お知らせ
シャインゴースト プリズム97｜スズキ エブリィ バン（ワゴン）ハイルーフ DA17V（H27.2〜）運転席・助手席用 カーフィルム
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🚗 スズキ エブリィ バン（ワゴン）ハイルーフ DA17V（H27.2〜）の運転席・助手席ガラス形状に合わせて設計されたカット済み仕様のカーフィルムです。
🌈 シャインゴースト プリズム97は、基準画像に準拠したプリズム系の発色が特徴で、フロント周りの印象にさりげない個性を与えます。
☀️ 透明感を保ちながら断熱性能を意識した構成のため、日常走行時の快適性を考慮した使い方が想定されます。
🛠️ 車種別・部位別にカットされた仕様なので、DIY施工でも作業工程をイメージしやすく、運転席・助手席への施工を前提に検討しやすい内容です。
✨ シャインゴースト プリズム97の特性を活かし、エブリィ DA17Vのフロントビューを自然な雰囲気のまま整えたい場合の選択肢として考えやすいカーフィルムです。
シャインゴースト プリズム97 フロントガラスフィルムとは｜透明感×発色の融合
シャインゴースト プリズム97は、ブレインテック社が開発した高透過・高発色タイプのゴーストフィルムシリーズの中でも特に評価の高いモデルです。
その最大の特徴は、「高い透過率83％」と「青紫のプリズム発色」を両立していること。視界の明るさを確保しながらも、見る角度や光の強さによって表情を変える幻想的なブルー発色を楽しめます。
また、単なる装飾フィルムではなく、UV100％カット・赤外線遮熱・飛散防止といった実用性を兼ね備え、プロショップやディーラー施工でも高い信頼を得ています。
🌈 シャインゴーストシリーズの位置付け
ブレインテックのゴーストフィルムシリーズには、「ファンキーゴースト」「ローズゴースト」「ゼノンゴースト」など多数のバリエーションがあります。
その中でシャインゴーストプリズム97は、“発色の鮮やかさ”と“透明度”のバランスを追求したハイエンドモデル。
ブルー・パープル・シャンパンゴールドと角度によって変化するストラクチュラルプリズム発色を採用し、自然光や街灯の下でもガラスが淡く輝きます。
フロントガラス施工にも適した透過率83％でありながら、反射率は17％。これにより、昼間の視界を損なうことなく、夜間でも乱反射が少ない設計です。
車検を前提としないデザイン性重視のショーカーや展示車両、デモカーなどに多く採用されています。
🔬 ブルー発色を生む「構造発色（ストラクチュラルカラー）」とは？
多くの一般的なカーフィルムは「染料」や「顔料」によって色をつけています。これに対して、シャインゴーストプリズム97は物理的な光の干渉によって発色する特殊なフィルムです。
この技術をストラクチュラルカラー（構造発色）と呼び、モルフォチョウやタマムシの羽のように、光の波長をコントロールして自然な色彩を生み出します。
そのため、染料を使ったフィルムのように経年による退色が起こりにくく、透明度を保ったまま発色が長持ちするというメリットがあります。
さらに金属を含まないため、ETC・GPS・スマートキー・テレビ電波などの通信機器にも干渉しません。
この構造色技術こそが、ブレインテック社のフィルムがプロ施工業界で選ばれ続ける理由です。
💎 美しさと透明感を両立する多層構造
プリズム97には100層以上の光学多層膜（マルチレイヤー構造）が採用されています。これにより、太陽光の中の特定波長を干渉・反射させ、青紫の美しい発色を実現。
同時に、透過する光のバランスを調整することで、視界の明るさを維持したまま強い日差しや眩しさを軽減します。
ブレインテック独自のナノコーティング技術により、フィルム厚40μmの中に精密な層構造が形成され、角度や時間帯によって繊細なグラデーション変化を見せます。
📊 光学スペック詳細（JIS A5759準拠）
| 可視光透過率 | 83％（3mmガラス施工時） |
| 可視光反射率 | 17％ |
| 日射透過率 | 79％ |
| 日射反射率 | 17％ |
| 赤外線カット率 | 36.4％ |
| 紫外線遮蔽率 | 100％（UPF50+） |
| ブルーライトカット | 96％（470nm領域） |
| 遮蔽係数 | 0.91 |
| 日射熱取得率 | 0.80 |
| 構造 | 多層100レイヤー ストラクチュラルカラー構造 |
このスペックは、JIS A5759（3mmガラス貼付試験）に基づく正式測定値。
特に可視光透過率83％という数値は、透明度を重視するユーザーにとって理想的なバランスであり、昼夜を問わずクリアな視界を実現します。
🌞 夏の暑さに強い！遮熱・断熱効果
赤外線の多くを占める波長780〜2500nmの領域を36.4％カットすることで、車内温度の上昇を大幅に抑制。
同時に、車内の冷気を逃がしにくい断熱特性を持つため、冷房効率が向上し、快適なドライブをサポートします。
