お知らせ
🚗✨ ホンダ N-BOX JF3専用！スパッタゴールド透過率80％のカット済みカーフィルムをご紹介！
ホンダ N-BOXのドレスアップを考えている方、運転席・助手席用のカーフィルムを探している方に注目していただきたい商品です！😊
今回ご紹介するのは、スパッタゴールド 透過率80％ ホンダ N-BOX JF3 H29.9～ 運転席・助手席用 カット済みカーフィルムです。
スパッタゴールドは、光の当たり方や見る角度によって表情が変わる、金属反射系のカーフィルムです。
今回の商品は、ホンダ N-BOX JF3の運転席・助手席用として販売されているカット済みタイプ。
「N-BOX JF3用のカーフィルムが欲しい！」
「スパッタゴールド80％を探している！」
「運転席と助手席の窓をドレスアップしたい！」
「車種別カット済みフィルムを購入したい！」
そんな方におすすめです。✨
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🚗 ① ホンダ N-BOX JF3専用のカット済みカーフィルム
今回の商品は、ホンダ N-BOX JF3に適合するカーフィルムとして販売されています。
N-BOXは、日常の買い物や通勤、家族でのお出かけなど、幅広い用途で使用されている軽自動車です。
今回の商品の適合情報はこちらです。
🚘 メーカー：ホンダ
🚘 車種：N-BOX
🚘 型式：JF3
🚘 適合開始：平成29年9月～
🚘 フィルム：スパッタゴールド
🚘 表記透過率：80％
🚘 貼付対象：運転席・助手席
🚘 商品形状：車種別カット済み
購入前には必ず車検証の型式、年式、窓ガラスの形状をご確認ください。
N-BOXにはJF1・JF2・JF3・JF4・JF5・JF6などの型式があり、世代や仕様によってガラス形状が異なります。
また、同じJF3でも仕様やガラスの違いがある場合があります。
商品ページに記載された適合条件を確認してから購入しましょう。
✨ ② スパッタゴールド80％とは？
スパッタゴールドは、金属反射系のカーフィルムとして知られています。
一般的な黒色スモークフィルムとは異なり、光の当たり方や見る角度によってゴールド系の反射感が現れるのが特徴です。
🌞 太陽光の当たり方
☁️ 天候
📐 ガラスを見る角度
🚗 車両のガラスの色
こうした条件によって、見え方が変化します。
N-BOXの外観に、さりげない個性を加えたい方にも注目していただきたいフィルムです。
ただし、実際の色味や反射の強さは、車両のガラスや周囲の環境によって異なります。
商品画像と施工後の見た目が完全に一致するとは限りません。
🌞 ③ 透過率80％！数値の意味を確認しよう
今回の商品は、**スパッタゴールド透過率80％**として販売されています。
可視光線透過率とは、目に見える光がどの程度通過するかを示す数値です。
一般的には、数値が高いほど光を多く通すことを意味します。
ただし、ここで重要なのは、フィルム単体の透過率と、ガラスに貼った後の透過率は異なるということです。
例えば、フィルム単体の透過率が80％であっても、もともとの自動車ガラスにも光の透過損失があります。
そのため、施工後の透過率が80％になるわけではありません。
運転席・助手席のガラスでは、この点が特に重要です。
⚠️ ④ 運転席・助手席のカーフィルムは透過率70％以上が必要！
日本では、運転者の視界に関係するフロントガラスや運転席・助手席の側面ガラスについて、可視光線透過率の基準があります。
運転席・助手席のガラスは、フィルム施工後の状態で可視光線透過率70％以上を確保する必要があります。
今回のフィルムは単体透過率80％と表記されていますが、貼付後に70％以上を確保できるとは限りません。
例えば、単純な参考計算として、
ガラス単体の透過率が75％
フィルム単体の透過率が80％
の場合、
75％ × 80％ ＝ 約60％
となります。
※これは透過率を単純に掛け合わせた概算例であり、実際の測定結果を示すものではありません。
商品名に「透過率80％」と記載されていても、運転席・助手席への施工が必ず保安基準に適合するという意味ではありません。
施工前にガラスの透過率を確認し、施工後は適切な測定器で確認することが重要です。
基準を満たさない場合は、公道で使用できません。
📋 N-BOX JF3 スパッタゴールド80％ 商品情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | ホンダ |
| 車種 | N-BOX |
| 型式 | JF3 |
| 適合開始年式 | 平成29年9月～ |
| フィルム名 | スパッタゴールド |
| フィルム単体の表記透過率 | 80％ |
| 貼付箇所 | 運転席・助手席 |
| 商品タイプ | 車種別カット済み |
| 販売店 | WESTWAVE |
| 販売サイト | 楽天市場 |
※適合する年式の範囲、グレード、ガラス仕様、セット内容、フィルムの具体的な性能については商品ページをご確認ください。
✂️ ⑤ カット済みカーフィルムのメリットとは？
今回の商品は、車種別カット済みタイプです。
一般的なロール状のカーフィルムは、施工するガラスの形に合わせて自分で切り出す必要があります。
一方、カット済みカーフィルムは、対象車種のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されています。
✨ 型取り作業を減らせる
✂️ 大きなフィルムを一から切り出す手間を省ける
🚗 車種別の商品を選べる
🛠️ DIY施工の準備を進めやすい
こうした点が魅力です。
ただし、カット済みだからといって、必ず調整なしで施工できるとは限りません。
ガラスの個体差や施工方法によって、微調整が必要になる場合があります。
また、カット済みフィルムであっても、きれいに貼るためには適切な施工技術が必要です。
