マツダ カーフィルム
シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 マツダ 適合 ＣＸ－５ ＫＥＥＦＷ Ｈ２４，３ カーフィルム カット済み
シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 マツダ 適合 ＣＸ－５ ＫＥＥＦＷ Ｈ２４，３ カーフィルム カット済み
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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 マツダ 適合 ＣＸ－５ ＫＥＥＦＷ Ｈ２４，３ カーフィルム カット済み 新品価格 |
シャインゴースト プリズム97 商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
日産
テスラ
シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 マツダ 適合 キャロル ＨＢ２５Ｓ Ｈ２１．１２～ カーフィルム カット済み
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シャインゴースト プリズム97 商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
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運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
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スズキ
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マツダ
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Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
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当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
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Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
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【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
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◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS）
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 マツダ 適合 フレア クロスオーバー Ｍ５２Ｓ Ｒ２，２～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
シャインゴースト プリズム97 商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
（ブルーライト470nm 96%カット）
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード（光学グレード）の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
（日射熱除去率） 0.20
（赤外線カット率） 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
紫外線100％カット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚40μm
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・感圧糊接着剤（PS）
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マツダ ロードスター ND5RCにシルフィード FGR-500はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説
シルフィード FGR-500 運転席 助手席 マツダ 適合 ロードスター ＮＤ５ＲＣ Ｈ２７，５～ カーフィルム カット済み
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シルフィード FGR-500 運転席 助手席 マツダ 適合 ロードスター ND5RC H27，5～ カーフィルム カット済み 価格:5216円 |
マツダ ロードスター ND5RCにシルフィード FGR-500はおすすめ？
マツダ ロードスター ND5RC（H27.5～）のフロントガラスや運転席・助手席にカーフィルムを施工したいものの、「透明フィルムでも本当に断熱効果はあるの？」「オープンカーでも効果を実感できるの？」「車検には通るの？」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。
