カーフィルム ゴーストフィルム 自動車スモーク スパッタゴールド通販

お知らせ

2022-07-10
スパッタグリーン 運転席 助手席 カーフィルム カット済み トヨタ ハイラックス 【GUN125型】 年式 H29.9-





LinkedIn にシェア
Pocket
reddit にシェア

スパッタグリーン 運転席 助手席 カーフィルム カット済み トヨタ ハイラックス 【GUN125型】 年式 H29.9-


運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。

遮熱効果に優れる銀を使用したスパッタゴールド®に耐候顔料を加えたフィルム

光によりグリーン色がでます。
色をあまり入れずに遮熱効果を高めたい方透明では物足りない方にお勧めです。

下記のフィルムはスパッタグリーン72(72%)

下記のフィルムはスパッタグリーン55(55%)

断熱スモーク 光学的性能

スパッタグリーン72(72%)

【色】
微淡グリーン〜スパッタゴールド

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       72%
◇可視光反射率       22%

◇日射吸収率        23%
◇日射反射率        28%
◇日射透過率        49%

◇遮蔽係数         0.64
◇日射熱取得率       0.56
(日射熱除去率)      0.44
(赤外線カット率)      87.2%

◇紫外線遮蔽率       99%
(UPF等級)        50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません

◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.2.
可視光線透過率       71.6%

◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           72%

スパッタグリーン55(55%)

【色】

淡グリーン〜スパッタゴールド

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       55%
◇可視光反射率       29%

◇日射吸収率        26%
◇日射反射率        37%
◇日射透過率        37%

◇遮蔽係数         0.52
◇日射熱取得率       0.46
(日射熱除去率)      0.54
(赤外線カット率)      90.7%

◇紫外線遮蔽率       99%
(UPF等級)        50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

[計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません

◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.2.
可視光線透過率       60.3%

◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           61%

カーフィルム ゴーストフィルム フロントガラスフィルム スモークフィルム 車フィルム カーフィルムゴースト 車スモークフィルム フロントガラスリペア
画像

カーフィルムメニュー

プライバシーガラスからカーフィルムを施工すると、どれぐらいの透過率になるの?
フロントガラスにカーフィルムを施工する為に必要なフィルムの透過率

最新情報