透明度が高いにもかかわらず、日射熱除去率20％を実現しており、これは一般的なスモークフィルムよりも高い遮熱性能を誇ります。
🌡 紫外線100％カットで内装も守る
プリズム97は、紫外線（UV）をほぼ100％遮断するUVカット性能を持っています。
これにより、シートやダッシュボードなどの内装の退色・劣化を防ぎ、愛車の美しさを長くキープ。
また、ドライバーの肌へのダメージも軽減し、日焼けや紫外線アレルギー対策としても効果を発揮します。
🚗 用途と人気の車種例
- プリウス（ZVW50／60系）フロントガラス施工
- クラウン（220系）・アルファード（30／40系）・ハリアー
- ヴェルファイア・RAV4・ハイエース展示車
- レクサスRX／NXなど高級SUV施工例多数
- BMW・ベンツ・アウディなど輸入車デモカー施工
特にプリウスやアルファードでは、ノーマルガラスの無機質な印象を一変させるスタイリッシュな雰囲気を演出。
ショーカーや展示会用のデモカーに施工することで、LEDライトや屋内照明の下でも映える深いプリズム発色が注目を集めています。
🧴 施工性と耐久性について
プロ仕様の感圧糊（PS）接着層を採用しており、密着性が高く水抜けも良好。
耐傷ハードコートによりスクラッチ傷にも強く、施工後も透明度と光沢を長期間キープします。
また、熱成形・一枚貼り対応のため、湾曲ガラスにも柔軟にフィットします。
この加工性の高さは、ブレインテック社独自のフィルム配合によるもので、プロショップ施工者からも高い評価を得ています。
📦 製品仕様まとめ
- 製品名：シャインゴースト プリズム97（SHINE GHOST PRISM 97）
- メーカー：Braintec Windowfilm Japan
- 厚み：フィルム40μm／セパレーター25μm
- 構造：多層100レイヤー ストラクチュラルブルー
- 可視光透過率：83％（3mmガラス施工時）
- 赤外線カット率：36.4％
- 紫外線遮蔽率：100％（UPF50+）
- ブルーライトカット：96％（470nm領域）
- 接着剤：感圧糊（PS）タイプ
- 機能：UVカット・IR遮熱・飛散防止・耐傷コート
- 用途：フロントガラス／サイドガラス／建築窓ガラス対応
ブレインテックの独自生産体制による高精度な光学制御で、製品の品質は国内トップクラス。
施工後の透明度・発色の再現性が高く、全国のプロショップからも安定した仕上がりで高い支持を得ています。
シャインゴーストプリズム97の実力｜他モデルとの比較と遮熱効果検証
ブレインテックのゴーストシリーズには、ゴースト2ネオ（AR79）、ローズゴースト88、ファンキーゴースト99、ゼノンゴースト84など複数の派生モデルがあります。
それぞれが異なる発色・透過率・遮熱性能を持ちますが、シャインゴースト プリズム97はその中で最も透明感・発色・均一性のバランスが取れたモデルです。
以下では、それぞれの特徴を比較しながらプリズム97の立ち位置を詳しく見ていきましょう。
🔍 ゴーストシリーズ主要モデル比較表
| モデル名 | 可視光透過率 | 赤外線カット率 | 特徴・発色傾向 |
|---|---|---|---|
| ゴースト2ネオ（AR79） | 79％ | 62％ | 青〜紫〜ゴールドのストラクチュラル発色。中透過で発色強め。 |
| ローズゴースト88 | 88％ | 55％ | 淡ピンク系の柔らかい発色。透過性と上品さを両立。 |
| ゼノンゴースト84 | 84％ | 45％ | ブルー×パープルの高輝度反射。夜間の映り込みに注意。 |
| ファンキーゴースト99 | 99％ | 30％ | 超高透過モデル。発色は控えめで明るさ優先。 |
| シャインゴーストプリズム97 | 83％ | 36.4％ | 青〜紫の自然なプリズム発色。透明感と断熱の中間モデル。 |
この表からわかるように、プリズム97は「派手すぎない発色」と「視認性重視の透過率」を両立した万能モデルです。
フロントガラス施工に適した透過率帯であり、デモカーや展示車でも違和感なく採用できる点が最大の魅力です。
🌡 遮熱性能の実測レビュー
遮熱効果を確認するために、同一条件下（晴天時13時／外気温30℃）での赤外線温度計測を行いました。
未施工ガラスとプリズム97施工後の温度差を比較した結果、以下のような差が得られています。
| 測定箇所 | 未施工時温度 | 施工後温度 | 温度差 |
|---|---|---|---|
| ダッシュボード表面 | 72.1℃ | 58.6℃ | -13.5℃ |
| ハンドル表面 | 61.8℃ | 51.3℃ | -10.5℃ |
| シート表面 | 67.5℃ | 54.0℃ | -13.5℃ |
| 車内空間温度 | 48.9℃ | 41.6℃ | -7.3℃ |
これらの実測結果からも分かる通り、透明度を維持しつつ最大約13℃の温度低減効果を発揮しています。