シルフィード FGR-500は、高い透明性を維持しながら優れた断熱性能と紫外線カット性能を兼ね備えた高機能透明フィルムです。見た目を変えることなく快適性を向上できるため、ロードスターオーナーからも高い支持を得ています。
特にロードスターはオープン走行を楽しめる一方で、夏場の強い日差しや紫外線の影響を受けやすい車種です。シルフィード FGR-500を施工することで、ロードスターならではの開放感を損なうことなく、快適性を高めることができます。
シルフィード FGR-500とは？
シルフィード FGR-500は、透明性と断熱性能を両立した高機能カーフィルムです。純正ガラスの印象を変えることなく、赤外線や紫外線を大幅にカットできることから、多くのユーザーに選ばれています。
シルフィード FGR-500の特徴
・高透明断熱フィルム
・紫外線99％以上カット
・赤外線を大幅に遮断
・車内温度上昇を軽減
・飛散防止機能
・夜間の視認性も良好
・フロント施工にも人気
なぜロードスターオーナーに人気なのか？
ロードスターは「人馬一体」の走りを楽しむスポーツカーだからこそ、自然な視界が重要です。シルフィード FGR-500は透明性が高く、運転の楽しさを損なうことなく暑さや紫外線対策ができるため、多くのロードスターオーナーに支持されています。
マツダ ロードスター ND5RCに施工するメリット
夏場の暑さ対策になる
ロードスターはコンパクトな車内空間のため、夏場は熱がこもりやすい傾向があります。断熱性能に優れたシルフィード FGR-500を施工することで、不快なジリジリ感を軽減できます。
紫外線対策になる
オープンカーは紫外線を浴びる機会が多くなります。紫外線を99％以上カットすることで、日焼け対策や内装の劣化防止にも役立ちます。
純正デザインを損なわない
透明フィルムなので、ロードスターのスポーティで洗練されたデザインをそのまま維持できます。
長距離ドライブが快適になる
高速道路での移動や旅行時にも車内環境を快適に保ちやすくなり、疲労軽減にもつながります。
シルフィード FGR-500のデメリット
ドレスアップ効果は少ない
ゴーストフィルムのような発色やスモークフィルムのような見た目の変化はありません。
車検対応には透過率の確認が必要
ガラスの個体差によって透過率は異なるため、施工前後の測定が重要です。
シルフィード FGR-500と人気フィルム比較
| 比較項目 | シルフィード FGR-500 | シャインゴースト | スパッタシルバー70 |
|---|---|---|---|
| 透明性 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 断熱性能 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| 紫外線カット | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| ドレスアップ性 | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| 夜間視認性 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 車検対応のしやすさ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 高級感 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
車検には通るのか？
可視光線透過率70％の基準
フロントガラス・運転席・助手席に施工する場合は、施工後の可視光線透過率70％以上が必要です。
施工前後の測定が重要
ロードスターはガラスの個体差もあるため、施工前後に透過率を測定することで安心して車検を受けることができます。
マツダ ロードスター ND5RCにおすすめの人
・見た目を変えずに断熱性能を高めたい方
・オープンカーの紫外線対策をしたい方
・車検対応しやすい透明フィルムを探している方
・夜間視認性を重視する方
・長距離ドライブを快適にしたい方
・純正デザインを維持したい方
よくある質問（FAQ）
Q. シルフィード FGR-500は車検に通りますか？
施工後の可視光線透過率が70％以上であれば車検対応となります。
Q. オープンカーでも効果はありますか？
断熱効果や紫外線カット効果を実感しやすく、ロードスターとの相性も良好です。
Q. 夜間は見えづらくなりますか？
透明性が高いため、夜間の視認性への影響は少ないです。
Q. 紫外線はカットできますか？
紫外線を99％以上カットし、日焼け対策にも効果的です。
Q. DIY施工はできますか？
可能ですが、美しい仕上がりを求める場合は専門業者への依頼がおすすめです。
Q. ロードスター ND5RC専用設計ですか？
本商品はマツダ ロードスター ND5RC（H27.5～）専用設計のカット済みフィルムです。
まとめ
マツダ ロードスター ND5RC対応のシルフィード FGR-500は、高い透明性と優れた断熱性能を兼ね備えた人気の透明断熱フィルムです。オープンカーならではの紫外線対策や暑さ対策を実現しながら、ロードスター本来のデザインや運転の楽しさを損なわない点が魅力です。
快適性と純正の美しさを両立したいロードスターオーナーは、ぜひシルフィード FGR-500を検討してみてください。
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マツダ CX-80 KL3Pにスパッタシルバー35はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説
スパッタシルバー 透過率35％ 運転席 助手席 マツダ 適合 ＣＸ－８０ ＫＬ３Ｐ Ｒ６，１０～ カーフィルム カット済み
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スパッタシルバー 透過率35％ 運転席 助手席 マツダ 適合 ＣＸ－８０ ＫＬ３Ｐ Ｒ６，１０～ カーフィルム カット済み 新品価格 |
