カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム 施工が日本最安の専門店

お知らせ

2014-02-20
カーフィルム青葉区 関東最安!ならNSコーポレーション横浜へ

ルミクールSD、シルフィード カーフィルム・車 フィルムが関東最安!

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!
弊社、NSコーポレーションは高品質の日本製カーフィルムの取扱いと最安値の店舗なのでディーラー営業マンも施工しに来ます。
※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
カーフィルム
↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓カーフィルム

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。

下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。
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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。
ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム

赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。
例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。
※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
カーフィルム,スモークフィルム,車フィルム
シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。
透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム
※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。
NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。
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紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
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断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。

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照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
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万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
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シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。

フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムを施工するなら施工台数が多い店とカーフィルム種類が豊富な店を選ぶべき!

ここ最近、ディーラーでもカーフィルムの施工台数が激減しているのと、カーフィルムの施工金額が安くなっておりディーラーに委託されている施工業者もカーフィルムの施工だけで生活するのも困難になってきております。

弊社では今まで、あまり他社の悪口などはホームページなどに掲載すると見苦しいので控えておりますが、今回はあまりにもひどいのと詐欺が多すぎなので掲載します。
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上記の画像はお客様曰く、透明UVカットプラスIR(断熱)フィルムを貼って頂いたそうです。

しかし、カーフィルムを剥がしてみますと、上記画像のようなビニールテープみたいなフィルムであり、通常のカーフィルムは20~25ミクロンの範囲(セロテープは50ミクロン)ですので、この段階でディーラーはどんなフィルムを使用してるのか疑問に思いました。

次にティントメーターというガラスやカーフィルムの透過率を計測すると、上記カーフィルムは透過率が91%と物凄く透明度が高いので断熱機能が備わってないのではないかと推測しました。
通常のUV99%+断熱フィルムは一番透明度の高いものでも89%だからです。
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最後に上記カーフィルムに断熱機能が備わっていないのがわかったのは単純でハロゲンライトでUVカットのみのフィルムと断熱効果があるフィルムを実際に体感するとわかります。
弊社ではお客様がUVのみのフィルムと断熱フィルムの違いで悩んでいるときにこの方法は採用すると、全然、熱さが違う!と感動してくれます。
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今回、このカーフィルムを貼っていたお客様はディーラーだから大丈夫でしょうと言っておりましたが、このような詐欺になった原因は最初の序論にあります、ディーラーに委託されている施工業者の生活が大変になったからです。
通常、ディーラーに委託された施工業者はカーフィルムは自分で持ち込んで貼るのが基本です。
そこで、断熱フィルムをディーラーに委託されたにも関わらず、自分の生活が大変だから断熱フィルムの半分以下の値段で貼れるUVカットのみのフィルムを貼ってしまうのではないでしょうか。
尚、施工台数が激減しているので、高額なカーフィルムの在庫は抱えられない等の負のスパイラルにも陥っているのでしょう。

あとは「偽物貼ってもお客にはわかんねえよ」ってのが宜しくないでしょう。

ここまで見ると施工業者だけが悪いように感じますが、本来、ディーラーも監督責任があるのと、施工のみは業者に委託してもカーフィルム原反はディーラー側が用意しないと、こういった詐欺はなくならないのではないでしょうか。

弊社に来たお客様だけでもかなりの詐欺がありましたので、かなり横行してるのでないかと思います。

弊社では東京と横浜に店舗を構えておりますが、1店舗のみでも60万円相当の在庫を抱えておりますので御安心下さい。
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追記…弊社ではリアガラスの施工は一枚貼りになりますが、一枚貼りは特許になり、特許の使用料を払うか、リンテック製のフィルムを採用しないと認められておりませんので、そのあたりもお客様のほうで確認が必要でしょう。

クラッシックカーもフロントガラスで一枚貼りです。
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青葉区(あおばく)は、横浜市を構成する18行政区のうちの一つである。

