ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 デリカ Ｄ：５ ＣＶ５Ｗ H19,1～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 デリカ D:5 CV5W（H19.1〜）カーフィルム カット済み
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🚗 デリカD:5（CV5W）のフロントガラス・運転席・助手席の3面に対応した、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルム。
🌈 紫〜青系のオーロラ発色は、角度や光の当たり方で表情が変わり、ゼノン2オーロラ特有の透明感ある色味を楽しめます。
☀️ 日中の走行でも視界を意識した発色バランスで、フロント向きの車両レイアウトでも色味がはっきり確認しやすい仕様。
🛠️ 車種専用カット済みのため、デリカD:5 CV5W（H19.1〜）に合わせたフィット感を想定した構成。
✨ ゼノン2オーロラ84ならではのフロント3面フル発色を重視したい方に向けたフロント用フィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ＥＫスペース Ｂ１１Ａ Ｈ２６，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 EKスペース B11A（H26.2〜）カーフィルム カット済み
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🚗 三菱 EKスペース B11A に適合するゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面で同一カラーを前提に選ばれるカット済みカーフィルムです。
🌈 紫〜青系のオーロラ発色が角度や光の入り方で自然に変化し、ゼノン2オーロラ84らしい透明感のある印象をフロント周りで楽しめます。
☀️ 日中の走行時でもフロント視界の印象を大きく変えすぎず、見た目と雰囲気のバランスを重視したいEKスペース B11Aにも合わせやすい構成です。
🛠️ 車種専用のカット済み仕様なので、EKスペース B11A（H26.2〜）のガラス形状に沿った仕上がりを想定して選びやすい点も特徴。
✨ ゼノン2オーロラ84ならではの発色を、フロント3面で統一したい方に向いたカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ＥＫワゴン Ｂ１１Ｗ Ｈ２５，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 EKワゴン B11W（H25.6〜）カーフィルム カット済み
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🚗 三菱 EKワゴン B11W に適合するゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面に同一カラーで統一しやすいカット済み仕様。
🌈 紫〜青系のオーロラ発色が角度によって自然に変化し、ゼノン2オーロラ84らしい透明感のある見た目を楽しめます。
☀️ 日差しの強い時間帯でも視界の印象を大きく変えすぎず、フロント周りの雰囲気を引き締めたい方にも合わせやすい構成。
🛠️ 車種専用カット済みなので、EKワゴン B11W（H25.6〜）のガラス形状に沿ったフィッティングを前提に選びやすい点も特徴です。
✨ ゼノン2オーロラ84ならではの発色をフロント3面で揃えたい方に向いたカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ｅＫワゴン（ｅＫクロス） Ｂ３３Ｗ Ｈ３１，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席｜三菱 eKワゴン／eKクロス B33W（H31.3〜）対応 カーフィルム
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🚗 三菱 eKワゴン／eKクロス B33W（H31.3〜）のフロントガラス・運転席・助手席の3面に対応した専用カット設計で、車両形状に自然にフィットする構成です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、参照画像を一次基準とした紫〜青系オーロラ発色をそのまま採用し、見る角度や光の入り方によって表情が変わるのが特徴です。
☀️ 昼間の市街地走行でも色味の変化が分かりやすく、フロント3面を同一カラーで統一することで全体のバランスが整った印象になります。
🛠️ 車種・年式別にカットされた仕様のため、完成イメージを想像しやすく、施工後の見た目もスッキリとした仕上がりを意識しやすい点がポイントです。
✨ eKワゴン／eKクロスのシンプルなデザインに、さりげない個性とオーロラ感をプラスしたい場合にも検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 デリカミニ Ｂ３５Ａ Ｒ５．５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席｜三菱 デリカミニ B35A（R5.5〜）対応 カーフィルム
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🚗 三菱 デリカミニ B35A（R5.5〜）の車体形状に合わせたカット済み設計で、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同一カラーで表現する仕様です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、参照画像を基準にした紫〜青系オーロラ発色をそのまま採用し、角度や光量によって色味が自然に変化する独特の表情が特徴です。
☀️ 昼間の市街地走行でも発色の違いが分かりやすく、フロント3面で統一感のある見た目を意識した構成になっています。
🛠️ 車種・年式に合わせた専用カットのため、完成後のシルエットを想像しやすく、ガラス全体でバランスの取れた印象を与えやすい点もポイントです。
✨ デリカミニ B35Aのタフで個性的なデザインに、さりげないアクセントを加えたい場合にも検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ｅｋ（クロス）スペース Ｂ３４Ａ Ｒ２，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席｜三菱 ekクロス スペース B34A（R2.3〜）対応 カーフィルム
