カーフィルム
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパーリオ ＤＲ６４Ｗ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパーリオ ＤＲ６４Ｗ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパーリオ ＤＲ６４Ｗ Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 NV100 クリッパーリオ DR64W（H25.12〜）に合わせた「ゼノン2オーロラ84」のカット済みカーフィルム。運転席・助手席まわりをゼノン2オーロラ84で揃えると、角度で表情が変わるオーロラ感が出やすく、見た目の統一感も作りやすいです。🌈 ゼノン2オーロラ84は、青〜紫系の発色が特徴のタイプなので、日中の自然光や街灯下などシーンで印象が変わるのがポイント。☀️ クリッパーリオ DR64Wで「運転席・助手席をゼノン2オーロラ84にしたい」という用途に寄せた内容なので、同系色のトーンでまとめたい方にも相性が良いと思います。🛠️ まずは貼り付けイメージを決めて、運転席・助手席の見え方（外観と車内のバランス）を意識すると失敗しにくいです。✨ NV100 クリッパーリオ DR64W向けのゼノン2オーロラ84を探している場合は、この商品名の「ゼノン2オーロラ84」「NV100 クリッパーリオ DR64W」を目印にすると探しやすいです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ２００ バネット ＶＭ２０ Ｈ２１，５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ２００ バネット ＶＭ２０ Ｈ２１，５～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ２００ バネット ＶＭ２０ Ｈ２１，５～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 NV200 バネット VM20（H21.5〜）の運転席・助手席に合わせたカット済みなので、サイズ合わせの手間を抑えやすい仕様です。🌈 ゼノン2オーロラ84は、角度や光で青紫〜オーロラ系の見え方が変わりやすく、日産 NV200 バネット VM20でも雰囲気を作りやすいのがポイント。☀️ 日中は反射感が出やすいので、外観の印象を変えたい人に向きます。🛠️ 施工前はガラスの油膜・ホコリをしっかり落として、位置決めを丁寧にすると仕上がりが安定しやすいです。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 NV200 バネット VM20」を探しているなら、まずはこのカット済みから選びやすいと思います。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エクストレイル Ｔ３３ Ｒ４，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エクストレイル Ｔ３３ Ｒ４，７～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 エクストレイル Ｔ３３ Ｒ４，７～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 エクストレイル T33（R4.7〜）の運転席・助手席に合わせたカット済み仕様なので、仕上がりイメージを崩しにくいのが嬉しいところ。🌈 ゼノン2オーロラ84は、見る角度で青紫〜オーロラ系のニュアンスが出やすく、日産 エクストレイル T33のボディラインとも相性を選びにくい印象です。☀️ 日中の光で発色の雰囲気が変わりやすいので、写真映えを意識する人にも向きます。🛠️ 施工は貼り付け面の清掃と位置決めが要で、端の浮きが出ないように丁寧に合わせるのがコツ。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席」の狙いどころが明確なので、雰囲気を揃えたい人はまずここから試しやすいです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥＯ Ｈ２２，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席（日産 リーフ ZEO／H22.12〜）カット済みカーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥＯ Ｈ２２，１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 リーフ ZEO（H22.12〜）に合わせた「ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席」カット済みフィルム。リーフ ZEOの運転席・助手席ガラス形状に合わせて使う前提なので、貼り付け位置のイメージが作りやすいのがポイントです。🌈 ゼノン2オーロラ84の発色感をフロント側で揃えたいときにも相性がよく、日産 リーフ ZEOで見え方を統一したい場合に選びやすい構成。☀️ 日中の光の当たり方で印象が変わりやすいフロント周りでも、ゼノン2オーロラ84を運転席・助手席に入れることで、雰囲気をまとめやすくなります。🛠️ 施工時は、日産 リーフ ZEOのガラス面をしっかり清掃して、位置合わせ→仮置き→圧着の順で丁寧に進めるのがコツ。✨ リーフ ZEOで「ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席」を検討しているなら、商品ページの適合表記・注意事項も合わせて確認しておくとスムーズです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フェアレディＺ ＲＺ３４ Ｒ４，４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席（NISSAN フェアレディZ RZ34／R4.4〜）カット済みカーフィルム
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 フェアレディＺ ＲＺ３４ Ｒ４，４～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 フェアレディZ RZ34（R4.4〜）に合わせた「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席」カット済みフィルム。運転席・助手席の2面にフィットする前提で、フェアレディZ RZ34のガラス形状を想定した使い方がしやすいタイプです。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい発色感を意識して、日産 フェアレディZ RZ34のフロントまわりで見え方を揃えたい時にも扱いやすい構成。☀️ 日差しが強い時間帯や反射が出やすい場面でも、ゼノン2オーロラ84のカラーをフロント側で統一して見せたい人向けに選びやすいです。🛠️ 施工前は、日産 フェアレディZ RZ34の運転席・助手席の貼り付け面をしっかり整えて、ズレが出ないよう位置合わせを丁寧に。