日産カーフィルム

2026-06-20

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合ＮＶ３５０キャラバン５ドアスーパーロングＣＳ４Ｅ２６Ｈ２４，６～カーフィルムカット済み

新品価格
￥6,293から
(2026/6/20 16:54時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ　多層高反射高発色プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ　に比べ反射発色が強いフィルムです。

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率）　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色構造発色薄膜干渉ストラクチュラルカラー　Structural Color　ストラクチュラルブルー　Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

メルセデス・ベンツ

BMW

BYD

MINI

アウディ

シボレー

スズキ

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フィアット

フェラーリ

フォルクスワーゲン

プジョー

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ホンダ

マツダ

ランボルギーニ

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シャインゴースト,カーフィルム,日産,シャインゴーストプリズム97

2026-06-20

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合リーフＺＥ１Ｈ２９，１０～カーフィルムカット済み

新品価格
￥6,015から
(2026/6/20 16:36時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率）　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

【仕様】

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シャインゴースト,カーフィルム,日産,シャインゴーストプリズム97

2026-06-20

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合ＡＤバンＤＢＥ－ＶＡＹ１２Ｈ１８．１２～カーフィルムカット済み

新品価格
￥6,293から
(2026/6/20 16:28時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
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シャインゴースト,カーフィルム,日産,シャインゴーストプリズム97

2026-06-20

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合キックスＰ１５Ｒ２，６～カーフィルムカット済み

新品価格
￥5,737から
(2026/6/20 16:20時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

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【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
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◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
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シャインゴースト,カーフィルム,日産,シャインゴーストプリズム97

2026-06-20

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合キューブＺ１２Ｈ２０，１１カーフィルムカット済み

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合キューブＺ１２Ｈ２1，１~ カーフィルムカット済み

新品価格
￥6,015から
(2026/6/20 16:12時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率）　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
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シャインゴースト,カーフィルム,日産,シャインゴーストプリズム97

2026-06-20

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席日産適合アトラスダブルキャブ（ショート標準）ＳＺ２Ｆ２４Ｈ１９，６～カーフィルムカット済み

新品価格
￥9,350から
(2026/6/20 15:59時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率）　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

【仕様】

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シャインゴースト,カーフィルム,日産,シャインゴーストプリズム97

2026-06-14

日産モコ MG33Sにスパッタシルバーフロントガラスフィルムはおすすめ？車検対応・メリットを徹底解説

日産適合モコ　ＭＧ３３Ｓ　Ｈ２３．２～スパッタシルバーフロントガラスフィルムカーフィルムカット済み

日産適合モコ　MG33S　H23．2〜スパッタシルバーフロントガラスフィルムカーフィルムカット済み

価格:4912円
(2026/6/14 15:30時点)
感想(0件)

日産モコ MG33Sにスパッタシルバーフロントガラスフィルムはおすすめ？

日産モコ MG33S（H23.2～）のフロントガラスにカーフィルムを施工したいものの、「スパッタシルバーは車検に通るの？」「軽自動車でも高級感は出るの？」「フロントガラスに施工しても視界は大丈夫？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

スパッタシルバーフロントガラスフィルムは、高い透明感と上品なシルバー反射を兼ね備えた人気の微淡ミラーフィルムです。純正ガラスの雰囲気を大きく変えることなく高級感を演出しながら、紫外線対策や暑さ対策にも役立つことから、多くのモコオーナーに選ばれています。

特にモコ MG33Sは、街乗りや通勤、買い物など日常使いが中心となる車種です。毎日の運転をより快適にしたい方や、さりげないドレスアップを楽しみたい方にもおすすめのフロントガラスフィルムです。

スパッタシルバーフロントガラスフィルムとは？

スパッタシルバーは、高い透明感を維持しながら上品なシルバー反射を楽しめる人気のミラーフィルムです。派手すぎない自然な反射が特徴で、快適性とドレスアップ性を両立できることから、軽自動車から高級車まで幅広い車種に採用されています。

スパッタシルバーフロントガラスフィルムの特徴

透明感の高い微淡シルバーミラー
上品なシルバー反射による高級感
紫外線99％カット
暑さ対策に役立つ遮熱性能
飛散防止効果
夜間の視認性にも配慮
フロントガラス専用カット済み設計

