カーフィルム
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 デイズ Ｂ２１Ｗ Ｈ２５，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産デイズ B21W H25.6〜 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 デイズ Ｂ２１Ｗ Ｈ２５，６～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産デイズ B21W（H25.6〜）のガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムで、実車装着を想定した自然な仕上がりをイメージしやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラカラーで同等に統一され、角度や光の当たり方によってプリズム感のある表情が楽しめます。☀️ 日中の街中走行でもガラス面の色味が過度に主張せず、車両デザインとのバランスを意識した見え方です。🛠️ 車種・型式・年式専用のカット済み仕様のため、施工時のガラス形状イメージを掴みやすい点も特徴です。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストを活かした構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エクストレイル Ｔ３２ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産エクストレイル T32 H25.12〜 カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エクストレイル Ｔ３２ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産エクストレイル T32（H25.12〜）のガラス形状に合わせたゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムで、車種専用設計を前提とした構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面はすべて同等のオーロラカラーで統一され、基準画像どおりの青紫〜バイオレット系の発色と角度によるプリズム感が自然に表現されます。☀️ 日中の走行や街中の光環境でも色味の変化を楽しみやすく、エクストレイルのボディデザインとも調和しやすい印象です。🛠️ あらかじめカットされた仕様のため、施工時の形状イメージをつかみやすい点も特徴です。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのメリハリを意識した構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 サクラ Ｂ６ＡＷ Ｒ４，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 日産サクラ B6AW R4.5〜 カーフィルム カット済み
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新品価格 |
🚗 日産サクラ B6AW（R4.5〜）に合わせたゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムで、実車のガラス形状に沿う仕上がりを想定した構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、提示された基準画像どおりの青紫〜バイオレット系オーロラカラーで同等に統一され、角度によるプリズム感も自然に映える印象です。☀️ 外光の入り方によって表情が変わる色味が特徴で、日常の街並みでも違和感のない見え方を意識しています。🛠️ 車種・型式・年式に合わせたカット済み仕様のため、施工工程を想定しやすい点もポイントです。✨ リア側はプライバシーガラス表現とし、フロント3面のオーロラカラーとのコントラストが楽しめる構成になっています。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ４ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ４ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ４ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 NV350 キャラバン（CS4E26／H24.6〜・4ドア スーパーロング）で、運転席・助手席まわりの見え方を“ゼノン2オーロラ84”の雰囲気に寄せたいときに検討しやすいのが「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ４ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み」です。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい色味を、フロントガラス・運転席・助手席の3面で同等イメージに揃えたいケースでも扱いやすく、車格のあるNV350キャラバンでもガラス面の印象をスマートにまとめやすいのがポイント。☀️ 日差しや角度で表情が変わるタイプなので、日中〜夕方の光で“見え方の変化”を楽しみたい方にも相性が良いです。🛠️ カット済み前提で段取りを組めるため、NV350キャラバン（CS4E26）の形状に合わせた施工イメージを作りやすく、作業の見通しも立てやすいのが助かります。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバン ４ドア スーパーロング ＣＳ４Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み」で、日産 NV350 キャラバンのフロント周りを“それっぽく”仕上げたい方はチェックしてみてください。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１３ Ｒ２，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１３ Ｒ２，１２～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１３ Ｒ２，１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 ノート E13（R2.12〜）の運転席・助手席まわりを、見た目の雰囲気を崩さず整えたいときに使いやすいのが「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１３ Ｒ２，１２～ カーフィルム カット済み」です。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい発色を、ノートE13のフロントガラス・運転席・助手席の3面で同等イメージに寄せたい方の選択肢として相性が良いです。☀️ 日差しの角度で表情が変わるタイプなので、日産 ノート E13で普段走る時間帯の光でも雰囲気を確認しやすいのがポイント。🛠️ 事前に形状が合う前提で検討できるカット済みタイプなので、ノートE13に合わせた段取りが組みやすく、仕上がりのイメージも作りやすいです。