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お知らせ

2013-08-25
マツダ アテンザセダン ガラスコーティング「NS-ONE」施工
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マツダ アテンザ
ガラスコーティング・カーコーティング
NS-ONE施工です!

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水洗い

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洗車

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ホイール洗い
トラップ粘土
すいません。
写真がありません。m(__)m

水分を飛ばし

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セーム革でふきあげます。

下地処理

新車なので特有のホーロー層を壊さない
よう、ほんのすこしだけ
コーティング剤ののりがよくなるように
磨きます。

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手磨きします。

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鏡面仕上げ完成です。

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カーシャンプーで脱脂します!

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ブロアーでふきとばし

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IPAで脱脂と水分を飛ばします!

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いよいよガラスコーティング剤
NS-ONE
塗り込みます。

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少し時間をおいてからコーティング剤を
拭き上げします。

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このまま24時間室内で硬化させます。

完成致しました!
あとは、お引き渡しを待つばかりです。

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マツダの新世代技術「SKYACTIV(スカイアクティブ)」と新デザインテーマ「魂動(こどう)」を採用した、フラッグシップモデル「アテンザ」。4ドアセダン、ステーションワゴンの2種類をラインナップ。SKYACTIV技術を全面的に採用し、力強く気持ちのよい走り、快適かつ上質な乗り心地を実現。パワートレインには、高効率かつパワフルな新世代クリーンディーゼルエンジン、直列4気筒直噴ターボ 2.2Lの「SKYACTIV-D 2.2」、2L/2.5Lのガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0/2.5」を用意。6速ATが組み合わされるが、「SKYACTIV-D 2.2」搭載の「XD(クロスディー)」にのみ6速MTを用意、駆動方式はいずれも2WD(FF)。クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」搭載車は、4L V8ガソリンエンジン並みの最大トルク(420N・m)を発揮、JC08モードで22.4km/L(6MT)、20.0km/L(6AT)の優れた燃費性能を実現。ガソリンエンジン搭載車は、先代の2Lエンジン車比で30%燃費を向上、2.5Lエンジン車では37%も燃費を向上。アイドリングストップシステム「i-stop」や、乗用車用として世界で初めて蓄電器にキャパシターを採用した減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」を全車に搭載する。セダンのラインアップは、「20S」、レザーシートモデルの「25S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン搭載の「XD(クロスディー)」、「XD(クロスディー)Lパッケージ」。エクステリアは、シグネチャーウイングの刻まれたフロント部、3本の特徴的なラインを持つサイド部、そのラインがスムーズに収束していくリア部と高いデザイン性。インテリアでは、素材や触感、操作機器の形状にこだわり、上質でスポーティな雰囲気の中に機能性や快適性を融合。「XD(クロスディー)Lパッケージ」、「25S Lパッケージ」には、2種類の本革シート(オフホワイト、ブラック)を設定。安全性能では、マツダ独自の安全思想「Mazda Proactive Safety」に基づき、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を採用。ボディカラーは、特別色「ソウルレッドプレミアムメタリック」を含む、全7色を用意。

 

 

 

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