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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 レクサス 適合 ＬＸ ＵＲＪ２０１ Ｈ２７，９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜レクサス LX（URJ201・H27.9〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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新品価格 |
🚗 レクサス LX（URJ201・H27.9〜）のフロントガラス形状に合わせて設計された、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みフィルムです。
🌈 提示されている基準画像のゼノン2オーロラ84カラーをそのまま採用し、紫〜青系のオーロラ発色を均一に再現しています。
☀️ 日中の自然光や角度によって表情が変わる透明感のある発色で、濃くなりすぎない見え方を意識した仕上がりです。
🛠️ 車両やガラス形状を変えず、実車を前提としたフィット感を重視したカット仕様となっています。
✨ フロント周りの印象をさりげなく変えつつ、レクサス LXの存在感を損なわないバランスを意識した構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 インプレッサv５ドアvＧＨ２ Ｈ１９，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜スバル インプレッサ 5ドア GH2（H19.6〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 スバル インプレッサ 5ドア GH2（H19.6〜）に合わせたゼノン2オーロラ84の施工イメージです。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示されている基準画像のゼノン2オーロラ84カラーをそのまま完全一致で採用しています。色相・濃淡・反射・角度変化を変えず、助手席のみ色がズレることのない均一な発色です。
☀️ 淡い紫〜青系のオーロラ発色が、日中の自然光でも過度に濃くならず、透明感を保った見え方になります。
🛠️ 車両形状やガラス形状は一切変更せず、実車を前提としたバランスで表現しています。
✨ リア5面およびリア3面はプライバシーガラス表現とし、フロント3面とのコントラストが分かりやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 ジャスティ M900F H28.11〜 カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜スバル ジャスティ（M900F）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 スバル ジャスティ（M900F）対応のゼノン2オーロラ84を使用した施工イメージです。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像のフィルムカラーをそのまま完全一致で採用しています。色味・濃淡・角度変化は一切変更していません。
☀️ 視点や光の当たり方によって、紫〜青系へ自然に変化するオーロラ調の発色が確認できます。助手席のみ色が異なることはありません。
🛠️ 車両の形状やガラス形状は変更せず、実車を想定した見え方を重視しています。
✨ リア側ガラスはプライバシーガラス表現とし、フロントとのコントラストが分かりやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 レガシー セダン Ｂ４ ＢＮ９ Ｈ２６，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜スバル レガシー B4（BN9）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 スバル レガシー B4（BN9）対応のゼノン2オーロラ84を使用した施工イメージです。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像のフィルムカラーをそのまま採用し、色味や反射の出方を変えずに表現しています。
☀️ 光の当たり方や視点によって、青から紫へと自然に変化するオーロラ調の発色が確認できます。
🛠️ 車両の形状やガラス形状は一切変更せず、実車を前提とした見え方を重視しています。
✨ リア側ガラスはプライバシーガラス表現とし、フロントとの色味の違いが分かりやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 インプレッサ Ｇ４ セダン ＧＫ２ Ｈ２８，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜スバル インプレッサ G4（GK2）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 スバル インプレッサ G4（GK2）に対応したゼノン2オーロラ84の施工イメージです。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、基準画像で指定されたオーロラカラーをそのまま採用し、色味・濃淡・角度変化を変えずに再現しています。
☀️ 角度によって青〜紫へ自然に変化する発色が特徴で、助手席だけ色がズレることのない統一感のある見え方です。
🛠️ 車両形状は一切変更せず、実車に近いバランスを重視した施工イメージとしています。
✨ リアガラス側はプライバシーガラス表現とし、フロントとのコントラストが分かりやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 プレオ ３ドア Ｌ２７５Ｂ Ｈ２２．４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 スバル プレオ 3ドア L275B（H22.4〜）専用 カーフィルム カット済み
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感想(0件) |
