カーフィルム 専門店 通販 | 車 ゴースト スパッタ ゴールド スモーク 断熱 ガラス フィルム

ローズ ゴースト88 運転席 助手席 ダイハツ 適合 ハイゼット トラック S500P　H26，9〜 カーフィルム カッ...

8,178円(07/19 00:17時点)

楽天市場

第7世代フィルム　多層構造発色　ストラクチュラルカラー?フィルム

ブレインテック AR88(ROSE3)ローズIIIゴースト　ストラクチュラル88

発色の強い、ローズIIの発色控えめのタイプになります。

可視光線透過率88.5％を確保して　遮蔽係数0.79　は第5-6世代フィルムの金属スパッタや酸化金属セラミックなどでは不可能な、多積層第七世代フィルムにしか出せないスペックです。

近赤外線遮断、有害光線遮断を金属やセラミックなどを使わずに樹脂のみで遮断できる最新テクノロジーの環境フィルムです。

※ローズゴーストは短波の可視光線と長波の可視光線に干渉を起こします。

可視光線透過率（A光）88.5％と多くの車両のフロントガラス・フロントドアガラスへの合法施工が可能です。

青～赤紫～ゴールド～ローズレッドの多様な発色が起こります。

赤外線ＩＲ遮断 IRカット　99.8%(ピーク値)　遮蔽係数0.79　日射熱取得率0.70　と遮熱効果に優れるフィルムです。

下記のフィルムはローズ3 ゴースト

【色】

ブルーローズ

青～赤紫～ゴールド～ローズレッド

【光学スペック】

JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（Ａ光）　　88.5%

JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光反射率　　　　　　　12%
◇日射吸収率　　　　　　　　9%
◇日射反射率　　　　　　　　25%
◇日射透過率　　　　　　　　66%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.79
◇日射熱取得率　　　　　　　0.70
（日射熱除去率）　　　　　　0.30
（赤外線カット率）　　　　　99.8%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　99%
（UPF等級）　　　　　　　 　50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉　ストラクチュラルカラー　Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）　10μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN　4582455138973
・G/W　約4.4kg

シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 ヴェルファイア AGH35HW　H26，1〜 カーフィルム ...

6,300円(07/19 00:17時点)

楽天市場

Newタイプ　多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ　に比べ反射発色が強いフィルムです。

下記のフィルムはSHINE GHOST(シャインゴースト) プリズム97

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率） 　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー　Structural Color　ストラクチュラルブルー　Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

ローズ ゴースト88 運転席 助手席 ホンダ 適合 アクティ トラック HA8　H21，12〜 カーフィルム カット済み

7,833円(07/19 00:17時点)

楽天市場

第7世代フィルム　多層構造発色　ストラクチュラルカラー?フィルム

ブレインテック AR88(ROSE3)ローズIIIゴースト　ストラクチュラル88

発色の強い、ローズIIの発色控えめのタイプになります。

可視光線透過率88.5％を確保して　遮蔽係数0.79　は第5-6世代フィルムの金属スパッタや酸化金属セラミックなどでは不可能な、多積層第七世代フィルムにしか出せないスペックです。

近赤外線遮断、有害光線遮断を金属やセラミックなどを使わずに樹脂のみで遮断できる最新テクノロジーの環境フィルムです。

※ローズゴーストは短波の可視光線と長波の可視光線に干渉を起こします。

可視光線透過率（A光）88.5％と多くの車両のフロントガラス・フロントドアガラスへの合法施工が可能です。

青～赤紫～ゴールド～ローズレッドの多様な発色が起こります。

赤外線ＩＲ遮断 IRカット　99.8%(ピーク値)　遮蔽係数0.79　日射熱取得率0.70　と遮熱効果に優れるフィルムです。

下記のフィルムはローズ3 ゴースト

【色】

ブルーローズ

青～赤紫～ゴールド～ローズレッド

【光学スペック】

JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（Ａ光）　　88.5%

JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光反射率　　　　　　　12%
◇日射吸収率　　　　　　　　9%
◇日射反射率　　　　　　　　25%
◇日射透過率　　　　　　　　66%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.79
◇日射熱取得率　　　　　　　0.70
（日射熱除去率）　　　　　　0.30
（赤外線カット率）　　　　　99.8%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　99%
（UPF等級）　　　　　　　 　50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉　ストラクチュラルカラー　Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）　10μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN　4582455138973
・G/W　約4.4kg

