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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥ１ Ｈ２９，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥ１ Ｈ２９，１０～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥ１ Ｈ２９，１０～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 リーフ ZE1（H29,10〜）で運転席・助手席まわりをすっきり整えたいときに、ゼノン2オーロラ84のカット済みは扱いやすくて助かります。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい発色がガラス越しに見えやすく、日産 リーフ ZE1の雰囲気も崩しにくい印象でした。☀️ 眩しさが気になる時間帯のドライブでも、視界の印象を整えたい人には相性が良さそうです。🛠️ 事前に形が出ているカット済みなので、日産 リーフ ZE1向けに合わせたいときも手順がシンプルになりやすいです。✨ ゼノン2オーロラ84を日産 リーフ ZE1で自然に楽しみたいなら、まずは運転席・助手席から揃える使い方がしっくりきます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ ＧＣ２８ Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ ＧＣ２８ Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ ＧＣ２８ Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 セレナ GC28（R4，11～）の運転席・助手席に合わせた、ゼノン2オーロラ84のカット済みフィルム。🌈 ゼノン2オーロラ84は光の入り方で色の見え方が変わるタイプなので、セレナ GC28のフロント周りをガラス側でさりげなく雰囲気チェンジしたいときに選びやすい印象です。☀️ 日中の反射や夕方の斜光など、シーンによって見え方が変化しやすいので、ゼノン2オーロラ84の発色を楽しみたい人にも合います。🛠️ カット済み前提のため、日産 セレナ GC28の形状に沿わせて進めやすく、運転席・助手席を同じゼノン2オーロラ84で揃えたい用途にも向きます。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ GC28」を探していた場合、まず押さえやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６（Ｈ２４，６～）に合わせたカット済みの「ゼノン2オーロラ84（運転席・助手席）」は、貼り付け後の見え方をイメージしやすいのが助かりました。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、基準画像のゼノン2オーロラ84のカラーをそのまま同等で揃える前提で見比べしやすいです。☀️ 角度や光で表情が変わるタイプなので、ゼノン2オーロラ84らしい発色を維持したい人に向いた選択肢だと感じます。🛠️ ＮＶ３５０ キャラバンワイド ＣＷ８Ｅ２６用として、運転席・助手席の形状合わせを前提に組めるのがポイント。✨ リア5面およびリア3面はプライバシーガラス表現でまとめ、フロント3面はゼノン2オーロラ84の同等カラーで統一するイメージで仕上げたいときに扱いやすいセットです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス ＡＢＡ－Ｈ５９Ａ Ｈ２０，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ Ｈ２０，１０～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ Ｈ２０，１０～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 キックス（ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ／Ｈ２０，１０～）の運転席・助手席に合わせた、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルム。ゼノン2オーロラ84は、角度や光の当たり方で表情が変わるオーロラ系の発色が特徴で、キックスのフロント周りの印象を崩さずガラス側で雰囲気を作りたい時に相性が良いです。🌈 運転席・助手席に同じ色味でそろえる前提なので、ゼノン2オーロラ84の見え方を左右で揃えたい人にも向きます。☀️ 日差しが強い時間帯や西日など、シーンでの眩しさ対策を意識したい時にも候補になりやすいタイプ。🛠️ カット済みなので、日産 キックス（ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ）で「形合わせ」の手間を減らして進めたい人にも扱いやすいです。✨ ゼノン2オーロラ84の色味を活かして、キックスの運転席・助手席まわりを自然にアップデートしたい時に。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ５ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
スパッタゴールド 透過率60％ 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ５ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
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スパッタゴールド 透過率60％ 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ５ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 NV350 キャラバン 5ドア スーパーロング CS4E26（H24.6〜）に合わせた、スパッタゴールド 透過率60％の運転席・助手席カット済みフィルム。🌈 スパッタゴールド 透過率60％は、見る角度や光の入り方でゴールドの反射がふわっと乗るタイプで、NV350 キャラバン スーパーロングの大きめガラスでも雰囲気が出やすい印象です。☀️ 透明感を残しつつ色味を足したいときに扱いやすく、日産 NV350 キャラバン CS4E26の外観トーンにも馴染ませやすい方向性。🛠️ 車種専用のカット済みなので、ガラス形状に沿わせる前提で進めやすく、運転席・助手席を同じスパッタゴールド 透過率60％で揃えたい用途に向きます。