な高品質 カーフィルムです。

染色タイプカーフィルム
透明PETフィルムを染料によって着色する製造方法です。 色剤はPETフィルム表面から内部に拡散して存在し、PETフィルムの表層部から中心部に かけて色の差が生じます。

顔料タイプカーフィルム
透明PETフィルムに顔料(インク等)をコーティングする製造方法です。 透明感は原着タイプより劣ります。

IKCが採用する原着タイプカーフィルム 染料によって均一に着色されたPET樹脂を使用し、高い透明度と耐久性を両立しています。 経年変化による変色が極めて少なく、施工時の濃度を長期間維持することが可能な高品質 カーフィルムです。

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSDは飛散防止効果!

高い耐久性と柔軟性を保ち、万が一の事故の際、割れたガラスの飛散防止にも役立ちます。

カーフィルム施工で飛散を防ぎます。ビデオをご覧下さい。↓

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSD 取付可能な箇所

2016-08-03_1452

自動車窓ガラスは走行時の安全性を確保するため、フロントガラス、およびフロントサイド(運転席
・助手席側面)ガラスにフィルムを貼る場合、フィルムを貼った状態でその可視光線透過率が70%以上でなくてはならないと「道路輸送車両の保安基準」により定められています。自動車の車種によって窓ガラスの可視光線透過率が異なりますので、必ず施工時、車検時に可視光線透過率測定器で、計測してください。

カーフィルム ルミクールSD lumicoolSD ラインナップ Lineup

ルミクールSD lumicoolSD ラインナップ Lineup

品番 紫外線
透過率(%)
可視光線
カット率(%)
日射
反射率(%)
日射
吸収率(%)
日射
透過率(%)
遮蔽係数
(単位なし)
赤外線
カット率(%)
NS-008HC
ピークスモーク
<1 7 6 50 44 0.70 19
NS-015HC
ダルスモーク
<1 13 6 47 47 0.72 18
NS-020HC
レギュラーモーク
<1 20 6 43 51 0.75 18
NS-030HC
ペールスモーク
<1 30 6 39 55 0.78 17
NS-045HC
ブライトスモーク
<1 46 6 32 62 0.83 17
MT-15
メタリック
<1 22 48 35 17 0.32 80
MTS-100
メタリックダークスモーク
<1 30 26 49 25 0.32 80
FGR-3500
高機能透明遮断タイプ
<1 76 23 19 58 0.73 71
8000HCトウメイ
透明紫外線防止
<1 88 8 9 83 0.98 17
■遮蔽係数とは、3mmフロートガラスを1.00として、太陽光線の流入熱量を表した数値です。数値が小さい程、日射しによる室温上昇を防ぎエアコンの効率が良くなる傾向にあります。
※上記データ(紫外線カット率は除く)は3mmフロートガラスにフィルムを張り付け「自動車窓ガラス用フィルムJIS S 3107」に基づき測定した実測値であり、保証値ではありません。
※赤外線カット率は波長780nm~2100nmでのカット率の平均値です。※日射率は350nm~2100nmでの実測値です。

 

 カーフィルム ウインコス お客様のニーズに合わせたスタンダードからプレミアムまで…

ウインコス プレミアム・スタンダード

リンテック,ウィンコス,WINCOS

カーフィルム ウインコス 製品ラインアップは下記のシリーズをクリックしてください。

(WINCOS)スタンダードシリーズ

紫外線カット率は99%、赤外線カット率は53%のフィルムになり、スタンダードシリーズは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。

(WINCOS)プレミアムシリーズ

紫外線カット率は99%、赤外線カット率は96%のフィルムになり、カーフィルムは、色だけでは決められない。プレミアムカーには、それにふさわしいパフォーマンスが必要です。

カーフィルム ウインコス 最上級の断熱性能で、人にも地球にも優しいカーフィルムへ。

ウインコス

品位と機能性を追究。豊富なカラーと風合いのバリエーションで、ドライバーの感性に響く車内空間を演出します。最先端技術と多様なデータに裏づけされた断熱性能により、近年の省エネやエコロジー意識の高まりにもおこたえします。無駄なエネルギー消費を抑え、地球環境保護に貢献。美しさでも機能性でもいつもトップランナー。オートモーティブフィルム。

