トヨタ カーフィルム
トヨタ ヴェルファイア AGH35HW用 ゴースト85フィルム|運転席・助手席カット済み H26.1〜対応
トヨタ ヴェルファイア AGH35HW用 ゴースト85フィルム|運転席・助手席カット済み H26.1〜対応

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ゴースト85 運転席 助手席 トヨタ 適合 ヴェルファイア AGH35HW H26,1〜 カーフィルム カット済み 価格:8512円 |
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トヨタ ヴェルファイア AGH35HW、平成26年1月以降に対応した、運転席・助手席用のゴースト85カット済みカーフィルムです。
車種別のフロントドアガラス形状に合わせてカット済み加工されているため、汎用ロールフィルムで必要となる複雑な型取りや大幅な裁断作業を軽減できます。ヴェルファイアの運転席・助手席へ、透明感とオーロラ系の反射を加えたい方に適した商品です。
商品情報
- メーカー:トヨタ
- 車種:ヴェルファイア
- 型式:AGH35HW
- 適合年式:平成26年1月〜
- フィルム種類:ゴースト85
- 施工箇所:運転席・助手席
- セット内容:左右フロントドアガラス用
- 商品仕様:車種別カット済みカーフィルム
- 施工面:ガラスの車内側
トヨタ ヴェルファイア AGH35HW専用カット済みフィルム
本商品は、トヨタ ヴェルファイア AGH35HWの運転席側および助手席側ドアガラスへ施工するために、車種別形状へ加工されたゴースト85フィルムです。
汎用フィルムを使用する場合は、実車の窓ガラスへフィルムを合わせて型を取り、ガラスの輪郭に沿って裁断する必要があります。車種別カット済み商品なら、大幅な裁断工程を減らし、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの施工工程へ集中しやすくなります。
同じヴェルファイアでも、型式、年式、グレード、ガラス仕様、モデルチェンジ前後などによって窓ガラスの形状が異なる場合があります。注文前には、車検証と実車のガラス形状を必ずご確認ください。
ゴースト85フィルムの特徴
ゴースト85は、透明感を残しながら、光の当たり方や見る角度によって青、紫、緑、オーロラ系などの反射が現れるゴースト系カーフィルムです。
一般的なブラックスモークとは異なり、ガラスを黒く見せることよりも、角度による色の変化や反射感を楽しみたい方から選ばれています。
晴天時や強い太陽光の下では反射色が強く見えやすく、曇天時、日陰、屋内では比較的落ち着いた透明感のあるガラスに見える場合があります。
実際の発色は、純正ガラスの色、車体色、天候、時間帯、背景、見る位置、撮影機器などによって変化します。商品画像と実車では、色味や反射の強さが異なって見える場合があります。
ヴェルファイアにゴースト85が適している理由
大型ミニバンの存在感を高めやすい
ヴェルファイアは、大型フロントグリルと力強いボディデザインが特徴です。運転席・助手席へゴースト85を施工することで、車両前方から側面にかけてオーロラ系のアクセントを加えられます。
フロントまわりの印象を変えやすい
運転席・助手席のドアガラスは、正面斜め方向や側面から見たときに目立ちやすい部分です。左右へ同じフィルムを施工することで、フロントまわりの色調と反射感を統一できます。
ボディカラーとの組み合わせを楽しめる
ブラック、ホワイト、パール、シルバーなど、さまざまなボディカラーと組み合わせることで、見る角度によって異なる外観を楽しめます。
車体色が濃い場合は反射色が際立って見えやすく、明るい車体色では透明感を残した上品な印象に見える場合があります。
運転席・助手席の両側へ施工するメリット
左右の外観を統一できる
運転席側と助手席側へ同じゴースト85を施工することで、左右の色味や反射感を揃えやすくなります。
片側だけへ施工すると、見る方向によってガラスの印象が異なるため、車両全体のバランスを重視する場合は左右同時施工が適しています。
日差し対策を補助できる
カーフィルムには、商品仕様に応じて紫外線や日差しを軽減する効果が期待できます。大型ミニバンでは窓ガラスの面積も大きいため、運転席と助手席の両側へ施工することで、窓側から受ける日差し対策を補助できます。
紫外線カット率や赤外線カット性能などの具体的な数値は、購入するフィルムの商品仕様をご確認ください。
視線対策を補助できる
反射が強く現れる条件では、外部から車内が見えにくく感じられる場合があります。ただし、車内外の明るさや見る角度によって見え方は変化します。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
対象車両のドアガラス形状に合わせて加工されているため、汎用フィルムで必要となる複雑な型取り作業を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
手作業でフィルムを裁断する場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、角部分の破損、左右の取り違えなどが起こることがあります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃や位置合わせなどの重要な工程へ集中しやすくなります。
DIY施工に取り組みやすい
型取り工程が軽減されているため、自分でカーフィルム施工へ挑戦したい方にも適しています。
ただし、カット済みであっても、誰でも必ず綺麗に施工できるとは限りません。ほこりの少ない施工場所を確保し、ガラス清掃と水抜きを丁寧に行ってください。
注文前に確認する適合項目
購入前に、次の項目を必ずご確認ください。
- メーカーがトヨタであること
- 車種がヴェルファイアであること
- 型式がAGH35HWであること
- 初度登録年月が平成26年1月以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 左右フロントドアガラス用の商品であること
- 実車のガラス形状が商品形状と一致すること
車名や外観が同じように見えても、型式、駆動方式、年式、モデルチェンジ、特別仕様車などによって適合条件が異なる場合があります。
商品タイトルだけで判断せず、車検証に記載された型式と初度登録年月、実車のドアガラス形状をご確認ください。
ヴェルファイア特有の施工前確認
ドアガラス周辺の装備を確認する
ドアミラー付近の形状、ゴムモール、内張り、サイドバイザーなどの装備が施工に影響する場合があります。
施工前にフィルムを仮合わせし、ガラス形状とフィルムの輪郭が一致しているか確認してください。
サイドバイザー装着車の作業スペース
サイドバイザーが装着されている車両では、ガラス外側からの確認や施工準備がしにくい場合があります。作業方法とスペースを事前に確認してください。
左右と上下を取り違えない
運転席用と助手席用は似た形状に見えても、輪郭や角度が異なります。剥離フィルムをはがす前に、左右と上下を必ず仮合わせしてください。
施工前に準備するもの
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオルや養生材
- 細部を圧着する施工用工具
施工液がドアスイッチ、スピーカー、配線、ドア内部などへ大量に流れ込まないよう、施工前に十分な養生を行ってください。
施工前のガラス清掃
フィルムの仕上がりを左右する重要な工程が、施工前のガラス清掃です。
ガラス面に油分、ほこり、砂、繊維、たばこのヤニ、ステッカーの糊などが残っていると、施工後の気泡や異物混入の原因になります。
ガラス中央だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端も丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れているガラス上部も確認することが重要です。
基本的な施工手順
1.ドア内張りを養生する
施工液が電装部品やドア内部へ入り込まないよう、タオルや養生材を使用して内張り、スイッチ、スピーカー周辺を保護します。
2.窓ガラスを清掃する
ガラス面と窓枠周辺に付着した油分、ほこり、砂、繊維などを丁寧に取り除きます。
3.フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、運転席用と助手席用を実車へ合わせ、左右、上下、輪郭を確認します。
4.施工液を吹き付ける
清掃したガラス面へ施工液を均一に吹き付けます。剥離フィルムをはがした後は、フィルムの粘着面にも十分な施工液を吹き付けてください。
5.ガラスの車内側へ貼り付ける
フィルムをガラスの内側へ配置し、端部の隙間と輪郭を確認しながら位置を調整します。
6.水分と空気を抜く
フィルム中央から外側へ向かってスキージーを動かし、ガラスとフィルムの間に残った施工液と空気を押し出します。
7.端部を圧着する
フィルム端部に浮きや水分が残っていないか確認し、細部まで丁寧に圧着してください。
8.十分に乾燥させる
施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を控えてください。気温や湿度によって、乾燥に必要な時間は異なります。
施工時の注意点
風やほこりの少ない場所で作業する
屋外や風の強い場所で施工すると、フィルムの粘着面へほこりや砂が付着しやすくなります。可能な限り清潔で風の少ない室内で作業してください。
フィルムを折らない
ゴースト系フィルムへ深い折れやしわが付くと、反射面に筋や変色が残る場合があります。剥離フィルムをはがす際や位置を調整する際は、フィルムを折らないよう注意してください。
表面を強くこすり過ぎない
スキージーで過度に強くこすると、フィルム表面の傷やコーティング層の損傷につながる場合があります。施工液を使用し、適度な力で水分を抜いてください。
施工直後の白濁や水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白っぽい曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来する白濁や細かな水泡は、乾燥に伴って変化する可能性があります。
ただし、ほこり、異物、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
位置が決まった後に何度もフィルムをめくると、異物混入、折れ、粘着力低下の原因になるため注意してください。
ゴースト85の見え方について
ゴースト85は、常に同じ色や濃さに見えるフィルムではありません。
太陽光が強い場所では青紫系やオーロラ系の反射が現れやすく、曇天時や日陰では透明感が強く見える場合があります。
周囲の空、建物、街路樹、車体色などもガラスへ映り込むため、見る角度や場所によって印象が変化します。
商品画像は特定の撮影条件での見え方です。実車への施工後に必ず同じ発色になることを保証するものではありません。
可視光線透過率と車検について
運転席と助手席の窓ガラスへカーフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
確認対象となるのは、ゴースト85単体の透過率ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線カット機能、製造差、経年変化などによる個体差があります。そのため、同じ車種へ同じフィルムを施工しても、測定結果は車両ごとに異なる場合があります。
フィルム単体の公表値、商品名、見た目だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。
施工前後に適切な可視光線透過率測定器を使用し、必ず実車の状態で確認してください。
よくある質問
ヴェルファイア AGH35HWに適合しますか?
平成26年1月以降のトヨタ ヴェルファイア AGH35HWを対象とした商品です。注文前に車検証の型式、初度登録年月、実車のガラス形状をご確認ください。
運転席と助手席の両方が入っていますか?
運転席側と助手席側のフロントドアガラス用フィルムをセットにした商品です。実際のセット内容は購入先の商品説明もご確認ください。
ゴースト85はいつも同じ色ですか?
いいえ。天候、太陽光、見る角度、背景、純正ガラスの色などによって、反射色や濃さが変化します。
自分で施工できますか?
カット済みのため型取り工程を減らせますが、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、端部の圧着には慎重な作業が必要です。
左右で発色が違って見えることはありますか?
太陽光の方向や背景が左右で異なる場合、同じフィルムでも反射色や濃さが違って見えることがあります。
車検に対応していますか?
車検への適合は、純正ガラスとの組み合わせ、施工後の可視光線透過率、施工状態などによって判断されます。商品名やフィルム単体の数値だけでは保証できません。
トヨタ ヴェルファイア AGH35HW用ゴースト85フィルム
トヨタ ヴェルファイア AGH35HW、平成26年1月以降へ対応した、運転席・助手席用の車種別カット済みゴースト85カーフィルムです。
- トヨタ ヴェルファイア用
- 型式AGH35HWに対応
- 平成26年1月以降の適合車種用
- ゴースト85フィルム
- 運転席・助手席の左右セット
- 車種別カット済み加工
- 型取りや大幅な裁断作業を軽減
- オーロラ系の反射と透明感が特徴
注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月、実車のフロントドアガラス形状、施工箇所をご確認ください。
また、運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率を適切な測定器で確認し、必要な条件を満たした状態で使用してください。
メルセデス・ベンツ