なぜモコ MG33Sオーナーに人気なのか？

モコは女性ドライバーやファミリー層からも人気の軽自動車です。スパッタシルバーなら、可愛らしいデザインを損なうことなく、上品な高級感と快適性をプラスできます。

モコ MG33Sに施工するメリット

暑さ対策になる

フロントガラスから侵入する熱を軽減し、夏場の車内温度上昇を抑える効果が期待できます。エアコン効率の向上にもつながり、快適なドライブをサポートします。

紫外線対策になる

紫外線を99％カットし、運転中の日焼け対策やダッシュボードなど内装の色あせ防止にも役立ちます。

軽自動車にも高級感をプラスできる

微淡なシルバー反射によって、純正にはない上質な雰囲気を演出できます。

夜間でも視界を確保しやすい

高い透明感を備えているため、夜間や雨天時の視認性への影響も比較的少なく、毎日の運転でも安心して使用できます。

スパッタシルバーのデメリット

シルバー反射が好みに分かれる

純正ガラスのような完全な透明感を好む方には、反射感が気になる場合があります。

車検には透過率確認が必要

フロントガラスへ施工する場合は、施工後の可視光線透過率70％以上を満たす必要があります。

スパッタシルバーと人気フィルム比較

比較項目	スパッタシルバー	シャインゴースト	シルフィード FGR-500
透明性	★★★★☆	★★★★☆	★★★★★
断熱性能	★★★☆☆	★★★★☆	★★★★★
紫外線カット	★★★★☆	★★★★★	★★★★★
ドレスアップ性	★★★★☆	★★★★★	★★☆☆☆
夜間視認性	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
車検対応のしやすさ	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
高級感	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆

車検には通るのか？

可視光線透過率70％の基準

道路運送車両の保安基準では、フロントガラスの可視光線透過率70％以上が必要です。

施工前後の測定が重要

純正ガラスの個体差や経年変化によって透過率は異なるため、施工前後の測定を行うことが重要です。

専門店への相談がおすすめ

車検対応を重視する場合は、施工実績が豊富な専門店へ相談することをおすすめします。

この商品はこんな方におすすめ

モコ MG33Sを上品にカスタムしたい方
夏場の暑さ対策をしたい方
紫外線対策をしたい方
純正の雰囲気を大切にしたい方
夜間の視認性も重視したい方
車検対応しやすいフィルムを探している方

よくある質問（FAQ）

Q. スパッタシルバーフロントガラスフィルムは車検に通りますか？

施工後の可視光線透過率が70％以上であれば車検対応となります。

Q. 軽自動車でも違和感なく施工できますか？

上品な微淡シルバー反射のため、モコのデザインにも自然に馴染みます。

Q. 紫外線対策になりますか？

紫外線を99％カットし、日焼け対策や内装保護にも役立ちます。

Q. 断熱効果はありますか？

車内への熱の侵入を軽減し、夏場の快適性向上が期待できます。

Q. DIY施工はできますか？

可能ですが、フロントガラスは施工難易度が高いため、専門店への依頼がおすすめです。

Q. モコ MG33S専用設計ですか？

本商品は日産モコ MG33S（H23.2～）専用設計のカット済みフロントガラスフィルムです。

まとめ

日産モコ MG33S対応のスパッタシルバーフロントガラスフィルムは、高い透明感と上品なシルバー反射を兼ね備えた人気のカーフィルムです。暑さ対策や紫外線対策を行いながら、純正の雰囲気を活かした高級感あるドレスアップを楽しむことができます。

車検基準を満たした施工を行うことで、毎日の通勤や買い物をより快適にできるため、モコをワンランク上の上質な一台へ仕上げたい方は、ぜひスパッタシルバーフロントガラスフィルムを検討してみてください。

