お知らせ
🚐 スズキ エブリイ DA17V ロールーフ用！ゴースト2 ネオ オーロラ79 運転席・助手席カット済みフィルム
スズキ エブリイの運転席・助手席ガラスを、オーロラ系の美しい反射でドレスアップしたい方へ！🌈✨
今回ご紹介するのは、スズキ エブリイ バン（ワゴン）ロールーフ DA17V 平成27年2月～適合 ゴースト2 ネオ オーロラ79 運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。
エブリイは、配送業務や日常の荷物運搬、アウトドア、キャンプ、車中泊など、幅広い用途で活躍する人気の軽バンです。
実用性の高いエブリイを、自分好みのスタイルに仕上げたいと考えている方も多いのではないでしょうか。
そんなエブリイのフロントサイドガラス用として販売されているのが、今回のゴースト2 ネオ オーロラ79です。
ゴースト系フィルムは、光の当たり方や見る角度によって反射の色味が変化する、オーロラ系の外観が特徴です。
一般的なブラックスモークフィルムとは異なる、独特のガラス表現を楽しめる点が魅力です。
さらに、こちらの商品は車種別カット済みタイプ。
汎用フィルムを一から型取りする工程を減らせるため、エブリイ専用の運転席・助手席フィルムを探している方にも注目していただきたい商品です。
ただし、運転席・助手席のガラスに施工する場合は、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
「オーロラ79」という商品名だけで、車検対応と判断することはできません。
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▶ エブリイ DA17V ロールーフ ゴースト2 ネオ オーロラ79 運転席・助手席用
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🌈 ゴースト2 ネオ オーロラ79とは？
ゴースト2 ネオ オーロラ79は、オーロラ系の反射表現が特徴のカーフィルムです。
一般的なブラックスモークフィルムとは異なり、光の当たり方や見る角度によってガラスの色味や反射の印象が変化する場合があります。
太陽光の強さ、周囲の景色、ガラスの角度などによって見え方が異なるのも、オーロラ系フィルムの特徴です。
エブリイの外観に個性的なアクセントを加えたい方にも注目されています。
ただし、実際の反射色や見え方は、純正ガラスの色味や光の条件によって異なります。
また、「79」という数字が製品の正確な可視光線透過率を示しているかどうかは、販売ページの仕様で確認する必要があります。
断熱性能や紫外線カット率などについても、製品の公式仕様をご確認ください。
✨ ゴースト2 ネオ オーロラ79のおすすめポイント
✅ ① オーロラ系の独特な反射感
ゴースト2 ネオ オーロラ79の魅力は、光の条件によって変化する反射表現です。
一般的なブラックスモークとは異なるガラスの表情を楽しめます。
エブリイの外観に個性を取り入れたい方にも注目されるフィルムです。
✅ ② エブリイ DA17V ロールーフ用カット済み
こちらの商品は、スズキ エブリイ DA17V ロールーフ用として販売されています。
車種別のガラス形状に合わせてカットされているため、汎用フィルムを一から型取りする作業を減らせます。
ただし、車両の型式や年式、ルーフ形状などによって適合条件が異なります。
✅ ③ 運転席・助手席用の専用形状
こちらの商品は、運転席・助手席用として販売されています。
フロントガラス全面やリアガラス用の商品ではありません。
三角窓などの小窓がセットに含まれるかどうかは、販売ページでご確認ください。
✅ ④ 軽バンのドレスアップに
エブリイは、仕事用としてだけでなく、アウトドアや車中泊仕様にカスタムされることも多い車種です。
オーロラ系フィルムは、一般的なスモークとは異なる外観を求める方にも注目されるアイテムです。
ただし、公道走行車の運転席・助手席に施工する場合は、安全性と保安基準への適合を優先する必要があります。
✅ ⑤ 型取り作業の手間を軽減
車種別カット済みフィルムは、ガラスの形状を一から測ってカットする工程を減らせます。
ただし、カット済みであっても、施工には丁寧な清掃、位置合わせ、水抜きなどの技術が必要です。
🚐 スズキ エブリイ DA17V ロールーフ 適合情報
メーカー： スズキ（SUZUKI）
車種： エブリイ バン（商品名にはワゴンの記載あり）
型式： DA17V
ルーフ形状： ロールーフ
適合年式： 平成27年2月～
フィルム種類： ゴースト2 ネオ オーロラ79
施工箇所： 運転席・助手席
商品タイプ： 車種別カット済みカーフィルム
可視光線透過率： 販売ページで要確認
※エブリイバン DA17Vとエブリイワゴン DA17Wは型式が異なります。
商品名には「バン（ワゴン）」と記載されていますが、DA17Wへの適合が保証されるものではありません。