✨ 「スパッタゴールド 透過率60％」をNV350 キャラバンで試したい、という方がまず選びやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エルグランド ＰＥ５２ Ｈ２２，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エルグランド ＰＥ５２ Ｈ２２，８～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エルグランド ＰＥ５２ Ｈ２２，８～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 エルグランド PE52（H22.8〜）に合わせやすい、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席カット済みフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい青紫〜バイオレット寄りのオーロラ発色を、運転席と助手席で揃えやすく、角度で表情が変わる雰囲気をそのまま楽しめます。☀️ エルグランドPE52の大きめガラスは色味が見えやすいので、外から見たときにゼノン2オーロラ84の発色がアクセントになりやすい印象です。🛠️ カット済み設計のためガラス形状に沿わせやすく、仕上がりのラインを整えたい場面でも扱いやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84で「運転席・助手席＋フロント側の見え方」を同系統のカラーでまとめたいエルグランドPE52オーナーに向いた一枚です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 スカイライン ４ドア ＨＶ３７ Ｈ２６，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 スカイライン ４ドア ＨＶ３７ Ｈ２６，２～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 スカイライン ４ドア ＨＶ３７ Ｈ２６，２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 スカイライン 4ドア HV37（H26.2〜）に合わせて選びやすい、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席カット済みフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい青紫系のオーロラ発色をガラス面で揃えやすく、角度や光で表情が変わる見え方がアクセントになります。☀️ スカイラインHV37のシャープなフロント周りと相性がよく、外から見たときの一体感を狙いたいときにも使いやすい構成です。🛠️ カット済みなので位置合わせの目安が取りやすく、ガラスラインに沿った自然な仕上がりを目指しやすいのもポイントです。✨ 「ゼノン2オーロラ84」と「スカイラインHV37」を合わせて、運転席・助手席の印象を統一したい場合に向いたセットです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キューブキュービック ＢＧＺ１１ H15,9~ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キューブキュービック ＢＧＺ１１ H15,9~ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キューブキュービック ＢＧＺ１１ H15,9~ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 キューブキュービック BGZ11（H15.9〜）に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを左右ガラスへそのまま採用し、色相・濃淡・反射の出方まで揃えた見え方を維持します。☀️ 角ばったボディと大きめのガラス面はオーロラ感が出やすく、街中でもガラスの表情がアクセントになりやすいのが特徴です。🛠️ 車種専用カットの設計なので、ガラスラインに沿って合わせやすく、施工後も自然な境目を狙いやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”にキューブキュービックで楽しみたい方に向いたセットです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ムラーノ ＴＮＺ５１ Ｈ２０，９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ムラーノ ＴＮＺ５１ Ｈ２０，９～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ムラーノ ＴＮＺ５１ Ｈ２０，９～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 ムラーノ TNZ51（H20.9〜）に適合するゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスで見せたい基準カラーに合わせて、運転席・助手席も同系統の発色で統一しやすく、見る角度や光の入り方で表情が変わるオーロラ感を楽しめます。☀️ SUVらしいボディの存在感と相性がよく、ガラス面の反射がアクセントになりやすいのも特徴です。🛠️ 車種専用カットの設計なので、ガラスラインに沿って合わせやすく、仕上がりの一体感を重視したい方にも向きます。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気をムラーノで自然に取り入れたい場合に扱いやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー（リオ） ロールーフ ＤＲ１７Ｗ Ｈ２７，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー（リオ） ロールーフ ＤＲ１７Ｗ Ｈ２７，３～ カーフィルム カット済み
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🚗 日産 NV100 クリッパー（リオ）ロールーフ DR17W（H27.3〜）に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを左右ガラスへそのまま採用し、色相・濃淡・反射の出方まで揃えた見え方を維持します。☀️ 角ばったボディ形状と大きめのガラス面でも、オーロラ感の出方が分かりやすく、フロント周りの印象を揃えたいときに相性の良い構成です。🛠️ 車種専用カットのため、ガラスラインに沿って合わせやすく、施工後も自然な境目を狙いやすい点が特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”にクリッパー（リオ）で再現したい方に向いたセットです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