メルセデス・ベンツ

BMW

BYD

MINI

アウディ

シボレー

スズキ

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ダイハツ

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フィアット

フェラーリ

フォルクスワーゲン

プジョー

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マツダ

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ルノー

レクサス

三菱

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2026-06-13

日産モコ MG33Sにスパッタシルバー35はおすすめ？車検対応・プライバシー性・メリットを徹底解説

スパッタシルバー透過率35％運転席助手席日産適合モコＭＧ３３Ｓ　Ｈ２３．２～カーフィルムカット済み

スパッタシルバー透過率35％運転席助手席日産適合モコ MG33S　H23．2〜カーフィルムカット済み

価格:3425円
(2026/6/13 21:41時点)
感想(1件)

日産モコ MG33Sにスパッタシルバー35はおすすめ？

日産モコ MG33S（H23.2～）の運転席・助手席にカーフィルムを施工したいものの、「スパッタシルバー35は車検に通るの？」「スモークフィルムほど暗くない？」「プライバシー性は向上するの？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

スパッタシルバー35は、シルバー特有の上品なミラー反射と程よい濃さを兼ね備えた人気のカーフィルムです。透過率70％タイプよりもプライバシー性を高めながら、紫外線対策や暑さ対策にも役立つことから、多くの軽自動車オーナーに選ばれています。

特にモコ MG33Sは街乗りや通勤、買い物など日常使いが中心となる車種です。快適性を高めながら個性的なドレスアップを楽しみたい方にもおすすめのカーフィルムといえるでしょう。

スパッタシルバー35とは？

スパッタシルバー35は、透過率35％のシルバーミラーフィルムです。シルバーの反射による高級感と適度な目隠し効果を両立し、ドレスアップ性と実用性を兼ね備えています。

スパッタシルバー35の特徴

上品なシルバーミラー反射
透過率35％による適度なプライバシー性
紫外線99％カット
暑さ対策に役立つ遮熱性能
飛散防止効果
日中の外からの視線を軽減
個性的なドレスアップ効果

なぜモコ MG33Sオーナーに人気なのか？

モコは女性ドライバーにも人気の軽自動車ですが、スパッタシルバー35なら派手すぎず個性を演出できます。適度な目隠し効果もあるため、プライバシー性を重視する方からも支持されています。

モコ MG33Sに施工するメリット

プライバシー性を向上できる

透過率35％により、日中は外からの視線を軽減できます。車内のプライバシーを確保したい方にもおすすめです。

紫外線対策になる

紫外線を99％カットし、運転中の日焼け対策やダッシュボードなど内装の色あせ防止にも役立ちます。

暑さ対策になる

直射日光による熱の侵入を軽減し、夏場の快適性向上が期待できます。

高級感のある見た目になる

シルバーの反射によって、軽自動車とは思えない上質な印象を演出できます。

スパッタシルバー35のデメリット

車検には注意が必要

運転席・助手席へ施工する場合、施工後の可視光線透過率70％以上が必要です。透過率35％は車両によっては基準を満たさない可能性があるため、事前確認が重要です。

夜間は視認性が低下する場合がある

透過率70％タイプと比較すると、夜間や雨天時には視界が暗く感じる場合があります。

スパッタシルバー35と人気フィルム比較

比較項目	スパッタシルバー35	スパッタシルバー70	スモークフィルム
透明性	★★★☆☆	★★★★★	★★☆☆☆
プライバシー性	★★★★☆	★★☆☆☆	★★★★★
断熱性能	★★★★☆	★★★☆☆	★★★☆☆
紫外線カット	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆
高級感	★★★★★	★★★★☆	★★★☆☆
夜間視認性	★★★☆☆	★★★★★	★★☆☆☆
ドレスアップ性	★★★★★	★★★★☆	★★★☆☆

車検には通るのか？

可視光線透過率70％の基準

道路運送車両の保安基準では、運転席・助手席の可視光線透過率70％以上が必要です。

施工前後の測定が重要

スパッタシルバー35は透過率が低めのため、施工前後の透過率測定を必ず行いましょう。

専門店への相談がおすすめ

車検対応を重視する場合は、施工実績が豊富な専門店へ相談することをおすすめします。

この商品はこんな方におすすめ

モコ MG33Sを個性的にカスタムしたい方
プライバシー性を高めたい方
紫外線対策をしたい方
暑さ対策をしたい方
高級感のある見た目にしたい方
適度なミラー反射を楽しみたい方