ローズ ゴースト88 運転席 助手席 ホンダ 適合 アクティ トラック HA8　H21，12〜 カーフィルム カット済み

7,833円(07/19 00:17時点)

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第7世代フィルム　多層構造発色　ストラクチュラルカラー?フィルム

ブレインテック AR88(ROSE3)ローズIIIゴースト　ストラクチュラル88

発色の強い、ローズIIの発色控えめのタイプになります。

可視光線透過率88.5％を確保して　遮蔽係数0.79　は第5-6世代フィルムの金属スパッタや酸化金属セラミックなどでは不可能な、多積層第七世代フィルムにしか出せないスペックです。

近赤外線遮断、有害光線遮断を金属やセラミックなどを使わずに樹脂のみで遮断できる最新テクノロジーの環境フィルムです。

※ローズゴーストは短波の可視光線と長波の可視光線に干渉を起こします。

可視光線透過率（A光）88.5％と多くの車両のフロントガラス・フロントドアガラスへの合法施工が可能です。

青～赤紫～ゴールド～ローズレッドの多様な発色が起こります。

赤外線ＩＲ遮断 IRカット　99.8%(ピーク値)　遮蔽係数0.79　日射熱取得率0.70　と遮熱効果に優れるフィルムです。

下記のフィルムはローズ3 ゴースト

【色】

ブルーローズ

青～赤紫～ゴールド～ローズレッド

【光学スペック】

JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法)
道路運送車両の保安基準
◇可視光透過率（Ａ光）　　88.5%

JIS A5759 3mmガラス貼り測定
◇可視光反射率　　　　　　　12%
◇日射吸収率　　　　　　　　9%
◇日射反射率　　　　　　　　25%
◇日射透過率　　　　　　　　66%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.79
◇日射熱取得率　　　　　　　0.70
（日射熱除去率）　　　　　　0.30
（赤外線カット率）　　　　　99.8%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　99%
（UPF等級）　　　　　　　 　50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉　ストラクチュラルカラー　Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線99％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚50μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）　10μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN　4582455138973
・G/W　約4.4kg

トヨタ 適合 カムリ　AXVH70　H29，7〜 スパッタシルバー フロントガラスフィルム カーフィルム カット済み

5,426円(07/18 21:15時点)

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スパッタシルバー 【カーフィルム　ミラーフィルム】

ラインナップ Lineup
微淡色シルバーミラー 透明に近く、遮熱効果を高めたい時にお勧めします。

ガラスの反射を自然に高めます。 光の角度などにより透明 自然なハーフミラー

遮熱効果に特に優れ、日射・可視光の反射の高いシルバーミラーフィルム

スパッタシルバー 光学的性能

シルバーミラー70 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　68％
◇可視光反射率　　　　12％
◇日射吸収率　　　 　　31％
◇日射反射率　　　 　　13％
◇日射透過率　　　 　　56％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.77
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

シルバーミラー50 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　50％
◇可視光反射率　　　　25％
◇日射吸収率　　　 　　36％
◇日射反射率　　　 　　24％
◇日射透過率　　　 　　40％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.57
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

シルバーミラー35 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　38％
◇可視光反射率　　　　33％
◇日射吸収率　　　 　　38％
◇日射反射率　　　 　　33％
◇日射透過率　　　 　　29％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.41
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタコーティングフィルム
アルミＡＬ
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱・遮光
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム・遮光フィルム）
・２ＰＬＹ
・フィルム厚38μｍ/セパレーター厚38μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