BMW

BYD

MINI

アウディ

シボレー

スズキ

スバル

ダイハツ

トヨタ

フィアット

フェラーリ

フォルクスワーゲン

プジョー

ボルボ

ポルシェ

ホンダ

マツダ

ランボルギーニ

ルノー

レクサス

三菱

日産

テスラ

- BMW カーフィルム
- GM カーフィルム
- スズキ カーフィルム
- スバル カーフィルム
- ダイハツ カーフィルム
- テスラ カーフィルム
- トヨタ カーフィルム
- フェラーリ カーフィルム
- フォルクスワーゲン カーフィルム
- プジョー カーフィルム
- ポルシェ カーフィルム
- ボルボ カーフィルム
- ホンダ カーフィルム
- マセラッティ カーフィルム
- マツダ カーフィルム
- ミニ カーフィルム
- メルセデス・ベンツ カーフィルム
- ランボルギーニ カーフィルム
- ルノー カーフィルム
- レクサス カーフィルム
- ローバー カーフィルム
- 三菱 カーフィルム
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- カーフィルム 三重県
- カーフィルム 京都府
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- カーフィルム 和歌山県
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- カーフィルム 大分県
- カーフィルム 大阪府
- カーフィルム 奈良県
- カーフィルム 宮城県
- カーフィルム 宮崎県
- カーフィルム 富山県
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- カーフィルム 山形県
- カーフィルム 山梨県
- カーフィルム 岐阜県
- カーフィルム 岡山県
- カーフィルム 岩手県
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- カーフィルム 愛知県
- カーフィルム 新潟県
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- カーフィルム 熊本県
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- カーフィルム 福井県
- カーフィルム 福岡県
- カーフィルム 福島県
- カーフィルム 秋田県
- カーフィルム 群馬県
- カーフィルム 茨城県
- カーフィルム 長崎県
- カーフィルム 長野県
- カーフィルム 青森県
- カーフィルム 静岡県
- カーフィルム 香川県
- カーフィルム 高知県
- カーフィルム 鳥取県
- カーフィルム 鹿児島県
トヨタ クラウン(ハイブリッド)GRS210用 ブラックスモーク フロントガラスフィルム|H24.12〜対応カット済み
トヨタ クラウン(ハイブリッド)GRS210用 ブラックスモーク フロントガラスフィルム|H24.12〜対応カット済み