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🚗 三菱 ekクロス スペース B34A（R2.3〜）のフロントガラス・運転席・助手席に対応した、車種専用カット設計のカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、紫〜青系のオーロラ発色を基準画像そのままに採用し、角度や光の入り方で表情が変わる独特のカラー感が特徴です。
☀️ 昼間の市街地走行でも発色が分かりやすく、ガラス全体で統一感のある見た目を演出しやすい仕上がりを意識しています。
🛠️ カット済み仕様のため、車両形状に沿ったフィット感をイメージしやすく、施工後の完成像が想像しやすい構成です。
✨ ekクロス スペースのスクエアで存在感のあるデザインに、さりげない個性を加えたい方にも検討しやすいフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 エクリプスクロス ＤＢＡ－ＧＫ１Ｗ Ｈ３０，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席｜三菱 エクリプスクロス DBA-GK1W（H30.3〜）対応 カーフィルム
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🚗 三菱エクリプスクロス DBA-GK1W（H30.3〜）専用設計で、車両形状に合わせた自然なフィット感を意識したカット済み仕様です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、見る角度によって紫〜青系のオーロラ発色が変化し、フロントガラス・運転席・助手席の3面で統一感のある印象に。
☀️ 昼間の街並みでも色味が沈まず、外観の雰囲気を損なわずに個性を演出しやすい点が特徴です。
🛠️ カット済みのため貼り付け時の調整がしやすく、仕上がりイメージを想像しやすい構成になっています。
✨ エクリプスクロスのシャープなデザインと組み合わせることで、さりげないドレスアップを楽しみたい方にも向いたフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 エクリプスクロス ＰＨＥＶ マイチェン後 ＧＬ３Ｗ Ｒ２，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜三菱 エクリプスクロス PHEV マイチェン後 GL3W（R2.12〜）対応 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 エクリプスクロス PHEV マイチェン後 GL3W R2，12〜 カーフィルム カット済み 価格:8447円 |
🚗 三菱 エクリプスクロス PHEV マイナーチェンジ後 GL3W（R2.12〜）に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像そのままのゼノン2オーロラカラーを完全一致で採用し、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度による色味変化を忠実にイメージしています。☀️ 昼間の自然光環境を前提とし、反射感と透明感のバランスが分かりやすく、エクリプスクロスのシャープなフロントデザインとも調和しやすい見え方を想定しています。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、ガラス形状に沿った施工イメージを掴みやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア3面およびリア5面はプライバシーガラス表現とした、このプロジェクト仕様に沿った内容で確認できます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ミニキャブバン ＤＳ６４Ｖ Ｈ２６，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜三菱 ミニキャブバン DS64V（H26.2〜）対応 カーフィルム カット済み
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価格:9227円 |
🚗 三菱 ミニキャブバン DS64V（H26.2〜）に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示されている基準画像のゼノン2オーロラカラーをそのまま完全一致で採用し、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度による色味変化を忠実にイメージしています。☀️ 昼間の自然光環境を前提とし、色が薄く見えたりムラが出たりしにくい見え方を想定した構成です。🛠️ ミニキャブバン DS64V専用のカット済み仕様のため、ガラス形状に沿った仕上がりイメージを掴みやすい内容です。✨ リア3面およびリア5面はプライバシーガラス表現とし、フロント3面とのコントラストが分かりやすい、このプロジェクト仕様に沿った説明としています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ミニキャブ ロールーフ ＤＳ１７Ｖ Ｈ２７，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜三菱 ミニキャブ ロールーフ DS17V（H27.3〜）対応 カーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 三菱 適合 ミニキャブ ロールーフ DS17V H27，3〜 カーフィルム カット済み 価格:8837円 |
🚗 三菱 ミニキャブ ロールーフ DS17V（H27.3〜）に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像そのままのゼノン2オーロラカラーを採用し、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度による色味変化をイメージしています。☀️ 昼間の自然光下でも色味が弱く見えにくい想定で、透明感と反射感のバランスを意識した見え方を想定しています。🛠️ 車種専用カット済み仕様のため、ミニキャブ DS17Vのガラス形状に沿った仕上がりをイメージしやすい構成です。✨ リア3面およびリア5面はプライバシーガラス表現とし、フロント3面とのコントラストが分かりやすい仕様イメージになっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
