ＢＭＷ カーフィルム
BMW 2シリーズ クーペ（F22）1J20用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みフィルム H26.2～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ クーペ（Ｆ２２） １Ｊ２０ Ｈ２６，２～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 2シリーズ クーペ（F22） 1J20 H26，2〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6571円 |
BMW 2シリーズ クーペ（F22）のスポーティで美しいスタイルを活かしながら、運転席・助手席のガラスへ上品なオーロラ反射を加えたい方におすすめなのが、BMW 2シリーズ クーペ（F22）1J20用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成26年2月以降のBMW 2シリーズ クーペ（F22）・型式1J20に対応した、運転席側・助手席側ドアガラス専用の車種別カット済みフィルムです。
対象車両の窓ガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから型を取り、一から裁断する作業を軽減できます。DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方や、型取りと裁断の負担を抑えたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、時間帯、周囲の景色、見る角度によって反射の色調や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW 2シリーズ クーペの低く引き締まったボディへ、透明感のある個性的なアクセントを加えられます。
対応メーカー：BMW
対応車種：2シリーズ クーペ（F22）
対応型式：1J20
対応年式：平成26年2月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW 2シリーズ クーペ（F22）1J20専用カット済みフィルム
カーフィルムは、同じBMW 2シリーズでも、クーペ、カブリオレ、グランクーペ、アクティブツアラー、グランツアラーなどのボディタイプによって、ドアガラスの形状が異なります。
本商品は、BMW 2シリーズ クーペのF22型、型式1J20の運転席・助手席ドアガラスへの施工を想定した専用品です。別世代の2シリーズや、F23カブリオレ、F44グランクーペなどへそのまま使用できるとは限りません。
ご注文前には車検証に記載された型式と初度登録年月を確認し、車両が2シリーズ クーペ（F22）であることをご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に一定の色に見えるフィルムではありません。太陽光の方向や強さ、空や建物の映り込み、天候、車両を見る位置によって、ガラス表面の発色や反射範囲が変化します。
晴天時や強い日差しが入る場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、夕方、日陰、屋内では比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向から見た場合でも印象が変わるため、一般的なスモークフィルムとは異なる個性的なドレスアップを楽しめます。
ブラックスモークとは異なる外観
一般的なブラックスモークは、窓ガラスを暗く見せることが主な特徴です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による発色と反射の変化を楽しむフィルムです。
BMW 2シリーズ クーペの純正デザインを大きく崩さず、スポーティさと高級感を両立した外観へ仕上げたい方に向いています。
BMW 2シリーズ クーペとシャインゴーストの相性
BMW 2シリーズ クーペ（F22）は、コンパクトなボディにロングノーズと低いルーフラインを組み合わせた、スポーティな2ドアクーペです。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、フロントからサイドへ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、F22の低く流れるようなシルエットをさらに印象的に見せられます。
ホワイトやシルバーなどの明るいボディカラーでは、オーロラ反射がアクセントとして目立ちやすくなります。ブラック、グレー、ブルーなどの濃色車では、車体との一体感を残しながら、重厚で高級感のある雰囲気に仕上がる場合があります。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、車両を正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右でガラスの色調や反射が異なり、不自然に見える場合があります。左右を同じシャインゴーストでそろえることで、BMW 2シリーズ クーペのフロントサイドをバランスよく仕上げられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、実車の窓ガラスへフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
フィルムを手作業で切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの重要な工程へ集中しやすくなります。
実車への仮合わせがしやすい
運転席用と助手席用は左右反対の形状です。剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせし、左右、上下、ガラス形状との一致を確認してください。
形状が一致しない場合は無理に施工せず、車種、型式、年式、ボディタイプ、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種が2シリーズ クーペであること
- 車両型式がF22であること
- 型式が1J20であること
- 初度登録年月が平成26年2月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
BMW 2シリーズには、ボディタイプ、エンジン、グレード、年式によって複数の車両型式と型式が設定されています。車名や外観だけで判断せず、車検証に記載された完全な型式をご確認ください。
特別仕様車、並行輸入車、年式途中の仕様変更車では、国内標準仕様とガラス形状や細部が異なる可能性があります。
商品画像や型紙画像が掲載されている場合は、ガラス上端の曲線、前後端の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
F22クーペへ施工する際の注意点
BMW 2シリーズ クーペ（F22）は2ドア車のため、運転席・助手席のドアガラスが比較的大きく、フィルムの取り扱いや位置調整には注意が必要です。
大きなフィルムは、剥離フィルムをはがした後に粘着面同士が接触したり、折れやしわが発生したりする可能性があります。可能であれば、2人で作業するとフィルムを安定して扱いやすくなります。
また、ドアの開閉時に窓ガラスがわずかに上下する機構を備えている場合は、施工直後のドアや窓の操作にも注意してください。十分に乾燥していない状態でガラスが動くと、フィルム端部の浮きや位置ずれにつながる可能性があります。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、内装内部などへ大量に流れ込まないよう、作業前にドア周辺を十分に養生してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。窓ガラスにほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
異物が入ると、フィルム表面に突起ができたり、その周囲へ空気や水分が残ったりする原因になります。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認することが重要です。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓枠やゴムモール周辺も丁寧に清掃してください。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、ガラス形状を確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。施工液を使用することで、フィルムを載せた後の位置調整がしやすくなります。
5．剥離フィルムをはがす
粘着面へ指や衣服が触れないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6．ガラスの車内側へ載せる
フィルムを窓ガラスの内側へ載せ、ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら位置を整えます。
7．施工液と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
一度に強い力を加えず、フィルム表面と端部を確認しながら少しずつ圧着してください。
8．端部を確認して乾燥させる
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認します。施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来するものは、乾燥に伴って変化する可能性があります。ただし、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後にフィルムを何度もめくると、位置ずれ、異物混入、粘着力低下の原因になります。位置が決まった後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ型式へ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体の公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用して、実車で確認してください。
よくある質問
F23の2シリーズ カブリオレにも使用できますか？
本商品はBMW 2シリーズ クーペ（F22）、型式1J20用です。F23カブリオレはボディタイプや窓まわりの構造が異なるため、共通適合の記載がない限り流用しないでください。
2シリーズ グランクーペにも使用できますか？
2シリーズ グランクーペは異なる車両型式とボディ形状を採用しています。ドアガラス形状も同じとは限らないため、専用品を選んでください。
フロントガラス用フィルムも含まれますか？
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
車外側へ貼る商品ですか？
一般的な自動車用カーフィルムと同様に、窓ガラスの車内側へ施工します。
掲載画像と同じ色になりますか？
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影機器、画面設定などによって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか？
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
BMW 2シリーズ クーペをスポーティに仕上げるシャインゴースト
BMW 2シリーズ クーペ（F22）1J20用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや大幅な裁断作業を軽減しながら、BMW 2シリーズ クーペのフロントサイドへ透明感のあるオーロラ反射を加えられます。
- BMW 2シリーズ クーペ（F22）用