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トヨタ 適合 クラウン(ハイブリッド) GRS210 H24,12〜 スモークフィルム ブラック フロントガラスフィルム カーフィルム カット済み 価格:4700円 |
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トヨタ クラウン(ハイブリッド)GRS210、平成24年12月以降に対応した、ブラックスモークタイプのフロントガラス用カット済みカーフィルムです。
車種別のフロントガラス形状に合わせて加工されているため、汎用フィルムで必要となる大がかりな型取りや裁断作業を軽減できます。トヨタ クラウン GRS210用の専用フィルムを探している方や、フロントまわりを黒系の落ち着いた印象へ仕上げたい方に適した商品です。
商品情報
- メーカー:トヨタ
- 車種:クラウン(ハイブリッド)
- 型式:GRS210
- 適合年式:平成24年12月〜
- フィルム種類:ブラックスモークフィルム
- 施工箇所:フロントガラス
- 商品仕様:車種別カット済みカーフィルム
- 施工面:ガラスの車内側
トヨタ クラウン GRS210専用カット済みフロントガラスフィルム
本商品は、トヨタ クラウン(ハイブリッド)GRS210のフロントガラス形状に合わせて加工された、車種別カット済みフィルムです。
フロントガラスは面積が大きく、曲面もあるため、汎用ロールフィルムを使用する場合は、正確な型取りと裁断に技術が必要です。カット済み商品であれば、輪郭に合わせた大幅な裁断工程を減らし、清掃、位置合わせ、水抜き、圧着などの施工工程へ集中しやすくなります。
ただし、同じクラウンでも、型式、年式、グレード、ガラス仕様、カメラやセンサーの有無などによって適合条件が異なる場合があります。注文前に車検証と実車をご確認ください。
ブラックスモークフィルムの特徴
ブラックスモークフィルムは、窓ガラスを黒系の落ち着いた外観へ仕上げるカーフィルムです。反射系フィルムや透明断熱フィルムとは異なり、車両全体を引き締めた印象へ仕上げやすいのが特徴です。
フィルムの濃さによっては、外部から車内を見えにくくする効果が期待できます。プライバシー性を重視したい場合や、純正ガラスとは異なる重厚感を出したい場合にも選ばれています。
実際の見え方は、フィルム自体の濃さだけでなく、純正ガラスの色、車内の明るさ、天候、時間帯、見る角度、周囲の景色などによって変化します。
クラウン GRS210にブラックスモークが適している理由
高級セダンらしい重厚感を演出しやすい
クラウンは、上品で落ち着いたデザインが特徴の高級セダンです。フロントガラスへブラックスモーク系フィルムを施工することで、車両全体を引き締め、重厚感のある外観を演出しやすくなります。
ボディカラーと合わせやすい
ブラック、ホワイト、シルバー、パール系など、さまざまなボディカラーと組み合わせやすく、フロントまわりの印象を変えたい方にも適しています。
フロントガラスの存在感を強調できる
クラウンのフロントガラスは車両正面の印象を左右する大きな部分です。黒系のフィルムを施工することで、フロントフェイスを引き締めた印象へ仕上げやすくなります。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
汎用フィルムを施工する場合、実車のフロントガラスへフィルムを合わせ、輪郭に沿って型取りと裁断を行う必要があります。
車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせてあらかじめ加工されているため、複雑な型取り工程を減らせます。
裁断時の失敗を抑えやすい
手作業でフィルムを切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、角部分の破損などが起こることがあります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進められるため、位置合わせや水抜きなどの重要な工程へ集中しやすくなります。
DIY施工の準備を進めやすい
型取り工程が軽減されているため、自分でカーフィルムを施工したい方にも選ばれています。
ただし、フロントガラスは面積が大きく曲面もあるため、サイドガラスより施工難易度が高くなります。経験が少ない場合は、専門業者への依頼もご検討ください。
注文前に確認する適合項目
購入前に、次の項目をご確認ください。
- メーカーがトヨタであること
- 車種がクラウン(ハイブリッド)であること
- 型式がGRS210であること
- 初度登録年月が平成24年12月以降であること
- 施工箇所がフロントガラスであること
- 実車のガラス形状と商品形状が一致すること
- カメラ、センサー、アンテナなどの装備位置を確認すること
車名が同じでも、型式や年式、仕様変更、特別仕様車などによって、ガラス形状や周辺装備が異なる場合があります。車名だけで判断せず、必ず車検証と実車をご確認ください。
フロントガラス特有の確認事項
カメラやセンサーの位置
フロントガラス上部には、衝突被害軽減ブレーキ用カメラ、雨滴センサー、各種アンテナ、ルームミラーなどが装着されている場合があります。
これらの装備位置とフィルム形状が干渉しないか、施工前に確認してください。
ドラレコやステッカーの位置
ドライブレコーダー、車検ステッカー、点検ステッカーなどがある場合は、施工前に位置を確認し、必要に応じて取り扱い方法を検討してください。
フロントガラスの曲面
フロントガラスは曲面が強いため、フィルムの熱成形や慎重な位置合わせが必要になる場合があります。カット済みであっても、施工技術が不要になるわけではありません。
施工前に準備するもの
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ダッシュボードを保護するタオルや養生材
- 細部を圧着する施工用工具
- 必要に応じてヒートガン
施工液がダッシュボード、ナビ、スピーカー、配線、各種電子機器へ流れ込まないよう、施工前に十分な養生を行ってください。
施工前のガラス清掃
フロントガラスの仕上がりは、施工前の清掃状態に大きく左右されます。
ガラス面に油分、ほこり、砂、繊維、たばこのヤニ、吸盤跡、両面テープの糊などが残っていると、気泡や異物混入の原因になります。
ガラス中央だけでなく、端部、ルームミラー周辺、センサー周辺も丁寧に清掃してください。
基本的な施工手順
1.ダッシュボード周辺を養生する
施工液が内装や電装部品へ入り込まないよう、タオルや養生材でダッシュボード、ピラー、ナビ周辺を保護します。
2.フロントガラスを清掃する
ガラス面に付着した油分、ほこり、砂、繊維などを丁寧に取り除きます。
3.フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、フロントガラスへ仮合わせし、上下、左右、センサー部分、端部の形状を確認します。
4.必要に応じて熱成形を行う
ガラスの曲面に合わせる必要がある場合は、フィルムを傷めないよう注意しながら熱成形を行います。
5.施工液を吹き付ける
ガラス面とフィルムの粘着面へ施工液を十分に吹き付け、位置調整しやすい状態にします。
6.ガラスの車内側へ貼り付ける
フィルムをフロントガラスの内側へ配置し、端部や装備位置を確認しながら調整します。
7.水分と空気を抜く
中央から外側へ向かってスキージーを動かし、ガラスとフィルムの間に残った施工液と空気を押し出します。
8.端部を圧着する
フィルムの端に浮きや水分が残っていないか確認し、細部まで丁寧に圧着してください。
9.十分に乾燥させる
施工後はフィルムが安定するまで触れず、気温や湿度に応じて十分な乾燥時間を確保してください。
施工直後の白濁や水泡について
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白っぽい曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分に由来する白濁や細かな水泡は、乾燥に伴って変化する可能性があります。
ただし、ほこり、異物、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは、自然に解消しない場合があります。
位置が決まった後に何度もフィルムをめくると、異物混入、折れ、粘着力低下の原因になるため注意してください。
夜間や悪天候時の視認性について
ブラックスモークフィルムは、濃さによって夜間、雨天、曇天、トンネル内などで前方の視認性が低下する可能性があります。
特にフロントガラスは運転時の視界に直接影響するため、外観だけでなく、昼夜を通じた見え方や安全性を十分に考慮してください。
フィルムの濃さや透過率を確認し、運転に支障が出る可能性がある商品は使用しないでください。
可視光線透過率と車検について
フロントガラスへカーフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
確認対象となるのは、フィルム単体の透過率ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
ブラックスモークフィルムは透明断熱フィルムより濃い製品が多く、フロントガラスへ施工すると必要な可視光線透過率を満たさない可能性があります。
純正ガラスには、着色、紫外線カット機能、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じ車種へ同じフィルムを施工しても、測定結果は車両ごとに異なる場合があります。
フィルム単体の数値や商品名だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前後に適切な測定器を使用し、必ず実車で確認してください。
よくある質問
クラウン GRS210に適合しますか?
平成24年12月以降のトヨタ クラウン(ハイブリッド)GRS210を対象とした商品です。注文前に車検証の型式、初度登録年月、実車のガラス形状をご確認ください。
フロントガラス全面用ですか?
フロントガラス用として加工された商品です。実際のカット範囲やセット内容は購入先の商品説明もご確認ください。
自分で施工できますか?
カット済みのため型取り工程を減らせますが、フロントガラスは曲面が大きく、施工難易度が高い箇所です。経験が少ない場合は専門業者への依頼もご検討ください。
ブラックスモークは夜間でも見えますか?
車内からの見え方は、フィルムの濃さ、天候、時間帯、周囲の明るさによって異なります。濃いフィルムほど夜間や悪天候時の視認性が低下する場合があります。
車検に対応していますか?
車検への適合は、純正ガラスとの組み合わせ、施工後の可視光線透過率、施工状態などによって判断されます。商品名やフィルム単体の数値だけでは保証できません。
トヨタ クラウン GRS210用ブラックスモーク フロントガラスフィルム
トヨタ クラウン(ハイブリッド)GRS210、平成24年12月以降へ対応した、車種別カット済みブラックスモーク フロントガラスフィルムです。
- トヨタ クラウン(ハイブリッド)用
- 型式GRS210に対応
- 平成24年12月以降の適合車種用
- ブラックスモークフィルム
- フロントガラス用
- 車種別カット済み加工
- 型取りや大幅な裁断作業を軽減
注文前には、車検証に記載された型式と初度登録年月、実車のフロントガラス形状、カメラやセンサーなどの装備位置をご確認ください。
また、フロントガラスへブラックスモークフィルムを施工する場合は、施工後の視認性と可視光線透過率を適切な測定器で確認し、安全性と法令条件を満たした状態で使用してください。
メルセデス・ベンツ