🚗 スバル プレオ 3ドア L275B（H22.4〜）のガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車両イメージを崩しにくい専用カット仕様です。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、ユーザー提示の基準画像にあるオーロラカラーをそのまま完全一致で採用する前提となり、青紫〜バイオレット系の発色とプリズム感が均一に揃います。
☀️ 日差しや見る角度による色変化も基準画像どおりに再現される想定のため、助手席だけ色味が異なるといった違和感を感じにくい構成です。
🛠️ カット済み仕様なので、プレオ L275Bのフロント周りやサイドガラスのラインを変えずに扱いやすく、施工イメージも掴みやすいと感じました。
✨ ゼノン2オーロラ84をプレオで検討する際、フロント3面同等カラーという前提を重視したい方に向いた仕様です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 デックス Ｍ４０１ Ｈ２０，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 スバル デックス M401（H20.11〜）専用 カーフィルム カット済み
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感想(0件) |
🚗 スバル デックス M401（H20.11〜）のガラス形状に合わせてカットされたゼノン2オーロラ84は、実車イメージを崩しにくい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを、提示された基準画像のオーロラカラーそのままで統一する前提となるため、青紫〜バイオレット系の発色とプリズム感が自然に揃います。☀️ 走行中や日差しの角度変化でも色味が極端に変わりにくく、透明感と反射のバランスを想像しやすい印象です。🛠️ 車種専用のカット済み仕様なので、デックス M401のフロント周りやサイドガラスのラインを変えずに検討できます。✨ ゼノン2オーロラ84をデックスで検討する際、フロント3面同等カラーという前提を把握しやすい仕様だと感じます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 エクシーガ ＹＡ４ Ｈ２０，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 スバル エクシーガ YA4（H20.6〜）専用 カーフィルム カット済み
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🚗 スバル エクシーガ YA4（H20.6〜）専用にカットされたゼノン2オーロラ84は、実車ガラス形状を前提にした扱いやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを、提示されている基準画像のオーロラカラーそのままで揃える前提のため、青紫〜バイオレット系の発色とプリズム感が自然に一致します。☀️ 日中の角度変化でも色味が崩れにくく、反射の出方も均一にイメージしやすい印象でした。🛠️ 車種専用カット済み仕様なので、エクシーガ YA4のガラスラインを変えずに想定しやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84をエクシーガで検討する際、フロント3面同等カラーというこの仕様は把握しやすい構成だと感じます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 フォレスター ＳＪ５ Ｈ２４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 スバル フォレスター SJ5（H24.11〜）専用 カーフィルム カット済み
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感想(0件) |
🚗 スバル フォレスター SJ5（H24.11〜）に合わせてカットされたゼノン2オーロラ84は、実車ガラス形状に沿う仕上がりを前提に扱いやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで表現する前提のため、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が自然に揃う点が印象的でした。☀️ 日中の角度変化でも色味のムラを感じにくく、透明感と反射のバランスが取りやすい印象です。🛠️ 車種専用カット済みなので、フォレスター SJ5のガラス形状を崩さずイメージしやすい構成でした。✨ ゼノン2オーロラ84をフォレスター SJ5で検討する際、フロント3面同色という前提を把握しやすい仕様だと感じます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 プレオ ５ドア Ｌ２７５Ｆ Ｈ２２．４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル プレオ 5ドア L275F（H22.4〜）専用 カット済みカーフィルム
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価格:9227円 |
🚗 スバル プレオ 5ドア L275F（H22.4〜）のガラス形状に合わせて用意されたゼノン2オーロラ84は、コンパクトなボディサイズでもフロント周りの印象をしっかり演出しやすい構成です。🌈 参照画像を基準にしたゼノン2オーロラ特有の青紫〜バイオレット系発色を、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同等かつ均一なカラーで揃えることで、ムラのない統一感が感じられます。☀️ 日中の街乗りでは外光の反射が極端になりにくく、プレオのフロントビューに自然なアクセントとしてなじみやすい印象です。🛠️ 車種専用カット済み仕様のため、ガラスラインを意識した仕上がりを想像しやすく、施工後のイメージも持ちやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84をプレオ L275Fに合わせることで、フロント3面を同一カラーでまとめたバランス重視の外観を検討しやすいと感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
