ガラスコーティング 洗車用品 カーフィルム コンパウンド

新型クラウン またまた入庫致しました！
大人気なんですね！

やはり『いつかはクラウン！』

前のブログにも書いた覚えが？？

このコマーシャルの台詞を知ってる方が
果たして何人いるんだろう？
(TT)年齢が

タイヤホイールの洗浄から始めます！

専用のケミカルをかけて

スポンジで磨きます！

水で綺麗に洗い流します！

綺麗になりました！

スパッタリングホイールはコーティングで施工をしないと

柔らかいので傷だらけになります。

水洗いで車についている
塵や埃を綺麗に取り除きます！

次にカーシャンプーをよく泡立てて
スポンジで洗うというより
泡で洗うカーシャンプーで
ワンパネル事に洗って下さい。
天井から始めます。

シャンプーのあとは
水洗いです。
何故ならば
泡は渇き安いので
速めに流したほうが良いからです。

車の上三分の二と
下三分一はパネルとしても
替えてスポンジを替えて洗います！
それは、下には、砂利や砂など色んな
汚れがついているので
同じように洗うと傷がつく恐れがあるからです！

トラップ粘土をかけていきます。

ところが、なんと不思議な現象が？？？
なんとクリア層の中に糸屑？？が？？
入っています？

指先の所に見えますか？
完全にクリアの中に入っているので
とれないのです！

水分をセーム革で拭き取ります。
この時なるべくセーム革が車に
多く接するようにしてひいてはいくような感じて拭き取ると簡単に拭き取れます。

セーム革で拭き取れない部分は
ブロアーでふきとばします！

下地処理に入ります！
軽くダブルアクションで
表面を処理を行います。

新車を何故磨きをかけるのか？と
おっしゃる方もおられるかも
知れませんが
女性のお化粧と同じで
本当に勝負化粧？のお化粧は、
お化粧の
乗りを良くするのに
産毛を処理するんですよ！
よく床屋さんにお肌剃りますって
書いてあるでしょ！
美容室は法律でお顔に
剃刀をあててはいけないんです！
床屋さんはその資格があるんですよね。
どちらも国家試験をとった方がする
大変な仕事です！
うちの母親は、美容師でした。
だからって訳じゃないんですけど(笑)