BMW

BYD

MINI

アウディ

シボレー

スズキ

スバル

ダイハツ

トヨタ

フィアット

フェラーリ

フォルクスワーゲン

プジョー

ボルボ

ポルシェ

ホンダ

マツダ

ランボルギーニ

ルノー

レクサス

三菱

日産

テスラ

- BMW カーフィルム
- GM カーフィルム
- スズキ カーフィルム
- スバル カーフィルム
- ダイハツ カーフィルム
- テスラ カーフィルム
- トヨタ カーフィルム
- フェラーリ カーフィルム
- フォルクスワーゲン カーフィルム
- プジョー カーフィルム
- ポルシェ カーフィルム
- ボルボ カーフィルム
- ホンダ カーフィルム
- マセラッティ カーフィルム
- マツダ カーフィルム
- ミニ カーフィルム
- メルセデス・ベンツ カーフィルム
- ランボルギーニ カーフィルム
- ルノー カーフィルム
- レクサス カーフィルム
- ローバー カーフィルム
- 三菱 カーフィルム
- 日産 カーフィルム
- カーフィルム 三重県
- カーフィルム 京都府
- カーフィルム 佐賀県
- カーフィルム 兵庫県
- カーフィルム 北海道
- カーフィルム 千葉県
- カーフィルム 和歌山県
- カーフィルム 埼玉県
- カーフィルム 大分県
- カーフィルム 大阪府
- カーフィルム 奈良県
- カーフィルム 宮城県
- カーフィルム 宮崎県
- カーフィルム 富山県
- カーフィルム 山口県
- カーフィルム 山形県
- カーフィルム 山梨県
- カーフィルム 岐阜県
- カーフィルム 岡山県
- カーフィルム 岩手県
- カーフィルム 島根県
- カーフィルム 広島県
- カーフィルム 徳島県
- カーフィルム 愛媛県
- カーフィルム 愛知県
- カーフィルム 新潟県
- カーフィルム 日本
- カーフィルム 東京都
- カーフィルム 栃木県
- カーフィルム 沖縄県
- カーフィルム 滋賀県
- カーフィルム 熊本県
- カーフィルム 石川県
- カーフィルム 神奈川県
- カーフィルム 福井県
- カーフィルム 福岡県
- カーフィルム 福島県
- カーフィルム 秋田県
- カーフィルム 群馬県
- カーフィルム 茨城県
- カーフィルム 長崎県
- カーフィルム 長野県
- カーフィルム 青森県
- カーフィルム 静岡県
- カーフィルム 香川県
- カーフィルム 高知県
- カーフィルム 鳥取県
- カーフィルム 鹿児島県
トヨタ ハイエース 5ドア バン KDH200系用 シャインゴーストフィルム|運転席・助手席カット済み H16〜対応
トヨタ ハイエース 5ドア バン KDH200系用 シャインゴーストフィルム|運転席・助手席カット済み H16〜対応

