ガラスコーティング 洗車用品 カーフィルム コンパウンド

ジープ
グランドチェロキー
ガラスコーティング
ハイモースコート施工で
入庫致しました！

 いつものように水洗いしたあと

タイヤ周りから始めていきます！

洗車

泡をたてて

天井から

水洗い

右側上三分の二

水洗い

左側上三分二

水洗い

給油口

フロント

水洗い

リア

水洗い

スポンジを替えて 右側下三分一

水洗い

左側下三分一

水洗い

洗車終わり！ 大きい車なので 洗車もトラップ粘土も時間が かかります！
次はトラップ粘土です！

洗車しても、汚れてます！

拭き上げます！

今日は、以上でいったん終了して

明日マスキングテープを張り ポリッシャーをかけます！

お疲れ様でした！

このくらい大きいと マスキングテープを張るだけでも 大変です！

当店にくる前に 購入店で 磨いたらしく コンパウンドが 大量に隙間に入り込んでました！

コンパウンドを隙間に入れないためには マスキングテープをケチらず しっかり張ることです！

隙間に入り込んでいるのが コンパウンドの拭き取り残しです！

かなり傷だらけです！

ウォータースポット

さて、磨きで どのくらい落とせるでしょうか？

頑張ります

ポリッシャーで磨いて 傷を落としていきます！

まずは、様子を見ながら スポンジバフで

傷が深めなので ウールバフを使います！

傷をLEDライトにあてながら 何度もチェックして ポリッシャーをかけます！

取ったマスキングテープ

ポリッシャーと液剤を 何度も替えて 傷もかなり消えました！

今から鏡面仕上げです

黒だから鏡面仕上げすると

すごーく綺麗になりますね！

水洗いをして

カーシャンプーで洗車します！
コンパウンドや鏡面仕上げ剤の
脂分がついていると、
コーティング剤の密着性が
悪くなるので
最初の洗車の時のように
シャンプーをよく泡立て
七分割して、
進行方向にスポンジを滑らせ
パネルごとに水洗いをしていきます！

写真は省略して、
次は拭き上げです！
セーム皮をよーく濡らして
絞ります

拭き上げる時も優しく
進行方向に！

細かい所は、
ジェット噴出で水を吹き飛ばします！

全て拭き上げたあと
細かい所を
綿棒で仕上げていきます！

このあと
ガラスコーティング剤
ハイモースコートを
塗っていきます！

ガラスコーティング剤の最高峰
ハイモースコート！
硬度7
塗り込んでいます！
まずは、１液から塗り込みます！

次は、２液を塗り込みます！

箇所事に少し拭き上げながら

また違うパネルを塗り込みます！

ジープ
グランドチェロキー！
ハイモースコート完成致しました

ピカピカ感と言うより
落ち着いた陶磁器のような光沢感
重厚な感じですね！

ジープブランドのフラッグシップモデルである4世代目ジープ・グランドチェロキー（GRAND CHEROKEE）。ラインアップに、3.6L V型6気筒DOHCエンジン搭載の、「ラレード」、「リミテッド」、「オーバーランド」、5.7L V型8気筒エンジン搭載の「オーバーランドサミット」を設定。共にトランスミッションは5速オートマチックを採用。オンロード、オフロードの走行条件に最も適した駆動システムが選択できるセレクテレイントラクションコントロールシステムを搭載。安全面は、ABS付4輪ディスクブレーキおよびBAS（ブレーキアシスト）を搭載したESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、ERM（エレクトロニック・ロール・ミティゲーション）を標準装備。今回、「ラレード」をベースとした限定車「アルティテュード（Altitude）」を設定。標準装備にはHDDナビゲーションシステムやETCを装着。ホイールはグロスブラックカラー仕上げとなっているうえ、サイズは20インチで、ブラックのヘッドランプベゼルやブラックカラーのラジエーターグリルによって、より迫力ある外観を演出。全車右ハンドルのみの設定。

