ホンダ
【高透過率＆車検対応】N-BOX JF3型用スパッタシルバー70％カーフィルム｜UV対策・遮熱・DIY簡単
【N-BOX JF3型専用】車検対応・高透過率70％のスパッタシルバーカーフィルムで快適なカーライフを実現！
ホンダ N-BOX JF3型（H29年9月以降）に対応した「スパッタシルバー 透過率70％」のカーフィルムをご紹介します。
車検対応の高透過率ながら、紫外線カット・遮熱効果も高く、日常使いにもぴったり。
運転席・助手席用にカット済みで、初心者の方でもDIY施工が簡単に行えます。
🚗 JF3型N-BOX専用設計でジャストフィット
このカーフィルムは、ホンダ N-BOX JF3型に完全対応したカット済み仕様。
ガラスの形状に合わせて精密に設計されているため、ズレやカットの手間がなく、美しく貼り付け可能です。
フィルム貼り初心者でも、マニュアルを見ながらスムーズに施工できます。
✅ 透過率70％で安心の車検対応
この商品は可視光線透過率70％の高透明スパッタシルバーフィルム。
運転時の視界をしっかり確保しながら、外からのまぶしい日差しをしっかりカットしてくれます。
日本の車検基準（70％以上）に適合しているため、安心して装着いただけます。
☀️ 紫外線99％カットで肌も内装も守る
このフィルムは紫外線を約99％カットするため、日焼け対策やダッシュボード・シートの色褪せ防止にも効果的です。
日差しの強い季節や長時間運転される方には特におすすめ。お子様や高齢者のいるご家庭でも安心してご利用いただけます。
🌡️ 遮熱性能で車内温度を快適に
金属蒸着によるスパッタリング技術で、赤外線を効率的にカット。
夏場の車内温度の上昇を抑え、エアコンの効きも向上。
冷房効率が上がることで燃費改善にもつながり、経済的なメリットもあります。
💡 スタイリッシュなスパッタシルバーカラー
控えめなシルバー反射が高級感を演出。
N-BOXの丸みを帯びたスタイルにも馴染み、上品でスマートな印象に仕上がります。
過度に反射しないので、街中でも自然な見た目をキープできます。
🔧 カット済みで貼りやすい！DIYにも最適
本商品は、あらかじめ運転席・助手席用に精密カットされており、カッターやハサミを使う必要がありません。
フィルムの貼り方が不安な方でも、マニュアルと施工ツール付きで安心してチャレンジできます。
📦 商品セット内容
- N-BOX JF3用 運転席・助手席 フィルム（左右セット）
- 貼り付けマニュアル
- 施工用スキージー（※付属しない場合あり）
🚙 N-BOXユーザーにおすすめの理由
N-BOXは軽自動車でありながら広い車内空間が魅力ですが、ガラス面が大きい分、日差しの影響も大きくなります。
本フィルムを使用することで、車内の快適性が格段に向上。
さらに、内装の劣化防止や肌への紫外線ダメージ対策にもなり、ファミリーカーとしても強い味方です。
💡 注意事項
- 運転席・助手席専用のカーフィルムです（フロントガラスやリア用ではありません）
- 年式・型式の確認をお願いします（JF3型・H29年9月〜に対応）
- 施工環境は風の少ない屋内・ガレージ等がおすすめです
📎 関連リンク
カーフィルムの種類
【車検対応×美発色】ローズゴースト88｜アクティトラック HA8対応カーフィルム｜遮熱・UVカット・高透過
第7世代フィルム 多層構造発色 ストラクチュラルカラー?フィルム
ブレインテック AR88(ROSE3)ローズIIIゴースト ストラクチュラル88
発色の強い、ローズIIの発色控えめのタイプになります。
可視光線透過率88.5％を確保して 遮蔽係数0.79 は第5-6世代フィルムの金属スパッタや酸化金属セラミックなどでは不可能な、多積層第七世代フィルムにしか出せないスペックです。
近赤外線遮断、有害光線遮断を金属やセラミックなどを使わずに樹脂のみで遮断できる最新テクノロジーの環境フィルムです。
※ローズゴーストは短波の可視光線と長波の可視光線に干渉を起こします。
可視光線透過率（A光）88.5％と多くの車両のフロントガラス・フロントドアガラスへの合法施工が可能です。
青～赤紫～ゴールド～ローズレッドの多様な発色が起こります。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.8%(ピーク値) 遮蔽係数0.79 日射熱取得率0.70 と遮熱効果に優れるフィルムです。
下記のフィルムはローズ3 ゴースト
【色】
ブルーローズ
青～赤紫～ゴールド～ローズレッド
