カーフィルム・スモークフィルム・車フィルム施工が日本最安の専門店

お知らせ

2014-08-16
カーフィルム千葉県 我孫子市 関東最安♪ならNScorpへ

平日施工のお客様がルミクールSD、シルフィードがさらに4,000円引きに!

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。

千葉県でカーフィルム・スモークフィルム協力店を募集しております。

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!

※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
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↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓ルミクールSD

カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。

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                                                         しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。
下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。

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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。

ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。

例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。

※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
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ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
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シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム

※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

NSコーポレーションのカーフィルムは激安ですが、すべてが日本製であり、量販店のような外国製とは違い色褪せがしません! また、ベンツなどを取り扱う全国ヤナセ指定フィルム採用により、他社の断熱フィルムよりも圧倒的に体感温度は違います! シルフィードはインフレットピュア、ウインコス・スタンダードよりもUVカットはもちろん、赤外線カットがとても優れたフィルムです。

紫外線を99%カットし、心地よい優しい光と快適な車内環境を生み出します。
断熱性能の違いを体感器で検証。左側がシルフィード、右側が一般スモークフィルムで、スタート時はどちらも26.4℃を示している。
照射後、5分後の温度計は31.2℃と42.1℃を示している。シルフィードを施工した側が10℃以上低いことがわかる。
万が一の事故などで側面ガラスが割れた場合、ガラスが割れて細かく飛び散り大変危険です。
シルフィードを施工したガラス。ガラスは割れますが、フィルムによって飛散が抑えられ、安全性を確保できます。
フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムスモークフィルム車フィルム車のスモークフィルムガラスコーティング ご来店の多いエリア:

我孫子市(あびこし)は、千葉県北西部の東葛地域に位置する市。旧相馬郡・南相馬郡を経て旧東葛飾郡。通勤率は、東京都特別区部へ32.3%、柏市へ12.4%(いずれも平成22年国勢調査)。

概要
利根川と手賀沼に挟まれた、茨城県との境に位置する。JR常磐線と成田線、国道6号と国道356号が分岐する交通の要衝。我孫子宿及び布佐の市街地を除き、概ね農業地域であったが、1970年代からはベッドタウンとして一部区画が開発され、人口が増加した。利根川沿い・手賀沼沿いを中心とした稲作、台地上での野菜の生産が盛んに行われている。
江戸時代には水運が栄え、特に東端の布佐地区は利根川の主要な河岸であった。大正時代から昭和初期にかけて我孫子は「北の鎌倉」と称されることもあり、志賀直哉、武者小路実篤、柳宗悦、バーナード・リーチなど多くの著名な文化人が居を構えたり別荘を持ったことで白樺派の拠点となっていた。

地理
千葉県北西部東葛飾地域の利根川と手賀沼に挟まれた海抜約20mのなだらかな台地が東西に約14km、南北に約4km – 6kmにわたってひろがり、南東部の手賀沼沿いと北西部の利根川沿いは平らな水田になっている。南東は印西市、南西は手賀沼をはさんで柏市、北は利根川をはさんで茨城県の取手市、北相馬郡利根町と隣接している。東京からは40km圏内に位置している。
川 : 利根川、手賀川、北千葉導水路
沼 : 手賀沼、古利根沼

歴史
旧石器時代より人類が住んでいた痕跡が確認されており[2]、江戸時代には利根川の水運が隆盛したこと、水戸街道沿いに我孫子宿ができたことで、交通の要衝として大きく発展した[3]。明治時代に入り鉄道や自動車、汽船などの交通機関が発達するにつれて、利根川の水運は衰退したが、現在のJR常磐線・成田線の開通に伴いベッドタウンとして人口が増加した。
1911年(明治44年)に嘉納治五郎が別荘を構える。嘉納は現在の我孫子市白山に土地を購入し農園を設け、「嘉納後楽農園」と名付けている。この嘉納の甥である柳宗悦が1914年に移住し、彼に誘われる形で1915年には志賀直哉が移住している。この時期我孫子で執筆された作品に、「城の崎にて」「和解」「暗夜行路(前篇のみ)」がある。さらに1916年には武者小路実篤が移住し、1922年には瀧井孝作が居を構える。さらに中勘助も、志賀直哉とのつながりから仮寓している。加えて柳宗悦の屋敷内にバーナード・リーチが窯を築くなど、明治後期から大正時代にかけて多くの文化人が移り住み、白樺派の拠点にもなる。その他、村川堅固(西洋史学者)や杉村楚人冠(ジャーナリスト、随筆家)、柳田國男(民俗学者)、坂西志保(教育家)なども居を構えていた。
1929年(昭和4年)には嘉納治五郎や杉村楚人冠の奔走により我孫子ゴルフ倶楽部が創立(1931年開場)。 関東屈指の名コースと言われ、我孫子市出身のゴルフ指導者である林由郎を師と仰ぐ青木功や尾崎将司ら弟子たちは「我孫子一門」と呼ばれる。