✨ フェアレディZ RZ34で「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席」を検討している場合は、商品ページの適合表記もあわせて確認しておくと安心です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V Ｈ２５，１２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V（Ｈ２５，１２～）」は、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで揃えたい時に相性が良いカット済みタイプ。🌈見え方は光の角度で紫〜青のオーロラ感が出やすく、ゼノン2オーロラ84の雰囲気をそのまま活かしたい方向け。☀️日産 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V（Ｈ２５，１２～）に合わせてカット済みなので、仕上がりイメージのズレを減らして検討しやすいのもポイント。🛠️「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V（Ｈ２５，１２～）」で、フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーに揃えて見た目の統一感を狙いたい場合に。✨同じゼノン2オーロラ84でも環境光で表情が変わるので、愛車（日産 ＮＶ１００ クリッパー ＤＲ６４V）の雰囲気に合わせて楽しみたい人に向きます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥ１ Ｈ２９，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥ１ Ｈ２９，１０～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 リーフ ＺＥ１ Ｈ２９，１０～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 リーフ ZE1（H29,10〜）で運転席・助手席まわりをすっきり整えたいときに、ゼノン2オーロラ84のカット済みは扱いやすくて助かります。🌈 ゼノン2オーロラ84らしい発色がガラス越しに見えやすく、日産 リーフ ZE1の雰囲気も崩しにくい印象でした。☀️ 眩しさが気になる時間帯のドライブでも、視界の印象を整えたい人には相性が良さそうです。🛠️ 事前に形が出ているカット済みなので、日産 リーフ ZE1向けに合わせたいときも手順がシンプルになりやすいです。✨ ゼノン2オーロラ84を日産 リーフ ZE1で自然に楽しみたいなら、まずは運転席・助手席から揃える使い方がしっくりきます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ ＧＣ２８ Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ ＧＣ２８ Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ ＧＣ２８ Ｒ４，１１～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 セレナ GC28（R4，11～）の運転席・助手席に合わせた、ゼノン2オーロラ84のカット済みフィルム。🌈 ゼノン2オーロラ84は光の入り方で色の見え方が変わるタイプなので、セレナ GC28のフロント周りをガラス側でさりげなく雰囲気チェンジしたいときに選びやすい印象です。☀️ 日中の反射や夕方の斜光など、シーンによって見え方が変化しやすいので、ゼノン2オーロラ84の発色を楽しみたい人にも合います。🛠️ カット済み前提のため、日産 セレナ GC28の形状に沿わせて進めやすく、運転席・助手席を同じゼノン2オーロラ84で揃えたい用途にも向きます。✨ 「ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナ GC28」を探していた場合、まず押さえやすい構成です。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６ Ｈ２４，６～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 ＮＶ３５０ キャラバンワイド ４ドア スーパーロング ＣＷ８Ｅ２６（Ｈ２４，６～）に合わせたカット済みの「ゼノン2オーロラ84（運転席・助手席）」は、貼り付け後の見え方をイメージしやすいのが助かりました。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、基準画像のゼノン2オーロラ84のカラーをそのまま同等で揃える前提で見比べしやすいです。☀️ 角度や光で表情が変わるタイプなので、ゼノン2オーロラ84らしい発色を維持したい人に向いた選択肢だと感じます。🛠️ ＮＶ３５０ キャラバンワイド ＣＷ８Ｅ２６用として、運転席・助手席の形状合わせを前提に組めるのがポイント。✨ リア5面およびリア3面はプライバシーガラス表現でまとめ、フロント3面はゼノン2オーロラ84の同等カラーで統一するイメージで仕上げたいときに扱いやすいセットです。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス ＡＢＡ－Ｈ５９Ａ Ｈ２０，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ Ｈ２０，１０～ カーフィルム カット済み
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ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 キックス ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ Ｈ２０，１０～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
🚗 日産 キックス（ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ／Ｈ２０，１０～）の運転席・助手席に合わせた、ゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルム。ゼノン2オーロラ84は、角度や光の当たり方で表情が変わるオーロラ系の発色が特徴で、キックスのフロント周りの印象を崩さずガラス側で雰囲気を作りたい時に相性が良いです。🌈 運転席・助手席に同じ色味でそろえる前提なので、ゼノン2オーロラ84の見え方を左右で揃えたい人にも向きます。☀️ 日差しが強い時間帯や西日など、シーンでの眩しさ対策を意識したい時にも候補になりやすいタイプ。🛠️ カット済みなので、日産 キックス（ＡＢＡ─Ｈ５９Ａ）で「形合わせ」の手間を減らして進めたい人にも扱いやすいです。✨ ゼノン2オーロラ84の色味を活かして、キックスの運転席・助手席まわりを自然にアップデートしたい時に。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