マツダ CX-80 KL3Pにスパッタシルバー35はおすすめ？
マツダ CX-80 KL3P（R6.10～）の運転席・助手席にカーフィルム施工を検討している方の中には、「スパッタシルバー35は車検に対応できるの？」「大型SUVの高級感をさらに高められるの？」「断熱効果やプライバシー性能は期待できるの？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。
スパッタシルバー35は、シルバー系のミラー反射と適度なスモーク効果を兼ね備えた人気のスパッタフィルムです。高級SUVであるCX-80の存在感をさらに高めながら、紫外線対策や暑さ対策にも役立つことから注目を集めています。
CX-80はマツダのフラッグシップSUVとして開発された上級モデルです。ラグジュアリーなデザインと快適な室内空間を活かしながら、より個性的で洗練された外観を求めるオーナーにおすすめのカーフィルムです。
スパッタシルバー35とは？
スパッタシルバー35は、シルバー反射による高級感とプライバシー性能を両立したスパッタフィルムです。スパッタシルバー70よりも濃く、より存在感のあるミラー感を楽しめるのが特徴です。
スパッタシルバー35の特徴
- 上品なシルバーミラー反射
- プライバシー保護性能が高い
- 紫外線99％カット
- 赤外線による暑さ対策
- 飛散防止効果
- 高級感のある外観を演出
- 昼間の視線対策にも効果的
CX-80 KL3Pに施工するメリット
フラッグシップSUVの存在感を高められる
スパッタシルバー35の美しい反射によって、CX-80の大型ボディをさらに迫力ある印象へ仕上げることができます。
暑さ対策になる
CX-80はガラス面積が大きく、夏場は車内温度が上昇しやすい車種です。スパッタシルバー35は赤外線による熱の侵入を軽減し、快適性向上に役立ちます。
紫外線対策になる
紫外線99％カットにより、ドライバーや同乗者の日焼け対策だけでなく、本革シートや内装パネルの劣化防止にも貢献します。
プライバシー保護効果が高い
透過率35％によって車内が見えにくくなり、プライバシー保護や防犯対策にも役立ちます。
スパッタシルバー35のデメリット
車検対応には注意が必要
運転席・助手席へ施工する場合、純正ガラスとの組み合わせによっては可視光線透過率70％を下回る可能性があります。
夜間の視認性が低下する場合がある
スパッタシルバー70と比較すると濃いため、夜間や雨天時は若干視認性が低下する場合があります。
スパッタシルバー35と人気フィルム比較
| 比較項目 | スパッタシルバー35 | スパッタシルバー70 | スパッタゴールド80 |
|---|---|---|---|
| 反射感 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| プライバシー性能 | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ★★☆☆☆ |
| 断熱性能 | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| 高級感 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 透明感 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| ドレスアップ性 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
CX-80におすすめのカーフィルム5選
| フィルム名 | 特徴 | おすすめ度 |
|---|---|---|
| スパッタシルバー35 | 反射感とプライバシー性能を両立 | ★★★★★ |
| スパッタシルバー70 | 透明感重視 | ★★★★★ |
| スパッタゴールド80 | 上品なゴールド反射 | ★★★★★ |
| シルフィード FGR-500 | 透明断熱性能重視 | ★★★★★ |
| シャインゴースト | オーロラ系反射フィルム | ★★★★☆ |
車検には通るのか？
可視光線透過率70％以上が必要
道路運送車両の保安基準では、運転席・助手席の可視光線透過率70％以上が必要です。
透過率35％は事前確認が必須
スパッタシルバー35は濃度があるため、純正ガラスとの組み合わせによっては車検基準を満たさない場合があります。
施工前後の測定がおすすめ
専門店で透過率測定を行い、車検対応の可否を確認してから施工することが重要です。
この商品はこんな方におすすめ
- CX-80を個性的にカスタムしたい方
- 高級感をさらに高めたい方
- プライバシー保護を重視する方
- 暑さ対策をしたい方
- 紫外線対策をしたい方
- 存在感のあるミラーフィルムを探している方
よくある質問（FAQ）
Q. スパッタシルバー35は車検に通りますか？
純正ガラスとの組み合わせによって異なるため、施工前後の透過率測定が必要です。
Q. CX-80にも似合いますか？
大型SUVらしい存在感と高級感をさらに高めることができます。
Q. 紫外線対策になりますか？
紫外線99％カットにより、日焼け対策や内装保護に役立ちます。
Q. 断熱効果はありますか？
赤外線による熱の侵入を軽減し、夏場の快適性向上が期待できます。
Q. DIY施工はできますか？
可能ですが、運転席・助手席施工は車検基準の確認が必要なため専門店への依頼がおすすめです。
Q. マツダ CX-80 KL3P専用設計ですか？
本商品はマツダ CX-80 KL3P（R6.10～）専用設計のカット済みカーフィルムです。
まとめ
マツダ CX-80 KL3P対応のスパッタシルバー35は、上品なシルバーミラー反射と高いプライバシー性能を兼ね備えた人気のカーフィルムです。