- 型式1J20に対応
- 平成26年2月以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の型式、初度登録年月、ボディタイプ、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
BMW 1シリーズ クーペ UC20（E82）用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みフィルム H20.3～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 １シリーズ クーペ ＵＣ２０（Ｅ８２） Ｈ２０．３～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 1シリーズ クーペ UC20（E82） H20．3〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6571円 |
BMW 1シリーズ クーペ（E82）のコンパクトでスポーティなスタイルを活かしながら、運転席・助手席の窓ガラスへ美しいオーロラ反射を加えたい方におすすめなのが、BMW 1シリーズ クーペ UC20（E82）用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成20年3月以降のBMW 1シリーズ クーペ・型式UC20・車両型式E82に対応した、運転席側と助手席側のドアガラス専用カット済みフィルムです。
対象車両のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから型を取り、一から裁断する工程を軽減できます。DIYでフィルム施工に挑戦したい方や、型取りと裁断の作業負担を抑えたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、時間帯、背景、見る角度によって反射の色調や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW 1シリーズ クーペの低く引き締まったボディへ、透明感のある個性的なアクセントを加えられます。
対応メーカー：BMW
対応車種：1シリーズ クーペ
車両型式：E82
型式：UC20
対応年式：平成20年3月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW 1シリーズ クーペ UC20（E82）専用カット済みフィルム
カーフィルムは、同じBMW 1シリーズでも、ハッチバック、クーペ、カブリオレなどのボディタイプによってドアガラスの形状が異なります。
本商品は、BMW 1シリーズ クーペのE82型、型式UC20の運転席・助手席ドアガラスへの施工を想定した専用品です。E87などのハッチバックや、E88カブリオレなどへそのまま使用できるとは限りません。
ご注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月を確認し、車両がBMW 1シリーズ クーペ（E82）であることをご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に同じ色へ見えるフィルムではありません。太陽光の方向や強さ、空や建物の映り込み、天候、車両を見る位置によって、ガラス表面の発色や反射範囲が変化します。
晴天時や強い日差しが当たる場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、夕方、日陰、屋内では比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向から見た場合でも印象が変化するため、一般的なブラックスモークとは異なる個性的なドレスアップを楽しめます。
ガラスを暗くするだけではないドレスアップ
一般的なブラックスモークは、窓ガラスを暗く見せることが主な特徴です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による発色と反射の変化を楽しむフィルムです。
BMW 1シリーズ クーペの純正スタイルを大きく崩さず、スポーティさ、高級感、個性を兼ね備えた外観へ仕上げたい方に向いています。
BMW 1シリーズ クーペとシャインゴーストの相性
BMW 1シリーズ クーペ（E82）は、コンパクトなボディにロングノーズと短いリアデッキを組み合わせた、本格的なクーペスタイルが魅力のモデルです。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、フロントからサイドへ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、E82の低く流れるようなシルエットをさらに印象的に見せられます。
ホワイトやシルバーなどの明るいボディカラーでは、オーロラ反射が鮮やかなアクセントとして目立ちやすくなります。ブラック、グレー、ブルーなどの濃色車では、車体との一体感を残しながら、重厚で高級感のある雰囲気に仕上がる場合があります。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、車両を正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右でガラスの色調や反射が異なり、不自然に見える場合があります。左右を同じシャインゴーストでそろえることで、BMW 1シリーズ クーペのフロントサイドをバランスよく仕上げられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、実車のガラスへフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
フィルムを手作業で切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの重要な工程へ集中しやすくなります。
施工前に適合を確認しやすい
運転席用と助手席用は左右反対の形状です。剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせし、左右、上下、ガラス形状との一致を確認してください。
形状が一致しない場合は無理に施工せず、車種、車両型式、型式、年式、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種が1シリーズ クーペであること
- 車両型式がE82であること
- 型式がUC20であること
- 初度登録年月が平成20年3月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
BMW 1シリーズには、ボディタイプ、エンジン、グレード、年式によって複数の型式が設定されています。車名や外観だけで判断せず、車検証に記載された完全な型式をご確認ください。
特別仕様車、並行輸入車、年式途中の仕様変更車では、国内標準仕様とガラス形状や細部が異なる可能性があります。
商品画像や型紙画像が掲載されている場合は、ガラス上端の曲線、前後端の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
E82クーペへ施工する際の注意点
BMW 1シリーズ クーペ（E82）は2ドア車のため、運転席・助手席のドアガラスが比較的大きく、フィルムの取り扱いや位置調整には注意が必要です。
大きなフィルムは、剥離フィルムをはがした後に粘着面同士が接触したり、折れやしわが発生したりする可能性があります。可能であれば2人で作業すると、フィルムを安定して扱いやすくなります。
また、ドアの開閉時に窓ガラスがわずかに上下する機構を備えている場合は、施工直後のドアや窓の操作にも注意してください。十分に乾燥していない状態でガラスが動くと、フィルム端部の浮きや位置ずれにつながる可能性があります。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、内装内部などへ大量に流れ込まないよう、作業前にドア周辺を十分に養生してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。窓ガラスにほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
異物が入ると、フィルム表面に突起ができたり、その周囲へ空気や水分が残ったりする原因になります。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認することが重要です。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓枠やゴムモール周辺も丁寧に清掃してください。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、ガラス形状を確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。施工液を使用することで、フィルムを載せた後の位置調整がしやすくなります。
5．剥離フィルムをはがす
粘着面へ指や衣服が触れないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6．ガラスの車内側へ載せる
フィルムを窓ガラスの内側へ載せ、ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら位置を整えます。
7．施工液と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
一度に強い力を加えず、フィルム表面と端部を確認しながら少しずつ圧着してください。
8．端部を確認して乾燥させる
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認します。施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来するものは、乾燥に伴って変化する可能性があります。ただし、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後にフィルムを何度もめくると、位置ずれ、異物混入、粘着力低下の原因になります。位置が決まった後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ型式へ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体の公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用して、実車で確認してください。
よくある質問
E87の1シリーズ ハッチバックにも使用できますか？
本商品はBMW 1シリーズ クーペ（E82）、型式UC20用です。E87ハッチバックはボディタイプとドアガラス形状が異なるため、共通適合の記載がない限り流用しないでください。
E88カブリオレにも使用できますか？
E88カブリオレは、ルーフ構造やサイドガラスまわりの設計がE82クーペと異なる可能性があります。カブリオレに対応した専用品を選んでください。
フロントガラス用フィルムも含まれますか？
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
車外側へ貼る商品ですか？
一般的な自動車用カーフィルムと同様に、窓ガラスの車内側へ施工します。
掲載画像と同じ色になりますか？
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影機器、画面設定などによって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか？
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
BMW 1シリーズ クーペを個性的に仕上げるシャインゴースト