マークX’GSの お客様が無料メンテナンスに いらっしゃいました！

撥水角もいいし！

なにも、問題ありませんでした！

シャンプー洗車とホイール洗車とを させていただきました！

ありがとうございます

ガラスコーティング・カーコーティング「NS-ONE」施工一年後の撥水状態です。

 
トヨタの上級セダン、マークX（エックス）。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR-FSE」エンジン（レギュラーガソリン仕様：203馬力）と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR-FSE」エンジン（プレミアムガソリン仕様：318馬力）の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR（後輪駆動）を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデルとなる「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「Fパッケージ」。250Gをベースに、スポーツタイプとなる「Sパッケージ」、3.5L搭載の「350S」。プレミアムタイプとして、豪華装備の2.5L搭載「プレミアム（PREMIUM）」と、その4WDモデルとなる「プレミアム Four（PREMIUM FOUR）」、3.5L搭載「プレミアム（PREMIUM）」を設定。今回、GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施したモデル「Gs」を新設定。コイルスプリングやショックアブソーバーに加えブッシュなどにも専用チューニングを施したサスペンションを採用。さらに、各種メンバーブレースの採用や溶接のスポット点数の追加でボディ剛性を向上させるとともに、床下気流の整流化を目的とする空力パーツを装備。これに加え、高剛性で軽量な専用19インチ鍛造アルミホイール、高性能タイヤのほか、レッド塗装や「Gs」ロゴをあしらった専用ブレーキキャリパーなどを採用する。エクステリアでは、専用デザインのバンパー（フロント/リア）、フロントグリル、4本出しマフラー（大径バッフル）を採用するとともに、「Gs」エンブレムをフロントフェンダーとラゲージドアに配した。また、インテリアではアルカンターラの「Gs」エンブレム付専用スポーツシートを装備するほか、専用オプティトロンメーター（白文字盤/「Gs」ロゴ付）、レッドステッチ入りステアリング＆シフトレバーノブ、カーボン調加飾のインストルメントパネルなどにより、スポーティ感を高めている。

スバルレガシィツーリングワゴン 本日19時にガラスコーティング NS-ONE施工の為入庫！
カーコティングを どの種類にするか 悩まれていたため お客様のいられるときに 洗車して 傷の確認をライトを当てて みてもらいました！ ハイモースコートか NS-ONEか悩まれていましたが NS-ONEに決定！ もう今日は夜遅いので トラップ粘土だけして帰ります！
全体に水をかけ

水で滑らせながら トラップ粘土をかけていきます！

天井部分だけで洗車した後でも こんなに汚れが！

ボンネットも

かなり汚れてます！

拭きあげます！

フロント撥水コートをこれから施行します！

フロントガラスにショップで売っている ガラコ？などの撥水コート剤が まだ残っていたため

一度コンパウンドで剥離してから

ガラス撥水コートを もう一度塗ります！

今回のお客様は全部のガラス面に 撥水コートを施工希望ですので 全てのガラス面を油膜落としで 磨きあげます！

水洗いでコンパウンドを落とした後 拭き取り、なおかつ水が残っていると 定着が良くないので、 ジェット噴射で吹き飛ばします！

定着安定剤IPAを塗り込みます！

ハイパービュー

塗り込みます！

フロント撥水コートの施行前と施行後の動画です！是非、見てください！凄さがわかります！

マスキングテープを貼り

ポリッシャーをこれから かけていきます！ まずは様子を見つつ スポンジバフでの ポリッシングです！

バフと液剤を替えて またポリッシングです！

ポリッシャーを２回 時間をかけ磨きあげました！ まだまだ途中経過ですが かなり輝きを取り戻してきました！

マスキングテープをはがし

次はランダムアクションです！

やっと鏡面仕上げまで たどり着きました！
ポリッシャーで鏡面仕上げをしたあと

手で塗り込んで磨きあげます！

鏡面仕上げが完成しました！

鏡のように エフコーポレーションの 看板が天井に写っています！

ついでに私も写っています！(笑)

ホイールもコーティングするので、 溶剤で鉄粉を取り除きます！ この紫色のが鉄粉です！

水をかけると こんなに流れてきます！

いよいよガラスコーティング剤を 塗るところまできました！ 鏡面仕上げ剤や コンパウンドは、 油分なので コーティング剤の定着が 悪くなるので 脱脂処理をして カーシャンプーで洗車します！ 洗車はしつこいくらい言っているように まず水洗いして

泡をたてて

七分割して パネル事に 水で泡をながします！

さて、洗車が終わり セーム皮で綺麗に拭き取り

ジェット噴射で細かい所の水も 吹き飛ばし

NS-ONEの液剤は 2液タイプなので

混ぜて科学反応をおこさせます！

塗り込みます！

レガシィツーリングワゴン ガラスコーティング NS-ONE出来上がりました！

いつものように七分割して
洗車です！
まずたっぷり水をかけて
水洗いしてから
泡を思いっきりたてた洗剤で
洗車します。

給油口もきちんと中盖をしめてあるのを
確認して洗います。 右上、3分の２ 水洗い

左上、3分の２

水洗いリア

 

水洗い フロント

右下3分の１

左下3分の１

水洗い

トラップ粘土

 

 

タイヤにペイントが
ついてしまっています！

溶剤でペイントを取り除きます！

徐々にとれてきてます。

取れました！

 

タイヤについたペンキも

 

取れました！

傷の確認

 

洗車して拭きあげたら
ライトをつけて
傷の確認です！

 