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トヨタ ハイエース 5ドア バン KDH200系、平成16年以降に対応したシャインゴーストフィルム 運転席・助手席用 カット済みカーフィルムを探している方へ。こちらのページでは、商品の適合情報、シャインゴーストの特徴、車種別カット済みフィルムのメリット、購入前の注意点、施工時のポイントまでわかりやすくご紹介します。
ハイエースは仕事用、レジャー用、趣味車両、送迎車両など幅広い用途で人気が高く、外観のドレスアップと快適性向上を両立したい方が多い車種です。特に運転席・助手席まわりは見た目の印象を左右しやすく、シャインゴーストのような反射系フィルムは、個性を出したい方にも選ばれています。
商品情報
- メーカー:トヨタ
- 車種:ハイエース 5ドア バン
- 型式:KDH200系
- 適合年式:平成16年〜
- フィルム種類:シャインゴーストフィルム
- 施工箇所:運転席・助手席
- 商品仕様:車種別カット済みカーフィルム
トヨタ ハイエース KDH200系に対応したシャインゴーストフィルムとは
シャインゴーストフィルムは、角度や光の当たり方によって青、紫、緑、オーロラ系の美しい反射を見せる人気のカーフィルムです。一般的なブラックスモークや透明断熱フィルムとは異なり、ガラスに独特の色変化と存在感を与えられるのが特徴です。
特にハイエースのようにフロントまわりの存在感が強い車両では、運転席・助手席へシャインゴーストを施工することで、正面や斜め前方から見た印象が大きく変わります。実用性の高い車両でありながら、個性的でスタイリッシュな雰囲気を演出しやすい点が人気の理由です。
ハイエース 5ドア バンにシャインゴーストが選ばれる理由
フロントドアまわりの印象をドレスアップしやすい
ハイエースは車体サイズが大きく、サイドビューでもフロントドアガラスの面積が比較的大きいため、運転席・助手席のガラス色が外観の印象に影響しやすい車種です。シャインゴーストを施工することで、見る角度によって表情が変わる個性的な外観を楽しめます。
商用車らしさとカスタム性を両立しやすい
ハイエースは仕事用だけでなく、車中泊、アウトドア、趣味用カスタムベースとしても高い人気があります。シャインゴーストは、実用車としての雰囲気を残しつつ、見た目のカスタム感を高めたい方にも適しています。
見る時間帯や天候で表情が変わる
ゴースト系フィルムは、晴天時、曇天時、朝夕、日陰、背景色などによって反射の出方が異なります。いつ見ても同じ色ではなく、環境によって異なる見え方になる点も魅力です。
車種別カット済みカーフィルムのメリット
型取りの手間を軽減できる
汎用ロールフィルムを使用する場合、実車に合わせて型取りし、ガラス形状に合わせて裁断する必要があります。車種別カット済みフィルムなら、対象車両のガラス形状に合わせて加工されているため、大幅な型取り作業を省きやすくなります。
裁断ミスを減らしやすい
手作業でフィルムを切ると、切り過ぎ、角の欠け、左右の取り違え、ラインのズレなどが起こることがあります。カット済み商品であれば、施工そのものに集中しやすく、DIYでも扱いやすいのが特徴です。
ハイエース専用品を探しやすい
ハイエースは人気車種である反面、型式や年式、ドア構成、ガラス仕様の違いも確認が必要です。車種別カット済み商品なら、対応車種が明確で商品を選びやすくなります。
適合確認で必ず見ておきたいポイント
ご注文前には、次の項目を必ずご確認ください。
- メーカーがトヨタであること
- 車種がハイエース 5ドア バンであること
- 型式がKDH200系であること
- 初度登録年月が平成16年以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品情報と一致していること
同じハイエースでも、ボディ形状、グレード、仕様変更、年式差、特別仕様車などにより、細かな形状や装備が異なる場合があります。車名だけで判断せず、車検証の型式と初度登録年月を確認したうえでお選びください。
運転席・助手席用フィルムを選ぶ際の注意点
フィルム単体の数値だけで判断しない
運転席・助手席に施工する場合は、フィルム単体の透過率だけでなく、純正ガラスと組み合わせた施工後の可視光線透過率が重要です。純正ガラスには個体差があるため、同じフィルムでも車両ごとに結果が変わることがあります。
商品画像と実物の見え方は異なる場合がある
ゴースト系フィルムは、撮影環境、光の方向、背景、車体色、純正ガラスの色によって見え方が大きく変わります。掲載画像は目安として確認し、実際の発色や反射感は環境により変化することをご理解ください。
左右を施工することで見た目のバランスが整いやすい
運転席だけ、助手席だけではなく、左右セットで施工することで見た目の統一感を出しやすくなります。ハイエースのようなボディサイズが大きい車両では、左右の色味が揃うことで車全体の印象がまとまりやすくなります。
施工前に準備しておきたいもの
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- ガラス清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- 内装保護用タオルや養生材
- 細部圧着用の施工工具
施工液がドア内張り、スイッチ、スピーカー、内装内部へ入り込まないよう、施工前にはしっかりと養生を行ってください。
基本的な施工手順
1.内装を養生する
ドアまわりの内装や電装部分を保護し、施工液の影響を防ぎます。
2.窓ガラスを丁寧に清掃する
油分、ほこり、砂、繊維などをしっかり除去します。ガラス上端やゴムモール周辺も忘れずに清掃してください。
3.フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に、左右と上下の向き、ガラス形状との一致を確認します。
4.施工液を吹き付ける
ガラス面とフィルムの粘着面に施工液を十分に吹き付け、位置調整しやすい状態にします。
5.ガラス内側へ貼り付ける
運転席・助手席それぞれのガラスに合わせて、ズレのないよう丁寧に配置します。
6.水分と空気を抜く
スキージーを使い、中央から外側へ向かって施工液と空気を押し出します。
7.端部を圧着する
フィルムの端に浮きや水分が残らないよう、細部まで丁寧に圧着します。
8.十分に乾燥させる
施工後は安定するまで窓の開閉を控え、しっかり乾燥させてください。
施工直後の状態について
施工直後は、ガラスとフィルムの間に残った施工液の影響で白っぽく見えたり、細かな水泡が見える場合があります。これは乾燥に伴って変化することがあります。
ただし、ほこりの混入、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に消えない場合があります。施工時の清掃と位置合わせを丁寧に行うことが、仕上がりを左右します。
可視光線透過率と車検について
運転席・助手席へカーフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を必ず確認する必要があります。
重要なのは、フィルム単体の数値ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
シャインゴーストのような反射系フィルムは、見た目だけでは判断できません。同じハイエースでも、ガラスの個体差、経年変化、施工状態によって測定値が異なる場合があります。
そのため、商品名やフィルム単体の仕様だけで車検適合を保証することはできません。施工前後には、必ず実車で適切な測定を行ってください。
よくある質問
ハイエース200系ならすべて同じですか?
同じ200系でも、年式や仕様、ボディタイプなどにより確認が必要な場合があります。必ず商品情報と車検証をご確認ください。
運転席・助手席の左右セットですか?
はい、通常は運転席・助手席の左右セット商品です。購入前に商品ページのセット内容も確認してください。
シャインゴーストはいつも同じ色に見えますか?
いいえ。天候、時間帯、背景、光の当たり方によって反射色や濃さは変化します。
DIYでも施工できますか?
車種別カット済みのため作業しやすい面はありますが、清掃、位置合わせ、水抜き、圧着には丁寧な作業が必要です。
車検に対応していますか?
車検への適合は施工後の可視光線透過率などで判断されます。商品名だけでの保証はできません。
トヨタ ハイエース KDH200系用 シャインゴーストフィルムを探すなら
トヨタ ハイエース 5ドア バン KDH200系、平成16年以降に対応したシャインゴーストフィルム 運転席・助手席用カット済みカーフィルムは、見た目の個性と車種専用設計の選びやすさを重視したい方におすすめです。
- トヨタ ハイエース 5ドア バン KDH200系に対応
- 平成16年以降の適合車種向け
- シャインゴーストフィルム 運転席・助手席用
- 車種別カット済みで施工準備を進めやすい
- ドレスアップ重視のユーザーに人気
ご注文前には、車種、型式、年式、施工箇所、実車のガラス形状を必ずご確認ください。さらに、運転席・助手席へ施工する場合は、施工後の可視光線透過率の確認も重要です。適合確認をしっかり行い、ハイエースに合ったカーフィルム選びにお役立てください。
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トヨタ ハイエース200系 5ドアバン KDH200系用シャインゴースト|運転席・助手席カット済みフィルム H16~
【ゴースト オーロラ 日本最安値】 トヨタ 適合 ハイエース5 ドア バン KDH200系 H16~ シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み