BMW 1シリーズ クーペ UC20（E82）用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや大幅な裁断作業を軽減しながら、BMW 1シリーズ クーペのフロントサイドへ透明感のあるオーロラ反射を加えられます。
- BMW 1シリーズ クーペ（E82）用
- 型式UC20に対応
- 平成20年3月以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の型式、初度登録年月、ボディタイプ、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
BMW 2シリーズ グランクーペ B38A15用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みフィルム R2.3～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ グランクーペ Ｂ３８Ａ１５ Ｒ２，３～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 2シリーズ グランクーペ B38A15 R2，3〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6571円 |
BMW 2シリーズ グランクーペのスポーティで洗練された4ドアクーペスタイルを活かしながら、運転席・助手席の窓ガラスへ美しいオーロラ反射を加えたい方におすすめなのが、BMW 2シリーズ グランクーペ B38A15用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、令和2年3月以降のBMW 2シリーズ グランクーペ・型式B38A15に対応した、運転席側と助手席側のドアガラス専用カット済みフィルムです。
対象車両のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから型を取り、一から裁断する作業を軽減できます。DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方や、型取りと裁断にかかる負担を抑えたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、時間帯、背景、見る角度によって反射の色調や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW 2シリーズ グランクーペの流麗なボディデザインへ、透明感のある個性的なアクセントを加えられます。
対応メーカー：BMW
対応車種：2シリーズ グランクーペ
対応型式：B38A15
対応年式：令和2年3月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW 2シリーズ グランクーペ B38A15専用カット済みフィルム
カーフィルムは、同じBMW 2シリーズであっても、クーペ、カブリオレ、グランクーペ、アクティブツアラー、グランツアラーなど、ボディタイプによってドアガラスの形状が異なります。
本商品は、令和2年3月以降のBMW 2シリーズ グランクーペ、型式B38A15の運転席・助手席ドアガラスへの施工を想定した専用品です。
2ドアクーペのF22やG42、カブリオレのF23、アクティブツアラー、グランツアラーなどへ、そのまま使用できるとは限りません。ご注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月を必ずご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に同じ色に見えるフィルムではありません。太陽光の方向や強さ、天候、空や建物の映り込み、車両を見る位置によって、ガラス表面の発色や反射範囲が変化します。
晴天時や強い日差しが当たる場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、夕方、日陰、屋内では比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向から見た場合でも印象が変わるため、一般的なブラックスモークとは異なる個性的なドレスアップを楽しめます。
窓ガラスを暗くするだけではないドレスアップ
一般的なブラックスモークは、窓ガラスを暗く見せることが主な特徴です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による発色と反射の変化を楽しむフィルムです。
BMW 2シリーズ グランクーペの純正デザインを大きく崩さず、スポーティさ、高級感、個性を兼ね備えた外観へ仕上げたい方に向いています。
2シリーズ グランクーペとシャインゴーストの相性
BMW 2シリーズ グランクーペは、低く流れるようなルーフラインと、4ドアの利便性を組み合わせたスタイリッシュなモデルです。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、フロントからサイドへ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、グランクーペの流麗でスポーティなシルエットをさらに印象的に見せられます。
ホワイトやシルバーなどの明るいボディカラーでは、オーロラ反射が鮮やかなアクセントとして目立ちやすくなります。ブラック、グレー、ブルーなどの濃色車では、車体との一体感を残しながら、重厚で高級感のある雰囲気に仕上がる場合があります。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、車両を正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右でガラスの色調や反射が異なり、不自然に見える場合があります。左右を同じシャインゴーストでそろえることで、BMW 2シリーズ グランクーペのフロントサイドをバランスよく仕上げられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、実車の窓ガラスへフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
フィルムを手作業で切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの重要な工程へ集中しやすくなります。
施工前に適合を確認しやすい
運転席用と助手席用は左右反対の形状です。剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせし、左右、上下、ガラス形状との一致を確認してください。
形状が一致しない場合は無理に施工せず、車種、型式、年式、ボディタイプ、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種が2シリーズ グランクーペであること
- 型式がB38A15であること
- 初度登録年月が令和2年3月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
BMW 2シリーズには、ボディタイプ、エンジン、グレード、年式によって複数の型式が設定されています。車名や外観だけで判断せず、車検証に記載された完全な型式をご確認ください。
特別仕様車、並行輸入車、年式途中の仕様変更車では、国内標準仕様とガラス形状や細部が異なる可能性があります。
商品画像や型紙画像が掲載されている場合は、ガラス上端の曲線、前後端の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、内装内部などへ大量に流れ込まないよう、作業前にドア周辺を十分に養生してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。窓ガラスにほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
異物が入ると、フィルム表面に突起ができたり、その周囲へ空気や水分が残ったりする原因になります。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認することが重要です。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓枠やゴムモール周辺も丁寧に清掃してください。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、ガラス形状を確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。施工液を使用することで、フィルムを載せた後の位置調整がしやすくなります。
5．剥離フィルムをはがす
粘着面へ指や衣服が触れないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6．ガラスの車内側へ載せる
フィルムを窓ガラスの内側へ載せ、ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら位置を整えます。
7．施工液と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
一度に強い力を加えず、フィルム表面と端部を確認しながら少しずつ圧着してください。
8．端部を確認して乾燥させる
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認します。施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来するものは、乾燥に伴って変化する可能性があります。ただし、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後にフィルムを何度もめくると、位置ずれ、異物混入、粘着力低下の原因になります。位置が決まった後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ型式へ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体の公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用し、実車で確認してください。
よくある質問
2シリーズ クーペにも使用できますか？
本商品はBMW 2シリーズ グランクーペ、型式B38A15用です。2ドアクーペとはボディタイプとドアガラス形状が異なるため、共通適合の記載がない限り流用しないでください。
アクティブツアラーやグランツアラーにも使用できますか？
アクティブツアラーとグランツアラーは、2シリーズ グランクーペとは異なるボディ形状です。各車種に対応した専用品を選んでください。
フロントガラス用フィルムも含まれますか？
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
車外側へ貼る商品ですか？
一般的な自動車用カーフィルムと同様に、窓ガラスの車内側へ施工します。
掲載画像と同じ色になりますか？
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影機器、画面設定などによって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか？
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
BMW 2シリーズ グランクーペを個性的に仕上げるシャインゴースト
BMW 2シリーズ グランクーペ B38A15用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや大幅な裁断作業を軽減しながら、BMW 2シリーズ グランクーペのフロントサイドへ透明感のあるオーロラ反射を加えられます。
- BMW 2シリーズ グランクーペ用
- 型式B38A15に対応