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１３ Ｒ２，１２～ カーフィルム カット済み」を、日産 ノート E13のドアガラス周りの印象づくりに活用したい方はチェックしてみてください。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１２（ｅ－ＰＯＷＥＲ） Ｈ２４．９～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート E12（e-POWER）H24.9～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ノート Ｅ１２（ｅ─ＰＯＷＥＲ） Ｈ２４．９～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 ノート E12（e-POWER）に合わせた「ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席」カット済みタイプ。🌈 フロント周りの見え方をイメージしやすいオーロラ系の発色で、ノートE12のフロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えたいときに相性が良い構成です。☀️ 反射の出方が角度で変わるタイプなので、日中の街中でも雰囲気が出やすいのが特徴。🛠️ カット済みなので貼り付け工程を短縮しやすく、ノートE12（e-POWER）に「ゼノン2オーロラ84」を自然に合わせたい人向け。✨ “ノートE12 × ゼノン2オーロラ84”で、フロントの統一感を重視したい場合に選びやすい一枚です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス Ｐ１５ Ｒ２，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス P15（R2,6〜）カーフィルム（カット済み）
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス Ｐ１５ Ｒ２，６～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 キックス P15（R2.6〜）の運転席・助手席に合わせた「ゼノン2オーロラ84」カット済みフィルムを、貼り付けイメージ重視で選びたい方向けの構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は同等カラーで揃える前提で扱いやすく、ゼノン2オーロラ84らしい発色の統一感を狙いやすいです。☀️ 光の当たり方で表情が変わるタイプなので、日中の走行シーンや駐車時でも色味の変化を楽しみたい場合に相性を見込みやすいです。🛠️ カット済みのため、キックス P15のガラス形状に合わせて作業計画を立てやすく、左右差を出しにくい運用を想定できます。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス P15」を探している場合は、同条件で比較・検討しやすい商品ボードです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フェアレディＺ Ｚ３４ Ｈ２０，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フェアレディZ Z34（H20,12〜）カーフィルム（カット済み）
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フェアレディＺ Ｚ３４ Ｈ２０，１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 フェアレディZ Z34（H20.12〜）の運転席・助手席に合わせた「ゼノン2オーロラ84」のカット済みフィルムで、貼り付けイメージを揃えたい方に向けた内容です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、基準画像のゼノン2オーロラ84カラーをそのまま採用し、発色のトーンを統一して見せる前提で扱えます。☀️ 日差しの角度で表情が変わりやすいタイプなので、フェアレディZ Z34のガラス面でもオーロラ感を自然に見せたい場合に相性を見込みやすいです。🛠️ カット済みのため、フェアレディZ Z34の形状に沿わせて作業を進めたいときの段取りが組みやすく、運転席・助手席の左右差も抑えやすい運用ができます。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フェアレディZ Z34」を探している場合は、同名で揃えて比較しやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＡＤバン ＤＢＥ－ＶＡＹ１２ Ｈ１８．１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＡＤバン ＤＢＥ─ＶＡＹ１２ Ｈ１８．１２～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＡＤバン ＤＢＥ─ＶＡＹ１２ Ｈ１８．１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 ＡＤバン ＤＢＥ─ＶＡＹ１２（Ｈ１８．１２～）に合わせて検討しやすい、運転席・助手席向けの「ゼノン2オーロラ84」カット済みカーフィルムです。🌈 日産 ＡＤバン ＤＢＥ─ＶＡＹ１２でゼノン2オーロラ84を入れたときの雰囲気を、車両の使い方に合わせてイメージしやすいのがポイント。☀️ 日常の運転で視界の印象を整えつつ、車内の見え方も含めてバランスを取りたいときに、ゼノン2オーロラ84は比較対象として押さえておくと選びやすくなります。🛠️ 適合（ＡＤバン ＤＢＥ─ＶＡＹ１２）を前提に、貼り替えや更新のタイミングでも同じ軸で選定しやすい構成です。✨ 日産 ＡＤバン ＤＢＥ─ＶＡＹ１２でゼノン2オーロラ84を探しているなら、まずはこちらのカット済みから確認しておくとスムーズです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フーガ Ｙ５１ Ｈ２１，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フーガ Ｙ５１ Ｈ２１，１１～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フーガ Ｙ５１ Ｈ２１，１１～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 フーガ Ｙ５１（Ｈ２１，１１～）の運転席・助手席まわりに合わせて選びやすい「ゼノン2オーロラ84」のカット済みカーフィルムです。🌈 ゼノン2オーロラ84の見え方を想像しながら、日産 フーガ Ｙ５１に自然に馴染む雰囲気で検討しやすい構成だと感じました。☀️ いつもの運転ポジションで視界の印象を整えたいときに、日産 フーガ Ｙ５１向けとして押さえておくと比較が楽になります。🛠️ 交換・貼り替え前提で「ゼノン2オーロラ84」と車種適合（フーガ Ｙ５１）を合わせて見たい方に向いた一枚です。✨ 日産 フーガ Ｙ５１でゼノン2オーロラ84を検討しているなら、まずはこのカット済み仕様からチェックしておくと判断しやすいと思います。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