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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 トヨタ 適合 ハイエース5 ドア バン KDH200系 H16〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み 価格:6293円 |
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トヨタ ハイエース200系バンのフロントサイドを、光と見る角度によって色調が変化するオーロラスタイルへ仕上げたい方におすすめなのが、ハイエース200系 5ドアバン用シャインゴースト 運転席・助手席カット済みカーフィルムです。
本商品は、平成16年以降のトヨタ ハイエース200系、5ドアバン、KDH200系の運転席側および助手席側ドアガラスへの施工を想定して加工された車種別カット済みフィルムです。
対象車両の窓ガラス形状に合わせてあらかじめカットされているため、原反フィルムから型を取り、輪郭を一から切り出す作業を軽減できます。DIY施工を検討している方や、型取りと裁断にかかる負担を減らしたい方に適しています。
シャインゴーストは、一般的なブラックスモークとは異なり、太陽光、天候、背景、見る角度によって反射の色や強さが変化するオーロラ系カーフィルムです。ハイエースの大きなフロントサイドガラスへ施工することで、車両の存在感をさらに高められます。
対応メーカー:トヨタ
対応車種:ハイエース200系 5ドアバン
対応型式:KDH200系
対応年式:平成16年以降
施工箇所:運転席・助手席
フィルム種類:シャインゴースト
商品形状:車種別カット済みカーフィルム
ハイエース200系 KDH200系専用シャインゴーストフィルム
ハイエース200系には、バン、ワゴン、コミューターのほか、標準幅、ワイド幅、標準ルーフ、ハイルーフ、ロング、スーパーロング、2WD、4WDなど多くの仕様があります。
さらに、KDH200V、KDH205V、KDH201V、KDH206Vなど、年式や駆動方式、エンジンによって型式が細かく分かれています。
本商品名の「KDH200系」は、KDHから始まる200系ハイエースを広く表した名称です。ただし、KDHという文字が付いているだけで、すべての仕様へ自動的に適合するとは限りません。
注文前には、車検証に記載された完全な型式、初度登録年月、ドア数、ボディ幅、ルーフ形状、実車の運転席・助手席ガラス形状をご確認ください。
シャインゴーストの特徴
光と見る角度で変化するオーロラ反射
シャインゴーストは、常に一定の色へ見えるフィルムではありません。太陽光の方向、光量、天候、周囲の建物や空の映り込み、車両を見る位置によって発色が変化します。
晴天時や強い日差しが入る場所ではオーロラ反射が現れやすく、曇天時、日陰、屋内では比較的透明感のある落ち着いたガラスに見える場合があります。
正面、斜め前方、横方向でも色の見える範囲や反射の強さが異なるため、時間帯や駐車場所によって違った表情を楽しめます。
ブラックスモークとは異なる外観
一般的なブラックスモークは、ガラスを暗く見せることが中心です。一方、シャインゴーストは、透明感を残しながら光による反射と色調の変化を楽しむフィルムです。
ハイエースのガラスを単純に黒くするのではなく、個性的で先進的な外観へ仕上げたい方に向いています。
ハイエースとシャインゴーストの相性
ハイエースは、フロントガラスや運転席・助手席のガラス面積が比較的大きく、カーフィルムの色や反射が車両全体の印象へ強く影響します。
運転席と助手席へシャインゴーストを施工することで、正面から斜め前方へ続くガラス面にオーロラ反射が加わり、商用車らしい力強さとドレスアップ性を両立できます。
ホワイト系のボディではオーロラ反射が目立ちやすく、ブラック、ダークグレー、ダークブルーなどの濃色車では、ボディとの一体感を残しながら重厚な雰囲気に仕上がる場合があります。
キャンピング仕様、車中泊仕様、仕事用車両、カスタムカーなど、さまざまなハイエースへ個性を加えられることもシャインゴーストの魅力です。
運転席と助手席を同時に施工するメリット
シャインゴーストのような反射系フィルムは、運転席と助手席へ同じフィルムを施工することで、正面や斜め前方から見た際の統一感を高められます。
片側だけへ施工すると、左右でガラスの色調や反射が異なって見える可能性があります。左右を同じシャインゴーストで仕上げることで、ハイエースのフロントサイドをバランスよく整えられます。
車種別カット済みフィルムのメリット
型取り作業を軽減できる
原反フィルムから施工する場合は、窓ガラスへ大きなフィルムを合わせ、輪郭を確認しながら型を取る必要があります。
ハイエースの運転席・助手席ガラスは面積が大きいため、型取りや裁断時にフィルムを折ったり、床や車体へ接触させたりしないよう注意が必要です。
車種別カット済みフィルムなら、対象ガラスの形状に合わせて加工されているため、大がかりな型取り工程を減らせます。
裁断ミスを抑えやすい
手作業でフィルムを切る場合は、切り過ぎ、輪郭のゆがみ、左右の取り違えなどが起こる可能性があります。
カット済み商品なら、大幅な裁断をせずに施工へ進めるため、ガラス清掃、位置合わせ、水抜き、端部処理などの重要な工程へ集中しやすくなります。
施工前に適合を確認しやすい
剥離フィルムをはがす前に実車へ仮合わせすることで、運転席用と助手席用、上下方向、ガラス形状との一致を確認できます。
形状が一致しない場合は無理に貼り付けず、型式、年式、ボディ仕様、注文した商品を再確認してください。
注文前に確認する適合条件
- 車種がトヨタ ハイエース200系バンであること
- 5ドア車であること
- 型式がKDH200系に含まれること
- 初度登録年月が平成16年以降であること
- 施工箇所が運転席・助手席であること
- 実車のガラス形状が商品型紙と一致すること
「KDH200系」という表記だけでは、完全な型式を特定できません。車検証にはKDH200V、KDH201V、KDH205V、KDH206Vなど、より詳しい型式が記載されています。
ハイエースワゴン、コミューター、レジアスエース、4ドア車、輸出仕様車などでは、商品適合が異なる可能性があります。
また、200系ハイエースは長期間販売されており、複数回の仕様変更が行われています。商品画像や型紙画像が掲載されている場合は、ガラス上端、前後の傾斜、ドアミラー付近、窓枠の形状を実車と比較してください。
標準ボディとワイドボディの確認
ハイエース200系には、標準幅ボディとワイド幅ボディがあります。運転席・助手席のガラス形状が商品上で共通扱いになっている場合もありますが、商品データで確認できない状態では共用できると判断しないでください。
車幅、ルーフ形状、車両用途だけでなく、実際のドアガラス寸法と輪郭を確認することが適合間違いの防止につながります。
5ドア車であることを確認