- 令和2年3月以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の型式、初度登録年月、ボディタイプ、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
BMW X6シリーズ KU30（F16）用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みフィルム H26.8～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 Ｘ６シリーズ ＫＵ３０（Ｆ１６） Ｈ２６，８～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
|
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 X6シリーズ KU30（F16） H26，8〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6293円 |
BMW X6シリーズ（F16）の力強くスポーティなクーペSUVスタイルを活かしながら、運転席・助手席の窓ガラスへ美しいオーロラ反射を加えたい方におすすめなのが、BMW X6シリーズ KU30（F16）用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成26年8月以降のBMW X6シリーズ・型式KU30・車両型式F16に対応した、運転席側と助手席側のドアガラス専用カット済みフィルムです。
対象車両のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから型を取り、一から裁断する作業を軽減できます。DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方や、型取りと裁断にかかる負担を抑えたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、時間帯、背景、見る角度によって反射の色調や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW X6のワイドで存在感のあるボディへ、透明感のある個性的なアクセントを加えられます。
対応メーカー：BMW
対応車種：X6シリーズ
車両型式：F16
型式：KU30
対応年式：平成26年8月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW X6シリーズ KU30（F16）専用カット済みフィルム
カーフィルムは、同じBMW X6シリーズでも、世代、型式、年式、グレードによってドアガラスの形状が異なる場合があります。
本商品は、BMW X6シリーズのF16型、型式KU30の運転席・助手席ドアガラスへの施工を想定した専用品です。先代のE71型や後継のG06型、X5シリーズなどへ、そのまま使用できるとは限りません。
ご注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月を確認し、車両がBMW X6シリーズ（F16）であることをご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に同じ色に見えるフィルムではありません。太陽光の方向や強さ、天候、空や建物の映り込み、車両を見る位置によって、ガラス表面の発色や反射範囲が変化します。
晴天時や強い日差しが当たる場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、夕方、日陰、屋内では比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向から見た場合でも印象が変わるため、一般的なブラックスモークとは異なる個性的なドレスアップを楽しめます。
窓ガラスを暗くするだけではないドレスアップ
一般的なブラックスモークは、窓ガラスを暗く見せることが主な特徴です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による発色と反射の変化を楽しむフィルムです。
BMW X6の純正デザインを大きく崩さず、スポーティさ、高級感、個性を兼ね備えた外観へ仕上げたい方に向いています。
BMW X6シリーズとシャインゴーストの相性
BMW X6シリーズ（F16）は、SUVらしい力強さと、クーペのように傾斜したルーフラインを組み合わせたスポーツ・アクティビティ・クーペです。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、フロントからサイドへ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、F16のワイドで躍動感のあるスタイルをさらに印象的に見せられます。
ホワイトやシルバーなどの明るいボディカラーでは、オーロラ反射が鮮やかなアクセントとして目立ちやすくなります。ブラック、グレー、ブルーなどの濃色車では、車体との一体感を残しながら、重厚で高級感のある雰囲気に仕上がる場合があります。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、車両を正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右でガラスの色調や反射が異なり、不自然に見える場合があります。左右を同じシャインゴーストでそろえることで、BMW X6シリーズのフロントサイドをバランスよく仕上げられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、実車の窓ガラスへフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
フィルムを手作業で切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの重要な工程へ集中しやすくなります。
施工前に適合を確認しやすい
運転席用と助手席用は左右反対の形状です。剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせし、左右、上下、ガラス形状との一致を確認してください。
形状が一致しない場合は無理に施工せず、車種、車両型式、型式、年式、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種がX6シリーズであること
- 車両型式がF16であること
- 型式がKU30であること
- 初度登録年月が平成26年8月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
BMW X6シリーズには、世代、エンジン、グレード、年式によって複数の型式が設定されています。車名や外観だけで判断せず、車検証に記載された完全な型式をご確認ください。
特別仕様車、並行輸入車、年式途中の仕様変更車では、国内標準仕様とガラス形状や細部が異なる可能性があります。
商品画像や型紙画像が掲載されている場合は、ガラス上端の曲線、前後端の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、内装内部などへ大量に流れ込まないよう、作業前にドア周辺を十分に養生してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。窓ガラスにほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
異物が入ると、フィルム表面に突起ができたり、その周囲へ空気や水分が残ったりする原因になります。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認することが重要です。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓枠やゴムモール周辺も丁寧に清掃してください。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、ガラス形状を確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。施工液を使用することで、フィルムを載せた後の位置調整がしやすくなります。
5．剥離フィルムをはがす
粘着面へ指や衣服が触れないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6．ガラスの車内側へ載せる
フィルムを窓ガラスの内側へ載せ、ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら位置を整えます。
7．施工液と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
一度に強い力を加えず、フィルム表面と端部を確認しながら少しずつ圧着してください。
8．端部を確認して乾燥させる
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認します。施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来するものは、乾燥に伴って変化する可能性があります。ただし、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後にフィルムを何度もめくると、位置ずれ、異物混入、粘着力低下の原因になります。位置が決まった後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ型式へ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体の公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用し、実車で確認してください。
よくある質問
E71型やG06型のX6にも使用できますか？
本商品はBMW X6シリーズ（F16）、型式KU30用です。E71型やG06型は異なる世代であり、ドアガラス形状も同じとは限りません。各車両に対応した専用品を選んでください。
BMW X5にも使用できますか？
X5とX6は異なる車種です。外観や基本構造が似ていても、ドアガラス形状が共通とは限らないため、X5用として流用しないでください。
フロントガラス用フィルムも含まれますか？
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
車外側へ貼る商品ですか？
一般的な自動車用カーフィルムと同様に、窓ガラスの車内側へ施工します。
掲載画像と同じ色になりますか？
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影機器、画面設定などによって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか？
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
BMW X6シリーズを個性的に仕上げるシャインゴースト
BMW X6シリーズ KU30（F16）用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや大幅な裁断作業を軽減しながら、BMW X6のフロントサイドへ透明感のあるオーロラ反射を加えられます。
- BMW X6シリーズ（F16）用
- 型式KU30に対応
- 平成26年8月以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の型式、初度登録年月、車両型式、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）2A15用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みフィルム H26.10～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ アクティブツアラー（Ｆ４５） ２Ａ１５ Ｈ２６，１０～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 2シリーズ アクティブツアラー（F45） 2A15 H26，10〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6015円 |
BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）の上質で実用性に優れたスタイルを活かしながら、運転席・助手席の窓ガラスへ美しいオーロラ反射を加えたい方におすすめなのが、BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）2A15用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成26年10月以降のBMW 2シリーズ アクティブツアラー・車両型式F45・型式2A15に対応した、運転席側と助手席側のドアガラス専用カット済みフィルムです。
対象車両の窓ガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから型を取り、一から裁断する作業を軽減できます。DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方や、型取りと裁断にかかる負担を抑えたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、時間帯、背景、見る角度によって反射の色調や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW 2シリーズ アクティブツアラーの都会的で洗練されたボディへ、透明感のある個性的なアクセントを加えられます。
対応メーカー：BMW
対応車種：2シリーズ アクティブツアラー
車両型式：F45
型式：2A15
対応年式：平成26年10月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2A15（F45）専用カット済みフィルム
カーフィルムは、同じBMW 2シリーズであっても、クーペ、カブリオレ、グランクーペ、アクティブツアラー、グランツアラーなど、ボディタイプによってドアガラスの形状が異なります。
本商品は、BMW 2シリーズ アクティブツアラーのF45型、型式2A15の運転席・助手席ドアガラスへの施工を想定した専用品です。
2シリーズ クーペのF22、カブリオレのF23、グランツアラーのF46、後継型のアクティブツアラーなどへ、そのまま使用できるとは限りません。ご注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月を必ずご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に同じ色に見えるフィルムではありません。太陽光の方向や強さ、天候、空や建物の映り込み、車両を見る位置によって、ガラス表面の発色や反射範囲が変化します。
晴天時や強い日差しが当たる場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、夕方、日陰、屋内では比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向から見た場合でも印象が変化するため、一般的なブラックスモークとは異なる個性的なドレスアップを楽しめます。
窓ガラスを暗くするだけではないドレスアップ
一般的なブラックスモークは、窓ガラスを暗く見せることが主な特徴です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による発色と反射の変化を楽しむフィルムです。
BMW 2シリーズ アクティブツアラーの純正デザインを大きく崩さず、上品さ、高級感、個性を兼ね備えた外観へ仕上げたい方に向いています。
アクティブツアラーとシャインゴーストの相性
BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）は、広い室内空間や乗降性の良さを備えながら、BMWらしいスポーティで洗練されたデザインを採用したモデルです。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、フロントからサイドへ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、実用性を重視したボディへ個性的で高級感のある印象をプラスできます。
ホワイトやシルバーなどの明るいボディカラーでは、オーロラ反射が鮮やかなアクセントとして目立ちやすくなります。ブラック、グレー、ブルーなどの濃色車では、車体との一体感を残しながら、重厚で上質な雰囲気に仕上がる場合があります。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、車両を正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右で窓ガラスの色調や反射が異なり、不自然に見える場合があります。左右を同じシャインゴーストでそろえることで、BMW 2シリーズ アクティブツアラーのフロントサイドをバランスよく仕上げられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、実車の窓ガラスへフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
フィルムを手作業で切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの重要な工程へ集中しやすくなります。
施工前に適合を確認しやすい
運転席用と助手席用は左右反対の形状です。剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせし、左右、上下、ガラス形状との一致を確認してください。
形状が一致しない場合は無理に施工せず、車種、車両型式、型式、年式、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種が2シリーズ アクティブツアラーであること
- 車両型式がF45であること
- 型式が2A15であること
- 初度登録年月が平成26年10月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
BMW 2シリーズには、ボディタイプ、エンジン、グレード、年式によって複数の型式が設定されています。車名や外観だけで判断せず、車検証に記載された完全な型式をご確認ください。
特別仕様車、並行輸入車、年式途中の仕様変更車では、国内標準仕様とガラス形状や細部が異なる可能性があります。
商品画像や型紙画像が掲載されている場合は、ガラス上端の曲線、前後端の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、内装内部などへ大量に流れ込まないよう、作業前にドア周辺を十分に養生してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。窓ガラスにほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
異物が入ると、フィルム表面に突起ができたり、その周囲へ空気や水分が残ったりする原因になります。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認することが重要です。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓枠やゴムモール周辺も丁寧に清掃してください。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、ガラス形状を確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。施工液を使用することで、フィルムを載せた後の位置調整がしやすくなります。
5．剥離フィルムをはがす
粘着面へ指や衣服が触れないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6．ガラスの車内側へ載せる
フィルムを窓ガラスの内側へ載せ、ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら位置を整えます。
7．施工液と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
一度に強い力を加えず、フィルム表面と端部を確認しながら少しずつ圧着してください。
8．端部を確認して乾燥させる
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認します。施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来するものは、乾燥に伴って変化する可能性があります。ただし、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後にフィルムを何度もめくると、位置ずれ、異物混入、粘着力低下の原因になります。位置が決まった後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ型式へ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体の公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用し、実車で確認してください。
よくある質問
F46の2シリーズ グランツアラーにも使用できますか？
本商品はBMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）、型式2A15用です。F46グランツアラーはボディサイズやドアガラス形状が異なる可能性があるため、共通適合の記載がない限り流用しないでください。
2シリーズ クーペやグランクーペにも使用できますか？
クーペやグランクーペは、アクティブツアラーとは異なるボディ形状を採用しています。各車種に対応した専用品を選んでください。
後継型のアクティブツアラーにも使用できますか？
世代が異なる車両では窓ガラス形状も異なる可能性があります。本商品はF45型、型式2A15の対象車両用です。
フロントガラス用フィルムも含まれますか？
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
車外側へ貼る商品ですか？
一般的な自動車用カーフィルムと同様に、窓ガラスの車内側へ施工します。
掲載画像と同じ色になりますか？
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影機器、画面設定などによって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか？
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
BMW 2シリーズ アクティブツアラーを個性的に仕上げるシャインゴースト
BMW 2シリーズ アクティブツアラー 2A15（F45）用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや大幅な裁断作業を軽減しながら、BMW 2シリーズ アクティブツアラーのフロントサイドへ透明感のあるオーロラ反射を加えられます。
- BMW 2シリーズ アクティブツアラー（F45）用
- 型式2A15に対応
- 平成26年10月以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の型式、初度登録年月、車両型式、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
