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カーフィルム

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ムラーノ TNZ51 H20,9~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ムラーノ TNZ51 H20,9~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 ムラーノ TNZ51 H20,9~ カーフィルム カット済み

新品価格
¥8,837から
(2026/1/24 12:18時点)

🚗 日産 ムラーノ TNZ51(H20.9〜)に適合するゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスで見せたい基準カラーに合わせて、運転席・助手席も同系統の発色で統一しやすく、見る角度や光の入り方で表情が変わるオーロラ感を楽しめます。☀️ SUVらしいボディの存在感と相性がよく、ガラス面の反射がアクセントになりやすいのも特徴です。🛠️ 車種専用カットの設計なので、ガラスラインに沿って合わせやすく、仕上がりの一体感を重視したい方にも向きます。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気をムラーノで自然に取り入れたい場合に扱いやすい構成です。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 NV100 クリッパー(リオ) ロールーフ DR17W H27,3~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 NV100 クリッパー(リオ) ロールーフ DR17W H27,3~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 NV100 クリッパー(リオ) ロールーフ DR17W H27,3~ カーフィルム カット済み

🚗 日産 NV100 クリッパー(リオ)ロールーフ DR17W(H27.3〜)に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを左右ガラスへそのまま採用し、色相・濃淡・反射の出方まで揃えた見え方を維持します。☀️ 角ばったボディ形状と大きめのガラス面でも、オーロラ感の出方が分かりやすく、フロント周りの印象を揃えたいときに相性の良い構成です。🛠️ 車種専用カットのため、ガラスラインに沿って合わせやすく、施工後も自然な境目を狙いやすい点が特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”にクリッパー(リオ)で再現したい方に向いたセットです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナワゴン GC27 H28,8~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナワゴン GC27 H28,8~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 セレナワゴン GC27 H28,8~ カーフィルム カット済み

🚗 日産 セレナワゴン GC27(H28.8〜)に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを左右ガラスへそのまま採用し、色相・濃淡・反射の出方まで揃えた見え方を維持します。☀️ ミニバンの大きなガラス面でも、角度や光で表情が変わるオーロラ感が出やすく、フロント周りの印象を統一して見せたいときに相性の良い構成です。🛠️ 車種専用カットのため、ガラスラインに沿って合わせやすく、施工後も自然な仕上がりを狙いやすい点が特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”にセレナで再現したい方に向いたセットです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 デイズ B43W H31,3~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 デイズ B43W H31,3~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 日産 適合 デイズ B43W H31,3~ カーフィルム カット済み

🚗 日産 デイズ B43W(H31.3〜)に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを左右ガラスへそのまま採用し、色相・濃淡・反射の出方まで揃えた見え方を維持します。☀️ 街乗りで映える発色を狙いつつ、ガラス面ごとの色ブレを抑えた統一感を重視した構成です。🛠️ 車種専用カットのため、貼り付け位置の基準が取りやすく、ガラスラインに沿った自然な仕上がりを狙いやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”にデイズで再現したい方に向いたセットです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
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2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 ジムニー JB64W H30,7~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 ジムニー JB64W H30,7~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 ジムニー JB64W H30,7~ カーフィルム カット済み

🚗 スズキ ジムニー JB64W(H30.7〜)に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを運転席・助手席にもそのまま採用し、色味・反射・角度変化まで揃えた見え方を維持します。☀️ ボディ形状がコンパクトなジムニーでも、ガラス面の発色が強調されやすいポイントを活かしつつ、違和感の出ない自然な統一感を狙った構成です。🛠️ 車種専用カットのため、ガラスのラインに合わせやすく、施工後も境目が目立ちにくい仕上がりを意識できます。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”にジムニーで再現したい方に向いたセットです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
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2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 ソリオ(バンディット) MA26S H27,8~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 ソリオ(バンディット) MA26S H27,8~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 ソリオ(バンディット) MA26S H27,8~ カーフィルム カット済み

🚗 スズキ ソリオ(バンディット)MA26S(H27.8〜)に適合する、ゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同じフィルムカラーを左右ガラスへそのまま採用し、色相・濃淡・角度による発色の変化まで基準画像に合わせた見え方を維持します。☀️ 走行時の印象が不自然にならないよう、ガラス面ごとの色ブレを抑えた統一感を重視した構成です。🛠️ 車種専用カットのため、位置決めがしやすく、施工後もガラスラインに沿った自然な仕上がりを狙いやすい点が特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84の雰囲気を“基準画像どおり”に楽しみたい方に向いたセットです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
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2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 スペーシアギア MK53S H30,12~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84|スズキ スペーシアギア(MK53S・H30.12〜)運転席・助手席 カット済みカーフィルム




