ＮＳコーポレーション東京・横浜店 お知らせ♪
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ＧＲ８６ ＺＮ８ Ｒ３，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 GR86 ZN8（R3.10〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ GR86 ZN8（R3.10〜）のフロント周りに対応した、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。GR86の低くワイドなフロントガラス形状に合わせた構成で、装着後のイメージを確認しやすい仕様です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、淡いブルーからパープル系へと変化するオーロラ発色が特徴で、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えた際の統一感ある見た目を想定しやすくなっています。
☀️ 日中の自然光や夕方の光量変化でも色味が極端に強調されにくく、GR86のスポーティなデザインと自然に調和する印象を確認しやすい点が特徴です。
🛠️ 車種別専用のカット済み仕様のため、ガラス形状に沿った仕上がりイメージを事前に把握しやすく、施工後の雰囲気検討にも向いています。
✨ GR86 ZN8でゼノン2オーロラ84の発色や見え方を検討する際の、イメージ確認用として使いやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 グランエース ＧＤＨ３０３Ｗ Ｒ１，１２~ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 グランエース GDH303W（R1.12〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ グランエース GDH303W（R1.12〜）のフロント周りに対応した、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。グランエースの大きなガラス面でも違和感が出にくい構成として検討しやすい仕様です。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、淡いブルーからパープル系へと変化するオーロラ発色が特徴で、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えることで、正面からの見た目に自然な統一感を持たせやすくなります。
☀️ 日中の自然光や夕方の光量変化でも色味が極端に転ばず、グランエースのボディサイズに対しても主張しすぎない印象を確認しやすい点が特徴です。
🛠️ 車種別カット済み仕様のため、ガラス形状に沿った仕上がりイメージを想定しやすく、施工後の見え方を事前に検討する用途にも向いています。
✨ グランエース GDH303Wでゼノン2オーロラ84の発色や雰囲気を確認したい場合に、全体イメージを掴みやすい構成のカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハリアー ＺＳＵ６０Ｗ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハリアー ZSU60W（H25.12〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ ハリアー ZSU60W（H25.12〜）のフロントガラス・運転席・助手席に対応した、ゼノン2オーロラ84の車種専用カット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、淡いブルー〜パープル系を基調としたオーロラ発色が特徴で、光の角度や周囲の環境によって見え方が自然に変化します。フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えることで、ハリアー ZSU60Wのフロント周りに統一感のある印象を持たせやすくなります。
☀️ 日常走行時の屋外光でも色味が強く出すぎにくく、ハリアーのボディラインや上質感と調和しやすい雰囲気を確認しやすい構成です。
🛠️ 車種別専用のカット済み仕様のため、ガラス形状に沿った仕上がりイメージを想定しやすく、施工後の見え方を検討する際の参考として使いやすい点も特徴です。
✨ ハリアー ZSU60Wでゼノン2オーロラ84の発色や印象を検討する際のイメージ確認用として活用しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハリアー ＭＸＵＡ８０ Ｒ２，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハリアー MXUA80（R2.6〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ ハリアー MXUA80（R2.6〜）のフロントガラス・運転席・助手席に対応した、ゼノン2オーロラ84の車種専用カット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、淡いブルー〜パープル系を基調としたオーロラ発色が特徴で、光の角度や天候によって見え方が自然に変化します。フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えることで、ハリアーのフロント周りに統一感のある印象を持たせやすい構成です。
☀️ 屋外光の下でも色味が強く出すぎにくく、ハリアー MXUA80のボディデザインや高級感と調和しやすい雰囲気が確認できます。
🛠️ 車種別専用のカット済み仕様のため、ガラス形状に沿った仕上がりイメージを想定しやすく、施工後の見た目を検討する際の参考として使いやすい点も特徴です。