区の東側は東名高速道路(第一東海自動車道)と国道246号が走っており、それに沿うようにして東急田園都市線が走っている。区の西側は東急こどもの国線が走っている。区の北西側は、東京都町田市と川崎市麻生区に、区の北東側で川崎市宮前区と接している。
区の中心を南北方向に鶴見川が貫流しており、川沿いは下流の緑区から続く市内でも珍しい広大な平野の農業用地となっている。その他の地域はほとんどが丘陵地帯であり、北西部を除いてほぼ全域が住宅地として開発されている。
地勢上、横浜都心部よりも、東京都心部に通勤通学する人が多く、このことを揶揄して「東京都青葉区」や「青葉都民」、「横浜都民」などとも言われている。東京都内への就業率は6割以上に達すると言われ、横浜市内で市外就業率が一番高い。なお人口は港北区についで2番目に多い。
東急田園都市線の市が尾駅周辺は青葉区役所、青葉警察署(旧緑北警察署)、県税事務所、緑税務署などを擁し「官庁街」とも呼べる行政上の区の中心部である。

歴史
明治以前は武蔵国、都筑郡であった。
市町村制施行前は現在の青葉区の区域は都筑郡恩田村、奈良村(後に田奈村)、下谷本村、上谷本村、成合村、鴨志田村、寺家村、鉄村、黒須田村、大場村、市ヶ尾村(後に中里村)、荏田村、石川村(後に山内村)、大棚村、牛久保村であった。

年表
1889年4月1日 市町村制施行により、都筑郡田奈村、中里村、山内村、中川村が誕生。
1939年4月1日 都筑郡田奈村、中里村、山内村、中川村が横浜市港北区に編入。
1966年4月1日 東急田園都市線が開通し、あざみ野駅を除く区内各駅が開業。多摩田園都市としての開発が本格化する。
1969年10月1日 港北区から分立し、緑区になる(旧中川村の地域を除く)。
1977年9月27日 横浜米軍機墜落事件。
1986年11月 緑区北部支所を市ヶ尾町に開設。分区準備期間に入る。(山内支所を閉鎖)
1994年11月6日 港北区と緑区を再編し、青葉区・都筑区を新設。
大部分は旧緑区から変更されたが旧港北区から青葉区になった地区もある。現在の新石川四丁目20番地付近・国道246号線東京方面沿いの地区がそれで、再編前は旧港北区中川町及び牛久保町であった。この地区はマンション群があり100世帯ほどが居住している。
発足当時の青葉区役所は、緑区北部支所の場所を受け継いだものであったが、現在の青葉区役所は福祉保健センター(旧保健所・旧福祉事務所)や公会堂・スポーツセンターなどが併設された青葉区総合庁舎となっている。
1998年3月20日 東名高速道路横浜青葉インターチェンジ開設。
2002年10月20日 コミュニティ放送局、FM-salusが開局。
2005年 青葉区の男性の平均寿命81.7歳で日本一を記録。

教育
大学・短期大学
カリタス女子短期大学
國學院大學たまプラーザキャンパス
玉川大学(東京都町田市)の一部敷地が区内
桐蔭横浜大学
日本体育大学横浜健志台キャンパス
横浜美術大学(旧横浜美術短期大学)

高等学校
神奈川県立市ヶ尾高等学校
神奈川県立田奈高等学校
神奈川県立元石川高等学校
クラーク記念国際高等学校横浜青葉キャンパス
桐蔭学園高等学校

中学校
桐蔭学園中学校
横浜市立青葉台中学校
横浜市立あかね台中学校
横浜市立あざみ野中学校
横浜市立市ヶ尾中学校
横浜市立美しが丘中学校
横浜市立鴨志田中学校
横浜市立すすき野中学校
横浜市立奈良中学校
横浜市立みたけ台中学校
横浜市立緑が丘中学校
横浜市立もえぎ野中学校
横浜市立山内中学校
横浜市立谷本中学校