話しがそれましたがとにかく
肌をスベスベにしてから
綺麗に洗顔してお化粧を始めるんです！

だから当然洗顔ならぬ、
カーシャンプーで脱脂します！

当然上三分の二と
下三分一は分けます！
まずは上三分二を洗います！

そして泡を流します。

スポンジを替えて下三分一を洗います！

泡を流します！

ブロアーで水滴を飛ばします！

このあとIPAで脱脂し&水分除去します！

いよいよガラスコーティング剤
NS-ONE塗り込みます。

２液混合タイプなので
混ぜ合わせ
科学反応をおこさせます。

まずはボディーから塗り込んでいきます。

細かいエンブレム等も
コーティングできるので
塗り込みます。

ラジエーターグリルにも塗り込めます。

もちろん樹脂パーツにも
塗れるのか大きな特徴です！
ゴム以外ならほとんどガラスコーティング
できるのです！

テールランプも塗り込めますが
ヘッドライトだけは、
工場の生産段階で
親水系のガラスコーティングが
されているので
定着しないので
塗り込みません。

ガラスコーティングNS-ONEを
塗り込んだ後
時間をおいてから
拭き取ります。

タイヤ用のコーティング剤を塗ります。

このまま24時間一定の温度で科学反応を
させるのでピットに置いておきます！

完成致しました！
あとは、お引き渡しを待つばかりです。

1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となる新型クラウン。フォーマルなロイヤルシリーズ、高級車に求められるスポーティさを追求したアスリートシリーズが用意される。ロイヤルシリーズには、2.5Lエンジン、アスリートシリーズには、2.5Lエンジンと3.5Lエンジンを搭載。ロイヤルシリーズは、ベースモデル「ロイヤル」、「ロイヤルi-Four」、運転席8ウェイパワーシートを標準装備した「ロイヤルサルーン」、「ロイヤルサルーンi-Four」、電動式リヤサンシェードを標準装備した「ロイヤルサルーンG」、「ロイヤルサルーンG i-Four」を設定。アスリートシリーズは、ベースモデル「アスリート」、2.5L／3.5L「アスリートS」、「アスリートG」、4WDモデルは2.5Lの「アスリートi-Four」、「アスリートS i-Four」、「アスリートG i-Four」を設定。インテリアは、各種操作スイッチをタッチパネルに集約することでシンプルな操作性を実現した先進のトヨタマルチオペレーションタッチを採用。ロイヤルシリーズは、フードと両サイドのボディからグリルへと向かう力強い立体により、押し出し感ある強い塊を表現したフロントビュー。縦に厚みを持たせたアッパーグリルとワイド感を強調するロアグリルを融合し、威厳ある新たなクラウンの顔を象徴的に演出。アスリートシリーズは、低く構えたセンター部やタイヤの存在を強く意識させるフェンダーにより躍動感を演出したフロントビュー。王冠を連想させ、スポーツモデルとしての機能性も感じさせるグリル形状が鮮烈な印象を付与。ボディカラーは、ロイヤルシリーズには、新色「プレシャスシルバー」を含む6色、アスリートシリーズには、新色の「プレシャスシルバー」と「プレシャスブラックパール」を含む6色を設定。

ホンダ フィット

ガラスコーティング
NS-ONE施工の為
入庫致しました

まずは、洗車です。
たっぷりの水で砂や汚れを
落としておきます！

ホイール周りの汚れ落としです。
専用のケミカルをつけ

スポンジでこすり

洗い流します。

カーシャンプーは、
よーく泡立て
スポンジじゃなく泡で洗うイメージで
洗って下さい。

まずは、天井から洗い始めます。

ワンパネル事に水洗いします！

気を付けるのは、
タイヤにちかい
下三分の一は違う
スポンジで洗って下さい！

セーム革で拭き取ります。

カーシャンプーも終わり
下地処理に入ります！

いよいよ
ホンダ フィット
ガラスコーティング
NS-ONE塗り込んで行きます！

とても神経を使う作業なので
周りの人間もピリピリです

給油口も開けて塗り込みます。

ドアも開けて
中の部分も塗り込んで行きます！

ボンネット当然開けて塗り込みます。

ちなみにこの写真は、ワイパーに塗り込んでいるところです(笑)
ガラスコーティング剤NS-ONEは、
ゴム以外なら樹脂パーツにも塗り込めます！

全体に塗り込み終わったら
拭きあげます！

ガラスコーティング・カーコーティング「NS-ONE」完成です。

ホンダの5ドアスモールカー、フィット（FIT）のハイブリッドモデル「フィットハイブリッド」。1.3L i-VTECエンジン（88馬力）、1.5L i-VTECエンジン（114馬力）と軽量・小型なIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）（14馬力）の組み合わせとなる。ラインアップは、ベースモデルの「ハイブリッド」、HondaスマートキーシステムやETC車載器、本革巻ステアリングホイール、VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）を搭載した「ハイブリッド・スマートセレクション」と、ピンク色の加飾をインテリアやHondaスマートキーなどに施したスタイリッシュな専用アイテムを装備した「ハイブリッド・シーズ（She s）」や高級モデル「ハイブリッド・XHセレクション」、専用セッティングしたサスペンション採用の「ハイブリッド・RS」を設定。今回、「ハイブリッド・スマートセレクション」、「ハイブリッド・シーズ（She s）」、「ハイブリッド・XHセレクション」、「ハイブリッド・RS」それぞれをベースに、タイプごとに人気の高い装備を追加した特別仕様車「ファインスタイル」を設定。「ハイブリッド・スマートセレクション」に、グランスムース＆スウェード調ファブリックコンビインテリア、ディスチャージヘッドライト＜HID＞、運転席＆助手席シートヒーター、本革巻CVTセレクトレバー、「ハイブリッド・シーズ（She s）」に、運転席＆助手席シートヒーター、ディスチャージヘッドライト＜HID＞、「ハイブリッド・XHセレクション」には、グランスムース＆スウェード調ファブリックコンビインテリア、ダークガンメタリック塗装、「ハイブリッド RS」には、専用塗装16インチアルミホイール、Hondaスマートキーシステムを追加装備とした。