商品名に記載された「5ドア」は、左右フロントドア、左右スライドドア、バックドアを含む仕様を指す場合があります。
ハイエースバンには、片側のみスライドドアを備えた4ドア仕様も存在します。運転席・助手席フィルムだけであればドア数の違いが影響しないケースも考えられますが、商品適合表で5ドア専用とされている場合は、指定条件に従ってください。
施工前に準備する道具
- カーフィルム用施工液
- 霧吹き
- 施工用スキージー
- ゴムヘラ
- 毛羽の出にくい清掃用クロス
- ガラス清掃用ペーパー
- ドア内張りを保護するタオル
- 細部を圧着する施工用工具
ハイエースのドアガラスは面積が大きいため、施工液も十分な量を準備してください。ただし、ドアスイッチ、スピーカー、配線などへ施工液が大量に流れ込まないよう、施工前に十分な養生を行うことが重要です。
施工場所を整える
屋外で施工すると、風によって砂、ほこり、花粉などがフィルムの粘着面へ付着する可能性があります。可能であれば、風の少ない屋内やガレージで施工してください。
ハイエース用フィルムは面積が大きいため、剥離フィルムをはがした後に粘着面が車体、衣服、床へ触れないよう、十分な作業スペースを確保してください。
ガラス清掃が仕上がりを左右する
フィルム施工では、貼り付け前のガラス清掃が重要です。ガラス面にほこり、砂、油分、繊維などが残っていると、フィルムとの間に異物が入り込みます。
ガラス面だけでなく、窓枠、ゴムモール、ガラス上端まで丁寧に清掃してください。窓を少し下げ、通常は隠れている上部まで確認すると、異物混入を防ぎやすくなります。
仕事用として使用されているハイエースでは、細かな砂や粉じんがドア周辺へ蓄積している場合があります。見た目がきれいでも、モール内部や窓枠を繰り返し清掃してください。
基本的な施工手順
1.ドア周辺を養生する
施工液が内装や電装部分へ入り込まないよう、タオルや養生材で保護します。
2.窓ガラスを清掃する
ガラス内側の汚れ、油分、砂、ほこりを取り除きます。窓を少し下げ、ガラス上端まで清掃してください。
3.フィルムを仮合わせする
剥離フィルムをはがす前に実車へ合わせ、運転席用と助手席用、上下方向、ガラス形状を確認します。
4.施工液を吹き付ける
清掃後のガラス面へ、施工液を均一かつ十分に吹き付けます。
5.剥離フィルムをはがす
フィルムを折らないよう注意しながら剥離フィルムをはがし、粘着面にも施工液を吹き付けます。
6.フィルムをガラス内側へ載せる
窓ガラスの車内側へフィルムを載せ、端部と輪郭を確認しながら位置を調整します。
7.施工液と空気を抜く
中央から外側へ向かってスキージーを動かし、内部の施工液と空気を押し出します。
8.上端と端部を仕上げる
窓を少し上下させながら、ガラス上端とモール内部へフィルムを正しく収めます。無理に押し込んでフィルムを折らないよう注意してください。
9.十分に乾燥させる
施工後はフィルムが安定するまで窓の開閉を避け、十分に乾燥させてください。
施工直後の曇りや水泡
施工液を使用するため、施工直後はガラスとフィルムの間に水分が残り、白い曇りや細かな水泡が見える場合があります。
水分によるものは乾燥に伴って変化する可能性がありますが、ほこり、深い折れ、しわ、大きな空気だまりなどは自然に解消しない場合があります。
施工直後に何度もフィルムをめくると、粘着面へ異物が入り込む可能性があります。位置を決めた後は必要以上に触れないでください。
運転席・助手席施工時の可視光線透過率
運転席と助手席の側面ガラスへフィルムを施工する場合は、施工後の可視光線透過率を確認する必要があります。
判断対象となるのは、フィルム単体の数値ではなく、車両の純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の測定値です。
純正ガラスには、着色、紫外線対策、製造差、経年変化などによる個体差があります。同じハイエースへ同じフィルムを施工しても、必ず同じ測定結果になるとは限りません。
フィルムの商品名や単体公表値だけで、車検適合や公道使用を保証することはできません。施工前と施工後に、適切な測定器を使用して実車で確認してください。
DIY施工と専門店施工
車種別カット済みフィルムは、型取りと裁断の負担を軽減できますが、施工技術が不要になるわけではありません。
特にハイエースのドアガラスは比較的大きいため、フィルムを持ち上げる際に折れやしわが発生しやすくなります。可能であれば、2人で作業するとフィルムを安定して扱いやすくなります。
仕上がりを重視する場合や、透過率測定に不安がある場合は、カーフィルム専門店への施工依頼もご検討ください。
よくある質問
KDH200系ならすべて適合しますか?
KDH200系には複数の型式と車両仕様があります。車検証の完全な型式、年式、ボディタイプ、ガラス形状を確認してください。
レジアスエースにも使用できますか?
200系レジアスエースはハイエースバンと基本構造を共用するモデルですが、商品ページで共通適合が確認できる場合に限って使用してください。
ハイエースワゴンにも使用できますか?
本商品は5ドアバン用です。ワゴンやコミューターへ共用できるとは限らないため、ボディタイプに対応した商品を選んでください。
標準ボディとワイドボディの両方に使えますか?
商品型紙が共通であると確認されている場合に限ります。商品説明や実車のガラス形状を確認してください。
フロントガラス用フィルムも含まれますか?
本商品は運転席・助手席のドアガラス用です。フロントガラス用フィルムは含まれません。
掲載画像と同じ色になりますか?
シャインゴーストは、天候、光量、見る角度、背景、撮影環境によって見え方が変化します。掲載画像は発色の参考としてご確認ください。
車検に対応していますか?
車検への適合は、施工後の可視光線透過率と施工状態によって判断されます。フィルム単体の情報だけで適合を保証することはできません。
ハイエース200系を個性的に仕上げるシャインゴースト
トヨタ ハイエース200系 5ドアバン KDH200系用シャインゴーストは、運転席と助手席のガラス形状に合わせて加工された車種別カット済みカーフィルムです。
- トヨタ ハイエース200系バン用
- KDH200系を対象とした商品
- 平成16年以降の対象車両用
- 運転席・助手席の左右用
- 車種別カット済みで型取り作業を軽減
- 光と角度で表情が変化するシャインゴースト
ご注文前には、車検証の完全な型式、初度登録年月、ドア数、ボディ幅、ルーフ形状、実車のガラス形状をご確認ください。適合条件が一致していることを確認したうえでご使用ください。
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トヨタ 適合 プリウス ZVW30 H21,5〜 スパッタシルバー フロントガラスフィルム カーフィルム カット済み
トヨタ 適合 プリウス ZVW30 H21,5〜 スパッタシルバー フロントガラスフィルム カーフィルム カット済み

