カーフィルム
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 パッソ Ｍ７００Ａ Ｈ２８，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）に対応した、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像どおりの淡いブルー〜パープル系の発色が特徴で、角度や光の入り方によって自然に表情が変化します。
☀️ 日中の街中ではガラス表面に穏やかな反射が出やすく、コンパクトカーの外観にさりげないアクセントを加えたい場合にも取り入れやすい印象です。
🛠️ 車種別にあらかじめカットされた構成のため、ガラス形状に合わせたフィッティングを前提として扱いやすい点もポイントです。
✨ パッソのシンプルなデザインを崩さず、フロントまわりの雰囲気を変えたい場合に検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 パッソ Ｍ７００Ａ Ｈ２８，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ パッソ M700A（H28.4〜）に対応した、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像どおりの淡いブルー〜パープル系の発色が特徴で、角度や光の入り方によって自然に表情が変化します。
☀️ 日中の街中ではガラス表面に穏やかな反射が出やすく、コンパクトカーの外観にさりげないアクセントを加えたい場合にも取り入れやすい印象です。
🛠️ 車種別にあらかじめカットされた構成のため、ガラス形状に合わせたフィッティングを前提として扱いやすい点もポイントです。
✨ パッソのシンプルなデザインを崩さず、フロントまわりの雰囲気を変えたい場合に検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエース5 ドア バン ＫＤＨ２００系 Ｈ１６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ ハイエース 5ドア バン（KDH200系・H16〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ ハイエース 5ドア バン（KDH200系・H16〜）に対応した、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムです。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、ブルーからパープルへと自然に変化する発色が特徴で、光の角度によって見え方が穏やかに変わります。
☀️ 昼間の街中では反射が強く出すぎず、フロントまわりの印象をさりげなく変えたい場合にも取り入れやすいカラーです。
🛠️ 車種別カット済みのため、ガラス形状に合わせた構成を前提として扱いやすい点もポイントです。
✨ ハイエースの外観バランスを崩さず、フロントガラス周辺の雰囲気を変化させたい場合に検討しやすいフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエース 5ドア ＫＤＨ２１０系 Ｈ１９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ ハイエース 5ドア（KDH210系・H19〜）カーフィルム
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🚗 トヨタ ハイエース 5ドア（KDH210系・H19〜）専用にカットされたゼノン2オーロラ84は、車種専用設計ならではのフィット感を意識した構成です。
🌈 ゼノン2オーロラ84特有の淡いブルー〜パープル系の発色は、角度や光の入り方によって表情が変わり、フロントまわりの印象をさりげなく演出します。
☀️ 日中の自然光ではガラス表面の反射が穏やかに見え、昼間の街並みにも違和感なくなじむ見た目です。
🛠️ カット済み仕様のため、施工時に大きな調整を前提とせず扱いやすい点も特徴です。
✨ ハイエースの外観バランスを崩さず、フロント周りの雰囲気を変えたい場合に検討しやすいカーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエースバン ＫＤＨ２０１Ｖ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ ハイエースバン KDH201V（H25.12〜）運転席・助手席用 カット済みカーフィルム
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🚗 ハイエースバン（KDH201V・H25.12〜）に対応した、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席専用カット済みカーフィルム。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面を同一オーロラカラーで揃えた際の統一感をイメージしやすい仕様です。
☀️ 日中の光の当たり方によって色味の変化を感じられ、見た目の印象をさりげなく変えたい方に向いています。
🛠️ 車種専用カット済みのため、ハイエースバンへの装着イメージがしやすい構成。
✨ ゼノン2オーロラ84を検討中の方が、仕上がりの雰囲気を把握しやすいフロント2面用フィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエース ミドルルーフ ＫＤＨ２１１ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ ハイエース ミドルルーフ KDH211（H25.12〜）運転席・助手席用 カット済みカーフィルム
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🚗 ハイエース ミドルルーフ（KDH211・H25.12〜）に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルム。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面を同一カラーで統一でき、角度によって表情が変わるオーロラ発色が特徴です。
☀️ 昼夜問わず視界を意識した設計で、見た目と実用性のバランスを重視したい方に向いています。
🛠️ 車種専用カット済みのため、ハイエース ミドルルーフへのフィッティングもイメージしやすい仕様。
✨ ゼノン2オーロラ84を検討している方が、仕上がりの雰囲気を想像しやすい定番のフロント3面用フィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエースバン スーパーロング ＫＤＨ２２０ H17 カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜トヨタ ハイエースバン スーパーロング KDH220（H17〜）専用 カット済みカーフィルム
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🚗 トヨタ ハイエースバン スーパーロング KDH220（H17〜）に対応した、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 オーロラ特有の淡い発色と角度による色変化が特徴で、フロント周りの印象をさりげなく引き締めます。☀️ 日差しの強いシーンでも視界を確保しやすい設計で、🛠️ 車種専用カットのため位置合わせもしやすく、✨ ハイエースのフロントビューを自然に演出したい方に検討しやすい仕様です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエースバン スーパーロング ＫＤＨ２２１ Ｈ２５，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ ハイエースバン スーパーロング KDH221（H25.11〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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価格:8837円 |
🚗 ハイエースバン スーパーロング（KDH221・H25.11〜）の運転席・助手席に対応した、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムです。
🌈 角度や光の当たり方によって表情が変わるオーロラ系の発色が特長で、フロントガラスとのカラー統一を意識した仕上がりを想定しています。
☀️ 日差しの強いシーンでも視界を意識した設計で、長距離移動や業務利用が多いハイエースにも合わせやすい仕様です。
🛠️ 車種専用カットのため、貼り付け位置が分かりやすく、施工イメージを持ちやすい点もポイントです。
✨ ゼノン2オーロラ84ならではの透明感と色味を、ハイエースバン スーパーロングで自然に楽しみたい方に向いた構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシスバン Ｓ７００Ｖ Ｒ３，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜トヨタ ピクシスバン S700V（R3.12〜）対応カーフィルム
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感想(0件) |
🚗 トヨタ ピクシスバン S700V（R3.12〜）の運転席・助手席専用に設計されたカット済みカーフィルム。
🌈 フロントガラス基準のオーロラ84カラーを2面で統一し、淡いブルー〜バイオレット系の自然な発色を意識。
☀️ 日中の光の当たり方によって反射表情が変化し、商用車でも主張しすぎない印象にまとまりやすい。
🛠️ 車種専用カットのため、ガラス形状に沿いやすく施工イメージが掴みやすい構成。
✨ ピクシスバンのフロントビューにさりげない個性を加えたい場合に検討しやすい一枚。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシス エポック ＬＡ３５０Ａ Ｈ２９，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席｜トヨタ ピクシス エポック LA350A（H29.5〜）対応カーフィルム
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感想(0件) |
🚗 トヨタ ピクシス エポック LA350A（H29.5〜）の運転席・助手席に対応した専用カット済みフィルム。
🌈 フロントガラス基準のオーロラ84カラーを、運転席・助手席の2面に統一することで自然な発色バランスを意識した構成。
☀️ 日中は淡いブルー〜バイオレット系の反射感が出やすく、角度による表情変化も楽しめる仕様。
🛠️ 車種専用カットのため、貼り付け位置のズレを抑えやすく、施工イメージが掴みやすい。
✨ ピクシス エポックのフロント周りにさりげない個性を加えたい場合の選択肢として検討しやすいカーフィルム。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
