ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 Ｘ４シリーズ ＸＷ２０（Ｆ２６） Ｈ２６，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜BMW X4（F26）運転席・助手席 カット済みカーフィルム
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新品価格 |
BMW X4（F26）のフロントガラス・運転席・助手席を同一カラーで揃えた構成を想定。
ゼノン2オーロラ84特有の淡いブルー〜パープル系の発色は、光の角度によって表情が変わり、クーペSUVらしいシャープなデザインと自然に調和します。
カット済み仕様のためフィッティング性を重視する方にも扱いやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 Ｘ１シリーズ ＶＬ１８（Ｅ８４） Ｈ２２，５ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 Ｘ１シリーズ ＶＬ１８（Ｅ８４） Ｈ２２，５～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ Ｘ１シリーズ（Ｅ８４／ＶＬ１８／Ｈ２２，５～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応した専用カット済みカーフィルムです。初代Ｘ１特有の立ち気味フロントガラス形状を前提に設計されています。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、淡いブルー〜バイオレット系のオーロラ発色と角度による色変化を忠実に反映します。色味の調整や補正は一切行いません。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同一カラーを適用し、左右で色が異なる・助手席だけ薄く見えるといった差が出ないことを基準としています。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス側にはゼノン2オーロラ84の色味を乗せない構成です。
✨ フィルムの色味判断は文章や数値では行わず、必ず基準画像と並べて「同一カラーに見えるかどうか」のみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 １シリーズ ５ドア（Ｆ７０） ８２ＧＥ１５ Ｒ６，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 １シリーズ ５ドア（Ｆ７０） ８２ＧＥ１５ Ｒ６，１１～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ １シリーズ ５ドア（Ｆ７０／８２ＧＥ１５／Ｒ６，１１～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応した専用カット済みカーフィルム構成です。新型Ｆ７０のガラス形状に合わせた設計を前提としています。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、淡いブルー～バイオレット系のオーロラ発色と角度による色味変化を忠実に反映する前提です。色味の調整や補正は行いません。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、左右で色が異なる・助手席だけ薄く見えるといった差が出ないことを基準とします。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス側にはゼノン2オーロラ84の色味を乗せない構成です。
✨ フィルムの色味判断は文章や数値では行わず、必ず基準画像と並べて「同一カラーに見えるかどうか」のみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ｉ８シリーズ ２Ｚ１５ Ｈ２６，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ｉ８シリーズ ２Ｚ１５ Ｈ２６，８～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ ｉ８（２Ｚ１５／Ｈ２６，８～）のフロントガラス・運転席・助手席専用に設計されたカット済みカーフィルム構成です。低く傾斜したフロントガラスとサイドガラス形状に合わせた専用設計を前提としています。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、紫〜青系のオーロラ発色と角度による反射変化を忠実に反映する前提で扱います。色味の調整や補正は一切行いません。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同一カラーを適用し、助手席のみ色が弱く見える・別フィルムに見えるといった差が出ないことを基準とします。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス側にはゼノン2オーロラ84の色味を乗せない構成です。
✨ フィルムの色味判断は文章や数値では行わず、必ず基準画像と並べて「同一カラーに見えるかどうか」のみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ６シリーズ グランツーリスモ ＪＸ２０Ｓ Ｈ３０，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ６シリーズ グランツーリスモ ＪＸ２０Ｓ Ｈ３０，８～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ ６シリーズ グランツーリスモ（ＪＸ２０Ｓ／Ｈ３０，８～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応したカット済みカーフィルム構成です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、淡いブルー～バイオレット系のオーロラ発色と角度による色味変化を忠実に反映する前提で扱います。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、左右差・濃淡差・ぼやけが出ない構成を想定しています。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス（リア3面・リア5面）はプライバシーガラス表現として扱います。