ワンパネル事に水洗いします。

運転席側上３分２と
下３分１はスポンジを分けて洗います。

助手席側も同じです。
タイヤの近くは最初に水洗いしていても
泥がついている場合があるので
分けて洗った方がいいでしょう！
スポンジは、変えない場合は
よーく洗うか、裏、表、使い分けて下さい。

鉄粉がついていました！

トラップ粘土で、落とします

クリア層の中に入っていて
つきででいないものは落とせません。

タイヤホイールを洗います。

拭き上げます。

納車仕立てのお車で
傷等も全くないので
軽くポリッシャーをかけ
あとは、手磨きで
鏡面仕上げしていきます。

脱脂するのにシャンプー洗車します。

拭き上げて
ガラスコーティング
NS-ONEを塗り込んで行きます！

樹脂パーツにも塗り込みます。

このまま24時間硬化させて
完成です！

トヨタの上級セダン、マークX（エックス）。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR-FSE」エンジン（レギュラーガソリン仕様：203馬力）と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR-FSE」エンジン（プレミアムガソリン仕様：318馬力）の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR（後輪駆動）を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデルとなる「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「Fパッケージ」。250Gをベースに、スポーツタイプとなる「Sパッケージ」、3.5L搭載の「350S」。プレミアムタイプとして、豪華装備の2.5L搭載「プレミアム（PREMIUM）」と、その4WDモデルとなる「プレミアム Four（PREMIUM FOUR）」、3.5L搭載「プレミアム（PREMIUM）」、GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施したモデル「Gs」を設定。今回、「250G Sパッケージ」、「350S」をベースとし、特別仕様車として、「250Gs Sパッケージカーボンルーフバージョン」、「350S Gsカーボンルーフバージョン」（限定100台）を設定。「Gs」にCFRP（炭素繊維強化樹脂）のルーフ(クリア塗装)および、専用ルーフモール(ブラック塗装)を採用し、外観のスポーティ感を高めるとともに、軽量・低重心化を図り、走行性能を一層向上。これにより、「走る楽しさ」「操る喜び」をさらに追求した仕様となった。なお、「Gs」は、コイルスプリングやショックアブソーバーに加え、ブッシュなどにも専用チューニングを施したサスペンションを採用。さらに、専用19インチ鍛造アルミホイール、高性能タイヤのほか、専用デザインのバンパー(フロント・リヤ)などを採用することで、FRモデルならではのスポーティな走り・デザインを特徴とした。

日産 デイズ
ガラスコーティング
NS-ONE施工の為入庫致しました！

新車キャンペーン第一番目の
お客様です

何時ものように埃や塵を水洗いで
丁寧に落とします。

その後カーシャンプーを始めます！
天井から７分割して
ワンパネル事に
シャンプー

水洗いを
繰り返します。

セーム皮で水分を拭き取ります。

ポリッシャーをかけます。

日産デイズ
ガラスコーティング
NS-ONE
施行の為の
下地処理も最終段階です。

ポリッシャーの入らないところは
手でウォータースポットを落とします。

手塗りで鏡面仕上げを行っていきます。

鏡面仕上げ完成です！

洗車します。
私が帰宅してから行っていたため
写真がなくてすみませんm(__)m

拭き取ります。
ブロアーで吹き飛ばします。
これも写真がありませんm(__)m
NS-ONE
塗り込んで行きます！
当然写真がありません
申し訳ありませんm(__)m

