スズキカーフィルム

2026-06-25

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合エブリィバン（ワゴン）ロールーフＤＡ１７ＶＨ２７，２～カーフィルムカット済み

新品価格
￥6,293から
(2026/6/25 16:32時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ　多層高反射高発色プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ　に比べ反射発色が強いフィルムです。

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率）　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色構造発色薄膜干渉ストラクチュラルカラー　Structural Color　ストラクチュラルブルー　Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応

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シャインゴースト,カーフィルム,マツダ,シャインゴーストプリズム97

シャインゴースト,カーフィルム,スズキ,シャインゴーストプリズム97

2026-06-25

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合クロスビーＭＮ７１ＳＨ２９，１２～カーフィルムカット済み

新品価格
￥6,293から
(2026/6/25 16:22時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
（日射熱除去率）　　　　　　0.20
（赤外線カット率）　　　　　36.4%

◇紫外線遮蔽率　　　　　　　100%
（UPF等級）　　　　　　　　50+

【仕様】

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シャインゴースト,カーフィルム,マツダ,シャインゴーストプリズム97

シャインゴースト,カーフィルム,スズキ,シャインゴーストプリズム97

2026-06-25

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合ソリオ（バンディット）ＭＡ２６ＳＨ２７，８～カーフィルムカット済み

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(2026/6/25 16:06時点)

シャインゴーストプリズム97 商品の説明

可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）

スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。

本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

【色】

シャインブルー
プリズム発色

【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

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（赤外線カット率）　　　　　36.4%

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2026-06-25

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合スイフトＺＣＤＤＳＲ５，１２～カーフィルムカット済み

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￥5,737から
(2026/6/25 16:00時点)

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可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
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◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

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◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

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◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
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シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合スペーシア（カスタム）ＭＫ５３ＳＨ２９，１２～カーフィルムカット済み

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可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

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（ブルーライト470nm 96%カット）

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本来は透明色ですが
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【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
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シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合ＭＲワゴンＭＦ３３ＳＨ２３．１～カーフィルムカット済み

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可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。

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透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

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【光学スペック】　JIS A5759　3mmガラスに施工

◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

◇日射吸収率　　　　　　　　4%
◇日射反射率　　　　　　　　17%
◇日射透過率　　　　　　　　79%

◇遮蔽係数　　　　　　　　　0.91
◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
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シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合スイフト５ドアＺＣ７２ＳＨ２２，９～カーフィルムカット済み

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2026-06-24

シャインゴーストプリズム97 運転席助手席スズキ適合ワゴンＲＭＨ３４ＳＨ２４，９～カーフィルムカット済み

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本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。

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◇可視光透過率　　　　　　　83%
◇可視光反射率　　　　　　　17%

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◇日射熱取得率　　　　　　　0.80
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2026-06-14

ホンダ N-BOX JF3にシルフィード FGR-500はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説

ホンダ適合Ｎ−ＢＯＸ　ＪＦ３　Ｈ２９，９～シルフィード FGR-500 フロントガラスフィルムカーフィルムカット済み

ホンダ適合 N−BOX　JF3　H29，9〜シルフィード FGR-500 フロントガラスフィルムカーフィルムカット済み

価格:8764円
(2026/6/14 18:55時点)
感想(0件)

ホンダ N-BOX JF3にシルフィード FGR-500はおすすめ？

ホンダ N-BOX JF3（H29.9～）のフロントガラスにカーフィルムを施工したいものの、「透明フィルムでも本当に断熱効果はあるの？」「車検に通るの？」「見た目は変わらないの？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

シルフィード FGR-500は、高い透明性を維持しながら優れた断熱性能と紫外線カット性能を兼ね備えた高機能透明フィルムです。見た目をほとんど変えることなく、快適性を向上できることから、多くのN-BOXオーナーにも選ばれています。

特にN-BOXは軽スーパーハイトワゴンとしてガラス面積が大きく、夏場は車内温度が上昇しやすい車種です。フロントガラスへシルフィード FGR-500を施工することで、ジリジリとした暑さを軽減し、快適なドライブ環境づくりに役立ちます。

この記事では、ホンダ N-BOX JF3（H29.9～）対応のシルフィード FGR-500について、特徴やメリット・デメリット、車検時の注意点まで詳しく解説します。

シルフィード FGR-500とは？

シルフィード FGR-500は、高い透明性と断熱性能を両立した人気のフロントガラス用透明断熱フィルムです。純正ガラスのイメージを損なうことなく、暑さや紫外線対策を行えることから、多くのユーザーに支持されています。