スパッタシルバー 透過率50％ 運転席 助手席 スズキ 適合 エブリィ ワゴン DA64W H17 カーフィルム カット済み

3,570円(07/18 21:15時点)

楽天市場

スパッタシルバー 【カーフィルム　ミラーフィルム】

ラインナップ Lineup
微淡色シルバーミラー 透明に近く、遮熱効果を高めたい時にお勧めします。

ガラスの反射を自然に高めます。 光の角度などにより透明 自然なハーフミラー

遮熱効果に特に優れ、日射・可視光の反射の高いシルバーミラーフィルム

スパッタシルバー 光学的性能

シルバーミラー70 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　68％
◇可視光反射率　　　　12％
◇日射吸収率　　　 　　31％
◇日射反射率　　　 　　13％
◇日射透過率　　　 　　56％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.77
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

シルバーミラー50 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　50％
◇可視光反射率　　　　25％
◇日射吸収率　　　 　　36％
◇日射反射率　　　 　　24％
◇日射透過率　　　 　　40％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.57
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

シルバーミラー35 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　38％
◇可視光反射率　　　　33％
◇日射吸収率　　　 　　38％
◇日射反射率　　　 　　33％
◇日射透過率　　　 　　29％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.41
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタコーティングフィルム
アルミＡＬ
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱・遮光
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム・遮光フィルム）
・２ＰＬＹ
・フィルム厚38μｍ/セパレーター厚38μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

スパッタシルバー 透過率50％ 運転席 助手席 トヨタ 適合 プロボックス NCP160　H26，9〜 カーフィルム カ...

2,846円(07/18 21:15時点)

楽天市場

運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

スパッタシルバー 【カーフィルム　ミラーフィルム】

ラインナップ Lineup
微淡色シルバーミラー 透明に近く、遮熱効果を高めたい時にお勧めします。

ガラスの反射を自然に高めます。 光の角度などにより透明 自然なハーフミラー

遮熱効果に特に優れ、日射・可視光の反射の高いシルバーミラーフィルム

スパッタシルバー 光学的性能

シルバーミラー70 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　68％
◇可視光反射率　　　　12％
◇日射吸収率　　　 　　31％
◇日射反射率　　　 　　13％
◇日射透過率　　　 　　56％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.77
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

シルバーミラー50 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　50％
◇可視光反射率　　　　25％
◇日射吸収率　　　 　　36％
◇日射反射率　　　 　　24％
◇日射透過率　　　 　　40％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.57
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

シルバーミラー35 【光学スペック】
◇可視光透過率　　　　38％
◇可視光反射率　　　　33％
◇日射吸収率　　　 　　38％
◇日射反射率　　　 　　33％
◇日射透過率　　　 　　29％
◇遮蔽係数　　　 　　　 0.41
◇紫外線遮蔽率　　　　99％

【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィスなど建物に）
・金属スパッタコーティングフィルム
アルミＡＬ
・ＵＶカット（ＵＶカットフィルム）
紫外線99％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・赤外線遮断・遮熱・断熱・遮光
（赤外線カットフィルム・遮熱フィルム・断熱フィルム・遮光フィルム）
・２ＰＬＹ
・フィルム厚38μｍ/セパレーター厚38μｍ
・ＰＳ（感圧糊接着剤）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

サイレントゴースト 85 運転席 助手席 スズキ 適合 ハスラー MR92S　R2，1〜 カーフィルム カット済み

7,957円(07/19 02:30時点)

楽天市場

下記のフィルムはsilent- GHOST サイレントゴースト オーロラ85

【色】

淡色（透明～淡紫系）

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　85%
◇可視光反射率　　　　　　　15%

◇日射吸収率　　　　　　　　11%
◇日射反射率　　　　　　　　23%
◇日射透過率　　　　　　　　66%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.79
◇日射熱取得率　　　　　　　0.70
（日射熱除去率）　　　　　　0.30
（赤外線カット率） 　　　　　98.6%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチャーカラー　ストラクチュラルカラー　Structural Color
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・赤外線IRカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN　4582455136047