よくある質問（FAQ）

Q. スパッタシルバー35は車検に通りますか？

運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率70％以上が必要です。透過率35％では基準を満たさない場合があるため、事前確認が必要です。

Q. 外から車内は見えにくくなりますか？

日中は外からの視線を軽減し、プライバシー性向上が期待できます。

Q. 紫外線対策になりますか？

紫外線を99％カットし、日焼け対策や内装保護にも役立ちます。

Q. 夜間は見えにくくなりますか？

透過率70％タイプと比較すると、夜間はやや暗く感じる場合があります。

Q. DIY施工はできますか？

可能ですが、仕上がりや透過率測定を考えると専門店への依頼がおすすめです。

Q. モコ MG33S専用設計ですか？

本商品は日産モコ MG33S（H23.2～）専用設計のカット済みフィルムです。

まとめ

日産モコ MG33S対応のスパッタシルバー35は、上品なシルバー反射と適度なプライバシー性を兼ね備えた人気のカーフィルムです。暑さ対策や紫外線対策を行いながら、個性的で高級感のあるドレスアップを楽しむことができます。

ただし、運転席・助手席への施工は車検基準に注意が必要です。施工前後の透過率測定を行い、安全性と快適性を両立したカーライフを楽しみましょう。

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マツダ

ランボルギーニ

ルノー

レクサス

三菱

日産

テスラ

2026-06-13

日産フーガ Y51にスパッタゴールド73はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説

スパッタゴールド透過率73％運転席助手席日産適合フーガＹ５１　Ｈ２１，１１～カーフィルムカット済み

スパッタゴールド透過率73％運転席助手席日産適合フーガ Y51　H21，11〜カーフィルムカット済み

価格:4350円
(2026/6/13 21:14時点)
感想(0件)

日産フーガ Y51にスパッタゴールド73はおすすめ？

日産フーガ Y51（H21.11～）の運転席・助手席にカーフィルムを施工したいものの、「スパッタゴールド73は車検に通るの？」「高級セダンにゴールドフィルムは似合うの？」「透明感と高級感を両立できるの？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

スパッタゴールド73は、上品なシャンパンゴールドの反射と高い透明感を兼ね備えた人気の微淡ミラーフィルムです。透過率80％タイプよりも程よい存在感がありながら、視認性や快適性にも配慮されたバランスの良さが魅力となっています。

特にフーガ Y51は、日産を代表する高級セダンとして快適性と上質感を重視するオーナーが多い車種です。紫外線対策や暑さ対策を行いながら、純正にはないラグジュアリーな雰囲気を演出したい方にもおすすめのカーフィルムといえるでしょう。

スパッタゴールド73とは？

スパッタゴールド73は、高い透明感を維持しながら上品なシャンパンゴールドの反射を楽しめる人気のスパッタフィルムです。透過率80％よりもわずかに反射感が強く、高級感のある見た目を実現できます。

スパッタゴールド73の特徴

上品なシャンパンゴールド反射
高い透明感と自然な視界
紫外線99％カット
赤外線による暑さ対策
飛散防止効果
夜間の視認性にも配慮
高級感のあるドレスアップ効果

なぜフーガ Y51オーナーに人気なのか？

フーガ Y51は、高級セダンらしい落ち着いたデザインが魅力です。スパッタゴールド73は派手すぎないゴールド反射によってボディラインを引き立て、ワンランク上のラグジュアリー感を演出できます。

フーガ Y51に施工するメリット

高級感をさらに高められる

シャンパンゴールドの上品な反射によって、高級セダンならではの存在感をさらに引き立てることができます。

暑さ対策になる

フロントガラスやサイドガラスから侵入する熱を軽減し、夏場の車内温度上昇を抑える効果が期待できます。

紫外線対策になる

紫外線を99％カットし、運転中の日焼け対策やレザーシート・内装の劣化防止にも役立ちます。

自然な視界を確保しやすい

透過率73％のため、ゴールド系フィルムでありながら比較的クリアな視界を維持しやすいことも魅力です。

スパッタゴールド73のデメリット

ゴールドの反射が好みに分かれる

純正ガラスのような完全な透明感を好む方には、ゴールドの反射感が気になる場合があります。

施工後の透過率確認が必要

運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率70％以上を満たしているか確認することが重要です。

スパッタゴールド73と人気フィルム比較

比較項目	スパッタゴールド73	スパッタゴールド80	シャインゴースト
透明性	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆
断熱性能	★★★★☆	★★★★☆	★★★★☆
紫外線カット	★★★★★	★★★★★	★★★★★
ドレスアップ性	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
夜間視認性	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆
車検対応のしやすさ	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆
高級感	★★★★★	★★★★★	★★★★★

