ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｎ－ＯＮＥ（エヌワン） ＪＧ１ Ｈ２４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜ホンダ N-ONE（JG1／H24.11〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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価格:7667円 |
🚗 ホンダ N-ONE（JG1／H24.11〜）のフロント左右ガラス形状に合わせた専用カット設計。
🌈 ゼノン2オーロラ84の基準画像を前提に、助手席・運転席とも同等のオーロラ発色を想定。
☀️ 光の入り方や角度によって、淡い紫〜青系の色味変化を楽しめるフロント向けフィルム。
🛠️ 車種別カット済みのため、貼り付け時のズレを抑えた自然な仕上がりを想定。
✨ 車と背景のみのビジュアルでも存在感が伝わりやすい、N-ONE向けフロント用フィルム。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｎ－ＯＮＥ（エヌワン） ＪＧ３ Ｒ２，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜ホンダ N-ONE（JG3／R2.11〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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価格:7667円 |
🚗 ホンダ N-ONE（JG3／R2.11〜）の運転席・助手席専用にカットされたゼノン2オーロラ84対応フィルム。
🌈 基準画像そのままのオーロラ発色を前提に、フロント左右で同等カラーを想定した構成。
☀️ 日差しの角度によって紫〜青系の表情変化を楽しめる設計。
🛠️ 車種専用カット済みのため、ガラス形状に沿った自然な仕上がりを想定。
✨ 車と背景のみのビジュアルでも存在感が伝わりやすいフロント向けフィルム。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｎ－ＶＡＮ（エヌバン）ハイルーフ ＪＪ１ Ｈ３０，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜ホンダ N-VAN（エヌバン）ロールーフ JJ1（H30.7〜）対応 カーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 N−VAN（エヌバン）ロールーフ JJ1 H30，7〜 カーフィルム カット済み 価格:9227円 |
🚗 ホンダ N-VAN（エヌバン）ロールーフ JJ1（H30.7〜）に合わせてカットされたゼノン2オーロラ84は、実車のガラス形状に沿った仕上がりを想定した構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、基準画像で指定された青紫〜バイオレット系のオーロラ発色をそのまま採用し、3面すべて同等カラーで統一しています。☀️ 日中の角度変化による色味の移ろいも自然に見えるよう意識され、外観の印象を大きく変えすぎない点も特徴です。🛠️ カット済み仕様のため、N-VAN JJ1のガラスラインに合わせた施工イメージが掴みやすく、フロント周りの見た目を重視する方にも検討しやすい内容です。✨ リアガラスはプライバシーガラス前提の表現とし、フロント3面とのコントラストを意識した構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｎ－ＶＡＮ（エヌバン）ロールーフ ＪＪ１ Ｈ３０，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜ホンダ N-VAN（エヌバン）ロールーフ JJ1（H30.7〜）対応 カーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 N−VAN（エヌバン）ロールーフ JJ1 H30，7〜 カーフィルム カット済み 価格:9227円 |
🚗 ホンダ N-VAN（エヌバン）ロールーフ JJ1（H30.7〜）に合わせてカットされたゼノン2オーロラ84は、実車のガラス形状に沿った仕上がりを想定した構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、基準画像で指定された青紫〜バイオレット系のオーロラ発色をそのまま採用し、3面すべて同等カラーで統一しています。☀️ 日中の角度変化による色味の移ろいも自然に見えるよう意識され、外観の印象を大きく変えすぎない点も特徴です。🛠️ カット済み仕様のため、N-VAN JJ1のガラスラインに合わせた施工イメージが掴みやすく、フロント周りの見た目を重視する方にも検討しやすい内容です。✨ リアガラスはプライバシーガラス前提の表現とし、フロント3面とのコントラストを意識した構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｎ－ＷＧＮ エヌワゴン ＪＨ３ 2０１９，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜ホンダ N-WGN（JH3／2019.8〜）対応 カーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 N−WGN エヌワゴン JH3 2019，8〜 カーフィルム カット済み 価格:8447円 |
🚗 ホンダ N-WGN（JH3／2019.8〜）に対応するゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同一フィルムカラーで表現する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色をそのまま採用し、角度による色変化や反射のニュアンスも統一感を重視した見え方を想定しています。☀️ 市街地やショッピング街など光量のある環境でも、フロント3面が均一な色味で見えるイメージを掴みやすい構成です。🛠️ 車種別カット済み仕様のため、N-WGN JH3のガラス形状に沿った仕上がりを想定しながら検討しやすくなっています。✨ フロント3面を同等カラーで統一した見た目を重視する方に参考にされる構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｎ－ＷＧＮ（エヌワゴン） ＪＨ１ Ｈ２５，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜ホンダ N-WGN（JH1／H25.11〜）対応 カーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 N−WGN（エヌワゴン） JH1 H25，11〜 カーフィルム カット済み 価格:8447円 |
