カーフィルム
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 エクシーガ ＹＡ４ Ｈ２０，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 スバル エクシーガ YA4（H20.6〜）専用 カーフィルム カット済み
 |
感想(0件) |
🚗 スバル エクシーガ YA4（H20.6〜）専用にカットされたゼノン2オーロラ84は、実車ガラス形状を前提にした扱いやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてを、提示されている基準画像のオーロラカラーそのままで揃える前提のため、青紫〜バイオレット系の発色とプリズム感が自然に一致します。☀️ 日中の角度変化でも色味が崩れにくく、反射の出方も均一にイメージしやすい印象でした。🛠️ 車種専用カット済み仕様なので、エクシーガ YA4のガラスラインを変えずに想定しやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84をエクシーガで検討する際、フロント3面同等カラーというこの仕様は把握しやすい構成だと感じます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 フォレスター ＳＪ５ Ｈ２４，１１～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席・助手席 スバル フォレスター SJ5（H24.11〜）専用 カーフィルム カット済み
|
|
感想(0件) |
🚗 スバル フォレスター SJ5（H24.11〜）に合わせてカットされたゼノン2オーロラ84は、実車ガラス形状に沿う仕上がりを前提に扱いやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面を同等カラーで表現する前提のため、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色とプリズム感が自然に揃う点が印象的でした。☀️ 日中の角度変化でも色味のムラを感じにくく、透明感と反射のバランスが取りやすい印象です。🛠️ 車種専用カット済みなので、フォレスター SJ5のガラス形状を崩さずイメージしやすい構成でした。✨ ゼノン2オーロラ84をフォレスター SJ5で検討する際、フロント3面同色という前提を把握しやすい仕様だと感じます。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 プレオ ５ドア Ｌ２７５Ｆ Ｈ２２．４～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル プレオ 5ドア L275F（H22.4〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:9227円 |
🚗 スバル プレオ 5ドア L275F（H22.4〜）のガラス形状に合わせて用意されたゼノン2オーロラ84は、コンパクトなボディサイズでもフロント周りの印象をしっかり演出しやすい構成です。🌈 参照画像を基準にしたゼノン2オーロラ特有の青紫〜バイオレット系発色を、フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同等かつ均一なカラーで揃えることで、ムラのない統一感が感じられます。☀️ 日中の街乗りでは外光の反射が極端になりにくく、プレオのフロントビューに自然なアクセントとしてなじみやすい印象です。🛠️ 車種専用カット済み仕様のため、ガラスラインを意識した仕上がりを想像しやすく、施工後のイメージも持ちやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84をプレオ L275Fに合わせることで、フロント3面を同一カラーでまとめたバランス重視の外観を検討しやすいと感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 フォレスター ＳＫ９ Ｈ３０，７～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル フォレスター SK9（H30.7〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:8837円 |
🚗 スバル フォレスター SK9（H30.7〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、SUVらしいボディバランスと自然に調和しやすい車種専用カット済み仕様です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面が同等カラーで揃うことで、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が一体感を持って映り、角度による色味変化やプリズム感も均一に楽しめます。☀️ 日中の街乗りや郊外走行でも外光の反射が強調されすぎず、フォレスター SK9の視界バランスを大きく損なわない印象です。🛠️ あらかじめカットされた構成のため、ガラスラインに沿った仕上がりを想像しやすく、施工後のイメージを持ちやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84をフォレスター SK9に合わせることで、フロント3面を統一した上質な外観バランスを重視したい方にとって、安心感のある構成だと感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 レガシー セダン Ｂ４ ＢＭ９ Ｈ２１,５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル レガシー セダン B4 BM9（H21.5〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:8837円 |
🚗 スバル レガシー セダン B4 BM9（H21.5〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、セダンボディのシャープなラインと調和しやすい車種専用カット済み仕様です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面が同一カラーで統一されることで、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が自然につながり、角度による色味変化やプリズム感も均一に楽しめます。☀️ 日中の走行時でも外光の映り込みが過度になりにくく、レガシー B4ならではの落ち着いたセダンスタイルを損なわない印象です。🛠️ あらかじめカットされた構成のため、ガラスラインに沿った仕上がりを想像しやすく、施工後のイメージを持ちやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84をレガシー セダン B4 BM9に合わせることで、フロント3面の統一感を重視した上質な外観バランスを求める方にとって、安心感のある選択肢だと感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 レガシー ワゴン ＢＲ９ Ｈ２１,５～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル レガシー ワゴン BR9（H21.5〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:8837円 |