完成致しました！

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」を除く全グレードには、アイドリングストップシステムを採用。エクステリアは、開放感のある大きなキャビンを包み込む、流れるようなスムーズなシルエットで、ヘッドランプからアーチ状に流れるキャラクターラインと、リヤコンビランプから始まるシャープなキャラクターライン。ハイウェイスターでは、太いメッキバーを持つ大型ラジエターグリル、キセノンヘッドランプ、メッキフィニッシャーを持つプロジェクターヘッドランプや、専用の15インチ切削アルミホイールを装備。インテリアは、センタークラスターを中心に弓なりに広がるインストルメントパネルに、軽自動車初となるアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコンを採用（X、ハイウェイスター全車に標準装備）。艶のあるピアノ調ブラック部が映える開放感のあるモダンなアイボリーインテリア、視認性に優れた、シンプルな白色照明の大型メーター、ハイウェイスターでは、シルバーの加飾とブルー照明メーターをアクセントに持った、エボニーインテリアを採用。また、「ハイウェイスター」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を用意。今回、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」を設定。先進装備のアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコンなどを標準装備。安全面では、ABS（アンチロックブレーキシステム）＋EBD（電子制御制動力配分システム）、VDC（ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む]）（2WD車のハイウェイスターGターボに標準装備）を採用。また、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。エクステリアには専用デザインのフロントバンパーやフロントグリル、15インチアルミホイールを採用し、ひと目で「ライダー」とわかる堂々としたスタイルを実現。

トヨタプリウス
ガラスコーティング・カーコーティングNS-ONE施工の為
入庫致しました！

まず何時ものように
カーシャンプー前に
水洗いで
塵や埃を落としてから
洗車です！

シャンプー前にタイヤホイールの
洗浄をします。

カーシャンプーは
泡をよく泡立てて
泡で洗う感じで
天井から

７分割して
ワンパネル事に
カーシャンプー
水洗いを繰り返します。

特に気を付けるのは
運転席側上３分２と
下３分１を
スポンジを変えて洗ってください！

タイヤやにちかい下は
砂利等がついているので
同じスポンジで洗うとキズが
入ってしまいます。
助手席側上３分２と
下３分１も同じです。
バンパー部分等の下も
変えた方がいいでしょう！

シャンプーが終わったら
拭き取ります。

セーム皮で撫でるようにして
吸いとらせます。
決してごしごし
擦らないで下さい。

細かい所は、ブロアーなどで
吹き飛ばします！

トヨタプリウス
新車で入庫なのですが
傷がはいっております。
やはり、202塗装
どうしても軟らかいし
傷が目立ちますね！

ポリッシャーで落としていきます。

傷はきえました！

コンパウンドをとバフを変えて
下地処理をします。
新車なので極微粒子のコンポウンドです。

鏡のように写りこみます。

下地処理も仕上げに入っています。
ライトで照らし傷を確認します。

手磨きで鏡面仕上げを行います。

脱脂するのにシャンプー洗車します。

ガラスコーティング剤
NS-ONE塗り込みます。

仕上がりました！

プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを設定。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備したSシリーズ、本革巻きステアリングを標準装備したGシリーズを設定。今回、「S」と「G」をベースにした特別仕様車「S チューンブラック（tune BLACK）」、「G チューンブラック（tune BLACK）」を設定。ブラックをテーマに質感を向上させた内装と、上品な輝きを加えた外装で、特別感を感じさせる仕様とし、シートやドアトリムには特別設定色ブラックを採用。シフトノブ、コンソールスイッチプレートなどはダークシルバー、インサイドドアハンドルはメッキ加飾を施すことで、黒基調の内装に落ち着きある光沢感を付与。外装では、艶のあるクローム調アルミホイールキャップや、メッキ加飾のアウトサイドドアハンドルを装備。特別設定色として「ブラッキッシュレッドマイカ」を含む全5色用意。また、ベース車両も一部改良を実施。特別仕様車を含む５人乗り全車両に、インストルメントパネルとラゲージスペースにAC100V電源を1500Wまで使用可能とするアクセサリーコンセントをオプション設定。これにより停電などの非常時に車両から給電できる。