自治体としての歴史
1889年(明治22)4月1日 – 町村制施行により南相馬郡我孫子町、湖北村、布佐町が誕生。
我孫子町 ← 我孫子宿,我孫子村新田,下戸村,高野山村,青山村,柴崎村,岡発戸村,都部村,高野山新田,岡発戸村新田,都部村新田,都部新田
湖北村 ← 中里村,中峠村,新木村,古戸村,日秀村,中里村新田,新木村下,中峠村下,日秀村新田
布佐町 ← 布佐町,江蔵地新田,布佐下新田,浅間前新田,大作新田,相島新田,三河屋新田
1897年(明治30)4月、東葛飾郡が南相馬郡を編入し東葛飾郡我孫子町、湖北村、布佐町になる。
1954年(昭和29)11月1日 – 東葛飾郡富勢村の一部が我孫子町に編入。(残部は東葛市〔現在の柏市〕へ編入。)
1955年(昭和30)4月29日 – 我孫子町、湖北村、布佐町が合併し新制我孫子町が誕生。
1970年(昭和45)7月1日 – 市制施行により我孫子市が誕生。全国で565番目、県下で22番目。
2000年(平成12)5月 – 降雹被害。
2002年(平成14)4月 – 平成の大合併の流れで周辺の柏市、沼南町と共に「柏市・我孫子市・沼南町まちづくり研究会」発足。
2002年(平成14)12月 – 手賀沼、全国水質ワースト1を返上。
2003年(平成15)2月 – 住民投票の結果などから「まちづくり研究会」を離脱、合併を白紙に。
2007年(平成19)1月 – 福島浩彦の任期満了に伴う我孫子市長選挙で、星野順一郎が当選。
2011年(平成23)3月 – 東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)で布佐地区などで液状化現象が発生し、道路や家屋に大きな被害。

2012年(平成24)5月19日 -利根川から有害物質ホルムアルデヒドが検出され、県内3つの浄水場が取水を停止したため、我孫子市、柏市、野田市、流山市、八千代市で断水、市内では、3万5千世帯が断水した。

教育
小学校
我孫子市立
我孫子第一小学校
我孫子第二小学校
我孫子第三小学校
我孫子第四小学校
並木小学校
根戸小学校
高野山小学校
湖北台西小学校
湖北台東小学校
湖北小学校
新木小学校
布佐小学校
布佐南小学校

中学校
我孫子市立
我孫子中学校
白山中学校
久寺家中学校
湖北中学校
湖北台中学校
布佐中学校

高等学校
千葉県立
我孫子高等学校
我孫子東高等学校
私立
中央学院高等学校
我孫子二階堂高等学校

特別支援学校
千葉県立我孫子特別支援学校

大学
私立
中央学院大学
川村学園女子大学

近隣センター
布佐南近隣センター
天王台北近隣センター
根戸近隣センター
新木近隣センター
湖北台近隣センター
久寺家近隣センター
近隣センターこもれび
我孫子南近隣センター
近隣センターふさの風

鉄道
東日本旅客鉄道
常磐線
我孫子駅 – 天王台駅
成田線
我孫子駅 – 東我孫子駅 – 湖北駅 – 新木駅 – 布佐駅
今後の予定
2000年1月の運輸政策審議会答申第18号で「目標年次の2015年までに整備着手することが適当である路線」に、東京地下鉄11号線(半蔵門線)の押上 – 松戸の延伸計画が明記された。さらに「必要に応じ、松戸から千葉県北西部方面への延伸の可能性を検討する」と付記されており、市内では布佐駅がルートに含まれている。

バス
阪東自動車
大利根交通自動車
東武バスイースト 西柏営業事務所
柏駅・北柏駅(北柏駅入口) – 県道7号方面の系統がわずかに根戸地区を通る。市内に停留所はない。
市民バス(あびバス/ABIBUS)
我孫子市が阪東自動車および今井タクシーに運行委託するコミュニティバス。阪東自動車運行分は33人乗りのノンステップ小型バス、今井タクシー運行分はマイクロバスを使用している。料金は大人150円、小学生80円(小学生未満の未就学児は無料)。2014年3月現在は「新木ルート」、「栄・泉・並木ルート」、「船戸・台田ルート」「布施ルート」(以上阪東自動車運行分)、「根戸ルート」(以上今井タクシー運行分)の5ルートが運行されている。
つつじ荘 送迎バス(つつじ荘・市民体育館利用者のみ利用可能)
印西市ふれあいバス
布佐ルート(ちばレインボーバスに委託。)のうち、『北千葉揚排水機場前』、『水神宮前』、『都』、『都入口』、『近隣センター(ふさの里)』、『布佐郵便局前』、『布佐駅東口』、『布佐葭立』、『我孫子東高校』は我孫子市内にある。

道路
一般国道
国道6号
国道294号(国道6号と重複)
国道356号
都道府県道
主要地方道
千葉県道・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線
千葉県道7号我孫子関宿線
千葉県道8号船橋我孫子線(船取県道)
一般県道
千葉県道・茨城県道170号我孫子利根線(利根水郷ライン、青山バイパス)
千葉県道195号我孫子停車場線
千葉県道196号湖北停車場線
千葉県道197号布佐停車場線
今後の予定
国道16号バイパスとして建設される予定の千葉柏道路が市内を通過する計画がある。
2007年に公表された計画のたたき台で、野田市から我孫子市東部まで利根川沿いを進むルートで具体化を目指すこととなった。
現在、国道356号我孫子バイパスの整備が進められている。

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