カーフィルム
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ヴェゼル ＲＶ３ Ｒ３，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 ホンダ ヴェゼル（RV3／R3.4〜）適合 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ヴェゼル RV3 R3，4〜 カーフィルム カット済み 価格:8447円 |
🚗 ホンダ ヴェゼル（RV3／R3.4〜）に合わせたゼノン2オーロラ84は、実車のガラス形状を前提に設計されたカット済みフィルムで、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで表現する運用を想定しています。🌈 青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感は、基準画像の色味をそのまま踏襲し、助手席だけ色がズレるといった違和感が出にくい印象です。☀️ 日中の自然光や街路での反射条件でも、ヴェゼルのフロント周りに統一感のある見え方をイメージしやすい構成です。🛠️ カット済み仕様のため施工後の完成像を把握しやすく、ゼノン2オーロラ84をヴェゼル RV3で検討する際の参考として扱いやすい内容です。✨ このプロジェクト仕様ではフロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現を前提とした見せ方で整理しています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ＷＲ－Ｖ ＤＧ５ Ｒ６，３～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）運転席・助手席対応
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価格:8056円 |
🚗 ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVらしいボディプロポーションにも自然に合わせやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を持ち、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一します。☀️ 日中の自然光や街中の反射環境によって色味の表情が変化し、ZR-Vのシャープなフロントデザインでもオーロラ感が分かりやすく映る印象です。🛠️ 車種専用カット済みフィルムのため、ZR-V RZ3（R5.4〜）を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすくなっています。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、実用性とデザイン性のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 ホンダ 適合 ＺＲ－Ｖ ＲＺ３ Ｒ５，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）運転席・助手席対応
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価格:8056円 |
🚗 ホンダ ZR-V（RZ3／R5.4〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVらしいボディプロポーションにも自然に合わせやすいカット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感を持ち、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一します。☀️ 日中の自然光や街中の反射環境によって色味の表情が変化し、ZR-Vのシャープなフロントデザインでもオーロラ感が分かりやすく映る印象です。🛠️ 車種専用カット済みフィルムのため、ZR-V RZ3（R5.4〜）を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすくなっています。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、実用性とデザイン性のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ＧＴＣ４ ルッソ 型式不明 Ｈ２８，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 フェラーリ GTC4 ルッソ（H28.5〜）運転席・助手席 カーフィルム施工イメージ
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新品価格 |
🚗 フェラーリ GTC4 ルッソ（H28.5〜）にゼノン2オーロラ84を合わせたイメージで、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで統一しています。🌈 基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度による色変化をそのまま反映し、助手席だけ色味が異なるといったことはありません。☀️ 日中の屋外光ではガラス表情が自然に変化し、GTC4ルッソのボディラインを引き立てる印象です。🛠️ ゼノン2オーロラ84は車種専用カット済み仕様のため、フェラーリ GTC4 ルッソへのフィッティングを想定した構成となっています。✨ リア5面およびリア3面はプライバシーガラス表現とし、フロント3面とのコントラストを意識したプロジェクト仕様の施工イメージです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 プロサングエ 型式不明 Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ プロサングエ（R4.11〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ プロサングエ（R4.11〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVスタイルでありながら低く寝たガラスラインにも配慮された車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 都市部の自然光や反射環境によって色味の表情が変化し、プロサングエのワイドで力強いフロントデザインでもオーロラ感が自然に映る印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式R4.11〜のガラス形状を想定した施工イメージを具体的に描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ プロサングエらしい存在感と全体バランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ＦＦ 型式不明 Ｈ２３，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ FF（H23.7〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリFF（H23.7〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、4シーターGTモデル特有のワイドで傾斜のあるウインドウラインにも自然に馴染みやすい車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日中の自然光や都市部の反射環境によって色味の表情が変化し、フェラーリFFのロングノーズかつ上質なフロントデザインでもオーロラ感が視認しやすい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式H23.7〜のフェラーリFFを前提とした施工イメージを具体的に描きやすく、貼り付け工程の流れも把握しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、グランドツアラーらしい落ち着きとアクセントのバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ポルトフィーノ 型式不明 Ｈ３０，２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ ポルトフィーノ（H30.2〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ ポルトフィーノ（H30.2〜）のガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、クーペカブリオレ特有のフロントウインドウ形状にも配慮された車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様としてフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日中の自然光や都市部の照明環境によって色味の印象が変化し、ポルトフィーノのエレガントで流麗なフロントデザインとも調和しやすい見え方です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式H30.2〜のフェラーリ ポルトフィーノを前提とした施工イメージを具体的に描きやすく、貼り付け工程の流れも想定しやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、開放感と引き締まった印象のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ローマ ７ＢＡ－Ｆ１６４ＢＡＡ Ｒ３，４ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ ローマ（7BA-F164BAA／R3.4〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ ローマ（7BA-F164BAA／R3.4〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、クラシカルで伸びやかなボディラインにも自然に合わせやすい車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、ユーザー提示の基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 自然光や街灯下など環境によって色味の表情が変化し、フェラーリ ローマの上質で都会的なフロントデザインでもオーロラ感が映える印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式R3.4〜のガラス形状を想定した施工イメージを把握しやすく、貼り付け工程の流れも組み立てやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ ローマらしいエレガントさと引き締まった印象のバランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 ４８８ スパイダー 型式不明 Ｈ２７，９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ 488 スパイダー（H27.9〜）運転席・助手席対応
 |
新品価格 |
🚗 フェラーリ 488 スパイダー（H27.9〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、オープンモデル特有のガラスラインにも配慮された車種別カット済み仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像に完全準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日差しや角度によって色味が変化し、フェラーリ 488 スパイダーの低くワイドなフロントビューでもオーロラ感が自然に映る印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、年式H27.9〜のガラス形状を想定した施工イメージを把握しやすく、貼り付け工程の流れも組み立てやすい構成です。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ 488 スパイダーらしい開放感と引き締まった印象を両立したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすくなっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 フェラーリ 適合 Ｆ１２ ベルリネッタ Ｆ１５２ Ｈ２４，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム フェラーリ F12 ベルリネッタ（F152／H24.7〜）運転席・助手席対応
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新品価格 |
🚗 フェラーリ F12 ベルリネッタ（F152／H24.7〜）のフロントガラス形状を前提に設計されたゼノン2オーロラ84は、車種別カット済み仕様のためボディラインとの一体感を意識しやすい構成です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、基準画像に準拠した青紫〜バイオレット系のオーロラ発色と角度によるプリズム感が特徴で、本プロジェクト仕様ではフロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを同等カラーで表現します。☀️ 日中の自然光や見る位置によって色味の変化が現れ、フェラーリ F12 ベルリネッタのロングノーズデザインでもオーロラ感が視認しやすい印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、F152の年式・ガラス形状を想定した施工イメージを描きやすく、貼り付け工程全体の流れも把握しやすくなっています。✨ フロント3面は同等カラー、リア側はプライバシーガラス表現とすることで、フェラーリ F12 ベルリネッタらしい上質感と全体バランスを意識したゼノン2オーロラ84の使い方を検討しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