スパッタグリーン55 運転席 助手席 マツダ 適合 アテンザ ワゴン GJEFW　H24，11〜 カーフィルム カット済み

2,953円(07/19 02:30時点)

楽天市場

遮熱効果に優れる銀を使用したスパッタゴールド®に耐候顔料を加えたフィルム

光によりグリーン色がでます。
色をあまり入れずに遮熱効果を高めたい方透明では物足りない方にお勧めです。

下記のフィルムはスパッタグリーン72(72%)

下記のフィルムはスパッタグリーン55(55%)

断熱スモーク 光学的性能

スパッタグリーン72(72%)

【色】
微淡グリーン〜スパッタゴールド

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　72%
◇可視光反射率　　　　　　　22%

◇日射吸収率　　　　　　　　23%
◇日射反射率　　　　　　　　28%
◇日射透過率　　　　　　　　49%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.64
◇日射熱取得率　　　　　　　0.56
（日射熱除去率）　　　　　　0.44
（赤外線カット率） 　　　　　87.2%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　99%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

[計測数値]　フィルムのみ　※実測値で保証値ではありません

◇直接測定法　PT-50(陸運支局採用計測方法)　道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率　　　　　　　71.6%

◇簡易計測　　TM2000黄緑LED　(550nmを計測)
透過率　　　　　　　　　　　72%

スパッタグリーン55(55%)

【色】

淡グリーン〜スパッタゴールド

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　55%
◇可視光反射率　　　　　　　29%

◇日射吸収率　　　　　　　　26%
◇日射反射率　　　　　　　　37%
◇日射透過率　　　　　　　　37%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.52
◇日射熱取得率　　　　　　　0.46
（日射熱除去率）　　　　　　0.54
（赤外線カット率） 　　　　　90.7%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　99%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

[計測数値]　フィルムのみ　※実測値で保証値ではありません

◇直接測定法　PT-50(陸運支局採用計測方法)　道路運送車両の保安基準（窓ガラスの技術基準）5.9.3.1.2.
可視光線透過率　　　　　　　60.3%

◇簡易計測　　TM2000黄緑LED　(550nmを計測)
透過率　　　　　　　　　　　61%

シルフィード FGR-500 運転席 助手席 マセラティ 適合 ギブリ　型式不明　H25，12～ カーフィルム カット済み

6,399円(07/19 02:30時点)

楽天市場

【高級遮熱×車検対応】シルフィード FGR-500 ギブリ H25.12〜対応｜断熱・UVカットに優れたマセラティ用フィルム

遮熱・断熱・UVカット性能を極めた高機能フィルム「シルフィード FGR-500」

シルフィード FGR-500は、マセラティ ギブリ（H25.12〜）の運転席・助手席に対応したプロ仕様の高性能カット済みカーフィルムです。
可視光線透過率を確保しつつ、赤外線・紫外線を高精度にカット。車検にも対応し、車内の快適性を大きく向上させる本格遮熱フィルムです。
シルフィードは“クリアな視界を保ちつつ断熱性能を極限まで高めたい方”に選ばれているハイグレード仕様です✨

特徴

• 可視光透過率を保ちながら赤外線カット率90%以上
• 紫外線遮蔽率99%以上（UVカット）
• 快適な温度環境を維持する遮熱・断熱性能
• 高級車にもマッチする自然なスモークカラー
• カット済み・車種専用設計でDIY施工も簡単

仕様

• 用途：自動車用・運転席/助手席ガラス用
• 構造：多層IRカット・ハードコート・飛散防止機能付き
• フィルム厚：約50μm（接着層含む）
• プロ仕様・一枚貼り対応・熱成形OK

適合車種

マセラティ ギブリ（型式不明）H25.12〜 運転席・助手席ガラスに対応

購入リンク

👉 シルフィード FGR-500 ギブリ用カーフィルム｜楽天で詳細を見る