シルフィード FGR-500の特徴

・高透明断熱フィルム

・紫外線99％以上カット

・赤外線を大幅に遮断

・車内温度上昇を軽減

・飛散防止効果

・夜間の視認性も良好

・純正イメージを維持できる

なぜN-BOXオーナーに人気なのか？

N-BOXはファミリーカーとして使用されることも多く、小さなお子さまを乗せる機会も少なくありません。透明フィルムなら見た目を変えずに紫外線対策や断熱対策ができるため、実用性を重視するオーナーから高い人気を集めています。

ホンダ N-BOX JF3に施工するメリット

夏場の暑さ対策になる

N-BOXはガラス面積が大きく、直射日光の影響を受けやすい車種です。シルフィード FGR-500を施工することで、不快な暑さを軽減できます。

紫外線対策になる

紫外線を99％以上カットすることで、運転中の日焼け対策やお子さまの紫外線対策にも役立ちます。

純正イメージを損なわない

透明フィルムのため、N-BOX本来のデザインや視界を維持したまま施工できます。

エアコン効率の向上が期待できる

車内温度の上昇を抑えることで、エアコンへの負担軽減にもつながります。

シルフィード FGR-500のデメリット

ドレスアップ効果は少ない

ゴーストフィルムのような発色やスモークフィルムのような見た目の変化はありません。

車検対応には透過率の確認が必要

ガラスの個体差によって施工後の透過率が異なるため、施工前後の測定が重要です。

シルフィード FGR-500と人気フィルム比較

比較項目　　　　　　　　シルフィード FGR-500　　　シャインゴースト　　　スパッタシルバー70

透明性　　　　　　　　　★★★★★　　　　　　　★★★★☆　　　　　　★★★★☆

断熱性能　　　　　　　　★★★★★　　　　　　　★★★★☆　　　　　　★★★☆☆

紫外線カット　　　　　　★★★★★　　　　　　　★★★★★　　　　　　★★★★☆

ドレスアップ性　　　　　★★☆☆☆　　　　　　　★★★★★　　　　　　★★★☆☆

夜間視認性　　　　　　　★★★★★　　　　　　　★★★★☆　　　　　　★★★★★

車検対応のしやすさ　　　★★★★★　　　　　　　★★★★☆　　　　　　★★★★★

高級感　　　　　　　　　★★★★☆　　　　　　　★★★★★　　　　　　★★★★☆

車検には通るのか？

可視光線透過率70％の基準

道路運送車両の保安基準では、フロントガラスへフィルムを施工した状態で可視光線透過率70％以上が必要です。

施工前後の測定が重要

N-BOX JF3でもガラスの個体差によって透過率が変わる場合があります。施工前後の測定を行うことで、安心して車検を受けることができます。

専門店への相談がおすすめ

フロントガラス施工の実績が豊富な専門店へ依頼することで、車検対応や仕上がりの面でも安心です。

ホンダ N-BOX JF3におすすめの人

・見た目を変えずに断熱性能を高めたい方

・お子さまの紫外線対策をしたい方

・車検対応しやすい透明フィルムを探している方

・夏場の暑さ対策をしたい方

・夜間の視認性を重視する方

・エアコン効率を向上させたい方

よくある質問（FAQ）

Q. シルフィード FGR-500は車検に通りますか？

施工後の可視光線透過率が70％以上であれば車検対応となります。

Q. 見た目は変わりますか？

透明性が高いため、純正ガラスに近い自然な仕上がりです。

Q. 断熱効果はありますか？

赤外線を大幅に遮断することで、夏場の暑さ軽減が期待できます。

Q. 紫外線はカットできますか？

紫外線を99％以上カットし、日焼け対策にも役立ちます。

Q. 夜間は見えにくくなりますか？

高い透明性を備えているため、夜間の視認性にも優れています。

Q. N-BOX JF3専用設計ですか？

本商品はホンダ N-BOX JF3（H29.9～）専用設計のカット済みフロントガラスフィルムです。

まとめ

ホンダ N-BOX JF3対応のシルフィード FGR-500は、高い透明性と優れた断熱性能を兼ね備えた人気のフロントガラス用透明断熱フィルムです。見た目を変えずに暑さ対策や紫外線対策を行えるため、ファミリーカーとしてN-BOXを使用している方にも最適です。

快適性と安全性を両立しながら、N-BOXでの毎日のドライブをより快適にしたい方は、ぜひシルフィード FGR-500を検討してみてください。

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2026-06-14

スズキジムニー JB23にスパッタシルバー70はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説

スパッタシルバー透過率70％運転席助手席スズキ適合ジムニーＪＢ２３Ｈ１０～カーフィルムカット済み

スパッタシルバー透過率70％運転席助手席スズキ適合ジムニー JB23 H10〜カーフィルムカット済み

価格:3281円
(2026/6/14 18:48時点)
感想(0件)