購入前に車検証で型式を確認し、ルーフ形状、年式、ガラス形状、施工範囲が一致しているかをご確認ください。
🔍 エブリイのカーフィルム選びで重要なポイント
🚐 ① バンとワゴンの違い
スズキ エブリイには、商用車としてのエブリイバンと、乗用タイプのエブリイワゴンがあります。
代表的な型式は以下のとおりです。
エブリイバン：DA17V
エブリイワゴン：DA17W
同じエブリイという名称でも、車両仕様やガラス形状が異なる場合があります。
購入前には必ず型式を確認してください。
📐 ② ロールーフとハイルーフの違い
エブリイには、ルーフ形状の異なる仕様があります。
ルーフ形状によって、ガラスの寸法や形状が異なる場合があります。
カット済みフィルムは車種別の形状に合わせて加工されているため、ルーフ形状の確認が重要です。
🌈 ③ オーロラフィルムの色味
オーロラ系フィルムは、光の当たり方や見る角度によって反射の印象が変化する場合があります。
写真で見た色味と、実際の車両に施工した際の色味が異なる場合もあります。
📋 ④ 可視光線透過率
運転席・助手席のガラスに施工する場合は、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
フィルム単体の透過率だけで判断しないことが重要です。
⚠️ 重要！ゴースト2 ネオ オーロラ79は車検に通る？
日本では、公道を走行する車両の運転席・助手席の側面ガラスにフィルムを施工する場合、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
重要なのは、フィルム単体の透過率ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の透過率です。
仮にフィルム単体の透過率が79％だった場合でも、純正ガラスに貼り付けると、ガラス全体の透過率は低下します。
例えば、純正ガラスの透過率が80％、フィルム単体の透過率が79％の場合、単純な参考計算では、
80％ × 79％ ＝ 63.2％
となります。
これは実際の測定値ではありませんが、フィルム単体の透過率が高くても、施工後に70％未満となる場合があることを示しています。
ゴースト2 ネオ オーロラ79という商品名だけで、車検対応と判断することはできません。
施工前に製品の正確な可視光線透過率と純正ガラスの透過率を確認し、施工後は適切な測定器で確認してください。
また、運転者の視界を妨げないことも重要です。
🛠️ 運転席・助手席用カット済みフィルムの施工について
🧽 ① ガラス面を丁寧に清掃
施工前には、ガラス面のほこりや油分、汚れを丁寧に除去します。
小さなゴミが残っていると、フィルムの仕上がりに影響する場合があります。
💧 ② 施工液で位置合わせ
フィルムの仕様に適した施工液を使用し、ガラスの形状に合わせて位置を調整します。
📐 ③ ガラス形状に合わせて貼り付け
カット済みフィルムであっても、丁寧な位置合わせが必要です。
ガラス形状や製品仕様によっては、追加の成形作業が必要になる場合があります。
✨ ④ 水分や気泡を除去
スキージーなどを使用し、フィルムとガラスの間の水分を丁寧に除去します。
運転席・助手席は運転時の視界に直接関わるため、施工品質と保安基準への適合を重視してください。
不安がある場合は、専門施工店への相談をおすすめします。
🌟 こんな方に注目していただきたい商品
🚐 エブリイ DA17V ロールーフ用のカット済みフィルムを探している方
🌈 ゴースト2 ネオ オーロラ79の反射感に興味がある方
✨ オーロラ系カーフィルムの仕様を比較したい方
🔧 車種別カット済みフィルムを探している方
📋 運転席・助手席用フィルムの透過率や保安基準を確認したい方
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今回ご紹介したスズキ エブリイ DA17V ロールーフ 平成27年2月～適合 ゴースト2 ネオ オーロラ79 運転席・助手席用カット済みフィルムは、オーロラ系の反射感が特徴の商品です。
車種別にカットされているため、型取り作業の手間を減らせる点も特徴です。
一般的なブラックスモークとは異なる、個性的なガラスの表情を楽しみたい方に注目していただきたいアイテムです。
ただし、運転席・助手席への施工では、施工後の可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
購入前に車両適合と製品仕様を十分に確認してください。
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▶ スズキ エブリイ DA17V ロールーフ ゴースト2 ネオ オーロラ79 運転席・助手席用カット済みフィルム
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