トヨタ８６　ガラスコーティング「NS-ONE」8か月後の撥水力！

世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットをフロントミッドシップに搭載した小型FRスポーツ「86（ハチロク）」。ラインアップは、標準グレードの「Ｇ」、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、17インチ専用アルミホイール、本革巻きステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーおよびスポーツアルミペダルなどを標準装備する上級グレード「GT」、GTの装備に加え、本革×アルカンターラのシート表皮（運転席・助手席シートヒーター付）、リヤスポイラーなどを装備する「GT Limited」、レース競技などのベース車として最適なカスタマイズグレード「RC」を設定。トランスミッションに6速ATと6速MT（RCのみ6速MT）を用意する。4240×1775×1300mm（全長×全幅×全高）とコンパクトなボディに2＋2のシートレイアウトを採用。ドライバーの感覚ひとつでいかようにも取り回せる、手(て)の内感(うちかん)や操る楽しさを体感できる、「直感ハンドリングFR」をコンセプトに、世界初の「水平対向・D-4S」パワーユニットを搭載する。世界唯一の水平対向エンジン 超低重心（重心高460mm）FRパッケージを採用することにより、従来のスポーツカーとは別次元の走りの楽しさを追求。最高出力200馬力を発揮するとともに、空力性能にも優れたフォルムや軽量化（車両重量1190kg「RC」）との相乗効果により、JC08モード走行燃費13.4km/Lを実現した。インテリアカラーはブラックが標準となるが、「GT」と「GT Limited」はレッドも選択可能。ボディカラーは、スターリングシルバーメタリックを含む全7色を設定。

ガラスコーティング・カーコーティングならNSコーポレーションへ

対応地域：横浜市　鶴見区　神奈川区　西区　中区　南区　保土ヶ谷区　磯子区　金沢区　港北区　戸塚区　港南区　南区　旭区　栄区　青葉区　緑区　瀬谷区　泉区　都筑区

川崎市　川崎区　幸区　中原区　高津区　多摩区　宮前区　麻生区

相模原市　緑区　中央区　南区

横須賀市　平塚市　小田原市　鎌倉市　藤沢市　茅ヶ崎市　逗子市　三浦市　秦野市　厚木市　大和市　伊勢原市　海老名市　座間市　南足柄市　綾瀬市　葉山町　寒川町　大磯町　二宮町　中井町　大井町　松田町　山北町　開成町　箱根町　真鶴町　湯河原町　愛川町　清川村

東京都　港区　千代田区　中央区　大田区　新宿区　文京区　足立区　葛飾区　江戸川区　江東区　墨田区　荒川区　品川区　世田谷区　杉並区　板橋区　練馬区　北区　豊島区　目黒区　渋谷区　中野区　台東区　八王子市　立川市　武蔵野市　三鷹市　町田市　青梅市　府中市　昭島市　調布市　小金井市　小平市　日野市　東村山市　国分寺市　国立市　福生市　狛江市

BMW3シリーズワゴン
ガラスコーティングのため
入庫しております！

まずホイールを洗浄します。

洗車は、何時ものように
たっぷり水をかけて
砂や埃を落としてから

始めます！

天井から

シャンプー水洗いを
ワンパネル事に
７分割して
天井
水洗い
運転席側上３分の２
水洗い
フロント
水洗い
助手席側上３分２
水洗い
スポンジを変えて
運転席側下３分１
水洗い
助手席側下３分１
水洗い
と、繰り返します。
そして
拭き取ります。

マスキングテープを貼り
ポリッシャーにはいります。

まず傷のある部分は
シングルポリッシャーをかけます。

傷がとれたら全体的に
ダブルポリッシャーをかけて行きます

根気よく鏡面仕上げしていきます。

かなり鏡面仕上げになってきました。

鏡のようにまわりの景色が写りこみます！
しーちゃんが写っていますね(笑)

