カーフィルム | カーフィルム,車フィルム施工 通販が日本最安

お知らせ

2014-02-19
カーフィルム東京都荒川区 関東最安!ならNSコーポレーションへ
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ルミクールSD、シルフィード カーフィルム・車 フィルムが関東最安!

※短期間のキャンペーンになりますので、ご了承下さいませ。(カーフィルム東京都荒川区)

カーフィルムの施工が年間1000台以上は関東ナンバーワン!安さもナンバーワン!

激安カーフィルム・車のスモークフィルム!「ルミクールSD」は東京・神奈川の平均価格よりも24,098円、「シルフィード」は15,390円もお得です。他社と比較してください!
弊社、NSコーポレーションは高品質の日本製カーフィルムの取扱いと最安値の店舗なのでディーラー営業マンも施工しに来ます。
※弊社は色褪せのある外国製の使用ではなく、すべて日本製ですので5年以上は色褪せしません。
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↓画像をクリックしますと、施工金額が表示されます♪↓カーフィルム

スパッタゴールド・ゴースト カーフィルム ゴーストオーロラも施工しております。

画像をクリックしますと商品ページの説明になります。
遮熱効果に優れる銀をスパッタコーティングしたフィルム 光によりゴールドに輝きます。

青強め〜紫〜パール〜シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。

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NSコーポレーション・WEST WAVE inc.では国産、外国車を含め、4000アイテム以上のカーフィルムを揃えております。

他社のカーフィルム通販はリアガラスフィルムは分割貼りのみですが、弊社はエンドユーザー様はもちろんですが、業者向けに一枚貼りも揃えております。

また、通販では初ですがウインコスルミクールSDも揃えております。
カーフィルム通販

カーフィルム通販の全商品と性能説明のページです。

シルフィード
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※シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。

※透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

トヨタ レクサス 日産
ホンダ 三菱 マツダ
スバル スズキ ダイハツ
BMW フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フェラーリ フィアット
フォード ジャガー ジープ
ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
ミニ プジョー ポルシェ
ルノー ボルボ アウディ

ウインコス
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※ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

トヨタ スズキ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 三菱 レクサス
マツダ フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フィアット フォード
ジャガー ジープ ランドローバー
マセラティ プジョー ルノー
ボルボ ミニ ポルシェ
メルセデス・ベンツ アウディ

ルミクールSD
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※ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

トヨタ スズキ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 三菱 レクサス
マツダ フォルクスワーゲン テスラ
アルファロメオ キャデラック クライスラー
シトロエン フィアット フォード
ジャガー ジープ ランドローバー
マセラティ プジョー ルノー
ボルボ ミニ ポルシェ
メルセデス・ベンツ アウディ

通常、赤外線カット
断熱スモークは、デザイン性と機能性を兼ね備えた高品質なカーフィルムです。
簡単施工でマイカーの窓ガラスを自在に着色できるカーフィルム。永年培った技術に裏づけられた断熱スモークのカーフィルムは、ガラスの着色だけでなく、車内の空調効率の向上やUVカットなど、快適な車内環境の実現に大きく寄与します。

トヨタ レクサス 日産
ホンダ 三菱 マツダ
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BMW フォルクスワーゲン テスラ
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ルノー ボルボ アウディ

通常、UVカット
スモークフィルムの単なる目隠し効果だけではありません。 経年退色が極めて少ない着色加工技術はもちろん、内装を守り日焼けを防ぐため、全てのフィルムで99%の 紫外線カットを実現しています。ガラスの飛散防止効果で高い安全性を保ち、 ハードコートタイプでキズにも強いカーフィルムです。

スズキ トヨタ BMW
ホンダ スバル ダイハツ
日産 アルト 三菱
レクサス マツダ イグニス
フォルクスワーゲン テスラ アルファロメオ
キャデラック クライスラー シトロエン
フィアット フォード ジャガー
ジープ ランドローバー マセラティ
プジョー ルノー ボルボ
ミニ ポルシェ メルセデス・ベンツ

運転席 助手席 シルフィード FGR-500
※透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

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ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
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スパッタゴールド
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BMW フォルクスワーゲン テスラ
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ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
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ルノー ボルボ アウディ

ゴースト カーフィルム 透過率79% ゴーストオーロラ フィルム
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ランドローバー マセラティ メルセデス・ベンツ
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カーフィルム・車フィルム・スモークフィルムってなんで貼るの?

