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【最新】AR79(NEOII) ゴーストIIネオ79｜車検対応・多層構造ストラクチュラルカーフィルム
次世代の構造発色技術を搭載したBraintec AR79(NEOII) ゴーストIIネオ79。
青・紫・ゴールドの光が角度によって変化する美しい発色と、優れた遮熱・UVカット性能を両立した高性能ウィンドウフィルムです。
金属を一切使用せず、電波干渉の心配がない最新「ストラクチュラルカラー®」技術を採用。環境性能・安全性・視覚的美しさすべてを極めた、まさに第7世代フィルムの最高峰です。
🔹 Braintec ゴーストIIネオ79とは？
「AR79(NEOII)」は、Braintec社が開発した多層構造発色フィルム（ストラクチュラルカラー®）シリーズの一つで、IR（赤外線）・UV（紫外線）を同時遮断する環境対応型フィルムです。
金属・セラミックを使用せずに遮熱できる技術により、車両のGPS・ETC・キーレス電波にも一切干渉しません。
角度によって青〜紫〜ゴールドへと変化する美しい発色が特徴で、高級感のあるフロントガラス演出を可能にします。
🌈 光学スペック（JIS R3212 / JIS A5759準拠）
| 可視光透過率（A光） | 79％ |
| 可視光反射率 | 13％ |
| 日射吸収率 | 9％ |
| 日射反射率 | 15％ |
| 日射透過率 | 76％ |
| 遮蔽係数 | 0.89 |
| 赤外線カット率 | 62.4％ |
| 紫外線遮蔽率 | 99％（UPF50+） |
※本数値はJIS規格に基づいた分光測定法による実測データ。
※施工後の透過率は車種・ガラス厚・角度によって異なる場合があります。
🧬 第7世代構造発色フィルム「Structural Color®」とは
Braintecが誇る「ストラクチュラルカラー®」は、120〜150層以上の多層薄膜を積層することで光の干渉・分散・屈折をコントロールし、染料を使わずに発色を生み出す革新的技術です。
太陽光や見る角度によって、青・紫・ピンク・ゴールドなど多彩な色変化が楽しめます。
その発色原理は、モルフォチョウやコガネムシなど自然界の構造色に近く、見る角度によって表情が変化する上品な輝きを実現しています。
🧊 遮熱・UVカット性能
AR79(NEOII)は、金属を一切使用せず、樹脂多層膜のみで赤外線・紫外線をカットする画期的なフィルムです。
・赤外線カット率62.4％
・紫外線遮蔽率99％（UPF50+）
によって、車内の温度上昇を防ぎ、シートやダッシュボードの劣化も軽減します。
さらに、透明感を保ちながらも遮熱性能を確保しており、車検対応範囲内で高い快適性を実現します。
🚗 車検対応・合法施工
Braintec ゴーストIIネオ79は、可視光透過率79％を確保し、国土交通省の保安基準（70％以上）をクリアする設計。
実際に多くの自動車検査登録事務所・軽自動車検査協会で車検合格実績があります。
施工後は、可視光線透過率70％以上を維持できるように、正確な測定ができる専門ショップでの施工を推奨します。
🧱 仕様一覧
- 製品名：Braintec AR79(NEOII) ゴーストIIネオ79
- 製造元：Braintec Windowfilm Japan
- 厚み：フィルム50μm ／ セパレーター25μm ／ 粘着層10μm
- 構造：120層以上の多層マルチレイヤー構造
- 接着剤：PS感圧糊（耐久・耐熱仕様）
- 特徴：UVカット／赤外線カット／飛散防止／熱成形対応／金属レス／電波干渉なし
- 用途：自動車用・建築用（住宅・オフィスなど）
🔧 施工上の注意
・熱成形はスモークフィルムに比べて難易度が高いため、熟練施工者を推奨。
・多層構造のため、施工時の圧着ムラや水抜き不均一による発色差が発生する場合があります。
・連続するサイドガラスへの施工はロール幅方向の位置を合わせて貼り付けると、発色の統一性が高まります。
・金属を含まないため、ETC・GPS・TV受信などの電波干渉は発生しません。
📘 よくある質問（Q&A抜粋）
- Q：ゴーストフィルムはなぜ色が変わる？
A：光の干渉・屈折・反射による構造発色のため、角度や光量で見え方が変化します。 - Q：夜間や雨の日でも見やすいですか？
A：透明ベース構造のため、夜間でも十分な視界を確保できます。 - Q：施工後の可視光透過率が下がることは？
A：ガラスの厚みや角度により若干異なりますが、70％以上を維持できる設計です。 - Q：自分で貼ることはできますか？
A：熱成形が必要なため、プロ施工を推奨しています。
💬 総評：美しさと機能性を両立する最先端フィルム
Braintec AR79(NEOII) ゴーストIIネオ79は、単なる装飾ではなく、快適・合法・美観を兼ね備えた次世代カーフィルムです。
環境配慮型の構造発色技術により、金属フリーで電波干渉ゼロ。高い遮熱性能を誇りながら、視界の透明度を維持します。
フロントガラス・運転席・助手席の施工を検討する方に、最もバランスの取れた選択肢です。
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