鏡面仕上げ完成です！

鏡面仕上げが終わり
コンポウンドの油分を
シャンプー洗車で脱脂します。

泡はたっぷりたてます。

普通のシャンプー洗車の時と
同じように
天井から７分割して洗います。

ワンパネル事に水洗いします。

洗車が終わったら
拭き取ります。

細かい拭き取れないところは
ブロアーで吹き飛ばします。

ガラスコーティング
NS-ONE
塗り込みます。

樹脂パーツにも塗り込みます。

塗り込み終えてから
拭き上げます。

輝いてるのがお分かりになるでしょうか？

↓施工後、水をかけ撥水を確認しました。通常のガラスコーティングとはレベルが違います！↓

初代3シリーズがデビューした1975年から、6世代目となるBMW「3シリーズ」。4ドアセダン、クーペ、オープンカブリオレ、ツーリングワゴンをバリエーションにもつ。セダンには、2L 直列4気筒DOHC直噴ツインスクロールターボエンジン搭載の「320i」。2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i」。フルタイム4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」を搭載した「320i xDrive」。2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン搭載の「320d ブルーパフォーマンス」。ハイブリッドの「アクティブハイブリッド3」。ツーリングワゴンは、2Lツインパワーターボの「320i ツーリング」、2L 直列4気筒ターボ搭載の「328i ツーリング」、「320d ブルーパフォーマンス ツーリング」を設定。また、それぞれに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を用意。カブリオレは、3Lツインターボの「335iカブリオレ」。クーペは、3Lツインターボ搭載の「335iクーペ」、3L搭載の「325iクーペ」と2L 直列4気筒の「320iクーペ」、特別仕様車には、「335iクーペM スポーツエディション」、「325iクーペM スポーツエディション」、「320iクーペM スポーツエディション」を設定。今回、ツーリングモデルにおいて初となる右ハンドル仕様の4輪駆動モデルの「320i xDriveツーリング」、6気筒ガソリンエンジン搭載の「335i ツーリング」を設定。また、今回導入のモデルに「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」の3つのデザインライン、および、「Mスポーツ」を追加。高い環境性能を実現したエンジンに加え、高効率8速オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、エンジン・オート・スタート／ストップ機能を採用。「320i xDrive ツーリング」は、いかなる路面状況においても卓越した運動性能を発揮する電子制御式多板クラッチ採用のフルタイム4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、 BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高いレベルで融合。また、「335i ツーリング」は、最高出力225kW（306馬力）を発生。「320i xDriveツーリング」および「335iツーリング」のエクステリアは、バイキセノンヘッドライト（LEDスモールライトリング、LEDアクセントライン付）、8.8インチワイドコントロールディスプレイなどを標準装備。335iクーペ／335iカブリオレ／335iクーペM スポーツエディション／アクティブハイブリッド3シリーズは左右どちらのハンドルでも選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。

ガラスコーティング・カーコーティングならNSコーポレーションへ

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東京都　港区　千代田区　中央区　大田区　新宿区　文京区　足立区　葛飾区　江戸川区　江東区　墨田区　荒川区　品川区　世田谷区　杉並区　板橋区　練馬区　北区　豊島区　目黒区　渋谷区　中野区　台東区　八王子市　立川市　武蔵野市　三鷹市　町田市　青梅市　府中市　昭島市　調布市　小金井市　小平市　日野市　東村山市　国分寺市　国立市　福生市　狛江市