まずは優先されるのがプライバシーの保護になり、日本車のプライバシーガラスでも透過率が20~30%になり、平均で25パーセント位が多いでしょう。
下記の画像の左側が透過率20%になり、右側画像が30%になり、通常のプライバシーガラスですと、かなり室内が見えてしまいます。
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しかし、プライバシーガラスの上からカーフィルム透過率7%のフィルムを施工しますと、透過率1~2%になりますので、ほぼ外観からは見えませんので、盗難防止などにもつながります。

下記画像はプライバシーガラスの上から透過率7%施工後の画像になります。
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では、室内からの視界性はどうなの?
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↑どの透過率のカーフィルムを施工しても、もともとのプライバシーガラスより若干濃くなるぐらいですので、外観の色合いだけ決めて頂ければ、室内の視界性は良好です。

UVカット(紫外線カット)カーフィルムってなに?

UVカット(紫外線カット)カーフィルムは日焼けの防止や室内のインテリアの色褪せを防ぐフィルムになっております。
今の日本車の殆どは運転席・助手席のみUVカットガラスになっており、フロントガラスや後部座席のリア3面、5面のガラスにはUVは入っておりません。
プライバシーガラスが黒いから日焼けしないかと言うと違います。下記のガラスのようにガラス右下部分にUV,UVS,UVUと記載がなければUVカットされてないので日焼けします。皆さんのガラスはどうでしょうか?
外車の90%以上はほぼUVすら入っておりません。
NSコーポレーションのカーフィルムは全てUV99%カットになります。
ガラスごとに下記のUV,UVS,UVUの刻印があるか確認してみてください。
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赤外線カット カーフィルムって何?

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殆どのお客様がUVカットがあれば暑さ対策や冬場の保温性につながると思われておりますが、UVの他に赤外線もカットしなければ暑さ対策にはなりません。
例として、ルミークルSDを全体的に施工した場合は車内温度に変化はありませんが、ウインコスを全体的に施工すると車内温度は5度位変化し、シルフィード カーフィルムを施工しますと車内温度は11度位変化しますので、燃費の向上にもつながります。
特に外車はガラスの透明度が日本車よりも遥かに高いのでシルフィード カーフィルムをお勧めします。
※よくある赤外線カット率ですが、カット率の測定は測定機関があるわけではなく、メーカーごとに独自の測定結果ですので、実際は体感温度が大事になります。
弊社では実際、体感でき、過去のお客様も体感の違いを実感して頂いております。
皆さんかなり違うと言います!

カーフィルムの種類と性能の違い

ルミクールSD
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ルミークルSDは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。

ウインコス
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ウインコスは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。

シルフィード
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シルフィードは紫外線カット99%の他に赤外線もカットするフィルムです。
車全体に貼ると車内温度が11度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
シルフィードはベンツなどを取り扱うヤナセの指定フィルムですので、外車にお勧めです。
透明断熱フィルムFGR‐500
FGR‐500はシルフィードと同じ効果があります。フロント・運転席・助手席にも施工可能です。
透過率は1%しかダウンしないので、どの車でも施工可能となります。

ニュープロテクション
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ニュープロテクションは紫外線カット99%カットするフィルムになります。
紫外線カットとは日焼けはインテリアの色褪せの保護になります。
プライバシーの保護と紫外線のみの場合ですと、こちらをお勧めします。
一番、黒いカーフィルムを貼りたい場合は透過率5%があります。