スズキジムニー JB23にスパッタシルバー70はおすすめ？

スズキジムニー JB23（H10～）の運転席・助手席にカーフィルムを施工したいものの、「スパッタシルバー70は車検に通るの？」「ミラーフィルムでも夜間の視界は大丈夫？」「ジムニーの雰囲気に合うの？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

スパッタシルバー70は、高い透明性と上品なシルバー反射を兼ね備えた人気の微淡ミラーフィルムです。見た目の高級感を演出しながら、紫外線対策や暑さ対策も期待できることから、多くのジムニーオーナーに支持されています。

特にJB23は、本格軽SUVとして長年愛され続けている人気車種です。アウトドアや街乗りなど幅広いシーンで活躍するため、スパッタシルバー70を施工することで、無骨なデザインに上品さと洗練された印象をプラスできます。

スパッタシルバー70とは？

スパッタシルバー70は、高い透明感と微淡なシルバーミラー反射を両立した人気のカーフィルムです。派手すぎない自然な反射が特徴で、ドレスアップ性と実用性を兼ね備えています。

スパッタシルバー70の特徴

高い透明性を実現
上品なシルバーミラー反射
紫外線対策になる
赤外線による暑さ対策
飛散防止効果
夜間の視認性も良好
車検対応を目指しやすい透過率70％

なぜジムニーオーナーに人気なのか？

JB23はカスタムベースとしても人気が高く、他のジムニーとの差別化を楽しむオーナーも少なくありません。スパッタシルバー70は派手すぎず上品な印象を与えるため、オフロードスタイルにも都会的なカスタムにも自然に馴染みます。

スズキジムニー JB23に施工するメリット

高級感を演出できる

微淡なシルバー反射によって、ジムニーの無骨なデザインに洗練された印象を与えます。

紫外線対策になる

紫外線による日焼け対策や、シート・ダッシュボードなど内装の色あせ防止にも役立ちます。

夏場の暑さ対策になる

赤外線による熱の侵入を軽減し、車内温度の上昇を抑える効果が期待できます。

夜間でも視界を確保しやすい

透明感が高いため、夜間走行時の視認性にも配慮されています。

スパッタシルバー70のデメリット

ミラー反射が好みに分かれる

純正ガラスのような見た目を好む方には、反射感が気になる場合があります。

車検には透過率の確認が必要

運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率70％以上が必要です。

スパッタシルバー70と人気フィルム比較

比較項目	スパッタシルバー70	シャインゴースト	シルフィード FGR-500
透明性	★★★★☆	★★★★☆	★★★★★
断熱性能	★★★☆☆	★★★★☆	★★★★★
紫外線カット	★★★★☆	★★★★★	★★★★★
ドレスアップ性	★★★★☆	★★★★★	★★☆☆☆
夜間視認性	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
車検対応のしやすさ	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
高級感	★★★★☆	★★★★★	★★★★☆

車検には通るのか？

可視光線透過率70％の基準

道路運送車両の保安基準では、運転席・助手席へ施工した状態で可視光線透過率70％以上が必要です。

施工前後の測定が重要

JB23は年式によるガラスの状態や個体差もあるため、施工前後の透過率測定を行うことが重要です。

専門店への相談がおすすめ

車検対応を重視する場合は、施工実績が豊富な専門店への相談がおすすめです。

スズキジムニー JB23におすすめの人

ジムニーを上品にカスタムしたい方
ミラーフィルム初心者の方
紫外線対策をしたい方
暑さ対策をしたい方
夜間視認性を重視する方
車検対応しやすいフィルムを探している方

よくある質問（FAQ）

Q. スパッタシルバー70は車検に通りますか？

施工後の可視光線透過率が70％以上であれば車検対応となります。

Q. 夜間は見えにくくなりますか？

透明感が高いため、夜間の視認性への影響は比較的少ないフィルムです。

Q. 紫外線対策になりますか？

紫外線による日焼け対策や内装保護にも役立ちます。

Q. 断熱効果はありますか？

赤外線による熱の侵入を軽減し、車内温度上昇の抑制が期待できます。

Q. DIY施工はできますか？

可能ですが、美しい仕上がりを求める場合は専門店への依頼がおすすめです。

Q. ジムニー JB23専用設計ですか？

本商品はスズキジムニー JB23（H10～）専用設計のカット済みフィルムです。

まとめ

スズキジムニー JB23対応のスパッタシルバー70は、高い透明性と上品なシルバーミラー反射を兼ね備えた人気のカーフィルムです。紫外線対策や暑さ対策を行いながら、ジムニーらしい無骨なスタイルに高級感をプラスできます。

車検基準を満たすためには透過率の確認が重要ですが、適切に施工することで快適性とドレスアップ性を両立できます。ジムニーをワンランク上の印象に仕上げたい方は、ぜひスパッタシルバー70を検討してみてください。

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