断熱効果や紫外線対策を行いながら、高級SUVらしい存在感をさらに高めることができるため、CX-80をより魅力的な一台へ仕上げたい方はぜひご検討ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
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MINI
アウディ
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- カーフィルム
- カーフィルム 三重県
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- カーフィルム 埼玉県
- カーフィルム 大分県
- カーフィルム 大阪府
- カーフィルム 奈良県
- カーフィルム 宮城県
- カーフィルム 宮崎県
- カーフィルム 富山県
- カーフィルム 山口県
- カーフィルム 山形県
- カーフィルム 山梨県
- カーフィルム 岐阜県
- カーフィルム 岡山県
- カーフィルム 岩手県
- カーフィルム 島根県
- カーフィルム 広島県
- カーフィルム 徳島県
- カーフィルム 愛媛県
- カーフィルム 愛知県
- カーフィルム 新潟県
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- カーフィルム 栃木県
- カーフィルム 沖縄県
- カーフィルム 滋賀県
- カーフィルム 熊本県
- カーフィルム 石川県
- カーフィルム 神奈川県
- カーフィルム 福井県
- カーフィルム 福岡県
- カーフィルム 福島県
- カーフィルム 秋田県
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- カーフィルム 茨城県
- カーフィルム 長崎県
- カーフィルム 長野県
- カーフィルム 青森県
- カーフィルム 静岡県
- カーフィルム 香川県
- カーフィルム 高知県
- カーフィルム 鳥取県
- カーフィルム 鹿児島県
マツダ MAZDA2 DJLFSにシルフィード FGR-500はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説
シルフィード FGR-500 運転席 助手席 マツダ 適合 ＭＡＺＤＡ２ ＤＪＬＦＳ ２０１９，１０～ カーフィルム カット済み
 |
シルフィード FGR-500 運転席 助手席 マツダ 適合 MAZDA2 DJLFS 2019，10～ カーフィルム カット済み 価格:6103円 |
マツダ MAZDA2 DJLFSにシルフィードFGR-500はおすすめ？
マツダ MAZDA2 DJLFS（2019.10～）は、コンパクトカーでありながら上質な内外装と優れた走行性能を兼ね備えた人気モデルです。マツダ独自の魂動デザインによる美しいスタイリングと高い燃費性能を両立し、通勤からロングドライブまで幅広く活躍しています。
そんなMAZDA2におすすめなのがシルフィードFGR-500です。透明タイプの高性能断熱フィルムでありながら、高い紫外線カット性能と断熱性能を備え、MAZDA2本来のデザインを損なうことなく快適性を向上させることができます。
本記事では、MAZDA2 DJLFSへシルフィードFGR-500を施工するメリットやデメリット、車検対応のポイント、人気フィルムとの比較について詳しく解説します。
シルフィードFGR-500とは？
シルフィードFGR-500は、高い透明性と優れた断熱性能を兼ね備えた透明断熱フィルムです。施工後も見た目の変化がほとんどなく、純正ガラスのイメージを維持したまま快適性を向上できることが大きな特徴です。
特に運転席・助手席への施工で人気が高く、暑さ対策や紫外線対策を重視するオーナーから高い評価を受けています。
シルフィードFGR-500の特徴
- 透明タイプで外観が変わらない
- 高い断熱性能
- 紫外線99％以上カット
- 赤外線カットによる暑さ対策
- 飛散防止効果
- 夜間視認性に優れる
- 車検対応を目指しやすい高透過率
MAZDA2 DJLFSに施工するメリット
コンパクトカーの快適性が向上する
MAZDA2はコンパクトカーでありながら高い質感を持つ車種です。シルフィードFGR-500を施工することで、車内環境をさらに快適にすることができます。
夏場の暑さ対策に効果的
フロントガラスや運転席・助手席から侵入する熱を軽減し、車内温度上昇を抑えることでエアコン効率向上にも貢献します。
紫外線対策で内装を長持ちさせる
紫外線を大幅にカットすることで、ダッシュボードやシート、内装パネルなどの劣化防止にも役立ちます。
魂動デザインを損なわない
透明断熱フィルムのため、MAZDA2の美しいボディラインや上質なデザインをそのまま維持できます。
シルフィードFGR-500のデメリット
見た目の変化は少ない
透明フィルムのため、ゴーストフィルムやスパッタフィルムのようなドレスアップ効果はありません。
施工後の透過率確認が必要
運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率70％以上を満たしているか確認する必要があります。
シルフィードFGR-500と人気フィルム比較
| 比較項目 | シルフィードFGR-500 | スパッタゴールド80 | スパッタシルバー70 | シャインゴースト |
|---|---|---|---|---|