✨ フィルムの色味判断は文章や数値では行わず、必ず基準画像と並べて一致しているかのみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 Ｘ１シリーズ ＨＳ２０ Ｈ２７，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 Ｘ１シリーズ ＨＳ２０ Ｈ２７，１０～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ Ｘ１シリーズ（ＨＳ２０／Ｈ２７，１０～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応したカット済みカーフィルム構成です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像の発色（淡いブルー～バイオレット系のオーロラ発色）を一次基準としてそのまま採用し、色味を調整・改変しない前提で扱います。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、左右差やぼやけが出ない構成を想定しています。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス（リア3面・リア5面）はプライバシーガラス表現として扱います。
✨ フィルムの色味判断は数値や文章ではなく、必ず基準画像との一致のみを判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 １シリーズ ５ドア １Ａ１６（Ｆ２０） Ｈ２３，９～ カーフィルム カット済み
ゴースト2 ネオ オーロラ79 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 １シリーズ ５ドア １Ａ１６（Ｆ２０） Ｈ２３，９～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ １シリーズ ５ドア（Ｆ２０／１Ａ１６／Ｈ２３，９～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応したカット済みカーフィルム構成です。
🌈 ゴースト2 ネオ オーロラ79は、淡いブルー〜グリーン系をベースに、角度や光量によって表情が変化するオーロラ系フィルムとして扱われ、基準画像の色味を一次基準としてそのまま採用する前提です。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、左右で色味の差やぼやけが出ない構成を想定しています。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス（リア3面・リア5面）はプライバシーガラス表現とする前提で扱います。
✨ フィルムの色味判断は文章や数値では行わず、必ず基準画像と並べて一致しているかのみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ グランツアラー（Ｆ４６） ２Ｄ１５ Ｈ２７，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ グランツアラー（Ｆ４６） ２Ｄ１５ Ｈ２７，６～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ ２シリーズ グランツアラー（Ｆ４６／２Ｄ１５／Ｈ２７，６～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応したカット済みカーフィルム構成です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、淡いブルー〜バイオレット系の発色と角度による色変化を忠実に反映する前提で扱います。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、助手席のみ色味が薄い・ぼやけるといった差が出ないよう、基準画像完全準拠を前提とします。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、リアガラス（リア5面・リア3面）はプライバシーガラス表現とする構成です。
✨ フィルムの色味判断は文章や数値では行わず、必ず基準画像と並べて一致しているかのみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ８シリーズ グランクーペ ＧＶ３０ ２０１９，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ８シリーズ グランクーペ ＧＶ３０ ２０１９，１０～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ ８シリーズ グランクーペ（ＧＶ３０／２０１９，１０～）のフロントガラス・運転席・助手席形状に合わせて設計されたカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、淡いブルー〜バイオレット系の発色と角度による色変化を忠実に再現する前提で扱います。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、左右で色味が異なる・ぼやけるといった差が出ない構成を想定しています。
🛠️ 車種・型式・年式および貼付範囲は商品情報に厳密準拠し、不要な部位への貼付や別ガラスへの色乗りを行わない運用です。
✨ フィルムの色味判断は数値や文章では行わず、必ず基準画像と並べて一致しているかのみを最終判断基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ７シリーズ セダン ロング ７Ｅ３０（Ｇ１２） Ｈ２７，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ＢＭＷ 適合 ７シリーズ セダン ロング ７Ｅ３０（Ｇ１２） Ｈ２７，１０～ カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 ＢＭＷ ７シリーズ セダン ロング（７Ｅ３０／Ｇ１２／Ｈ２７，１０～）のフロントガラス・運転席・助手席に対応したカット済みカーフィルム構成です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示されている基準画像のフィルムカラーを一次基準としてそのまま採用し、淡いブルー〜バイオレット系の発色と角度による反射変化を忠実に反映する前提で扱います。
☀️ フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一カラーで表現し、助手席のみ色味が弱くなる・ぼやけるといった差が出ないよう基準画像準拠を前提とします。
🛠️ リアガラスはプライバシーガラス表現とし、リア5面・リア3面にはゼノン2オーロラ84の色味を乗せない構成です。
✨ フィルムの色味判断は文章では行わず、必ず基準画像と並べて目視確認し、一致しているかのみを最終基準とします。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
