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ウインコス スタンダードシリーズ カーフィルム

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ウインコス スタンダードシリーズ

透明断熱フィルムは業界最安値!紫外線カット率は99%!赤外線カット率は53%以上!シルフィード・ウインコスプレミアムは高額すぎて貼れないけど、夏場のジリジリ感や冬場の車内の保温性は欲しい!そんな御客様の低価格の断熱フィルムをご用意しました。
リンテック,ウィンコス,WINCOS

トヨタ スズキ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 三菱 レクサス
マツダ フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フィアット フォード
ジャガー ジープ ランドローバー
マセラティ プジョー ルノー
ボルボ ミニ ポルシェ
メルセデス・ベンツ アウディ

スタンダードシリーズは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。

簡単施工でマイカーの窓ガラスを自在に着色できるカーフィルム。永年培った技術に裏づけられたリンテックのカーフィルムは、ガラスの着色だけでなく、車内の空調効率の向上やUVカットなど、快適な車内環境の実現に大きく寄与します。

ウインコス スタンダードシリーズ フィルムの製品設計

ウインコス オートモーティブフィルム スタンダードシリーズは、独自の製品設計で高い品質を確立しています。

Point.1 透明性を損なわない独自のIR遮へいコートで高い断熱効果を実現

スタンダードシリーズの着色高透明タイプ、着色タイプ、透明タイプは、透明性を損なわない独自のIR(Infrared Radiation:赤外線)遮へいコートにより、断熱性を向上させています。目に見えない赤外線域を中心に日射を大幅に吸収することで、可視光線透過率を維持しつつ高い省エネルギー効果を発揮します。

太陽光線の組成とカーフィルムの機能

紫外線 波長領域280~380nm。人体への悪影響や、室内調度品の退色などの原因となる光線。当社のカーフィルムはすべて、この紫外線を99%以上カットします。 可視光線 波長領域380~780nm。人間の目に見える光線。太陽エネルギーの約45%を占め、これをカットすることでフィルムの断熱効果は向上するものの、透明性は低くなります。 近赤外線 波長領域780~2,500nm。人間の目には見えない光線。太陽エネルギーの約50%を占める熱的作用の大きい光線で、これをカットすることでフィルムの透明性を保ちつつ、断熱効果のみを向上させることができます。

Point.2 高品質な着色と安定した熱収縮特性を実現する原着(原料着色)タイプ

着色高透明タイプ、着色タイプは、着色材料を直接練りこんだ原料でPETフィルムを製膜するため、透明PETフィルムへの2次加工による着色とは異なり、フィルム全体が均一に着色され、高品質なカラーを実現しています。またフィルムが染色加工(2次加工)による熱ダメージを受けないため、安定した熱収縮特性を実現します。

2016-11-18_1514

リンテック ウインコス 断熱フィルム シリーズ 光学的性能

フィルムのカラー選択は5%から45%まで選べる4種類をご用意しております。

透明感を追求した原着断熱タイプです。

染料タイプ 可視光線*





*
(%)
日射*



*




*
(W/m2K)








(%)






(%)



(%)



(%)



(%)



(%)



(%)
GY-5IR 8 5 <1 34 5 61 0.62 5.9 75 46
GY-15IR 14 5 <1 36 5 59 0.64 5.9 76 44
GY-30IR 29 6 <1 44 6 50 0.69 5.9 76 39
GY-45IR 44 6 <1 50 6 44 0.74 5.9 77 35
3mmフロートガラス   91 7 65 85 8 7 1.00 6.0 13 11

*自動車窓ガラス用フィルム JIS S 3107:2013に準拠
※遮蔽係数とは、太陽光線の室内への流入熱量を表す相対値で、3mmフロートガラスを1.00とし、ガラスに各フィルムを貼ったときの数値です。
※熱貫流率とは、3mmフロートガラス(フィルム貼付時)の両側の空気温度差1℃のとき、1m²当たり1時間に伝わる熱量を示した数値です。
※近赤外線カット率は当社独自の測定方法により、1,500nm~2,200nm(IRC-80HDは、900nm~1,200nm)の波長における透過率の平均値を100%から引いたものを数値としています。
※日射熱除去率とは、窓ガラスに当たる太陽エネルギーの量を100%とした場合、室内に流入しないエネルギーの比率です。
※データの数値については実測値であり、保証値ではありません。


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