納車されたから数日だというのに

ものすごい線傷とウォータースポットが

ポリッシャー前に
マスキングテープを
貼ります！

お客様を横浜までお送りして
帰り道
洪福寺の交差点で
玉突き事故
10台くらい二車線にわたって
車が追突してました！
だからすごい混雑で
お店に着いたら
相方！もう仕事始めてて
フロント撥水コート剤
ハイパービューを塗り込んでいました

引き取りが１月９日夜と時間にかなり余裕があるため

ガラスコーティング作業は

明日から始めます。

ブログでアップしていきますのでお楽しみに

ポルシェ洗車施工行程

このポルシェボクスターは

オープンカーなので

天井からではなく

右上三分二

水洗い

給油口も

トラップ粘土かけです！
カーシャンプーで
落としきれない頑固な
汚れを落とします！

ファーストポリッシャーが
終わりまして
セカンドポリッシャーに
入りました

本日ハイパービューを施工しに
いらっしゃったお客様が
究極ガラスコーティングNS-ONEを
施工される事になり
慌てて作業に入っております。
お車はディーラーさんで
ポリマーコーティングなされていた
みたいですが、
昨年購入されたばかりなのに
もう撥水はきいていません！

では作業始めていきます！
優しく水をかけます！

タイヤの鉄粉とりです！
少し汚れてますね

これから洗車にはいります！

フロント部分

水洗い

スポンジを替えて

左下三分一

このあといよいよ
ポリッシャーです！
この時点で17時ちょっと過ぎ！

セカンドポリッシャーです！
今の時間は19時
もう2時間経過してます！
これからセカンドポリッシャーが
何時間かかるのか？？？
凝り性の相方！
頑張ってます。

さて
鏡面仕上げまで
今日やるのでしょうね～
いつものように
日付が変わるんでしょうね

やっとこれから
鏡面仕上げにはいります！
マスキングテープを剥がします！

丁寧に
ミクロファイバーの布で
磨き上げます！

シーズーのしーちゃんは

もう、オネンネです！

鏡面仕上げ完成しました。

水洗いして

カーシャンプーして

拭き上げて

細かい所は綿棒で！

ジェット噴射で水を吹き飛ばして

ガラスコーティング
NS-ONEこれから塗り込みます！

 

スバルBRZガラスコーティング
ＮＳ-ＯＮＥ施工です。

ライトをあてて
傷の確認を
お客様としておきます。

かなり磨き傷や

線傷・ウォータースポットが多いです！

今回は先に
フロントガラス撥水コート
ハイパービューを施工です。

ちゃんと何時ものように
七分割して
カーシャンプーしてますが
ちょっと写真は
省きますね！

セーム皮を濡らして
よく絞って

拭き上げます。

マスキングテープ張り

これからポリッシャーです。
最初は塗装面を痛めないよう
細心の注意でスポンジバフで
ポリッシング！

なかなかウロコやウォータースポットが
頑固についていてとれないので
ウールバフを使ってます。

なかなか頑固な
ウォータースポットを
バフを3枚変えて
ポリッシングしました！

コンパウンドは５種類使ってます。
これで
セカンドポリッシャーに
入ります！

セカンドポリッシャー中

ランダムアクション

マスキングテープ剥がし

いよいよ
鏡面仕上げです。

細かい所は綿棒を使います

セカンドポリッシャー
シングルアクション
ダブルアクション
ギアアクションと
三台のポリッシャーを使い
ここまできました！
ファーストポリッシャー後

セカンドポリッシャー後

↑上はまだまだです♪

↓鏡面仕上げ後

どうです？
綺麗でしょう？

撥水に見えますが
これはコンパウンドの油分です。
このまま塗ると
ガラスコーティングが
定着しないのでカーシャンプーをします！

フロントガラスはハイパービューです。

カーシャンプーをします！

拭き上げて

吹き飛ばして

これからガラスコーティング剤
NS-ONEを塗っていきます。

スバルBRZ

ガラスコーティング剤

NS-ONEを塗っていきます。

手早く丁寧に塗り込んでいきます。

このまま常温で24時間定着するのを待ち
仕上げにガラスコーティング
メンテナンス保護剤を塗り込んで
仕上げです！

最後にライトをあてて
傷を確認します！

ここまで仕上げるとやはり日付が変わってしまいますね

スバルＢＲＺ

ガラスコーティング
メンテナンス保護剤を
塗り上げて
完成しました。

2013年1月1日、納車いたします。

写真を撮る際、フラッシュはしておりませんが、輝いています！！

アルファード
最近人気なのかしら？
昨日に引き続き
他のお客様ですが、
ガラスコーティングに
来店です。
今日は、大きいので
相方頑張ってやってもらいましょう(笑)

いつものように
全体を七分割して
洗車していきます。
まず優しく水洗い

泡を沢山たてて

天井から

水洗い

左上三分の二

給油口も

右上三分二

水洗い

リア

水洗い
フロント

水洗い

右下三分一

水洗い

左下三分一

水洗い

焦って
一番最初にホイルの鉄粉とりも
載せ忘れてました。
新車なのに
ホイルはこの様に汚れてますね！

トラップ粘土で
洗車で落とし切れなかった
汚れを
落としていきます。

こんなに汚れてまーす!