BMW 2シリーズ クーペ（G42）12CM20用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みフィルム R4.3～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ クーペ（Ｇ４２） １２ＣＭ２０ Ｒ４，３～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
|
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 2シリーズ クーペ（G42） 12CM20 R4，3〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6571円 |
BMW 2シリーズ クーペ（G42）の力強くスポーティなスタイルを活かしながら、運転席・助手席の窓ガラスへ美しいオーロラ反射を加えたい方におすすめなのが、BMW 2シリーズ クーペ（G42）12CM20用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、令和4年3月以降のBMW 2シリーズ クーペ・車両型式G42・型式12CM20に対応した、運転席側と助手席側のドアガラス専用カット済みフィルムです。
対象車両の窓ガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから型を取り、一から裁断する工程を軽減できます。DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方や、型取りと裁断にかかる作業負担を抑えたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、時間帯、背景、見る角度によって反射の色調や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW 2シリーズ クーペ（G42）のワイドで躍動感のあるボディへ、透明感のある個性的なアクセントを加えられます。
対応メーカー：BMW
対応車種：2シリーズ クーペ
車両型式：G42
型式：12CM20
対応年式：令和4年3月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW 2シリーズ クーペ 12CM20（G42）専用カット済みフィルム
カーフィルムは、同じBMW 2シリーズであっても、クーペ、カブリオレ、グランクーペ、アクティブツアラー、グランツアラーなど、ボディタイプや世代によってドアガラスの形状が異なります。
本商品は、BMW 2シリーズ クーペのG42型、型式12CM20の運転席・助手席ドアガラスへの施工を想定した専用品です。
先代モデルのF22型や、2シリーズ グランクーペ、アクティブツアラーなどへ、そのまま使用できるとは限りません。ご注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月を必ずご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に同じ色に見えるフィルムではありません。太陽光の方向や強さ、天候、空や建物の映り込み、車両を見る位置によって、ガラス表面の発色や反射範囲が変化します。
晴天時や強い日差しが当たる場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、夕方、日陰、屋内では、比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向から見た場合でも印象が変わるため、一般的なブラックスモークとは異なる個性的なドレスアップを楽しめます。
窓ガラスを暗くするだけではないドレスアップ
一般的なブラックスモークは、窓ガラスを暗く見せることが主な特徴です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による発色と反射の変化を楽しむフィルムです。
BMW 2シリーズ クーペ（G42）の純正デザインを大きく崩さず、スポーティさ、高級感、個性を兼ね備えた外観へ仕上げたい方に向いています。
BMW 2シリーズ クーペ（G42）とシャインゴーストの相性
BMW 2シリーズ クーペ（G42）は、ワイドなボディ、低く構えたシルエット、長いボンネットを組み合わせた、本格的な2ドアクーペです。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、フロントからサイドへ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、G42の力強くスポーティなスタイルをさらに印象的に見せられます。
ホワイトやシルバーなどの明るいボディカラーでは、オーロラ反射が鮮やかなアクセントとして目立ちやすくなります。ブラック、グレー、ブルーなどの濃色車では、車体との一体感を残しながら、重厚で高級感のある雰囲気に仕上がる場合があります。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、車両を正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右で窓ガラスの色調や反射が異なり、不自然に見える場合があります。左右を同じシャインゴーストでそろえることで、BMW 2シリーズ クーペのフロントサイドをバランスよく仕上げられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、実車の窓ガラスへフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
フィルムを手作業で切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの重要な工程へ集中しやすくなります。
施工前に適合を確認しやすい
運転席用と助手席用は左右反対の形状です。剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせし、左右、上下、ガラス形状との一致を確認してください。
形状が一致しない場合は無理に施工せず、車種、車両型式、型式、年式、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種が2シリーズ クーペであること
- 車両型式がG42であること
- 型式が12CM20であること
- 初度登録年月が令和4年3月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
BMW 2シリーズには、ボディタイプ、エンジン、グレード、年式によって複数の型式が設定されています。車名や外観だけで判断せず、車検証に記載された完全な型式をご確認ください。
特別仕様車、並行輸入車、年式途中の仕様変更車では、国内標準仕様とガラス形状や細部が異なる可能性があります。
商品ページに型紙画像や参考画像が掲載されている場合は、ガラス上端の曲線、前後端の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
G42クーペへ施工する際の注意点
BMW 2シリーズ クーペ（G42）は2ドア車のため、運転席・助手席のドアガラスが比較的大きく、フィルムの取り扱いや位置調整には注意が必要です。
大きなフィルムは、剥離フィルムをはがした後に粘着面同士が接触したり、折れやしわが発生したりする可能性があります。可能であれば2人で作業すると、フィルムを安定して扱いやすくなります。
ドアの開閉に連動して窓ガラスがわずかに上下する機構を備えている場合は、施工直後のドアや窓の操作にも注意してください。十分に乾燥していない状態でガラスが動くと、フィルム端部の浮きや位置ずれにつながる可能性があります。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、内装内部などへ大量に流れ込まないよう、作業前にドア周辺を十分に養生してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。窓ガラスにほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
異物が入ると、フィルム表面に突起ができたり、その周囲へ空気や水分が残ったりする原因になります。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認することが重要です。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓枠やゴムモール周辺も丁寧に清掃してください。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、ガラス形状を確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。施工液を使用することで、フィルムを載せた後の位置調整がしやすくなります。
5．剥離フィルムをはがす
粘着面へ指や衣服が触れないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6．ガラスの車内側へ載せる
フィルムを窓ガラスの内側へ載せ、ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら位置を整えます。
7．施工液と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
一度に強い力を加えず、フィルム表面と端部を確認しながら少しずつ圧着してください。
8．端部を確認して乾燥させる
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認します。施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来するものは、乾燥に伴って変化する可能性があります。ただし、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後にフィルムを何度もめくると、位置ずれ、異物混入、粘着力低下の原因になります。位置が決まった後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ型式へ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体の公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用し、実車で確認してください。
よくある質問
F22型の2シリーズ クーペにも使用できますか？
本商品はBMW 2シリーズ クーペ（G42）、型式12CM20用です。F22型は異なる世代であり、ドアガラス形状も同じとは限りません。F22に対応した専用品を選んでください。
2シリーズ グランクーペにも使用できますか？
2シリーズ グランクーペは4ドアモデルで、G42クーペとはボディ構造やドアガラス形状が異なります。共通適合の記載がない限り流用しないでください。
すべてのG42型へ適合しますか？
本商品はG42型のうち、型式12CM20、令和4年3月以降の対象車両用です。車検証の型式と実車のガラス形状をご確認ください。
フロントガラス用フィルムも含まれますか？
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
車外側へ貼る商品ですか？
一般的な自動車用カーフィルムと同様に、窓ガラスの車内側へ施工します。
掲載画像と同じ色になりますか？
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影機器、画面設定などによって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか？
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