✨ ハリアー MXUA80でゼノン2オーロラ84の発色や見え方を検討する際に、全体の雰囲気確認として活用しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ノア ＺＲＲ８０ Ｈ２６，１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ノア ZRR80（H26.1〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ ノア ZRR80（H26.1〜）のフロントガラス・運転席・助手席の3面に対応した、ゼノン2オーロラ84の車種専用カット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、淡いブルー〜パープル系を基調としたオーロラ発色が特徴で、光の当たり方や角度によって自然な色味の変化が感じられます。フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えることで、ノア ZRR80のフロント周りに統一感のある印象を持たせやすくなります。
☀️ 日中の走行や街中の自然光の下でも、極端に主張しすぎない発色バランスを意識したイメージで、ボディデザインとの相性も確認しやすいフィルムです。
🛠️ 車種別専用のカット済み仕様のため、ガラス形状に合わせた仕上がりイメージを把握しやすく、施工後の雰囲気を想像しやすい点もポイントです。
✨ ノア ZRR80でゼノン2オーロラ84の見え方や雰囲気を検討する際の参考として使いやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ノア ＺＷＲ９０Ｗ R4,1 カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ノア ZWR90W（R4.1〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ ノア ZWR90W（R4.1〜）のフロントガラス・運転席・助手席の3面に対応した、ゼノン2オーロラ84の車種専用カット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、淡いブルー〜パープル系を基調としたオーロラ発色が特徴で、光の角度や周囲の環境によって自然な色変化が楽しめます。3面すべてを同等のカラーで揃えることで、フロント周りの見た目に統一感が出やすい印象です。
☀️ 昼間の街並みや屋外光の下でも色味が強く出すぎにくく、ノア ZWR90Wのボディデザインと調和しやすい雰囲気を意識した仕上がりイメージになります。
🛠️ 車種別専用カット済み仕様のため、ガラス形状に合わせた施工イメージが掴みやすい点もポイントです。
✨ ノア ZWR90Wでゼノン2オーロラ84の発色や雰囲気を検討する際の参考として使いやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 パッソ ＫＧＣ３０ Ｈ２２，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 パッソ KGC30（H22.2〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ パッソ KGC30（H22.2〜）専用に設計されたゼノン2オーロラ84は、フロントガラスと運転席・助手席の形状に合わせてカット済みのカーフィルムです。🌈 基準画像どおりの淡いブルー〜パープル系のオーロラ発色が特徴で、見る角度や光の入り方によって自然な色変化が楽しめます。☀️ 日常走行時の視界を大きく妨げにくい印象を保ちつつ、外観のアクセントとしてもゼノン2オーロラ84らしさが際立ちます。🛠️ 車種別専用カットのため、貼り付けイメージが掴みやすい点も特徴です。✨ パッソ KGC30でゼノン2オーロラ84の雰囲気を検討している場合の参考として活用しやすいフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 パッソ Ｍ７００Ａ Ｈ２８，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）に対応した、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像どおりの淡いブルー〜パープル系の発色が特徴で、角度や光の入り方によって自然に表情が変化します。
☀️ 日中の街中ではガラス表面に穏やかな反射が出やすく、コンパクトカーの外観にさりげないアクセントを加えたい場合にも取り入れやすい印象です。
🛠️ 車種別にあらかじめカットされた構成のため、ガラス形状に合わせたフィッティングを前提として扱いやすい点もポイントです。
✨ パッソのシンプルなデザインを崩さず、フロントまわりの雰囲気を変えたい場合に検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 パッソ Ｍ７００Ａ Ｈ２８，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）に対応した、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像どおりの淡いブルー〜パープル系の発色が特徴で、角度や光の入り方によって自然に表情が変化します。
☀️ 日中の街中ではガラス表面に穏やかな反射が出やすく、コンパクトカーの外観にさりげないアクセントを加えたい場合にも取り入れやすい印象です。
🛠️ 車種別にあらかじめカットされた構成のため、ガラス形状に合わせたフィッティングを前提として扱いやすい点もポイントです。
✨ パッソのシンプルなデザインを崩さず、フロントまわりの雰囲気を変えたい場合に検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエース5 ドア バン ＫＤＨ２００系 Ｈ１６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ ハイエース 5ドア バン（KDH200系・H16〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ ハイエース 5ドア バン（KDH200系・H16〜）に対応した、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、ブルーからパープルへと自然に変化する発色が特徴で、光の角度によって見え方が穏やかに変わります。
☀️ 昼間の街中では反射が強く出すぎず、フロントまわりの印象をさりげなく変えたい場合にも取り入れやすいカラーです。
🛠️ 車種別カット済みのため、ガラス形状に合わせた構成を前提として扱いやすい点もポイントです。
✨ ハイエースの外観バランスを崩さず、フロントガラス周辺の雰囲気を変化させたい場合に検討しやすいフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