| 透明感 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 断熱性能 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| 紫外線カット | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| ドレスアップ性 | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 車検対応のしやすさ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
MAZDA2におすすめのカーフィルム5選
| フィルム名 | 特徴 | おすすめ度 |
|---|---|---|
| シルフィードFGR-500 | 透明断熱性能重視 | ★★★★★ |
| スパッタゴールド80 | 高級感と断熱性能を両立 | ★★★★★ |
| スパッタシルバー70 | 自然なミラー反射 | ★★★★☆ |
| シャインゴースト | 美しいオーロラ反射 | ★★★★☆ |
| ゴースト85 | 個性的な反射色が魅力 | ★★★★☆ |
車検対応について
可視光線透過率70％以上が必要
道路運送車両の保安基準では、運転席および助手席ガラスの可視光線透過率70％以上が必要です。
施工前後の透過率測定がおすすめ
車検時のトラブルを防ぐためにも、施工前後の透過率測定を行うことをおすすめします。
こんな方におすすめ
- MAZDA2の純正デザインを維持したい方
- 断熱性能を重視する方
- 紫外線対策をしたい方
- 通勤や通学で毎日車を使う方
- 内装を長くきれいに保ちたい方
- 車検対応を重視したい方
よくある質問（FAQ）
Q. シルフィードFGR-500は車検対応ですか？
施工後の可視光線透過率が70％以上確保できれば車検対応となります。
Q. MAZDA2 DJLFS専用設計ですか？
本商品はマツダ MAZDA2 DJLFS（2019.10～）専用カット済みフィルムです。
Q. 紫外線対策になりますか？
紫外線を99％以上カットし、日焼け防止や内装保護に役立ちます。
Q. 断熱効果はありますか？
赤外線による熱の侵入を軽減し、夏場の車内温度上昇を抑制します。
Q. 外観は変わりますか？
透明フィルムのため外観の変化はほとんどなく、純正イメージを維持できます。
Q. DIY施工は可能ですか？
カット済みフィルムのため施工可能ですが、美しい仕上がりを求める場合は専門店施工がおすすめです。
まとめ
マツダ MAZDA2 DJLFS対応のシルフィードFGR-500は、高い透明性と優れた断熱性能を兼ね備えた人気の透明断熱フィルムです。純正デザインを維持しながら暑さ対策や紫外線対策を行えるため、快適性と実用性を重視するMAZDA2オーナーにおすすめです。
車検対応と快適な車内環境を両立したい方は、ぜひシルフィードFGR-500をご検討ください。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
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トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
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ホンダ
マツダ
ランボルギーニ
ルノー
レクサス
三菱
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テスラ
- カーフィルム
- カーフィルム 三重県
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- カーフィルム 佐賀県
- カーフィルム 兵庫県
- カーフィルム 北海道
- カーフィルム 千葉県
- カーフィルム 和歌山県
- カーフィルム 埼玉県
- カーフィルム 大分県
- カーフィルム 大阪府
- カーフィルム 奈良県
- カーフィルム 宮城県
- カーフィルム 宮崎県
- カーフィルム 富山県
- カーフィルム 山口県
- カーフィルム 山形県
- カーフィルム 山梨県
- カーフィルム 岐阜県
- カーフィルム 岡山県
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- カーフィルム 島根県
- カーフィルム 広島県
- カーフィルム 徳島県
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- カーフィルム 愛知県
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マツダ CX-80 KL3Pにスパッタシルバー50はおすすめ？車検対応・断熱効果・メリットを徹底解説
スパッタシルバー 透過率50％ 運転席 助手席 マツダ 適合 ＣＸ−８０ ＫＬ３Ｐ Ｒ６，１０〜 カーフィルム カット済み
 |
スパッタシルバー 透過率50％ 運転席 助手席 マツダ 適合 CX−80 KL3P R6，10〜 カーフィルム カット済み 価格:2990円 |
マツダ CX-80 KL3Pにスパッタシルバー50はおすすめ？
マツダ CX-80 KL3P（R6.10～）は、マツダのフラッグシップSUVとして誕生したラージ商品群の最新モデルです。上質な内装や力強い走行性能に加え、3列シートによる高い実用性を兼ね備えており、ファミリーカーやロングドライブ用途として高い人気を集めています。
そんなCX-80にカーフィルム施工を検討している方の中には、「スパッタシルバー50は車検対応なのか」「断熱性能は十分なのか」「高級SUVに似合うのか」と気になる方も多いでしょう。
スパッタシルバー50は、シルバー系ミラー反射と優れた断熱性能を兼ね備えた人気のスパッタフィルムです。高級感を演出しながら紫外線対策や遮熱効果も期待できるため、CX-80との相性も非常に優れています。
スパッタシルバー50とは？