BMW 2シリーズ クーペ（G42）を個性的に仕上げるシャインゴースト
BMW 2シリーズ クーペ 12CM20（G42）用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや大幅な裁断作業を軽減しながら、BMW 2シリーズ クーペのフロントサイドへ透明感のあるオーロラ反射を加えられます。
- BMW 2シリーズ クーペ（G42）用
- 型式12CM20に対応
- 令和4年3月以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の型式、初度登録年月、車両型式、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）2D15用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みカーフィルム H27.6～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ グランツアラー（Ｆ４６） ２Ｄ１５ Ｈ２７，６～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 2シリーズ グランツアラー（F46） 2D15 H27，6〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6015円 |
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）の上質で実用的なスタイルを活かしながら、運転席・助手席のガラスへ美しいオーロラ反射をプラスしたい方におすすめなのが、BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）2D15用 シャインゴースト 運転席・助手席 カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成27年6月以降のBMW 2シリーズ グランツアラー（F46）・型式2D15に対応した、運転席側・助手席側ドアガラス専用の車種別カット済みフィルムです。対象車両のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから一から型取りや裁断を行う手間を減らしやすく、施工効率を高めたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークフィルムとは異なり、太陽光や周囲の景色、時間帯、天候、見る角度によって反射の色味や印象が変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW 2シリーズ グランツアラーの洗練された外観に自然になじみながら、個性的で高級感のあるフロントサイドを演出しやすいのが魅力です。
対応メーカー：BMW
対応車種：2シリーズ グランツアラー
車両型式：F46
型式：2D15
対応年式：平成27年6月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）2D15専用のカット済みカーフィルム
カーフィルムは、同じBMW 2シリーズでも、クーペ、グランクーペ、アクティブツアラー、グランツアラーなど、ボディタイプによって窓ガラス形状が異なります。そのため、見た目や車名が似ていても、すべてのモデルで共通使用できるわけではありません。
本商品は、BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）・型式2D15の運転席・助手席ガラスに合わせて作られた専用形状です。汎用フィルムのように大きなシートをガラスに当て、ラインを確認しながら切り出す必要がないため、施工前の準備を効率化しやすいのが特長です。
特にグランツアラーは、ファミリーユースにも適した実用性の高いモデルでありながら、BMWらしい上質感も兼ね備えています。フロントサイドの印象を整えることで、全体の雰囲気がさらに引き締まりやすくなります。
シャインゴーストの特徴
光と角度で変化するオーロラ反射
シャインゴースト最大の魅力は、見る環境によって表情が変わる点です。晴れた日差しの下では鮮やかな反射が現れやすく、曇り空や夕方、屋内では落ち着いた透明感のある雰囲気に見えることがあります。
正面から見たとき、斜め前方から見たとき、横から見たときでも反射の見え方が異なるため、一般的なスモークフィルムにはない個性的な印象を楽しめます。
黒くしすぎず上品にドレスアップできる
一般的なスモークフィルムは、ガラスを暗く見せることが中心です。一方、シャインゴーストは透明感をある程度残しながら、反射によって個性を演出するタイプのフィルムです。
BMW 2シリーズ グランツアラーの落ち着いた高級感を損なわず、派手すぎない上品なカスタムをしたい方にも向いています。
BMW 2シリーズ グランツアラーにシャインゴーストが似合う理由
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）は、ゆとりある室内空間と使い勝手の良さを備えたモデルでありながら、BMWらしいスポーティな雰囲気も持ち合わせています。車高や窓面積のバランスがよく、フロントサイドのガラスが車全体の印象に与える影響も小さくありません。
そのため、運転席・助手席にシャインゴーストを施工することで、フロント周りの印象に繊細なアクセントが加わり、実用車としての雰囲気に加えて、よりスタイリッシュで高級感のある見た目を目指しやすくなります。
ホワイトやシルバー系のボディカラーでは反射がアクセントとして映えやすく、ブラックやグレー、ブルー系では重厚感のある落ち着いた雰囲気に仕上がりやすいのも特長です。
運転席・助手席を左右セットで施工するメリット
反射系フィルムは、片側だけ施工すると左右で見え方に差が出て、不自然な印象になることがあります。運転席と助手席を同じシャインゴーストでそろえることで、正面や斜め前方から見たときの統一感を高めやすくなります。
BMWのようにデザインバランスが重視される車両では、左右の見え方が整っていることが外観全体の完成度に大きく関わります。そのため、セット施工がおすすめです。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取りの手間を減らせる
通常のフィルム施工では、ガラスにフィルムを当てて型を取り、余分な部分を調整しながらカットする必要があります。車種別カット済みフィルムなら、その工程を大きく省きやすくなります。
裁断ミスを防ぎやすい
自分でフィルムを切る場合、切り過ぎや左右の取り違え、ラインのズレなどが起こることがあります。専用形状のカット済み商品なら、そのような失敗のリスクを抑えやすくなります。
DIY施工にも向いている
DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方にとって、型取り工程が少ないことは大きなメリットです。もちろん丁寧な施工は必要ですが、施工のハードルを下げやすいのが車種別カット済みフィルムの魅力です。
注文前に確認したい適合条件
- メーカーがBMWであること
- 車種が2シリーズ グランツアラーであること
- 車両型式がF46であること
- 型式が2D15であること
- 初度登録年月が平成27年6月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
BMW 2シリーズには、アクティブツアラー（F45）やグランクーペなど、名称が似ている別ボディがあります。車名だけで判断せず、必ず車検証の型式と車両型式、初度登録年月を確認してください。
商品ページに型紙画像や参考画像が掲載されている場合は、ガラス上端のライン、前後の傾斜、ミラー付近の形状なども実車と見比べておくと、適合間違いを防ぎやすくなります。
施工前に準備したいもの
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくいクロス
- ガラス清掃用ペーパー
- 内装保護用タオル
- 細部圧着用の施工工具
施工液がドアスイッチや内装、スピーカー、電装部品へ流れ込み過ぎないように、事前の養生も大切です。作業環境を整えたうえで施工することで、仕上がりと安全性の両面で安心しやすくなります。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。ガラス面にホコリ、砂、油分、繊維くずなどが残っていると、仕上がりの美しさに大きく影響します。
ガラス面だけでなく、窓枠やゴムモール、窓上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げて、普段見えにくい部分まで確認することで、異物混入を防ぎやすくなります。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、ホコリ、砂などを丁寧に除去します。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用・助手席用を実車へ当てて、左右や上下、形状が合っているか確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付け、位置調整しやすい状態にします。
5．フィルムを貼り付ける
剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けてから、ガラス内側へフィルムを載せます。
6．位置を整える
ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら、上下左右の位置を調整します。
7．施工液と空気を抜く
中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を抜いていきます。
8．十分に乾燥させる
施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、しっかり乾燥させてください。
施工直後の白濁や水泡について
施工直後は、フィルムとガラスの間に残った水分によって、白っぽい曇りや細かな水泡が見えることがあります。こうした症状は、乾燥が進むことで変化する場合があります。
ただし、ホコリの混入、大きな空気だまり、深い折れやシワなどは自然に消えないことがあります。施工時には、表面だけでなく端部や細かな部分まで丁寧に確認してください。
運転席・助手席施工時の注意点
運転席・助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率の確認が大切です。重要なのはフィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた状態での測定値です。
純正ガラスには個体差があるため、同じフィルムを使用しても車両ごとに結果が異なる場合があります。施工前後には、適切な方法で確認することをおすすめします。
こんな方におすすめ
- BMW 2シリーズ グランツアラーを上品にドレスアップしたい方
- 一般的なスモークとは違う個性を出したい方
- 運転席・助手席を統一感のある見た目にしたい方
- DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方
- 車種専用のカット済みフィルムを探している方
まとめ
BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）2D15用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや裁断の手間を軽減しながら、BMW 2シリーズ グランツアラーのフロントサイドへオーロラ反射による上質なアクセントを加えられるため、見た目にこだわる方にもおすすめです。
- BMW 2シリーズ グランツアラー（F46）用
- 型式2D15に対応
- 平成27年6月以降の車両に適合
- 運転席・助手席の左右セット
- 車種別カット済みで施工しやすい
- 光と角度で変化するシャインゴースト仕様