またまた、
新型クラウンアスリート
ガラスコーティング
NS-ONE施行です！

今回のお客様は、4月から
待たれて、7月納車です。
人気の高さが伺えますね。
やはり、あのピンクのクラウンの
CMがインパクトがあったのですかね？

まず水洗いから始めます。
たっぷりの水で汚れを落とします。

次はホイールの汚れを落とします。
さすがに納車したて
汚れてないですね。

シャンプー洗車に入ります。
車を７分割して
天井

水洗い

運転席上三分のニ
水洗い

フロント
水洗い

助手席上三分ニ
水洗い

リア
水洗い

スポンジを変えて

運転席下三分一
水洗い

助手席下三分一
水洗い

と洗います。

トラップ粘土をかけます。

拭きあげます。

ブロアーで細かい溝の水滴を
吹き飛ばして
洗車終了です！

新型クラウンアスリート
ポリッシャーに入ります。
スポンジバフで磨いていきます。
新車なので
新車のホーロー層を
なるべく残して置きたいので
手磨きで磨き

傷がある部分を
ポリッシャーをかけます。

真剣に傷をチェックしております！

手磨きにて
鏡面仕上げに
入ります。
かなり手間がかかりますが
丁寧に鏡面仕上げを行っていきます。
この手間をかけないと
仕上がりが全くちがってきます。

後ろの背景が写りこんできています。

鏡みたいになっていますね！

いよいよガラスコーティング剤
硬度6
NS-ONEを塗り込んで行きます！

樹脂パーツもテールランプ
ゴム以外は全てコーティング出来るのが
この製品の特徴です！

給油口など細かい所も
塗り込みます！

トヨタ新型クラウンアスリート
ガラスコーティングNS-ONE
完成致しました！

いつかはクラウンと言う
コマーシャルが昔ありましたが
(古すぎて知らないかしら？)
やはり、風格が有りますよね。
ハイブリッドカーだし。
環境にも優しく燃費も良くて
良いですね。

1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となる新型クラウン。「ロイヤル」シリーズ、「アスリート」シリーズ、環境を考慮した「クラウンハイブリッド」を用意。水平基調の堂々として伸びやかな低重心の基本骨格と躍動感を両立したサイドビューと、王冠をモチーフとした迫力あるフロントフェイスが、揺るぎない存在感と品格を兼ね備えたクラウン独自の個性を強調。ハイブリッドには、新世代直噴技術D-4S搭載の2.5L直列4気筒アトキンソンサイクルエンジンと、高トルクモーターの組み合わせにより、3L 車に匹敵する動力性能と優れた環境性能を両立する、新開発FR専用ハイブリッドシステムを搭載。ラインアップは、「ロイヤル」、「アスリート」、運転席8ウェイパワーシートを標準装備した「ロイヤルサルーン」、「アスリートS」、電動式リヤサンシェードを標準装備した「ロイヤルサルーンG」「アスリートG」を設定。夜間に前方車両（先行車、対向車）の動きに合わせて遮光範囲を自動調整しながら、ハイビームによる良好な視界を確保する「アダプティブハイビームシステム」や、運転席からの目視だけでは確認しにくい車両周囲の状況を、シフト操作と連動してナビゲーション画面に表示する「パノラミックビューモニター」など、ドライバーの負荷を軽減し、周囲の安全確認を支援する先進のシステムを設定。ボディカラーは、ロイヤルシリーズには、新色「プレシャスシルバー」を含む6色、アスリートシリーズには、新色の「プレシャスシルバー」と「プレシャスブラックパール」を含む6色を設定。

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相模原市　緑区　中央区　南区

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本日納車したての
新型クラウンアスリート
ハイブリッドカーです！

本日から
ガラスコーティングNS-ONE施工に
はいります！

水洗いをします。

ディラーさんに洗車も
何もしないで持ってきて下さい！
と、言ったのですが
まず、あまりに綺麗すぎますね？
運搬車で運ばれて
この綺麗差は、洗車してますね！
多分。

それに、水をかけたとき
撥水してます？？
なにか、塗られてる可能性が！

アルカリ性のシャンプーで
落とします！
何も塗られてない時は
撥水しないので
こう言う水の流れで
水玉には、なりません。
油分があるので
ガラスコーティングしていないにも
関わらず
撥水します。
何も塗ってない
天井の水は親水のように
べたーと流れます。