ニュープロテクション インフレットピュア
車全体に貼ると車内温度が5度位かわります。
赤外線カットは夏場のジリジリ感だったり、冬場の室内の保温性を保ちます。
安くフロント・運転席・助手席に施工したい場合はインフレットピュアをお勧めします。
但し、日本車の運転席・助手席は透過率73%位であり、インフレットピュアを施工しますと透過率が5%ダウンしますので、ガラスの透明度の高い外車がメインになります。

3Mカーフィルム
3Mカーフィルム
※3Mカーフィルムは自動車整備指定、認証工場のみが取り扱えるフィルムになり、ディーラーの殆どがIR機能のついた「3M カーフィルム」が性能的にも主流になっており、フィルムの性能も今までとは違い200層を超える薄い膜を重ねた特殊な高級フィルムとなっております。

カーフィルム5年保証

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※お客様の車が車両保険に加入していてガラスが破損した場合、相手方に車をぶつけられてガラスが破損した場合、カーフィルムも保険の対象になります。

フロント透明断熱フィルムも施工しております!
カーフィルム「シルフィード」全体的に施工すると車内温度が10度変化します!

カーフィルムを施工するなら施工台数が多い店とカーフィルム種類が豊富な店を選ぶべき!

ここ最近、ディーラーでもカーフィルムの施工台数が激減しているのと、カーフィルムの施工金額が安くなっておりディーラーに委託されている施工業者もカーフィルムの施工だけで生活するのも困難になってきております。

弊社では今まで、あまり他社の悪口などはホームページなどに掲載すると見苦しいので控えておりますが、今回はあまりにもひどいのと詐欺が多すぎなので掲載します。
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上記の画像はお客様曰く、透明UVカットプラスIR(断熱)フィルムを貼って頂いたそうです。

しかし、カーフィルムを剥がしてみますと、上記画像のようなビニールテープみたいなフィルムであり、通常のカーフィルムは20~25ミクロンの範囲(セロテープは50ミクロン)ですので、この段階でディーラーはどんなフィルムを使用してるのか疑問に思いました。

次にティントメーターというガラスやカーフィルムの透過率を計測すると、上記カーフィルムは透過率が91%と物凄く透明度が高いので断熱機能が備わってないのではないかと推測しました。
通常のUV99%+断熱フィルムは一番透明度の高いものでも89%だからです。
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最後に上記カーフィルムに断熱機能が備わっていないのがわかったのは単純でハロゲンライトでUVカットのみのフィルムと断熱効果があるフィルムを実際に体感するとわかります。
弊社ではお客様がUVのみのフィルムと断熱フィルムの違いで悩んでいるときにこの方法は採用すると、全然、熱さが違う!と感動してくれます。
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今回、このカーフィルムを貼っていたお客様はディーラーだから大丈夫でしょうと言っておりましたが、このような詐欺になった原因は最初の序論にあります、ディーラーに委託されている施工業者の生活が大変になったからです。
通常、ディーラーに委託された施工業者はカーフィルムは自分で持ち込んで貼るのが基本です。
そこで、断熱フィルムをディーラーに委託されたにも関わらず、自分の生活が大変だから断熱フィルムの半分以下の値段で貼れるUVカットのみのフィルムを貼ってしまうのではないでしょうか。
尚、施工台数が激減しているので、高額なカーフィルムの在庫は抱えられない等の負のスパイラルにも陥っているのでしょう。

あとは「偽物貼ってもお客にはわかんねえよ」ってのが宜しくないでしょう。

ここまで見ると施工業者だけが悪いように感じますが、本来、ディーラーも監督責任があるのと、施工のみは業者に委託してもカーフィルム原反はディーラー側が用意しないと、こういった詐欺はなくならないのではないでしょうか。

弊社に来たお客様だけでもかなりの詐欺がありましたので、かなり横行してるのでないかと思います。

弊社では東京と横浜に店舗を構えておりますが、1店舗のみでも60万円相当の在庫を抱えておりますので御安心下さい。
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追記…弊社ではリアガラスの施工は一枚貼りになりますが、一枚貼りは特許になり、特許の使用料を払うか、リンテック製のフィルムを採用しないと認められておりませんので、そのあたりもお客様のほうで確認が必要でしょう。