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トヨタ 適合 プリウス ZVW30 H21,5〜 スパッタシルバー フロントガラスフィルム カーフィルム カット済み2 価格:5255円 |
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スパッタゴールド 透過率80% 運転席 助手席 トヨタ 適合 ハイエース ミドルルーフ KDH211 H25,12〜 カーフィルム カット済み
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【ゴースト オーロラ 日本最安値】 トヨタ 適合 ヴェルファイア ANH20W H20.5〜 シャインゴースト フィルム 運転席 助手席 カーフィルム カット済み
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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 スープラ JZA70 カーフィルム カット済み
シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 スープラ JZA70 カーフィルム カット済み

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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 スープラ JZA70 カーフィルム カット済み 新品価格 |
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商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
(ブルーライト470nm 96%カット)
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード(光学グレード)の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
(日射熱除去率) 0.20
(赤外線カット率) 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
(UPF等級) 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
紫外線100%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS)
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 ランドクルーザー70 5ドア GRJ79K H26,8~ カーフィルム カット済み
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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 ランドクルーザー70 5ドア GRJ79K H26,8~ カーフィルム カット済み 新品価格 |
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運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
(ブルーライト470nm 96%カット)
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード(光学グレード)の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
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(赤外線カット率) 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
(UPF等級) 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
紫外線100%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
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・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS)
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウス PHV ZVW52 H29,2~ カーフィルム カット済み
シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウス PHV ZVW52 H29,2~ カーフィルム カット済み

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シャインゴースト プリズム97 運転席 助手席 トヨタ 適合 プリウス PHV ZVW52 H29,2~ カーフィルム カット済み 新品価格 |
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商品の説明
運転席・助手席のカーフィルムの注意事項
当フィルムは展示カーやデモカー用フィルムになります。
当フィルムで公道の走行は道路交通法によりできません。
尚、道路交通法の違反による責任は一切、弊社では行いませんのでご了承下さい。
Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線一部での光の干渉を起こし、ブルーの発色反射があります。
可視光線透過率は高く、ブルーライト領域を特に遮断したフィルムです。
(ブルーライト470nm 96%カット)
スポーツサングラス、偏光サングラスなどと同じ技術、オプティカルグレード(光学グレード)の調光フィルムをベースに作られています。
本来は透明色ですが
透過色は弱イエロー、反射発色はブルー〜紫など色目が角度、部位で変化します。
【色】
シャインブルー
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率 83%
◇可視光反射率 17%
◇日射吸収率 4%
◇日射反射率 17%
◇日射透過率 79%
◇遮蔽係数 0.91
◇日射熱取得率 0.80
(日射熱除去率) 0.20
(赤外線カット率) 36.4%
◇紫外線遮蔽率 100%
(UPF等級) 50+
※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。
※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。
※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。
【仕様】
・ガラス用
・プロ用
・自動車用(カーフィルム)
・建築用(住宅・オフィス・店舗など建物に)
・多層100〜レイヤー 2PLY
・構造色 構造発色 薄膜干渉 ストラクチュラルカラー Structural Color ストラクチュラルブルー Structural Blue
・UVカット(UVカットフィルム)
紫外線100%カット
・飛散防止(飛散防止フィルム)
・フィルム厚40μm
・セパレーター厚25μm
・感圧糊接着剤(PS)
・耐傷ハードコート(傷つき防止)
・熱成形一枚貼り対応
