🪞 ⑥ N-BOXのドレスアップにもおすすめ！
N-BOXは、街中でもよく見かける人気の軽自動車です。
そのため、ほかの車と少し違う外観にしたいと考える方もいらっしゃるのではないでしょうか。
スパッタゴールドは、一般的な黒色スモークフィルムとは異なる見た目を楽しめるカーフィルムです。
🚗 N-BOXのドレスアップ
✨ ガラスの反射感を変えたい
🌞 光の当たり方による色の変化を楽しみたい
🪞 個性的なカーフィルムを選びたい
こうした方に注目していただきたい商品です。
ただし、外観の変化は車体色やガラスの仕様、天候などによって異なります。
反射の強さや色味については、商品画像を参考にしながら検討してください。
🌡️ ⑦ スパッタ系フィルムと遮熱・断熱性能について
金属反射系のカーフィルムは、太陽光の一部を反射する構造が用いられることがあります。
そのため、車内の暑さ対策を目的としてスパッタ系フィルムを検討する方もいらっしゃいます。
ただし、遮熱性能や断熱性能はフィルムごとに異なります。
🌞 日射反射率
🌡️ 赤外線カット率
☀️ 紫外線カット率
📊 日射熱取得率
など、性能を比較する際には具体的な数値を確認することが大切です。
今回の商品の赤外線カット率や紫外線カット率などについては、商品ページの仕様をご確認ください。
透過率80％という数値だけで、遮熱性能や断熱性能を判断することはできません。
🛠️ ⑧ カーフィルムをDIY施工する際のポイント
カット済みフィルムを自分で貼る場合は、事前の準備が重要です。
🧼 ① ガラスを清掃する
ガラスにほこりや油分が残っていると、施工後に異物が目立つ原因になります。
💧 ② 施工液を準備する
フィルムに適した施工液を使用し、貼り付け位置を調整しやすくします。
🪟 ③ フィルムの向きを確認する
運転席用と助手席用を間違えないようにしましょう。
🛠️ ④ 空気や水分を抜く
適切なスキージーなどを使用して、フィルムの内側に残った空気や水分を取り除きます。
🌤️ ⑤ 十分に乾燥させる
施工後は、フィルムの種類や施工環境に応じて乾燥時間が必要です。
※施工方法や使用できる道具はフィルムの仕様によって異なります。商品に付属する説明やメーカーの施工案内を優先してください。
🚘 ⑨ N-BOX JF3とほかの型式の違いに注意！
ホンダ N-BOXには、複数の世代や型式があります。
代表的な型式には、
🚗 JF1
🚗 JF2
🚗 JF3
🚗 JF4
🚗 JF5
🚗 JF6
などがあります。
今回の商品は、JF3用として販売されています。
車名が同じN-BOXでも、型式が違えばガラス形状が異なる場合があります。
また、N-BOXとN-BOXカスタムでは、仕様の違いがある場合もあります。
購入前には、車検証の型式と商品ページの適合表を照合してください。
🔍 ⑩ スパッタゴールドとスモークフィルムの違い
カーフィルムにはさまざまな種類があります。
| 比較項目 | スパッタゴールド | 一般的なスモークフィルム |
|---|---|---|
| 外観 | ゴールド系の反射感が特徴 | 黒色・グレー系が中心 |
| 見え方 | 光や角度で変化しやすい | 濃さによって変化 |
| 主な選択理由 | ドレスアップ・反射感 | 目隠し・外観の変化 |
| 性能 | 製品ごとに異なる | 製品ごとに異なる |
| 選ぶポイント | 色味・透過率・性能 | 濃さ・透過率・性能 |
どちらのフィルムも、運転席・助手席に貼る場合は、施工後の可視光線透過率70％以上という基準を満たす必要があります。
デザインだけでなく、法令への適合も確認して選びましょう。
💡 ⑪ 購入前に確認したいチェックポイント！
カット済みカーフィルムは、適合確認が特に重要です。
① 車種
ホンダ N-BOX
② 型式
JF3
③ 年式
平成29年9月以降の適合条件を確認
④ 貼付箇所
運転席・助手席
⑤ フィルムの種類
スパッタゴールド
⑥ 表記透過率
フィルム単体80％
⑦ ガラスの透過率
施工後に70％以上を確保できるか確認
⑧ セット内容
運転席・助手席の必要なフィルムが含まれているか確認
⑨ 施工方法
DIY施工が可能か、専門業者に依頼するか検討
🌟 こんな方におすすめ！
✅ ホンダ N-BOX JF3に乗っている方
✅ N-BOX用のカット済みカーフィルムを探している方
✅ スパッタゴールド80％を探している方
✅ 運転席・助手席用フィルムを探している方
✅ N-BOXのガラスをドレスアップしたい方
✅ 金属反射系カーフィルムが好きな方
✅ 車種別カット済みフィルムを購入したい方
✅ DIYでカーフィルム施工を検討している方
※運転席・助手席への施工は、施工後の可視光線透過率70％以上を確保できる場合に限ります。
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ホンダ N-BOX JF3のドレスアップを検討している方へ！🚗✨
スパッタゴールド 透過率80％ 運転席・助手席 ホンダ N-BOX JF3 H29.9～ カット済みカーフィルムは、金属反射系の色合いを楽しみたい方に注目していただきたい商品です。
車種別カット済みタイプなので、N-BOX JF3用の運転席・助手席フィルムを探している方にもおすすめです。
ただし、運転席・助手席のガラスは、フィルムを貼った後の可視光線透過率が70％以上でなければなりません。
購入前には適合とガラスの透過率を確認し、施工後も適切な測定を行いましょう。
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※販売価格、在庫、送料、適合年式、グレード、セット内容、フィルム性能などの最新情報は商品ページをご確認ください。
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