カーフィルム
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシスジョイ Ｌ２５０Ａ Ｈ２８，８～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシスジョイ L250A（H28.8〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ ピクシスジョイ L250A 専用設計のカット済みカーフィルム。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同一カラーで揃えたオーロラ系フィルム。
☀️ 光の角度や天候によって淡く表情が変化し、派手すぎず自然な発色が特徴です。
🛠️ 車種別に合わせたカット設計のため、ガラス形状に沿った仕上がりイメージを想定しやすい構成。
✨ ピクシスジョイのフロントビューに、オーロラ84の色味をそのまま活かしたい方に適した内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシス メガ ＬＡ７００Ａ Ｈ２７，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシス メガ LA700A（H27.7〜）カーフィルム カット済み
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🚗 トヨタ ピクシス メガ LA700A 専用設計のカット済みカーフィルム。
🌈 ゼノン2オーロラ84は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同一カラーで統一できるオーロラ系フィルム。
☀️ 角度や光の入り方で表情が変わり、日常使いでも自然に個性を演出します。
🛠️ 車種別にカット済みのため、仕上がりイメージが掴みやすく、無駄な加工を想定せずに検討できます。
✨ ピクシス メガのガラス形状に合わせた設計で、ゼノン2オーロラ84の色味をそのまま活かしたい方に向いた構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシス スペース Ｌ５７５Ａ Ｈ２３，９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ ピクシス スペース L575A（H23.9〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 トヨタ ピクシス スペース L575A（H23.9〜）に適合する運転席・助手席専用のゼノン2オーロラ84。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は同一カラーで統一し、淡いブルー〜パープル系のオーロラ発色を自然に表現。
☀️ 日中の視認性を妨げにくく、角度や光の入り方で表情が変わるのが特徴です。
🛠️ 車種専用のカット済み設計により、貼り付け時の調整を最小限に抑えた構成。
✨ 軽自動車でも違和感の出にくい、上品で控えめなオーロラ系カーフィルムとして使いやすい一枚です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 ピクシス トラック Ｓ５００Ｕ Ｈ２６，９ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ ピクシス トラック S500U（H26.9〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 トヨタ ピクシス トラック S500U（H26.9〜）専用にカットされたゼノン2オーロラ84。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は同一カラーで統一し、オーロラ特有の淡いブルー〜パープルの発色を自然に再現。
☀️ 昼間の視認性を損なわず、角度によって表情が変わるカラー感を楽しめます。
🛠️ 車種専用カット済み仕様のため、貼り付け時の位置ズレや加工の手間を抑えた構成。
✨ 仕事車でも違和感なく使える、控えめで上品なオーロラ系カーフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 プラド ５ドア ＴＲＪ１５０ Ｈ２１，９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席用｜トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150（H21.9〜）対応 カーフィルム
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🚗 トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150（H21.9〜）に対応した「ゼノン2オーロラ84」は、運転席・助手席専用のカット済みカーフィルムとして扱いやすい構成です。🌈 フロントガラスの色味と自然に揃えやすい淡いオーロラ系カラーで、角度によって表情が変わる見え方が特徴です。☀️ 昼間の街中や屋外でもガラス越しの印象が重くなりにくく、車両デザインとの相性も考えやすい仕様です。🛠️ 車種別に成形されたカット済み設計のため、プラド TRJ150へのフィッティングを前提に検討しやすく、作業イメージも掴みやすくなります。✨ ゼノン2オーロラ84は、ランドクルーザープラド TRJ150の雰囲気を保ちつつ、フロント周りのガラス演出を楽しみたい場合の選択肢として比較されることが多いフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウスα ＤＡＡ－ＺＶＷ４０Ｗ Ｈ２３，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ プリウスα DAA-ZVW40W（H23.5〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 プリウスα DAA-ZVW40W（H23.5〜）に合わせて設計された車種専用カット済みフィルム。
🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一のゼノン2オーロラ84カラーで統一し、画像基準の淡いブルー〜バイオレット系の発色をそのまま反映。
☀️ 角度や光の入り方によって自然に表情が変わり、フロント周りに違和感のない一体感を演出。
🛠️ 車両ガラス形状に沿ったカット済み仕様のため、貼り付け後も見た目が整いやすい構成。
✨ プリウスαのフロントビューをさりげなく引き締めたい場合に検討しやすいフィルムです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ プリウス30 ＺＶＷ３０ Ｈ２１，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ プリウス ZVW30（H21.5〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 プリウス ZVW30（H21.5〜）専用に設計されたカット済みフィルムで、フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同一のゼノン2オーロラ84カラーで統一。
🌈 画像基準の淡いブルー〜バイオレット系の発色をそのまま反映し、角度によって自然に変化する表情が特徴。
☀️ 昼間の視認性を損なわず、フロント周りの見た目に統一感を持たせたい方に適した仕上がり。
🛠️ 車種専用カット済みのため、形状に無理がなくフィッティングも自然。
✨ プリウスのフロントビューをさりげなく引き締めたい場合に検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウス ＺＶＷ５０ Ｈ２７，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜プリウス ZVW50（H27.12〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 プリウス ZVW50のフロントガラス形状を前提に設計されたカット済み構成で、運転席・助手席に同一のゼノン2オーロラ84を自然に合わせやすい仕様です。🌈 淡いブルー〜パープル系のオーロラカラーが角度や光量によって表情を変え、ボディデザインを引き立てる印象を与えます。☀️ 日中の走行時にも過度な主張を避けつつ、ガラス越しの見え方と外観バランスを意識しやすいのが特徴です。🛠️ 車種別にカットされているため施工イメージを掴みやすく、仕上がりの統一感を重視したい場合にも検討しやすい内容です。✨ プリウスのクリーンなスタイルにゼノン2オーロラ84の発色を取り入れたい方に向いた構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウス ＰＨＶ ＺＶＷ５２ Ｈ２９，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜プリウス PHV ZVW52（H29.2〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 プリウスPHV ZVW52に合わせたカット済み仕様で、フロントガラス・運転席・助手席の3面にゼノン2オーロラ84の発色イメージを自然に取り入れやすい構成です。🌈 淡いブルー〜パープル系のオーロラ感が角度や光の入り方で変化し、派手すぎず上品な印象にまとまります。☀️ 日中のドライブではガラス越しの視界を確保しつつ、外観には独特の存在感が出やすいのも特徴です。🛠️ 車種専用のカット済みなのでフィッティングを意識した施工がしやすく、初めて検討する方にも扱いやすい構成です。✨ プリウスPHVの先進的なデザインと相性を考えながら、ゼノン2オーロラ84を検討したい方に向いた内容です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウス ＺＶＷ５１ Ｒ３，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84｜トヨタ プリウス ZVW51（R3.6〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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価格:9618円 |
🚗 プリウス ZVW51のフロントガラス・運転席・助手席に、ゼノン2オーロラ84ならではの淡いブルー〜パープル系の発色をイメージした構成です。
🌈 見る角度や光の入り方によって表情が変わるオーロラ調で、車種デザインとの相性も自然に馴染みます。
☀️ 日中の明るさを確保しつつ、視界の透明感を意識した仕上がりを想定しています。
🛠️ 車種専用カット済み仕様のため、プリウス ZVW51に合わせたフィッティングを前提とした内容です。
✨ ゼノン2オーロラ84をプリウスに検討している方が、完成イメージを掴みやすい参考用としてご覧ください。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