カーフィルム ウインコスの特徴

 

  • 卓越した高断熱性能

    夏場の太陽光の熱を遮り、車内の快適空間に貢献します。

  • 人体に有害な紫外線をカット

    紫外線UV-Bを99%以上カット。肌の日焼け対策はもとより、車内備品の退色防止などにも効果的です。

  • 高品位なファッション性

    高級感ある色合いやメタリック感を実現した、上品でファッショナブルな計20アイテムをラインアップ。自動車の品位を高めます。

  • プライバシーの保護対策に

    車外からの視界をカットし、プライバシー保護効果を発揮すると同時に、車内からは良好な視界を保ちます。

  • 傷がつきにくいハードコートタイプ

    フィルム表面に耐磨耗性の高いハードコート処理を施し、フィルム表面をしっかりガードします。

  • 飛散防止対策として

    ガラス破損時に、飛散防止効果を発揮します。

  • さまざまな施工方法に対応

    施工効率と仕上がりのよさを両立した製品設計となっています。

     

    カーフィルム ウインコス (WINCOS)について

    WINCOSは建物や自動車用の高品質の窓用フィルムの日本製のブランドです。 リンテック株式会社(英称:LINTEC Corporation)は、粘着素材や粘着関連機器、特殊紙、剥離紙・剥離フィルムなどの開発・製造・販売を行う企業であり、長年にわたって培った感圧接着技術と薄膜コーティング技術を駆使して、高品質を目指してこれらの窓用フィルムを製造しています。

    社名の由来は「リンケージ(結合)」+「テクノロジー」=リンテック株式会社

    「粘着応用技術」「表面改質技術」「特殊紙・剥離材製造技術」「システム化技術」という四つの固有技術を基盤とし、それらを融合させることによって多種多様な製品を開発している。

 

ゴースト カーフィルム | ゴーストオーロラ GHOST2NEO ゴースト2ネオ

青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。

フロントガラス・運転席・助手席のカーフィルムの注意事項

当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。

当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。

尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

多層マルチレイヤーフィルム GHOST2NEO ゴースト2ネオ オーロラフィルム79

ゴースト カーフィルム | ゴーストオーロラ Lineup

ゴースト カーフィルム | ゴーストオーロラ 商品詳細

青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。

多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 95%(1000nm)

熱整形特性により優れる 38μm厚
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています

※透明ガラス施工時 青〜紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。

【色】
青紫系

【光学スペック】実測値
3mmガラスに施工
◇可視光透過率(JIS)   79%
◇可視光透過率(550nm)  84%

フィルムのみ
TM2000 計測 75%-81%

◇可視光反射率      20%
◇日射吸収率        11%
◇日射反射率       24%
◇日射透過率       65%
◇遮蔽係数         0.77
◇紫外線遮蔽率      99%
◇赤外線カット(1000nm) 95%

【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・120レイヤー以上多層
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線99%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応

遮熱効果に優れる銀をスパッタコーティングしたフィルム 光によりゴールドに輝きます。

フロントガラス・運転席・助手席のカーフィルムの注意事項

当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。

当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。

尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

下記の運転席・助手席のフィルムはスパッタゴールド60(60%)

スパッタゴールド ラインナップ Lineup

スパッタゴールド 断熱スモーク 光学的性能

【色】
淡ゴールド

【光学スペック】
◇可視光透過率    80% ◇可視光透過率 73% ◇可視光透過 60%
◇可視光反射率    19%
◇日射吸収率      25%
◇日射反射率      31%
◇日射透過率      44%
◇遮蔽係数       0.60
◇紫外線遮蔽率    99%

【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィスなど建物に)
・金属スパッタフィルム
貴金属(銀)スパッタコーティング
・UVカット(UVカットフィルム)
紫外線99%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・赤外線遮断・遮熱・断熱
(赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム)
・2PLY
・フィルム厚38μm
・セパ厚38μm
・PS(感圧糊接着剤)
・耐傷ハードコート(傷つき防止)

 

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