ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ポルトフィーノ 型式不明 Ｈ３０，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ ポルトフィーノ（H30.2〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ ポルトフィーノ（H30.2〜）のガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、クーペカブリオレ特有のフロントウインドウ形状にも配慮された車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日中の自然光や都市部の照明環境によって色味の印象が変化し、ポルトフィーノのエレガントで流麗なフロントデザインとも調和しやすい見え方です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式H30.2〜のフェラーリ ポルトフィーノを前提とした施工イメージを具体的に描きやすく、貼り付け工程の流れも想定しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、開放感と引き締まった印象のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ローマ ７ＢＡ－Ｆ１６４ＢＡＡ Ｒ３，４ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ ローマ（7BA-F164BAA／R3.4〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ ローマ（7BA-F164BAA／R3.4〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、クラシカルで伸びやかなボディラインにも自然に合わせやすい車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 自然光や街灯下など環境によって色味の表情が変化し、フェラーリ ローマの上質で都会的なフロントデザインでもオーロラ感が映える印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式R3.4〜のガラス形状を想定した施工イメージを把握しやすく、貼り付け工程の流れも組み立てやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ ローマらしいエレガントさと引き締まった印象のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ４８８ スパイダー 型式不明 Ｈ２７，９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ 488 スパイダー（H27.9〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ 488 スパイダー（H27.9〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、オープンモデル特有のガラスラインにも配慮された車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日差しや角度によって色味が変化し、フェラーリ 488 スパイダーの低くワイドなフロントビューでもオーロラ感が自然に映る印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式H27.9〜のガラス形状を想定した施工イメージを把握しやすく、貼り付け工程の流れも組み立てやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ 488 スパイダーらしい開放感と引き締まった印象を両立したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 Ｆ１２ ベルリネッタ Ｆ１５２ Ｈ２４，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ F12 ベルリネッタ（F152／H24.7〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ F12 ベルリネッタ（F152／H24.7〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、車種別カット済み仕様のためボディラインとの一体感を意識しやすい構成です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日中の自然光や見る位置によって色味の変化が現れ、フェラーリ F12 ベルリネッタのロングノーズデザインでもオーロラ感が視認しやすい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、F152の年式・ガラス形状を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程全体の流れも把握しやすくなっています。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ F12 ベルリネッタらしい上質感と全体バランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 カリフォルニア 型式不明 Ｈ２１，３ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ カリフォルニア（H21.3〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ カリフォルニア（H21.3〜）のガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のためフロント周りのシルエットに自然に合わせやすい構成です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日差しや見る角度によって色味の表情が変化し、フェラーリ カリフォルニアの流麗なフロントデザインでもオーロラ感が分かりやすく映る印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、フェラーリ カリフォルニアの年式・ガラス形状を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすい内容です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、オープンモデルらしい上質感と全体バランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ４８８ イタリア 型式不明 Ｈ２７，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ 488 イタリア（H27.7〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ488イタリア（H27.7〜）の低く寝たフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、スーパースポーツ特有のシャープなラインにも自然に馴染みやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 光の角度や時間帯によって色味が変化し、488イタリアの流麗で立体的なフロントデザインでもオーロラ感が分かりやすく映る印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、フェラーリ488イタリアの年式・ガラス形状を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、スーパースポーツらしい存在感と全体の見た目バランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ８１２ スーパーファスト 型式不明 Ｈ２９，１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ 812 スーパーファスト（H29.1〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ812スーパーファスト（H29.1〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、ロングノーズで低く構えたフロントシルエットにも自然に合わせやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を持ち、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 光の入り方や視線角度によって色味が変化し、812スーパーファスト特有の流麗でワイドなフロントビューでもオーロラ感が映える印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、フェラーリ812スーパーファストの年式・ガラス形状を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程も把握しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、スーパースポーツらしい存在感と全体バランスの両立を意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ４５８ イタリア 型式不明 Ｈ２２，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ 458 イタリア（H22.3〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ458イタリア（H22.3〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、スーパースポーツならではの低く寝たガラスラインにも自然に合わせやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 光の角度や環境によって色味の変化が際立ち、458イタリアのシャープで流麗なフロントデザインとも調和しやすい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、フェラーリ458イタリアの年式とガラス形状を前提とした施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の想定もしやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、視覚的なアクセントと全体バランスの両立を意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 スカイライン ４ドア Ｒ３６ Ｈ18 カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム 日産 スカイライン 4ドア R36（H18〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 日産スカイライン4ドアR36（H18〜）のガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のため、フロント周りのシルエットに自然に馴染む構成です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 光の角度や時間帯によって色味の表情が変化し、スカイラインR36のシャープなフロントデザインとも相性のよい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、スカイラインR36の年式・ガラス形状を前提とした施工イメージを描きやすく、作業工程も想定しやすい内容です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、全体の見た目バランスを意識しながらゼノン2オーロラ84を検討しやすい構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エクストレイル ＴＮ３１ H19,8~ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム 日産 エクストレイル T31（H19.8〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 日産エクストレイルT31（H19.8〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のため、エクストレイルT31のガラスラインに自然にフィットしやすい構成です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日差しや見る角度によって色味が変化し、エクストレイルT31のフロント周りでもオーロラ感が分かりやすい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、エクストレイルT31の年式・ガラス形状を前提とした施工イメージを想定しやすく、作業の流れも把握しやすい内容です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、外観バランスを意識しながらゼノン2オーロラ84を検討しやすい構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