スパッタシルバー50は、特殊金属をスパッタリング加工した高機能カーフィルムです。美しいシルバー反射と断熱性能を両立し、ドレスアップ効果と快適性向上を同時に実現できます。
スパッタシルバー50の特徴
- 高級感のあるシルバー反射
- 優れた断熱・遮熱性能
- 紫外線99％以上カット
- 飛散防止効果
- ドレスアップ効果が高い
- 眩しさ軽減効果
- 車内温度上昇を抑制
CX-80 KL3Pに施工するメリット
ラグジュアリーSUVらしい高級感を演出できる
スパッタシルバー50の上品なシルバー反射によって、CX-80の存在感あるボディデザインをさらに引き立て、高級感を高めることができます。
夏場の暑さ対策に効果的
CX-80はガラス面積が大きく、夏場は直射日光による熱の影響を受けやすい車種です。スパッタシルバー50を施工することで赤外線による熱の侵入を軽減し、快適な車内環境づくりに役立ちます。
紫外線から乗員と内装を守る
紫外線を大幅にカットすることで、ドライバーや同乗者の日焼け対策だけでなく、レザーシートや内装パーツの劣化防止にも効果を発揮します。
長距離ドライブの快適性向上
眩しさや熱によるストレスを軽減し、旅行や高速道路での長距離移動をより快適にサポートします。
スパッタシルバー50のデメリット
反射感が強め
スパッタシルバー70と比較すると反射感が強くなるため、純正風の見た目を重視する方には向かない場合があります。
車検対応には透過率確認が必要
運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率が保安基準を満たしているか必ず確認する必要があります。
スパッタシルバー50と人気フィルム比較
| 比較項目 | スパッタシルバー50 | スパッタシルバー70 | スパッタゴールド80 | シルフィードFGR-500 |
|---|---|---|---|---|
| 反射感 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★☆☆☆☆ |
| 断熱性能 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 透明性 | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| ドレスアップ性 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★☆☆☆ |
| 高級感 | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
CX-80 KL3Pにおすすめのカーフィルム
| フィルム名 | 特徴 | おすすめ度 |
|---|---|---|
| スパッタシルバー50 | 反射感と断熱性能重視 | ★★★★★ |
| スパッタシルバー70 | 透明感重視 | ★★★★★ |
| スパッタゴールド80 | 上品なゴールド反射 | ★★★★★ |
| シャインゴースト | 個性的なオーロラ反射 | ★★★★☆ |
| シルフィードFGR-500 | 透明断熱性能重視 | ★★★★★ |
車検対応について
運転席・助手席は可視光線透過率70％以上が必要
道路運送車両の保安基準では、運転席および助手席の可視光線透過率70％以上が求められています。
施工前後の測定がおすすめ
純正ガラスの透過率には個体差があるため、施工前後に透過率測定を行うことで安心して車検へ臨むことができます。
こんな方におすすめ
- CX-80を高級感ある見た目に仕上げたい方
- 断熱性能を重視する方
- 紫外線対策を重視する方
- 長距離ドライブが多い方
- ドレスアップ効果を求める方
- 他車との差別化を図りたい方
よくある質問（FAQ）
Q. スパッタシルバー50は車検対応ですか？
施工後の可視光線透過率が70％以上確保できれば車検対応となります。
Q. CX-80 KL3P専用ですか？
本商品はマツダ CX-80 KL3P（R6.10～）専用カット済みフィルムです。
Q. 紫外線対策になりますか？
紫外線を99％以上カットし、日焼け対策や内装保護に役立ちます。
Q. 断熱効果はありますか？
赤外線を軽減することで車内温度上昇を抑制し、快適性向上が期待できます。
Q. シルバー反射は強いですか？
スパッタシルバー50はスパッタシルバー70より反射感が強く、高級感のあるミラー調の外観を楽しめます。
Q. DIY施工は可能ですか？
カット済みフィルムのため施工可能ですが、美しい仕上がりを求める場合は専門店施工がおすすめです。
まとめ
マツダ CX-80 KL3P対応のスパッタシルバー50は、高級感のあるシルバー反射と優れた断熱性能を兼ね備えた人気のカーフィルムです。
施工後の透過率測定を行いながら適切に施工することで、車検対応と快適性、そしてラグジュアリーSUVらしい存在感を高いレベルで両立できます。
メルセデス・ベンツ
BMW
BYD
MINI
アウディ
シボレー
スズキ
スバル
ダイハツ
トヨタ
フィアット
フェラーリ
フォルクスワーゲン
プジョー
ボルボ
ポルシェ
ホンダ
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- カーフィルム 愛知県
- カーフィルム 新潟県
- カーフィルム 日本
- カーフィルム 東京都
- カーフィルム 栃木県
- カーフィルム 沖縄県
- カーフィルム 滋賀県
- カーフィルム 熊本県
- カーフィルム 石川県
- カーフィルム 神奈川県
- カーフィルム 福井県
- カーフィルム 福岡県
- カーフィルム 福島県
- カーフィルム 秋田県
- カーフィルム 群馬県
- カーフィルム 茨城県
- カーフィルム 長崎県
- カーフィルム 長野県
- カーフィルム 青森県
- カーフィルム 静岡県
- カーフィルム 香川県
- カーフィルム 高知県
- カーフィルム 鳥取県
- カーフィルム 鹿児島県