クラッシックカーもフロントガラスで一枚貼りです。
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荒川区――“住めば都”で、つつましくも心豊かな生活を営める地域

「荒川区」と聞いて、すぐに思いつく地名は何だろう。西日暮里? 町屋? 南千住? 荒川区は区域の面積が小さく、人口も決して多くはない。華やかなゾーンや人気のスポットも特にないけれど、実は内になかなかの力を秘めたダークホースである。その隠された価値とは何なのかをデータで明らかにしよう。

昼間人口は最下位だが
人口密度はトップクラス

荒川区の夜間人口は23区中第18位。昼間人口となると23位(最下位)に下がる。だが、面積が23区で3番目に狭い荒川区の人口密度は豊島、中野の両区に次いで第3位だ。

外国人登録人口は1万6000人で23区中11位だが、対人口総数比では、新宿、港の両区に次いで第3位に跳ね上がる。登録外国人の大部分がアジア国籍である。

人口の流出入を見ると、およそ6万人の人が昼間は通勤・通学のためこの区から出ていく。反面、5万人余りが他の地域から入ってくる。差し引き、7000人ほどの流出超過。流出人口の86%、流入人口の89%ほどが通勤者である。

区内に就業する人の構成を見ると、区内を常住地とする人が45%とかなり高い比率を占め、23区中第9位。自宅就業者だけを見ると17%で第3位となる。

常住地が異なる人、つまり、他地域から通勤してくる人は、「都内他地域から」が27%、「他府県から」が28%とほぼ拮抗。都内の「区部から」が26%、要するに、「都内の他地域」とは、ほとんどが荒川区以外の区部のことだ。「他府県から」で多いのは「埼玉県」で13%、都内の区部と埼玉から多く労働力を吸収している区であることがわかる。

事業所数は23区最下位だが
「製造業」では健闘

では、この区にどのような職場があるのだろう。そもそも、事業所の数が多くない。全産業の事業所数が1万2000所で23区中最下位だ。「卸売・小売業」「金融・保険業」「サービス業」「不動産業」「飲食店,宿泊業」、いずれも最下位。

「製造業」、これはおよそ3,000。全産業の事業所数の4分の1までをこれが占める。その数、23区中の第8位。荒川区にあっては、かなり目立つ業種だ。

そう、この荒川区はかつて工業地帯だった。江戸時代には奥羽・日光街道の宿場町、そして、汐入ダイコン、荒木田ダイコン、三河島菜で知られる近郊農村地帯であった。それが明治期に入ると、大工場が相次いで建設され工業地帯へと変貌(荒川区は1932年に誕生。当時は郡部)。第二次大戦で区内面積の約半分が戦災にあったものの、戦後はたくましくよみがえり、今日の住商工混在の独特な街並みが形成されるに至る。

やがて、1965年以降、産業構造の変化とともに工場の立地規制も進んだことから、大工場は次々と移転していった。だが、今も製造業の事業所がかなり多いことは、工業地帯の名残と言えるだろう。

この区の工業の「製造品出荷額」は23区中13位、「付加価値額」も12位と、なかなか健闘している。しかし、1従業者当たりで見れば、いずれも最下位。1事業所当たり従業者数も22位で、零細規模の事業所が多いこと、労働生産性の低いことがここに垣間見える。

小さな工場で額に汗して、仕事にコツコツと精出す勤勉な区民の姿が思い浮かんでくる。「バブル」のイメージとは最も遠い区であるかもしれない。

住みやすさを証明する
意外なランキング上位

この荒川区、区民の日常生活に関わる分野では意外と優れた数字を見せるのだ。「1万人当たり病院数」が何と、ランキング5位。オリンピックで言えば、メダルはならずとも堂々の入賞といったところ。