フロントガラス撥水コート ハイパービューも施工です。

セーム皮はよく濡らしてから

堅く絞ります

フロントを綺麗に磨き上げます。

マスキングテープを張っていきます。

今回はフロントガラスが
大きいので
ギアアクションで
油膜、ウロコ取りをします。
この白い点点がウロコです。

拭き上げます

定着安定剤を塗り込みます。

ハイパービュー塗り込みます。

フロントガラスに撥水コート
ハイパービューを施工前
油膜うろこ取りをした後
ハイパービューを施工した後
の
三段階を動画で
撮ってみました。
水の流れの違いがよくわかると思います。

車が大きいので
マスキングテープも
物凄い量

貼るのにひと苦労でした！
なんとかポリッシャーまで
こぎ着けました。

リアのドアも開けて磨き上げます。

鏡面仕上げ

大量のマスキングテープを剥がし
(缶コーヒーと比べて下さい(笑))

細かい所は綿棒で

鏡面仕上げです。

鏡面仕上げ前

鏡面仕上げ後

鏡面仕上げ
出来上がりました。

あとは水洗いのあと
カーシャンプーして

脂分をきれいに落とすため

丁寧に

カーシャンプーをして

拭き上げて

ジェット噴射で残りの水けを飛ばして

疲れからか写真がブレブレです

この後やっと

ＮＳ－ＯＮＥ塗りこみます。

ガラスコーティング剤
NS-ONE塗り込みます。
手早く塗り込んでも
このアルファードだと
原液が２ついります。
1液と２液を混ぜ合わせます。

塗り込んでいきます。

一度最初塗った所が
15分だったので
拭き上げていきます。

もう一度原液を混ぜ合わせます！

合計4本

２つ目の
NS-ONEを
混ぜ合わせ
また
塗り込んでいきます。

拭き上げて

この状態で

常温で24時間おいて
撥水コート剤を塗り込んで
仕上がりです！

会社に残ってます。
相方が自社ホームページの更新を
しているので
帰れません
もうこんな時間です！

果たして
何時に帰れるのでしょうか？
うつむいて
疲れている
しーちゃん

はい！
こんな時間です

帰りますよ～！
シーズーの子犬しーちゃんは
もう飽きて
自分の小屋を
こんな事に

ゲージから
ここまで引きずってきたみたい(☆｡☆)

早く帰ろうね
しーちゃん

新車のアルファード

ガラスコーティング完成しました。

輝いてるでしょう？

深夜まで徹夜して

磨き上げたかいがあります。

年末に入ってから
ガラスコーティングが立て込んでます。
毎日夜遅くまで作業しても、
なかなか追いつかない
昨日夕方ホンダN-1
新車がカーコーティング
NS-ONEで入庫しました。
最近の軽自動車はすごいですね！
中はステップワゴンとほとんどおなじです。
キーレスで動いちゃうんですね！

かわいいレモンイエロー

 

いつも通り
新車でも、手を抜きませんよ～
軽く車にシャワーで水をかけ

新車でもやはり汚れは、
洗車だけでは、取り切れませんから
トラップ粘土をかけていきます

きれいにセーム皮で水を拭き上げて

ポリッシャー前にマスキングテープを張っていきます。

ホンダN-1
ファーストポリッシャーに入りました。
新車なので、もちろん傷は、
無いでしょうが
確認の為ライトを当てながら

ポリッシングをしていきます。

マスキングテープを剥がします。

剥がしたマスキングテープは、
うちの看板犬シーズーのしーちゃんより
大きいです(笑)

手作業でコンパウンドを
かけていきます！

シャワーで水洗いして

シャンプーで泡を作り

油分を落としていきます

拭き上げて

いよいよ
ガラスコーティング
NS-ONEを塗り込みます！

ジェット噴射で細かい所の
水を飛ばして乾かし

NS-ONE1液と２液を
混ぜ合わせ
化学反応をおこさせます。

ガラスコーティング
NS-ONE塗り混んでいます！

丁寧にしかも手早く
塗り込んでいる間も

化学反応起こして気化するので、
瓶の蓋を押さえながら
塗り込んでいきます。

細心の注意をしながら塗り込んでいきます。
全て塗り終えて
カーコーティング終了です。

このまま24時間
定着するまで定温で室内で保管します。