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2014-01-14
メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン シルフィード カーフィルム 施行
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メルセデス・ベンツ Eクラスステーションワゴン

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高機能断熱タイプ
シルフィードを
リアにSC-7020透過率20%
後部座席SC-7008透過率7%
運転席、助手席は
透明断熱フィルム
FGR-500を施工致します!

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施工前の助手席の透過率

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施工後の助手席の透過率

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施工前、中から見た外の風景

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施工後、中から見た外の風景

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施工後、外観

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世界的ハイラグジュアリーカーの指標となる、メルセデス「Eクラス」。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴンの3タイプ。ステーションワゴンのモデルは、直列4気筒ターボ搭載の「E250」、「E250 アバンギャルド」、V6エンジン搭載の「E300 アバンギャルド」、「E300 4マチック アバンギャルド」、「E350 アバンギャルド」、V6ターボエンジン搭載の「E350 ブルーテック アバンギャルド」、V8ツインターボエンジン搭載の「E550 アバンギャルド」、V型8気筒5.5L直噴ツインターボエンジン搭載の「E63 AMG 4マチック」、「E63 AMG S 4マチック」。トランスミッションには7速ATを採用。今回、内外装のデザインのみならず、パワートレインや安全装備など計2000箇所以上におよぶ変更を行った。LEDハイパフォーマンスヘッドライトや新型フロントグリルなど先進的でダイナミックな印象を高める新世代のメルセデスデザインを採用してエクステリアを一新するとともに、最新鋭の直噴ガソリンエンジン/クリーンディーゼル、大幅に進化を遂げた安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を搭載。さらに、圧倒的なパフォーマンスと走行性能を両立したAMGモデルのラインナップを拡充。また、新開発2L直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンは、世界で初めて成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置(EGR)の組み合わせを実現。最新燃焼制御テクノロジーに加え、ECOスタートストップ機能を採用し、パフォーマンスと燃費をいずれも向上。新型3L V型6気筒BlueTECエンジンは、最高出力252馬力/185kW、最大トルク620Nmと大幅にパフォーマンスを向上するとともに、ECOスタートストップ機能の追加、エンジンマネジメントの最適化により、燃費経済性も改善。安全装備として、「ディストロニックプラス」にステアリングアシスト機能を追加。ボディカラーの「コベリンブルー、ドロマイトブラウン」は2013年夏以降、「ヒヤシンスレッド」は2013年秋以降のデリバリーとなる。「E300 4マチック アバンギャルド」、「E63 AMG 4マチック」、「E63 AMG S 4マチック」は左ハンドル。その他は右ハンドル設定。また、「E350 ブルーテック アバンギャルド」、「E63 AMG 4マチック」、「E63 AMG S 4マチック」は欧州参考値となり、「E550 アバンギャルド」はメルセデス・ベンツ社内参考値となる。

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