ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ステップワゴン（スパーダ） ＲＰ１ Ｈ２７，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ ステップワゴン（スパーダ／RP1／H27.4〜）適合 カーフィルム カット済み
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価格:11570円 |
🚗 ホンダ ステップワゴン（スパーダ／RP1／H27.4〜）向けに用意されたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と、角度によって変化するプリズム感は、ユーザー提示の基準画像の色味をそのまま採用しており、助手席だけ色が違って見えるといった違和感が出にくい構成です。☀️ 日中の自然光や街路環境でも、ステップワゴン特有の広いフロントガラスに均一な発色をイメージしやすく、実車装着後の雰囲気を想像しやすい点が特徴です。🛠️ 車種専用のカット済み仕様のため、施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をステップワゴン RP1で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ 本プロジェクト仕様として、フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ステップワゴン ＲＰ６ Ｒ４，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ ステップワゴン（RP6／R4.5〜）適合 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ステップワゴン RP6 R4，5〜 カーフィルム カット済み 価格:10788円 |
🚗 ホンダ ステップワゴン（RP6／R4.5〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで統一する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感は、基準画像の色味をそのまま想定しており、3面で色味の差が出にくい印象です。☀️ ミニバン特有の広いフロントガラスでも発色のバランスをイメージしやすく、街中や日中走行時の見え方を確認しやすい構成です。🛠️ 車両専用カットのため施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をステップワゴン RP6で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ このプロジェクト仕様ではフロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 シャトル ＧＫ８ Ｈ２７，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ シャトル（GK8／H27.6〜）適合 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 シャトル GK8 H27，6〜 カーフィルム カット済み 価格:9227円 |
🚗 ホンダ シャトル（GK8／H27.6〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで表現する前提のカット済みカーフィルムです。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感は、基準画像の色味をそのまま想定しており、運転席と助手席で色味がズレる印象が出にくい構成です。☀️ 日中の自然光や市街地走行時でも、シャトル特有のフロントガラス形状に対して均一な見え方をイメージしやすい点が特徴です。🛠️ 車両専用カットのため施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をシャトル GK8で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ このプロジェクト仕様ではフロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ヴェゼル ＲＵ１ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ ヴェゼル（RU1／H25.12〜）適合 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ヴェゼル RU1 H25，12〜 カーフィルム カット済み 価格:8837円 |
🚗 ホンダ ヴェゼル（RU1／H25.12〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃える運用を前提としたカット済みフィルムです。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感は、基準画像の色味をそのまま想定しており、助手席だけ薄く見えるといった違和感が出にくい印象です。☀️ 日中の自然光や市街地走行時でも、ヴェゼルのフロント周りに統一感のある見え方をイメージしやすい構成です。🛠️ 車両ガラス形状に合わせたカット済み仕様のため、施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をヴェゼル RU1で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ このプロジェクト仕様ではフロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ヴェゼル ＲＶ３ Ｒ３，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ ヴェゼル（RV3／R3.4〜）適合 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ヴェゼル RV3 R3，4〜 カーフィルム カット済み 価格:8447円 |
🚗 ホンダ ヴェゼル（RV3／R3.4〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、実車のガラス形状を前提に設計されたカット済みフィルムで、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで表現する運用を想定しています。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感は、基準画像の色味をそのまま踏襲し、助手席だけ色がズレるといった違和感が出にくい印象です。☀️ 日中の自然光や街路での反射条件でも、ヴェゼルのフロント周りに統一感のある見え方をイメージしやすい構成です。🛠️ カット済み仕様のため施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をヴェゼル RV3で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ このプロジェクト仕様ではフロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ＷＲ－Ｖ ＤＧ５ Ｒ６，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）運転席・助手席対応
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価格:8056円 |
🚗 ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVらしいボディプロポーションにも自然に合わせやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を持ち、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一します。☀️ 日中の自然光や街中の反射環境によって色味の表情が変化し、ZR-Vのシャープなフロントデザインでもオーロラ感が分かりやすく映る印象です。🛠️ 車種専用カット済みフィルムのため、ZR-V RZ3（R5.4〜）を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすくなっています。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、実用性とデザイン性のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ＺＲ－Ｖ ＲＺ３ Ｒ５，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）運転席・助手席対応
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価格:8056円 |
🚗 ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVらしいボディプロポーションにも自然に合わせやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を持ち、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一します。☀️ 日中の自然光や街中の反射環境によって色味の表情が変化し、ZR-Vのシャープなフロントデザインでもオーロラ感が分かりやすく映る印象です。🛠️ 車種専用カット済みフィルムのため、ZR-V RZ3（R5.4〜）を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすくなっています。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、実用性とデザイン性のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ＧＴＣ４ ルッソ 型式不明 Ｈ２８，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 フェラーリ GTC4 ルッソ（H28.5〜）運転席・助手席 カーフィルム施工イメージ
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新品価格 |
🚗 フェラーリ GTC4 ルッソ（H28.5〜）にゼノン2オーロラ84を合わせたイメージで、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一しています。🌈 基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度による色変化をそのまま反映し、助手席だけ色味が異なるといったことはありません。☀️ 日中の屋外光ではガラス表情が自然に変化し、GTC4ルッソのボディラインを引き立てる印象です。🛠️ ゼノン2オーロラ84は車種専用カット済み仕様のため、フェラーリ GTC4 ルッソへのフィッティングを想定した構成となっています。✨ リア5面およびリア3面はプライバシーガラス表現とし、フロント3面とのコントラストを意識したプロジェクト仕様の施工イメージです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 プロサングエ 型式不明 Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ プロサングエ（R4.11〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ プロサングエ（R4.11〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVスタイルでありながら低く寝たガラスラインにも配慮された車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 都市部の自然光や反射環境によって色味の表情が変化し、プロサングエのワイドで力強いフロントデザインでもオーロラ感が自然に映る印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式R4.11〜のガラス形状を想定した施工イメージを具体的に描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ プロサングエらしい存在感と全体バランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ＦＦ 型式不明 Ｈ２３，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ FF（H23.7〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリFF（H23.7〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、4シーターGTモデル特有のワイドで傾斜のあるウインドウラインにも自然に馴染みやすい車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日中の自然光や都市部の反射環境によって色味の表情が変化し、フェラーリFFのロングノーズかつ上質なフロントデザインでもオーロラ感が視認しやすい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式H23.7〜のフェラーリFFを前提とした施工イメージを具体的に描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、グランドツアラーらしい落ち着きとアクセントのバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