洗車して、
トラップ粘土をかけて

拭きあげて
ワックス？か？何かしら
塗ってあったので
傷の埋め込みが
あるかもしれないので
ライトをあてて
よーく確認します。

幸い、傷はありませんでした。
このあと、ポリッシャーに
入ります！

ここで、私は、帰りますので
明後日お引き渡しなので
相方、独り徹夜です。

なので、明日来たときは
もうポリッシャーは、当然終わって
かなり、作業は終盤というか
ほとんど終わっていると
思いますので
写真がありませんが
お許し下さいねm(__)m

洗車して
ガラスコーティングNS-ONE
塗り込みです！

明日お昼引き渡しなので
頑張った模様です。

1955年の誕生以来、「安心」・「信頼」といった伝統を積み重ね、正統派セダンとして進化してきた14代目となる新型クラウン。「ロイヤル」シリーズ、「アスリート」シリーズ、環境を考慮した「クラウンハイブリッド」を用意。水平基調の堂々として伸びやかな低重心の基本骨格と躍動感を両立したサイドビューと、王冠をモチーフとした迫力あるフロントフェイスが、揺るぎない存在感と品格を兼ね備えたクラウン独自の個性を強調。ハイブリッドには、新世代直噴技術D-4S搭載の2.5L直列4気筒アトキンソンサイクルエンジンと、高トルクモーターの組み合わせにより、3L 車に匹敵する動力性能と優れた環境性能を両立する、新開発FR専用ハイブリッドシステムを搭載。ラインアップは、「ロイヤル」、「アスリート」、運転席8ウェイパワーシートを標準装備した「ロイヤルサルーン」、「アスリートS」、電動式リヤサンシェードを標準装備した「ロイヤルサルーンG」「アスリートG」を設定。夜間に前方車両（先行車、対向車）の動きに合わせて遮光範囲を自動調整しながら、ハイビームによる良好な視界を確保する「アダプティブハイビームシステム」や、運転席からの目視だけでは確認しにくい車両周囲の状況を、シフト操作と連動してナビゲーション画面に表示する「パノラミックビューモニター」など、ドライバーの負荷を軽減し、周囲の安全確認を支援する先進のシステムを設定。ボディカラーは、ロイヤルシリーズには、新色「プレシャスシルバー」を含む6色、アスリートシリーズには、新色の「プレシャスシルバー」と「プレシャスブラックパール」を含む6色を設定。

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アルファロメオのミドルクラススポーツセダン、アルファ156。1997年秋からイタリアでの販売が開始され、1998年ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞をはじめ世界各国で36もの賞を獲得するなど高い評価を受けた、セダンとスポーツワゴンの2タイプボディ。よりスポーティーでエレガントな装備を充実させたTIシリーズをラインアップ。TIとは、Turismo Internazionaleの頭文字。歴代アルファロメオの中でも、標準仕様のモデルから派生し、もっともスポーティーな装備品を備えたモデルに与えられる称号である。エンジンは2.5L V型6気筒DOHC24V（192馬力）と、2L 直列4気筒DOHC16V（166馬力）の2ユニット。2LはJTS（ジェット・スラスト・ストイキオメトリック）と呼ばれる直噴式エンジンで、シリンダー内に燃料噴射インジェクターを備える。ミッションは、2.5Lがマニュアルモード付4速ATのQ-SYSTEM（Qシステム）、2Lが5速シーケンシャルトランスミッションのSELESPEED（セレスピード）との組み合わせで、前輪を駆動する。F1テクノロジーを応用したセレスピードは、ハンドル背面のパドル式シフト操作も可能で、ボタン一つでオートマチックモードにも切り替えができる自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたものとなる。AT限定免許での運転も楽しめる。3.2L搭載のGTAは、伝統のレースマシンであるジュリアスプリントGTAをコンセプトとし、随所に専用セッティングが施されたハイパフォーマンスグレード。17インチ+45タイヤやスポーツレザーシートも装備している。盗難防止装置としてアルファコードII（イモビライザー）が設定される。ハンドルはGTAが左、その他右のみの設定。

燃費・性能・詳細スペック