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 スペーシアギア MK53S H30,12~ カーフィルム カット済み

新品価格
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(2026/1/24 11:02時点)

🚗 スズキ スペーシアギア(MK53S)専用設計のカット済みフィルムで、運転席・助手席に自然にフィットする仕上がりを想定しています。🌈 ゼノン2オーロラ84は、提示された基準画像のカラーをそのまま採用する前提で、角度による淡い色変化が楽しめる表情を想定。☀️ 視界を妨げにくい透過感を意識しつつ、外観のアクセントとしても映える印象です。🛠️ カット済み形状により貼り付け時の位置合わせを想定しやすく、車両のガラス形状に沿った見た目をイメージできます。✨ スペーシアギアの個性的なスタイルに調和するフロント周りのカスタムイメージとして活用しやすいフィルムです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 スペーシア ベース MK33V R4,8~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84|スペーシア ベース(MK33V・R4.8〜)運転席・助手席用 カーフィルム




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 スペーシア ベース MK33V R4,8〜 カーフィルム カット済み

🚗 スペーシア ベース(MK33V)のガラス形状に合わせたカット済み設計で、自然なフィット感を重視した構成。🌈 フロントガラス・運転席・助手席の3面は、掲載画像と同一の淡い紫〜青系オーロラカラーをそのまま採用し、角度による発色変化も楽しめる仕上がり。☀️ 日差しの強弱に応じて表情が変わり、昼夜で異なる雰囲気を演出。🛠️ 貼り込みを想定した形状で作業イメージがしやすく、車両の外観バランスを崩しにくい点も特長。✨ リア5面・リア3面はプライバシーガラス表現とすることで、フロントとのコントラストが際立つ組み合わせ。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 フロンクス WDB3S R6,10~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 フロンクス WDB3S R6,10~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 フロンクス WDB3S R6,10~ カーフィルム カット済み

🚗 スズキ フロンクス WDB3S(R6.10〜)に対応したゼノン2オーロラ84の運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。🌈 フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーをそのまま左右ガラスに採用し、反射色や角度変化も含めて見た目の印象を揃えています。☀️ 日常走行時の視界を意識しながら、ガラス面ごとに違和感の出にくい自然な発色を維持した構成です。🛠️ 車種・年式専用にカットされた設計のため、貼り付け位置を合わせやすく、施工時のズレを抑えやすい点も特徴です。✨ ゼノン2オーロラ84の色味を基準画像どおり楽しみたい方に向いた組み合わせです。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

2026-01-24
ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 バレーノ WB32S H28,3~ カーフィルム カット済み

ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 バレーノ WB32S H28,3~ カーフィルム カット済み




ゼノン2オーロラ84 運転席 助手席 スズキ 適合 バレーノ WB32S H28,3~ カーフィルム カット済み

🚗 スズキ バレーノ WB32S に適合するゼノン2オーロラ84のカット済みカーフィルムで、フロントガラスの基準画像と同一のフィルムカラーを運転席・助手席のガラスにそのまま採用しています。🌈 見た目の印象は基準画像に完全準拠し、角度や光の入り方による発色の変化もそのまま再現しています。☀️ 日中の走行時にも自然な視界を保ちつつ、ガラス面ごとに均一な仕上がりを意識した構成です。🛠️ 車種・年式専用にカットされた設計のため、貼り付け時のフィット感を重視する方にも扱いやすい仕様です。✨ フロント周りの印象を保ちつつ、ゼノン2オーロラ84ならではの表情を楽しみたい方に向いた構成です。

ゼノン2オーロラ84 カーフィルム カット済み

青~紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。
緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。
多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値)特に優れます。

下記のフィルムはXENON2 GHOST(ゼノンII) オーロラ84

【色】

青紫系

【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工

◇可視光透過率       81%
◇可視光反射率       18%

◇日射吸収率        9%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        67%

◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
(赤外線カット率)      99.1%

◇紫外線遮蔽率       100%
(UPF等級)        50+

【仕様】

・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・120レイヤー以上多層
・無着色、構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー
Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
・紫外線100%カット
・赤外線IRカット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚38μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS) 15μm
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
・JAN 4582455137563

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ガラスコーティング

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驚きの鉄粉除去力。ホイールのしぶとい汚れが一瞬できれいに
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乳化、浸透力に優れた成分を新配合。より優れた洗浄力を発揮
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ミストが大きな鉄粉の除去には、通常の粘土よりも密度と硬度が必要
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研磨剤・コンパウンド
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