中等教育学校
桐蔭学園中等教育学校

小学校
慶應義塾横浜初等部
桐蔭学園小学部
横浜市立青葉台小学校
横浜市立あざみ野第一小学校
横浜市立あざみ野第二小学校
横浜市立市ヶ尾小学校
横浜市立美しが丘小学校
横浜市立美しが丘東小学校
横浜市立荏子田小学校
横浜市立荏田西小学校
横浜市立榎が丘小学校
横浜市立恩田小学校
横浜市立つつじが丘小学校
横浜市立桂小学校
横浜市立鴨志田第一小学校
横浜市立鴨志田緑小学校
横浜市立鉄小学校
横浜市立黒須田小学校
横浜市立嶮山小学校
横浜市立さつきが丘小学校
横浜市立新石川小学校
横浜市立すすき野小学校
横浜市立田奈小学校
横浜市立奈良小学校
横浜市立奈良の丘小学校
横浜市立東市ヶ尾小学校
横浜市立藤が丘小学校
横浜市立みたけ台小学校
横浜市立もえぎ野小学校
横浜市立元石川小学校
横浜市立山内小学校
横浜市立谷本小学校

交通
鉄道
中心となる駅は、便宜上区名が入っている青葉台駅となっているが、乗降客はあざみ野駅が最も多く、たまプラーザ駅も急行停車駅であるため、青葉台・あざみ野・たまプラーザの3駅に散らばっている。
東急田園都市線(※の駅は急行停車駅)
– ※たまプラーザ駅 – ※あざみ野駅 – 江田駅 – 市が尾駅 – 藤が丘駅 – ※青葉台駅 – 田奈駅 –
東急こどもの国線
– 恩田駅 – こどもの国駅
横浜市営地下鉄ブルーライン(3号線)
あざみ野駅 –

路線バス
東急バス
青葉台営業所
小田急バス
神奈川中央交通
横浜市営バス

道路
高速自動車国道
東名高速道路 – 横浜青葉インターチェンジ
一般国道
国道246号
主要地方道
神奈川県道12号横浜上麻生線
神奈川県道13号横浜生田線
環状4号線(幹線市道)
一般県道
神奈川県道102号荏田綱島線/都市計画道路日吉元石川線
神奈川県道139号真光寺長津田線
神奈川県道140号川崎町田線

スーパーマーケット・ショッピングセンター
たまプラーザテラス
東急百貨店たまプラーザ店
青葉台東急スクエア
FOOD PATIO レ・シ・ピ青葉台
富士ガーデン
イトーヨーカドーたまプラーザ店
東急ストア
すすき野とうきゅう
東急ストア
あざみ野東急ストア
市ヶ尾東急ストア
江田東急ストア
たちばな台東急ストア
田奈東急ストア
藤が丘東急ストア
たまプラーザテラス東急ストア
スーパーマーケット成城石井
青葉台店
市ヶ尾店
美しが丘店
生活協同組合コープかながわ
ハーモス荏田店
桜台店
たまプラーザ店
たちばな台店
明治屋
青葉台店

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
寺家ふるさと村
東急田園都市線青葉台駅からバスで青30・寺家町循環行きに乗り「寺家ふるさと村」下車、または青31・鴨志田団地行きに乗り終点下車徒歩2分
こどもの国
東急こどもの国線で終点「こどもの国」下車徒歩3分、または小田急線鶴川駅や東急田園都市線青葉台駅から奈良北団地方面行きバスで「こどもの国」下車
佐藤春夫旧居跡(鉄町)
『田園の憂鬱』を執筆。
満願寺
東急田園都市線たまプラーザ駅からバスでた63・あざみ野駅行きに乗り「満願寺」下車、またはた62、た61・嶮山循環行きに乗り「満願寺」下車
TBS緑山スタジオ
東急田園都市線青葉台駅から東急バス緑山循環線、または小田急線鶴川駅からこどもの国方面行きバスに乗り「緑山スタジオ」で下車
稲荷前古墳群
東急田園都市線市が尾駅から市営・東急・小田急バス「水道局青葉営業所前」下車徒歩3分
市ヶ尾遺跡公園
東急田園都市線市が尾駅下車徒歩10分、市ヶ尾小学校横
東急多摩田園都市まちづくり館
東急田園都市線田奈駅前。多摩田園都市の開発の歴史を模型、写真、映像で展示している。入館料無料。
玉川大学教育博物館
小田急線玉川学園前駅下車 駅南口より徒歩15分。開館は平日のみ、入館料無料。

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