🚗 スバル レガシー ワゴン BR9（H21.5〜）のフロントガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様のため、レガシー ワゴンのボディラインと自然に調和しやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面が同一カラーで揃うことで、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が均一につながり、見る角度による色味変化やプリズム感も違和感なく楽しめます。☀️ 日中の走行シーンでも外光の映り込みが強調されすぎず、レガシー ワゴン BR9の落ち着いた車格に合わせた印象にまとまりやすい点が特徴です。🛠️ あらかじめカットされたフィルム構成のため、施工後のガラスラインをイメージしやすく、仕上がりを想像しながら検討しやすい点も魅力です。✨ ゼノン2オーロラ84をレガシー ワゴン BR9に合わせることで、フロント3面の統一感を重視した自然な外観バランスを求める方にとって、安心感のある選択肢だと感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 レヴォーグ ＶＭ４ Ｈ２６，６～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル レヴォーグ VM4（H26.6〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:8056円 |
🚗 スバル レヴォーグ VM4（H26.6〜）のガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済み仕様ならではのフィット感を意識しやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面が同等カラーで統一されるため、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が自然につながり、角度による色味変化やプリズム感も均一に楽しめます。☀️ 日中の走行時でも外光の反射が強くなりすぎず、レヴォーグ VM4の視界バランスを大きく崩さない印象です。🛠️ カット済みフィルムのため、施工後のガラスラインをイメージしやすく、仕上がりを想像しやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84をレヴォーグ VM4に合わせて検討する場合、フロント3面が同一カラーで揃うことで、外観全体のまとまりを重視する方にも安心感のある構成だと感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 レヴォーグ ＶＮ５ Ｒ２，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル レヴォーグ VN5（R2.10〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:8056円 |
🚗 スバル レヴォーグ VN5（R2.10〜）のガラス形状に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84は、車種専用カット済みならではのフィット感を意識しやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてが同等カラーになるため、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が自然につながり、角度による色味変化やプリズム感も均一に楽しめます。☀️ 日中の走行時でも外光の反射が過度になりにくく、レヴォーグ VN5の視界バランスを大きく崩さない印象です。🛠️ カット済み仕様のため、施工後のガラスラインを想像しやすく、仕上がりイメージを持ちやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84をレヴォーグ VN5に合わせて検討する際、フロント3面が同一カラーで統一される点は、外観全体のまとまりを重視する方にとって安心材料になると感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 インプレッサ ＸＶ ＧＰ7 Ｈ２４，１０～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル インプレッサ XV GP7（H24.10〜）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:7667円 |
🚗 スバル インプレッサ XV GP7（H24.10〜）専用に設計されたゼノン2オーロラ84は、車両ガラス形状に合わせたカット済み仕様で、インプレッサ XVとの一体感を意識しやすい構成です。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面すべてに同等カラーが入るため、青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が自然につながり、角度による色味変化やプリズム感も均一に楽しめます。☀️ 日中の走行時でも外光の反射が強すぎず、視界の印象が極端に変わらない点は、インプレッサ XV GP7の日常使用を想定した際にも扱いやすく感じられます。🛠️ カット済みフィルムのため、ガラスラインに沿った仕上がりをイメージしやすく、施工後の見た目も想像しやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84をインプレッサ XV GP7に合わせて検討している場合、フロント3面が同一カラーで統一される点は、外観バランスを重視する方にとって安心材料になると感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル 適合 インプレッサ Ｇ４ セダン ＧＪ２ Ｈ２３，１２～ カーフィルム カット済み
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スバル ディアスワゴン S321N（H21.9〜R1.11）専用 カット済みカーフィルム
|
|
価格:8837円 |
🚗 スバル ディアスワゴン S321N（H21.9〜R1.11）に合わせて設計されたゼノン2オーロラ84のカット済みフィルムは、車種専用ならではのフィット感が印象的でした。🌈 ゼノン2オーロラ84特有の青紫〜バイオレット系のオーロラ発色が、フロントガラス・運転席・助手席の3面で同等に揃うことで、角度による色変化やプリズム感を自然に楽しめます。☀️ 昼間の走行時は外光の反射がやわらかく、車内からの視界も違和感なく感じられ、ディアスワゴンのガラス形状との相性も良好です。🛠️ カット済み仕様のため、スバル ディアスワゴン S321N専用として施工を想定しやすく、ガラス形状に沿った仕上がりをイメージしやすい構成です。✨ ゼノン2オーロラ84をディアスワゴンに検討している方にとって、フロント3面が同等カラーで統一される点は、見た目のバランスを重視する上で安心材料になると感じました。
ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み
青～紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるＩＲ効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線ＩＲ遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。
下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 81%
◇可視光反射率 18%
◇日射吸収率 9%
◇日射反射率 24%
◇日射透過率 67%
◇遮蔽係数 0.79
◇日射熱取得率 0.70
（日射熱除去率） 0.30
（赤外線カット率） 99.1%
◇紫外線遮蔽率 100%
（UPF等級） 50+
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用（カーフィルム）
・建築用（住宅・オフィス・店舗など建物に）
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット（UVカットフィルム）
・紫外線100％カット
・赤外線ＩＲカット
・飛散防止（飛散防止フィルム）
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤（PS） 15μm
・耐傷ハードコート（傷つき防止）
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563