ご注文前には、車種、車両型式、型式、年式、施工箇所、実車のガラス形状をご確認のうえ、適合条件が一致していることを必ずご確認ください。
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三菱
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BMW X4シリーズ UJ20用シャインゴースト｜運転席・助手席カット済みカーフィルム H30.9～
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 Ｘ４シリーズ ＵＪ２０ Ｈ３０，９～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 X4シリーズ UJ20 H30，9〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6015円 |
BMW X4シリーズのスタイリッシュなクーペSUVデザインを活かしながら、運転席・助手席のガラスへ上品なオーロラ反射をプラスしたい方におすすめなのが、BMW X4シリーズ UJ20用 シャインゴースト 運転席・助手席 カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成30年9月以降のBMW X4シリーズ・型式UJ20に対応した、運転席側・助手席側ドアガラス専用の車種別カット済みフィルムです。対象車両のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、原反フィルムから一から型取りや裁断を行う手間を軽減しやすく、施工効率を高めたい方にも適しています。
シャインゴーストは、一般的なスモークフィルムとは異なり、太陽光や周囲の景色、時間帯、天候、見る角度によって反射の色味や印象が変化するオーロラ系カーフィルムです。BMW X4の都会的でスポーティな存在感をさらに引き立て、個性的で高級感のあるフロントサイドへ仕上げやすいのが魅力です。
対応メーカー：BMW
対応車種：X4シリーズ
対応型式：UJ20
対応年式：平成30年9月以降
施工箇所：運転席・助手席
フィルム種類：シャインゴースト
商品形状：車種別カット済みカーフィルム
BMW X4シリーズ UJ20専用のカット済みカーフィルム
カーフィルムは、同じBMWでもシリーズや型式、年式によって窓ガラスの形状が異なります。見た目が似ていても、X3シリーズや先代X4、別グレードなどで共通使用できるとは限りません。
本商品は、BMW X4シリーズ UJ20の運転席・助手席ガラスに合わせて作られた専用設計です。汎用フィルムのように大きなフィルムを窓に当てて輪郭を確認しながら切り出す必要がなく、施工前の準備を効率化しやすいのが特長です。
もちろん、カット済みフィルムであっても、綺麗に仕上げるためには丁寧な施工が欠かせません。ガラス清掃、仮合わせ、施工液の使用、位置調整、水抜き、圧着、乾燥といった基本工程はしっかり行うことが大切です。
シャインゴーストの特徴
光と角度で変化するオーロラ反射
シャインゴースト最大の魅力は、見る環境によって印象が変わることです。晴れた日差しの下では鮮やかな反射が現れやすく、曇り空や夕方、屋内では落ち着いた透明感のある雰囲気に見えることがあります。
正面から見たとき、斜め前方から見たとき、横から見たときでも見え方が変わるため、一般的なブラックスモークにはない個性を楽しめます。
黒くしすぎず上品にドレスアップできる
一般的なスモークフィルムはガラスを暗く見せることが中心ですが、シャインゴーストは透明感をある程度残しながら、反射によって個性を演出するタイプのフィルムです。
BMWらしい洗練された雰囲気を損なわず、派手すぎない上品なカスタムをしたい方にも向いています。
BMW X4シリーズにシャインゴーストが似合う理由
BMW X4シリーズは、SUVらしい力強さとクーペのような流麗なルーフラインを融合した人気モデルです。ボディ全体に躍動感があり、フロントからサイドにかけてのラインも非常に美しくまとまっています。
そのため、運転席・助手席にシャインゴーストを施工することで、ガラス面に繊細なオーロラ反射が加わり、X4特有のスポーティさと高級感をより引き立てやすくなります。ホワイトやシルバー系のボディカラーでは反射がアクセントとして映えやすく、ブラックやグレー系では重厚感のある洗練された印象に仕上がりやすいのも魅力です。
運転席・助手席を左右セットで施工するメリット
反射系フィルムは、片側だけ施工すると左右でガラスの見え方に差が出て、不自然な印象になることがあります。運転席と助手席を同じシャインゴーストでそろえることで、正面や斜め前方から見たときの統一感を高めやすくなります。
BMW X4のようにデザイン性の高い車両では、左右のバランスが外観全体の完成度に大きく影響するため、セット施工がおすすめです。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業の手間を減らせる
通常のフィルム施工では、ガラスにフィルムを当てて型を取り、余分な部分を調整しながら切る必要があります。車種別カット済みフィルムなら、その工程を大きく省きやすくなります。
裁断ミスを防ぎやすい
自分でフィルムを切る場合、切り過ぎや左右の取り違え、ラインのズレなどが起こることがあります。専用形状のカット済み商品なら、そのような失敗のリスクを抑えやすくなります。
DIY施工にも向いている
DIYでカーフィルムに挑戦したい方にとって、型取り工程が少ないことは大きなメリットです。もちろん丁寧な作業は必要ですが、施工のハードルを下げやすいのが車種別カット済みフィルムの強みです。
注文前に確認したい適合条件
- 車種がBMW X4シリーズであること
- 型式がUJ20であること
- 初度登録年月が平成30年9月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
BMW X4シリーズには、年式や仕様、グレードの違いによって細かな相違がある場合があります。車名だけで判断せず、必ず車検証の型式と初度登録年月を確認してください。
商品ページに型紙画像や参考画像がある場合は、ガラス上端のライン、前後の傾斜、ミラー付近の形状なども実車と見比べておくと、適合間違いを防ぎやすくなります。
施工前に準備したいもの
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくいクロス
- ガラス清掃用ペーパー
- 内装保護用タオル
- 細部圧着用の施工工具
施工液がドアスイッチや内装、スピーカー、電装部品へ流れ込み過ぎないように、事前の養生も大切です。作業環境を整えてから施工することで、トラブルを防ぎやすくなります。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工で特に重要なのが、貼り付け前のガラス清掃です。ガラス面にホコリ、砂、油分、繊維くずなどが残っていると、仕上がりの美しさに大きく影響します。
ガラス面だけでなく、窓枠やゴムモール、窓上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げて、普段見えにくい部分まで確認することで、異物混入を防ぎやすくなります。
基本的な施工手順
1．ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2．窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、ホコリ、砂などを丁寧に除去します。
3．フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用・助手席用を実車へ当てて、左右や上下、形状が合っているか確認します。
4．施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ施工液を均一に吹き付け、位置調整しやすい状態にします。
5．フィルムを貼り付ける
剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けてから、ガラス内側へフィルムを載せます。
6．位置を整える
ガラス端部とフィルムの輪郭を確認しながら、上下左右の位置を調整します。
7．施工液と空気を抜く
中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を抜いていきます。
8．十分に乾燥させる
施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控え、しっかり乾燥させてください。
施工直後の白濁や水泡について
施工直後は、フィルムとガラスの間に残った水分によって、白っぽい曇りや細かな水泡が見えることがあります。こうした症状は、乾燥が進むことで変化する場合があります。
ただし、ホコリの混入、大きな空気だまり、深い折れやシワなどは自然に消えないことがあります。施工時には、表面だけでなく端部や細かな部分まで丁寧に確認してください。
運転席・助手席施工時の注意点
運転席・助手席のドアガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率の確認が大切です。重要なのはフィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた状態での測定値です。
純正ガラスには個体差があるため、同じフィルムを使用しても車両ごとに結果が異なる場合があります。施工前後には、適切な方法で確認することをおすすめします。
こんな方におすすめ
- BMW X4シリーズを上品にドレスアップしたい方
- 一般的なスモークとは違う個性を出したい方
- 運転席・助手席を統一感のある見た目にしたい方
- DIYでカーフィルム施工に挑戦したい方
- 車種専用のカット済みフィルムを探している方
まとめ
BMW X4シリーズ UJ20用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
型取りや裁断の手間を軽減しながら、BMW X4のフロントサイドへオーロラ反射による上質なアクセントを加えられるため、見た目にこだわる方にもおすすめです。
- BMW X4シリーズ用
- 型式UJ20に対応
- 平成30年9月以降の車両に適合
- 運転席・助手席の左右セット
- 車種別カット済みで施工しやすい
- 光と角度で変化するシャインゴースト仕様
ご注文前には、車種、型式、年式、施工箇所、実車のガラス形状をご確認のうえ、適合条件が一致していることを必ずご確認ください。
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 Ｘ７シリーズ 型式不明 ２０１９，６～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 Ｘ７シリーズ 型式不明 ２０１９，６～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 X7シリーズ 型式不明 2019，6〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6571円 |
シャインゴースト プリズム97 商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ カブリオ Ｆ２３ １Ｊ２０ Ｈ２７，４～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 ＢＭＷ 適合 ２シリーズ カブリオ Ｆ２３ １Ｊ２０ Ｈ２７，４～ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 BMW 適合 2シリーズ カブリオ F23 1J20 H27，4〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6571円 |
シャインゴースト プリズム97 商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