車検には通るのか？

可視光線透過率70％の基準

道路運送車両の保安基準では、運転席・助手席の可視光線透過率70％以上が必要です。

施工前後の測定が重要

フーガ Y51の純正ガラスは個体差があるため、施工前後の透過率測定を行うことが重要です。

専門店への相談がおすすめ

車検対応を重視する場合は、高級車の施工実績が豊富な専門店へ相談することをおすすめします。

この商品はこんな方におすすめ

フーガ Y51の高級感をさらに高めたい方
純正にはない上品な個性を演出したい方
暑さ対策をしたい方
紫外線対策をしたい方
高級セダンらしいラグジュアリー感を重視する方
車検対応を考慮しながらカスタムしたい方

よくある質問（FAQ）

Q. スパッタゴールド73は車検に通りますか？

施工後の可視光線透過率が70％以上であれば車検対応となります。施工前後の測定をおすすめします。

Q. ゴールドの反射は強いですか？

スパッタゴールド80よりもやや存在感がありますが、上品なシャンパンゴールドの反射が特徴です。

Q. 紫外線対策になりますか？

紫外線を99％カットし、日焼け対策や内装保護にも役立ちます。

Q. 断熱効果はありますか？

赤外線による熱の侵入を軽減し、夏場の快適性向上が期待できます。

Q. DIY施工はできますか？

可能ですが、透過率測定や美しい仕上がりを考えると専門店への依頼がおすすめです。

Q. フーガ Y51専用設計ですか？

本商品は日産フーガ Y51（H21.11～）専用設計のカット済みフィルムです。

まとめ

日産フーガ Y51対応のスパッタゴールド73は、高い透明感と上品なシャンパンゴールド反射を兼ね備えた人気のカーフィルムです。暑さ対策や紫外線対策を行いながら、高級セダンならではの存在感をさらに高めることができます。

車検基準を満たした施工を行うことで、快適性とラグジュアリー感を両立できるため、フーガ Y51をより上質な一台へ仕上げたい方は、ぜひスパッタゴールド73を検討してみてください。

メルセデス・ベンツ

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テスラ

2026-06-11

日産デイズルークス B21AにシルフィードFGR-500はおすすめ？透明断熱・車検対応・快適性を徹底解説

日産適合デイズ　ルークス　Ｂ２１Ａ　Ｈ２６，２～シルフィード FGR-500 フロントガラスフィルムカーフィルムカット済み

日産適合デイズ　ルークス　B21A　H26，2〜シルフィード FGR-500 フロントガラスフィルムカーフィルムカット済み

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日産デイズルークス B21AにシルフィードFGR-500はおすすめ？

日産デイズルークス B21A（H26.2～）は、広い室内空間と優れた利便性を兼ね備えた軽スーパーハイトワゴンです。ファミリーカーとしても人気が高く、買い物や送迎、通勤など幅広い用途で活躍しています。

そんなデイズルークスのフロントガラスへ施工するフィルムとして人気なのがシルフィードFGR-500です。透明タイプの高機能断熱フィルムでありながら優れた紫外線カット性能と断熱性能を備え、車の外観を変えることなく快適性を向上させることができます。

本記事では、デイズルークス B21AへシルフィードFGR-500を施工するメリットや車検対応のポイント、人気フィルムとの違いについて詳しく解説します。

シルフィードFGR-500とは？

シルフィードFGR-500は、透明断熱フィルムとして高い人気を誇るカーフィルムです。フロントガラスへ施工しても見た目の変化が少なく、高い断熱性能と紫外線カット性能を実現できます。