🚗 ホンダ N-WGN（JH1／H25.11〜）向けに設計されたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同一カラーで表現する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 ユーザー提示の基準画像に完全準拠し、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色や角度による色変化、反射の質感まで含めてそのまま採用する想定で構成されています。☀️ 市街地やショッピングエリアのような光量のある環境でも、フロント3面が均一な色味で見えるイメージを掴みやすい仕様です。🛠️ 車種別にカットされたフィルムのため、N-WGNのガラス形状を意識した仕上がりを想定しながら検討しやすくなっています。✨ フロント3面の統一感とゼノン2オーロラ84の見た目を重視する方に参考にされる構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 クラリティ ＰＨＥＶ ６ＬＡ－ＺＣ５ Ｈ３０，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜ホンダ クラリティ PHEV（6LA-ZC5／H30.7〜）対応 カーフィルム
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価格:8056円 |
🚗 ホンダ クラリティ PHEV（6LA-ZC5／H30.7〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 ユーザー提示の基準画像に基づき、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色や角度による色変化、反射のニュアンスまで含めてそのまま採用する想定で構成されています。☀️ 日中の市街地走行やショッピングエリアのような光量の多い環境でも、フロント3面が均一な色味で見えるイメージを掴みやすい仕様です。🛠️ 車種別にカットされたフィルムのため、クラリティ PHEVのガラス形状を意識した仕上がりを想定しながら検討しやすくなっています。✨ フロント3面の統一感とオーロラ系フィルムの見た目を重視する方に参考にされることの多い構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 オデッセイ ＲＢ３ Ｈ２０．１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜ホンダ オデッセイ RB3（H20.10〜）対応 カーフィルム
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価格:8837円 |
🚗 ホンダ オデッセイ RB3（H20.10〜）に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで仕上げる想定のカット済みフィルムです。🌈 基準画像で示された青紫〜バイオレット系のオーロラ発色をそのまま採用する前提で、角度による色変化や反射の雰囲気も自然に楽しめます。☀️ 日中のドライブでは外光の入り方によって表情が変わり、見た目の印象にさりげない変化を与えてくれます。🛠️ 車種別カット済み仕様のため、オデッセイ RB3のガラス形状に沿ったフィッティングを想定して使われることが多いフィルムです。✨ フロント3面を同一カラーで統一したい方が、見た目のバランスを重視して検討されるケースもあります。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 オデッセイ ＲＣ１ Ｈ２５，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ オデッセイ（RC1／H25.11〜）適合 カーフィルム カット済み
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価格:8837円 |
🚗 ホンダ オデッセイ（RC1／H25.11〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに、ユーザー提示の基準画像そのままのフィルムカラーを完全一致で採用する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と反射、角度によるプリズム感まで含めて調整せず、左右で色味が異なることのない統一した見え方を想定しています。☀️ セダンライクな低いフロントガラス形状でも、日中の自然光や都市部の環境下で均一な発色を確認しやすく、実車装着後のイメージを掴みやすい構成です。🛠️ 車種専用カットのため施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をオデッセイ RC1で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ 本プロジェクト仕様として、フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 Ｓ６６０ ＪＷ５ Ｈ２７，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ S660（JW5／H27.4〜）適合 カーフィルム カット済み
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価格:8837円 |
🚗 ホンダ S660（JW5／H27.4〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と、角度によって変化するプリズム感は、ユーザー提示の基準画像のフィルムカラーをそのまま完全一致で採用しており、左右で色味が異なるといった違和感が出にくい構成です。☀️ オープンスポーツならではのガラス面積でも、日中の自然光や街中の反射条件で発色の変化をイメージしやすく、実車装着後の雰囲気を想像しやすい点が特徴です。🛠️ 車種専用カットのため施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をS660で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ 本プロジェクト仕様として、フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
