ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 シーマ ＨＧＹ５１ Ｈ２４，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム 日産 シーマ HGY51（H24.5〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 日産シーマHGY51（H24.5〜）のガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のため、施工イメージを掴みやすい構成です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 光の入り方や視点によって色味の変化が感じられ、シーマHGY51のフロント周りでもオーロラ感が自然に映える印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、日産シーマHGY51の年式・ガラス形状を前提とした貼り付けを想定しやすく、作業手順のイメージもしやすい内容です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、外観バランスを意識しながらゼノン2オーロラ84を検討しやすい構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナワゴン Ｃ２６ Ｈ２２，１１ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産セレナワゴン C26（H22.11〜）専用 カット済みカーフィルム
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新品価格 |
🚗 日産セレナワゴン C26（H22.11〜）に対応したゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同等カラーで構成する前提となっており、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラ発色をそのまま反映した見え方を想定しています。☀️ ミニバン特有の広いフロントガラスでも、光の入り方によってプリズム感が分かりやすく、街中やショッピングエリアでも印象的なフロントフェイスになります。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、セレナ C26 のガラス形状に合わせたフィッティングを前提に検討しやすく、施工後のイメージを掴みやすい構成です。✨ フロント3面を統一したオーロラカラーでまとめたい方や、ゼノン2オーロラ84の色味を重視して選びたい場合に向いた内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＧＴ－Ｒ Ｒ３５ Ｈ１９．１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 GT-R R35（H19.12〜）専用 カット済みカーフィルム
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新品価格 |
🚗 日産GT-R R35（H19.12〜）に対応したゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムで、画像で示されているオーロラカラーを基準に、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃える構成を前提としています。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色は、角度や光の入り方によって表情が変わり、GT-R R35のフロントマスクやボディラインと組み合わせることで独特の存在感を演出します。☀️ 日中は光の反射による発色変化が楽しめ、夕方以降は落ち着いた印象に見えるため、走行シーンや街並みに自然に溶け込む雰囲気です。🛠️ 車種専用カット済み仕様のため、GT-R R35のガラス形状に合わせたフィッティングを想定して検討しやすく、施工後のイメージも掴みやすい内容です。✨ フロント3面を統一したオーロラカラーでまとめたい方や、ゼノン2オーロラ84の色味を重視して選びたい場合に向いた構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 アリア ＦＥ０ Ｒ４，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 アリア FE0（R4.3〜）専用 カット済みカーフィルム
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新品価格 |
🚗 日産アリア（FE0／R4.3〜）に対応したゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムで、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃える構成を前提としています。🌈 掲載されている基準画像を基にした青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が特徴で、見る角度や光の当たり方によって表情が変わる点が印象的です。☀️ 日中の走行時にはフロントまわりに独特の存在感を与えつつ、時間帯や環境によって落ち着いた見え方にもなるため、日常使いの中でも取り入れやすい仕様です。🛠️ 車種専用カット済みのため、日産アリア FE0 のガラス形状に合わせたフィッティングを前提に検討しやすく、仕上がりのイメージを掴みやすい点もポイントです。✨ フロント3面を同一オーロラカラーでまとめたい方や、ゼノン2オーロラ84の色味を重視して選びたい場合に向いた内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 オーラ ＦＥ１３ Ｒ３，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 オーラ FE13（R3.8〜）専用 カット済みカーフィルム
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新品価格 |
🚗 日産オーラ（FE13／R3.8〜）専用に設計されたゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムで、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一した構成です。🌈 掲載されている基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラ発色をそのまま再現する前提のフィルムで、角度や光の入り方によって自然に表情が変わる点が印象的です。☀️ 日中の街中走行でもフロント周りの雰囲気を変えつつ、夜間は落ち着いた見え方になるため、日常使いでも違和感なく取り入れやすい仕上がりを意識しています。🛠️ 車種専用のカット済み仕様なので、日産オーラ FE13 に合わせたフィッティングを前提に選びたい場合にも検討しやすく、施工時のイメージも掴みやすい構成です。✨ フロント3面を同一カラーでまとめたい方や、ゼノン2オーロラ84の発色を重視して選びたい方に向いた内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー（リオ） ハイルーフ ＤＲ１７Ｗ Ｈ２７，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産NV100 クリッパー（リオ）ハイルーフ DR17W H27.3〜 カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 日産NV100 クリッパー（リオ）ハイルーフ DR17W（H27.3〜）のガラス形状に合わせて設計された、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラカラーで同等に統一され、角度によって現れるプリズム感もそのまま反映されています。☀️ ハイルーフ特有の広いガラス面でも、光の入り方に応じてガラス表情が分かりやすく、都市部やショッピング街の風景とも自然に調和する印象です。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、施工後のガラスラインを想定しやすく、実車イメージを掴みやすい構成になっています。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストを意識した仕上がりです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ４ドア ＶＲ２Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産NV350 キャラバン 4ドア VR2E26 H24.6〜 カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 日産NV350 キャラバン VR2E26（H24.6〜・4ドア）のガラス形状に合わせて設計された、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像そのままの青紫〜バイオレット系オーロラカラーで同等に統一され、角度によって変化するプリズム感も自然に表現されます。☀️ 大きなフロントガラスを持つキャラバンでも、光の入り方に応じてガラス表情がはっきりと分かり、街中や都市部のシーンでも印象的な見え方です。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、施工後のガラスラインを想定しやすく、実車イメージを掴みやすい構成になっています。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストを意識した仕上がりです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 スカイラインクロスオーバー Ｊ５０ Ｈ２１，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産スカイラインクロスオーバー J50 H21.7〜 カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 日産スカイラインクロスオーバー J50（H21.7〜）のガラス形状に合わせて用意されたゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同等カラーで構成し、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラ発色と角度によるプリズム感をそのまま反映しています。☀️ 都市部や夜間照明のある環境でもガラス表情の変化が分かりやすく、スカイラインクロスオーバーのボディラインとも自然に調和する印象です。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、施工後のガラスラインを想定しやすく、仕上がりイメージを掴みやすい構成になっています。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストを意識した見え方です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キューブ Ｚ１２ Ｈ２０，１１ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産キューブ Z12 H20.11〜 カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 日産キューブ Z12（H20.11〜）に合わせて用意されたゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラカラーで同等に統一され、角度によって現れるプリズム感も自然な印象です。☀️ 街中やショッピング街のような光源が多い環境でも、ガラス表情の変化がわかりやすく、キューブ特有のボディデザインとも違和感なく馴染みます。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、ガラス形状を想定しやすく、仕上がりイメージを掴みやすい構成です。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストを意識した見え方になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 モコ ＭＧ３３Ｓ Ｈ２３．２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産モコ MG33S H23.2〜 カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 日産モコ MG33S（H23.2〜）のガラス形状に合わせて設計された、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同等カラーで統一し、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラ発色とプリズム感をそのまま反映しています。☀️ 丸みのあるモコのボディデザインとも相性が良く、光の入り方によってガラス表情がやさしく変化する印象です。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、施工時のガラスラインを想定しやすく、仕上がりイメージを掴みやすい構成になっています。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストを意識した見え方です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
