ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 ムーブ ＬＡ１００Ｓ Ｈ２２，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ ムーブ LA100S（H22.12〜）専用 カーフィルム
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価格:8837円 |
🚗 ダイハツ ムーブ LA100S（H22.12〜）のフロント形状に合わせた車種専用カット済み仕様のゼノン2オーロラ84です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに、基準画像と完全一致の紫〜青系オーロラ発色をそのまま採用する前提で設計されています。☀️ 光の入り方や角度によって表情が変わるプリズム感が、ムーブ LA100Sのシンプルなフロントデザインに独特の存在感を与えるイメージです。🛠️ カット済みのため、施工後の仕上がりを想像しやすく、ムーブにゼノン2オーロラ84を組み合わせた際の雰囲気確認にも適しています。✨ フロント3面は同一オーロラカラー、リア側はプライバシーガラス表現という基準で検討したい方に向いた内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 ムーブ ＬＡ１５０Ｓ Ｈ２６，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ ムーブ LA150S（H26.12〜）専用 カーフィルム
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価格:8837円 |
🚗 ダイハツ ムーブ LA150S（H26.12〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、ムーブ特有のフロント周りにも違和感なく馴染む車種専用カット済みカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84ならではの青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同等カラーで揃える前提の構成となっています。☀️ 日中の光や周囲の景色の映り込みによって表情が変わり、ムーブ LA150Sのスマートで親しみやすいデザインとも自然に調和する印象です。🛠️ カット済み仕様のため施工後の仕上がりイメージを想像しやすく、ムーブにゼノン2オーロラ84を組み合わせた際の雰囲気確認にも適しています。✨ フロント3面は同一オーロラカラー、リア側はプライバシーガラス表現という本プロジェクト基準での使用イメージを検討したい方に参考になる内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 ロッキー Ａ２００Ｓ ２０１９，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ ロッキー A200S（2019.11〜）専用 カーフィルム
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価格:8056円 |
🚗 ダイハツ ロッキー A200S（2019.11〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVらしい立ち上がったガラスラインにも自然にフィットする車種専用カット済みカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84特有の青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同一カラーで採用する前提の仕様となっています。☀️ 日差しや周囲の景色の映り込みによって表情が変わり、ロッキー A200Sのシャープで力強いフロントデザインとも相性の良い見え方が想像できます。🛠️ カット済み仕様のため施工後のイメージを把握しやすく、ロッキーにゼノン2オーロラ84を組み合わせた際の雰囲気確認にも向いています。✨ フロント3面は同一オーロラカラー、リア側はプライバシーガラス表現という本プロジェクト基準での使用イメージを検討したい方に参考になる内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 タフト ＬＡ９００Ｓ Ｒ２，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ タフト LA900S（R2.6〜）専用 カーフィルム
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価格:8056円 |
🚗 ダイハツ タフト LA900S（R2.6〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のためタフトの直立したガラスラインにも自然に馴染むイメージが掴みやすいカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84特有の青紫〜バイオレット系オーロラ発色と角度によるプリズム感を、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同一カラーで採用する前提の仕様となっています。☀️ 日中の光や街並みの映り込みによって表情が変化し、タフト LA900Sのスクエアで力強いデザインとも相性の良い見え方が想像できます。🛠️ カット済みフィルムのため施工後の仕上がりイメージを把握しやすく、タフトにゼノン2オーロラ84を組み合わせた際の雰囲気確認にも向いています。✨ フロント3面は同一オーロラカラー、リア側はプライバシーガラス表現という本プロジェクト基準での使用イメージを検討したい方に参考になる内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 タントエグゼ Ｌ４５５Ｓ Ｈ２１，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ タントエグゼ L455S（H21.12〜）専用 カーフィルム
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価格:9227円 |
🚗 ダイハツ タントエグゼ L455S（H21.12〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のため装着後のイメージが掴みやすいカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84特有の青紫〜バイオレット系オーロラ発色とプリズム感が特徴で、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えた見え方を前提としています。☀️ 光の当たり方や角度によって色味の表情が変化し、タントエグゼの落ち着いたボディデザインにも自然に馴染む印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、タントエグゼ L455Sにゼノン2オーロラ84を組み合わせた際の雰囲気を想像しやすく、施工イメージの確認にも向いています。✨ フロント3面は同一オーロラカラー、リア側はプライバシーガラス表現という本プロジェクト基準での使用イメージを把握したい方に参考になる内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 タント ＬＡ６００Ｓ Ｈ２５，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ タント LA600S（H25.10〜）専用 カーフィルム