「1万人当たり薬局数」が第7位、「1km2当たり郵便局数」第10位、「1km2当たり公衆トイレ数」第5位、「1km2当たり街灯の設置基数」第7位。「1km2当たり消火栓設置数」となると第3位、「1km2当たり防火水槽・貯水池等設置数」も第4位だ。

無論、この断片的な数字ですべてを知ることはできないが、「生命」「健康」「安全」「衛生」などに関わる分野の指標で上位を占めていることは決して悪いことではない。

道路延長や道路面積、道路率などがそれぞれ違うので一概に比較もできないとはいえ、交通事故も件数で見れば23区中最少、人口1万人当たりでも少ないほうから2番目。火災発生件数もまた、少ないほうから3番目である。

以上見てきて想像するのは、これまで特に目立つことのなかった荒川区だが、住めば意外とよさがわかる区ではないかということだ。

あたかも、それをほんの少しだけ裏づけるかのような数字。転出者、すなわち、この区から外へ引っ越していく人が少ないのだ。

「社会増減」(他府県との間の増減)から「転出」を見ると、2009年の間に転出した人は人口1万人当たり217人、これは23区中最も少ない。また、「都内間の増減」では、同じく1万人当たり70人の増加を見る。これは、江東区に次ぐ増加率だ。

と、ここで思い出した。荒川区にはまぎれもない“金メダル”があったのだ。

2008年、日本経済新聞社が実施した住民向けサービスの充実度を測る「行政サービス調査」の分野別ランキングで、「教育分野」全国第1位、「子育て環境分野」同じく第2位の快挙。日経BP社実施のIT施策の充実度を比較した「e都市ランキング」では、2年連続で全国1位の栄冠に輝いた。

行政も頑張っている。黙って、額に汗して勤勉に働く区民もそれを支えている。つつましくも、心豊かな生活を営んでいる。荒川区って、もしかしたら、そんなところかもしれない。

■荒川区基礎データ
面積 10.20km2(21位) 世帯数 95,312世帯(20位)
夜間人口 202,624人(18位) 昼間人口 184,021人(23位)

荒川区(あらかわく)は、東京都の特別区のひとつで、23区東部に区分される。

荒川1(〒116-0002) 荒川2(〒116-0002) 荒川3(〒116-0002)
荒川4(〒116-0002) 荒川5(〒116-0002) 荒川6(〒116-0002)
荒川7(〒116-0002) 荒川8(〒116-0002)
西尾久1(〒116-0011) 西尾久2(〒116-0011) 西尾久3(〒116-0011)
西尾久4(〒116-0011) 西尾久5(〒116-0011) 西尾久6(〒116-0011)
西尾久7(〒116-0011) 西尾久8(〒116-0011) 西日暮里1(〒116-0013)
西日暮里2(〒116-0013) 西日暮里3(〒116-0013) 西日暮里4(〒116-0013)
西日暮里5(〒116-0013) 西日暮里6(〒116-0013)
東尾久1(〒116-0012) 東尾久2(〒116-0012) 東尾久3(〒116-0012)
東尾久4(〒116-0012) 東尾久5(〒116-0012) 東尾久6(〒116-0012)
東尾久7(〒116-0012) 東尾久8(〒116-0012) 東日暮里1(〒116-0014)
東日暮里2(〒116-0014) 東日暮里3(〒116-0014) 東日暮里4(〒116-0014)
東日暮里5(〒116-0014) 東日暮里6(〒116-0014)
町屋1(〒116-0001) 町屋2(〒116-0001) 町屋3(〒116-0001)
町屋4(〒116-0001) 町屋5(〒116-0001) 町屋6(〒116-0001)
町屋7(〒116-0001) 町屋8(〒116-0001) 南千住1(〒116-0003)
南千住2(〒116-0003) 南千住3(〒116-0003) 南千住4(〒116-0003)
南千住5(〒116-0003) 南千住6(〒116-0003) 南千住7(〒116-0003)
南千住8(〒116-0003)

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