特に近年は夏場の猛暑対策として注目されており、軽自動車から高級車まで幅広い車種で施工されています。

シルフィードFGR-500の特徴

透明タイプで外観が変わらない
高い断熱性能
紫外線99％以上カット
赤外線カットによる暑さ対策
飛散防止効果
夜間視認性に優れる
車検対応を目指しやすい高透過率

デイズルークス B21Aに施工するメリット

広いフロントガラスの暑さ対策になる

デイズルークスはフロントガラスが大きく開放感がありますが、その分夏場は直射日光による熱の侵入が増えます。シルフィードFGR-500は熱の侵入を軽減し、車内温度上昇を抑える効果が期待できます。

紫外線対策で家族も快適

運転席や助手席だけでなく、後席に乗る家族の紫外線対策にも役立ちます。小さなお子様がいる家庭にも人気があります。

エアコン効率向上が期待できる

断熱性能によって車内温度上昇を抑えることで、エアコン効率向上や燃費改善にもつながります。

透明なので見た目が変わらない

フィルム施工後も外観がほとんど変わらないため、純正のデザインを維持したい方にもおすすめです。

シルフィードFGR-500のデメリット

ドレスアップ効果は少ない

透明断熱フィルムのため、ゴールド系やゴースト系フィルムのような反射色によるカスタム効果はありません。

透過率測定が必要

車検対応のためには施工後の可視光線透過率が70％以上確保されている必要があります。

シルフィードFGR-500と人気フィルム比較

比較項目	シルフィードFGR-500	スパッタゴールド80	スパッタシルバー70	シャインゴースト
透明感	★★★★★	★★★★★	★★★★★	★★★★☆
断熱性能	★★★★★	★★★★☆	★★★☆☆	★★★★☆
紫外線カット	★★★★★	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆
ドレスアップ性	★★☆☆☆	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
車検対応のしやすさ	★★★★★	★★★★★	★★★★★	★★★★☆

デイズルークスにおすすめのカーフィルム5選

フィルム名	特徴	おすすめ度
シルフィードFGR-500	透明断熱性能重視	★★★★★
スパッタゴールド80	高級感と断熱性能を両立	★★★★★
スパッタシルバー70	自然なミラー反射	★★★★☆
シャインゴースト	オーロラ反射が魅力	★★★★☆
ゴースト85	個性的な反射色が魅力	★★★★☆

車検対応について

可視光線透過率70％以上が必要

道路運送車両の保安基準では、フロントガラスおよび運転席・助手席ガラスは可視光線透過率70％以上が必要です。

施工前後の透過率測定がおすすめ

純正ガラスには個体差があるため、施工前後の透過率測定を行うことで安心して車検へ臨めます。

こんな方におすすめ

暑さ対策を重視する方
紫外線対策をしたい方
純正の外観を維持したい方
家族で快適にドライブしたい方
透明断熱フィルムを探している方
車検対応を重視したい方

よくある質問（FAQ）

Q. シルフィードFGR-500は車検対応ですか？

施工後の可視光線透過率が70％以上確保できれば車検対応となります。

Q. デイズルークス B21A専用設計ですか？

本商品は日産デイズルークス B21A（H26.2～）専用カット済みフィルムです。

Q. フロントガラスに施工できますか？

フロントガラス専用設計の透明断熱フィルムとして施工可能です。

Q. 紫外線対策になりますか？

紫外線を99％以上カットし、日焼け防止や内装保護に役立ちます。

Q. 夜間の視界は大丈夫ですか？

透明フィルムのため夜間視認性にも優れており、自然な視界を確保できます。

Q. DIY施工は可能ですか？

カット済みフィルムのため施工可能ですが、フロントガラスは難易度が高いため専門店施工がおすすめです。

まとめ

日産デイズルークス B21A対応のシルフィードFGR-500は、高い透明性と優れた断熱性能を兼ね備えた人気の透明断熱フィルムです。外観を変えることなく暑さ対策や紫外線対策を行えるため、快適性を重視するオーナーに最適です。

車検対応を維持しながら快適な車内空間を実現したい方は、ぜひシルフィードFGR-500をご検討ください。

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