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価格:8977円 |
🚗 ダイハツ タント LA600S（H25.10〜）のガラス形状に合わせて用意されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のためフロント周りのイメージが掴みやすいカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84特有の青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えた見え方を想定しています。☀️ 光の角度や時間帯によって表情が変わり、タント LA600Sのスクエアなフロントガラスでも自然な色変化が楽しめる印象です。🛠️ カット済みフィルムのため施工イメージを想像しやすく、タントにゼノン2オーロラ84を組み合わせた際の雰囲気確認にも向いています。✨ フロント3面は同一オーロラカラー、リア側はプライバシーガラス表現という本プロジェクト基準での使用イメージを把握したい方に参考になる内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 タント カスタム含む ＬＡ６５０Ｓ Ｒ１，９ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ タント／タントカスタム LA650S（R1.9〜）専用 カーフィルム
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価格:8977円 |
🚗 ダイハツ タント／タントカスタム LA650S（R1.9〜）に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済みのため装着イメージが掴みやすく、タントのフロント周りのガラス形状にも自然に馴染みます。🌈 ゼノン2オーロラ84ならではの青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感が特徴で、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えた表現を想定しています。☀️ 日中の光の当たり方で表情が変わるため、タントの直立したフロントガラスでも色味の変化を楽しみやすい印象です。🛠️ カット済み仕様のため、タント LA650S用としてフィッティングを前提に検討しやすく、タントカスタムを含む同型車でも共通イメージで確認できます。✨ ゼノン2オーロラ84をタントに合わせた場合の雰囲気や見え方を把握したい方に向いた内容で、フロント3面同一カラー・リアはプライバシーガラスという本プロジェクト基準での使用イメージが参考になります。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 タント Ｌ３７５Ｓ Ｈ１９．１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 ダイハツ タント L375S（H19.12〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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価格:10008円 |
🚗 ダイハツ タント L375S（H19.12〜）に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃える前提のカーフィルムとして扱われます。🌈 提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラ発色とプリズム感をそのまま活かし、角度による色変化も含めて自然な見え方を重視しています。☀️ 可視性を保ちながら外光の入り方や反射の表情を楽しめる点が特徴で、タント L375Sのガラス形状にも違和感なく馴染みます。🛠️ カット済み仕様のため、車種・型式・年式に合わせたフィット感を前提に選ばれることが多く、レビューでもタント L375S向けゼノン2オーロラ84として統一感のある仕上がりを求める用途で検討されています。✨ フロント3面が同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とする本プロジェクト仕様を前提に、見た目のバランスを重視した使い方に適したフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 トール Ｍ９００Ｆ Ｈ２８，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜ダイハツ トール M900F（H28.11〜）カーフィルム
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感想(0件) |
🚗 ダイハツ トール M900Fに合わせたカット済み設計で、フロントガラス・運転席・助手席に自然にフィットするゼノン2オーロラ84。
🌈 基準画像に準拠した淡いブルー〜パープル系のオーロラ発色が、角度や光量によって表情を変え、トールのボディデザインを引き立てます。
☀️ 日中の走行や街中の反射光でも違和感が出にくく、透明感を保ったまま色味を楽しめる点が特長です。
🛠️ 車種専用カットのため、施工時の微調整が少なく、仕上がりイメージを想像しやすい構成。
✨ トール M900Fでゼノン2オーロラ84の色合いを活かしたい方に、参考として使いやすいフロント周り用カーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ダイハツ 適合 ウェイク ＬＡ７００Ｓ Ｈ２６，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ダイハツ ウェイク（LA700S／H26.11〜）専用 カット済みカーフィルム
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価格:9618円 |
🚗 ダイハツ ウェイク（LA700S／H26.11〜）のガラス形状に合わせて設計された、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が特徴で、角度によって現れるプリズム感も自然に表現されます。☀️ 本運用ルールでは、運転席・助手席表記の商品であっても、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同一カラーで扱う前提となっており、助手席のみ色味が異なるといった違和感は想定していません。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、ウェイク（LA700S）の直線的なガラスラインにも無理なく沿った装着イメージを想定しやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84ならではの透明感とオーロラ調の発色を、ダイハツ ウェイクの個性的なスタイルと組み合わせて楽しみたい方に向いた内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
