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T-AEC-Q: 耐久性

長期にわたって最高レベルの耐久性と品質を確保するため、T-GT II は、自動車業界において AEC-Q 認定を取得したプリント基板を搭載した、最新の電子設計を採用しています。

Thrustmaster T-GT II の内部コンポーネントの刷新は、レーシングシミュレーター用ギヤを実際のレースにも活用する世界最高レベルのエキスパートレーサーたちの、長時間におよぶトレーニングセッションや、極めて過酷なコンペティション時におけるニーズに応えることを目的としています。

T-DCC: 精度

ドリフトマネジメントは、ターン中のマシンの横滑りを慎重にコントロールする必要があるすべてのドライバーにとって必要不可欠です。

そのため、T-GT II ではリアルタイムでドリフトカーブを計算するテクノロジー (T-DCC) を採用しており、どんな状況でもステアリングホイールとマシンの高レスポンスを維持します。この内蔵 T-DCC 機能により、ドライバーは常に1～2ステップ先を把握することができ、精度の高いドライビングに注意を集中することができます。

T-LIN: 直線性

Thrustmaster T-GT II ステアリングコントローラーは、完璧にリニアなフォースフィードバックエフェクトを実現: ユーザーが感じるフォースは、ゲーム内で計算されたフォースと 100％ 比例します。マシンの挙動とトラックの状況を、息を呑むようなディテールで忠実に再現します。

これにより、レーサーはステアリングコントローラーから伝達される情報をもとに、トラックコンディションを効率的に予測し、反応することができます。これにより、プレイヤーは自身のドライビングをより細かく把握できるため、さらなるタイムアップやレースでの勝利へとつながります。

T-40VE: ベロシティ

T-GT II ステアリングコントローラーに搭載された 40W のモーターは、完全にリニアなフォースフィードバックと圧倒的なベロシティ (ダイナミックトルク) を実現し、長い緩やかなカーブから、超速レスポンスを求められる S カーブまでを完璧にカバーします。

この高出力モーターは、超ダイナミックかつパワフルなエフェクトの実現に必要となるベロシティをもたらします。またこのモーターは、Thrustmaster 独自の T-LIN テクノロジーによって実現されるベロシティにより、さらに高速かつ、パワフルな反応をリアルタイムでレーサーに伝えます。

T-Turbo: 電源

このパワフルな外部電源は、安定した電力とパワフルなピーク電力 (400W) を提供し、パワードリフトやマルチシケイン時に T-LIN および T-40VE モーターからの超高速なリクエストに瞬時に応答します。

電源はドーナツ形状のフィンレス設計を採用しており、熱効率に対して 86% の最適化を実現しています。

T-M.C.E.: 安定性

Motor-Cooling-Embedded システムが、直線性および新 T-40VE モーターとのダイナミクスを維持。

T-M.C.E. テクノロジーにより、T-40VE モーターの熱伝導および放熱性能が著しく向上しました。T-40VE は、この冷却システムをモーターの中心部の密閉空間に搭載しています。

この組み合わせが、T-GT II の高精度なパフォーマンスとエフェクトのレンダリングを常に維持し、長時間におよぶレーシングセッションにおいても、レースの始めから終わりまでプレイヤーに複雑かつリアルなフィードバックを提供し続けます。