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（Ａ光） 88.5%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光反射率 12%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 25%
◇日射透過率 66%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.8%
◇紫外線遮蔽率 99%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 10μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455138973
・G/W 約4.4kg
【高透過×華やか発色】ローズゴースト88｜ホンダ アクティトラック HA8対応カーフィルム｜車検対応・多層構造フィルム
第7世代フィルム 多層構造発色 ストラクチュラルカラー?フィルム
ブレインテック AR88(ROSE3)ローズIIIゴースト ストラクチュラル88
発色の強い、ローズIIの発色控えめのタイプになります。
可視光線透過率88.5％を確保して 遮蔽係数0.79 は第5-6世代フィルムの金属スパッタや酸化金属セラミックなどでは不可能な、多積層第七世代フィルムにしか出せないスペックです。
近赤外線遮断、有害光線遮断を金属やセラミックなどを使わずに樹脂のみで遮断できる最新テクノロジーの環境フィルムです。
※ローズゴーストは短波の可視光線と長波の可視光線に干渉を起こします。
可視光線透過率（A光）88.5％と多くの車両のフロントガラス・フロントドアガラスへの合法施工が可能です。
青～赤紫～ゴールド～ローズレッドの多様な発色が起こります。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.8%(ピーク値) 遮蔽係数0.79 日射熱取得率0.70 と遮熱効果に優れるフィルムです。
下記のフィルムはローズ3 ゴースト
【色】
ブルーローズ
青～赤紫～ゴールド～ローズレッド
【光学スペック】
JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（Ａ光） 88.5%
JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光反射率 12%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 25%
◇日射透過率 66%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.8%
◇紫外線遮蔽率 99%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 10μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455138973
・G/W 約4.4kg
【第7世代×高透過率】ローズ ゴースト88 オデッセイ RC1対応｜多層構造で遮熱・UVカット性能抜群
【高性能×合法施工】ローズ ゴースト88 オデッセイ RC1対応｜遮熱・UV対策に最適な第7世代カーフィルム
ローズ ゴースト88 オデッセイ RC1に対応した高性能カット済みカーフィルムをご紹介✨
第7世代の多層ストラクチュラル構造により、可視光透過率88.5%を実現しながらもIRカット率は99.8%と抜群の遮熱性を発揮！
青〜赤紫〜ゴールド〜ローズレッドに変化する美しい構造発色で、スタイリッシュなドレスアップにも最適です🎨
金属やセラミックを使わず、環境にやさしい素材のみで構成された次世代フィルムです🌿
製品特徴
- 可視光線透過率88.5％でフロント施工も合法対応
- 赤外線IRカット率99.8％、紫外線99％カットで車内快適
- 120層以上の多層構造によるストラクチュラル発色
- 環境にやさしい非金属フィルム（ノンメタル）
- 飛散防止・UVカット・耐傷ハードコート仕様
適合車種
ホンダ オデッセイ RC1（H25.11〜）運転席・助手席対応
商品仕様
- JIS基準対応（可視光透過率88.5%）
- 遮蔽係数0.79、日射熱取得率0.70
- フィルム厚：50μm / セパレーター厚：25μm
- 接着剤：感圧糊（PS）10μm
- 耐傷ハードコート、熱成形一枚貼り対応