真夏の炎天下でも、プリズム97を施工することでダッシュボードの熱気が軽減され、冷房効率が向上します。
👓 ブルーライト・紫外線カット性能の体感差
シャインゴーストプリズム97は、470nm付近のブルーライトを96％カットします。
この波長は、人間の目がまぶしさを強く感じる領域であり、運転中の疲労や頭痛の原因にもなるブルー光を軽減。
長距離運転時の目の負担を大きく軽減し、夜間運転時にも視界がクリアになります。
また、紫外線を100％遮断するため、日焼けやシートの劣化を防ぎ、インテリアのコンディションを長く保てます。
🚘 実車施工レビュー（施工業者コメント）
「シャインゴースト プリズム97は、施工性が非常に良く、熱成形もしやすい印象です。
フィルムの腰がしっかりしているため、湾曲の強いクラウンやアルファードでも一枚貼りで仕上げ可能。
透過率が高いため視界も明るく、発色も自然でお客様満足度が高いモデルです。」
― プロショップ関東店 店長
施工者の間では、「水抜けが速く貼りやすい」、「熱収縮が安定している」といった声が多く聞かれます。
耐傷ハードコートによる保護膜があるため、施工後のメンテナンス時にタオルで拭いても傷が入りにくく、透明度を長く維持できます。
🏁 デザイン効果と印象変化
プリズム97のブルー系発色は、光の当たり方や角度で大きく印象が変化します。
昼間の太陽光下では青みが強く、夜間や曇天では淡いシャンパンブルーに。
ガラスの角度が寝ているスポーツカーでは紫がかって見え、立っているミニバンでは透明ブルーが際立ちます。
この色変化が“プリズム”の名の由来であり、ショーカーやイベント展示車において注目度が非常に高い理由です。
また、光沢が強すぎない自然な反射のため、純正ガラスとの調和も良好です。
輸入車や高級セダンでは、派手すぎず上品な輝きを演出できる点が評価されています。
📸 実装イメージギャラリー
上記の画像は、実際にシャインゴーストプリズム97を施工したクラウン・アルファードのフロントガラスです。
光の角度により、淡いブルーからパープルのグラデーションが確認できます。
⚙️ 構造と技術解説：ブレインテックの光学制御技術
ブレインテックのストラクチュラルシリーズは、120層以上の光学フィルター構造をPET樹脂層に重ね合わせ、光の波長干渉を精密に制御しています。
これにより、金属を使用せずに赤外線遮断・紫外線遮断を実現。
従来の金属スパッタフィルムと比較して電波干渉が起きず、透明感のある仕上がりが可能です。
さらに、多層膜の構成比率を最適化することで、発色の安定性と施工時の耐熱収縮性が両立されています。
📈 遮熱フィルムの科学的比較
一般的なスモーク断熱フィルム（可視光透過率30〜40％）と比較しても、プリズム97は明るさを維持しつつ同等以上の遮熱効果を発揮します。
ブレインテック社が行った内部テストでは、赤外線（IR）照射時の熱吸収量が通常ガラス比で約40％減少。
この性能は、ハイエースなど大型車両でも実感できるレベルで、走行時の冷房効率を高めます。
💠 プリズム97のユーザー層と評価傾向
- ✅ 透明感のある発色を求めるオーナー層に人気
- ✅ 車検対応クラスでデザイン性を重視するユーザーに支持
- ✅ ショーカー・イベント出展車で採用多数
- ✅ DIY施工ユーザーからも「貼りやすい」と高評価
- ✅ 国産車・輸入車問わず施工実績が豊富
レビューでは「透明感がありながら存在感がある」「昼と夜で違う表情が楽しい」「電波障害がなく安心」といった声が多数寄せられています。
また、プロ施工店では「再来店率が高いフィルム」としてリピート需要も高いのが特徴です。
施工前に必ず確認：フロントガラス施工の注意事項と法規のポイント
シャインゴースト プリズム97（フロントガラス用）は、高い透明感と美しいブルー〜パープルのプリズム発色、そして実用的な遮熱性能を両立した多層構造フィルムです。
ただし、フロントガラスへの施工は法規・車検基準への配慮が不可欠です。以下を必ずご確認ください。
- 施工後の可視光透過率：車両個体差・ガラス色・熱線/IRカットガラスの有無により数値は変化します。
施工後に70％以上を満たすかどうかは実測でのみ判断できます。 - 測定の推奨：分光式またはJIS準拠の可視光透過率計で、施工店にて測定してください。DIYの場合も測定器での確認を強く推奨します。
- 車検適合の判断：地域・検査場・車種・個体差により判定が異なる場合があります。
当店/当記事は適否を保証しません。あくまで数値事実と一般的な運用情報の提供に留まります。
これらは快適性と意匠性を享受しながら、安心して長くお使いいただくための基本姿勢です。
プリズム97は明るさを維持しつつ、ブルーライト低減・紫外線100％カット・赤外線遮蔽による熱負荷軽減を期待できるバランス型。
フロント施工を検討するユーザーにとって、実使用での見やすさと上品な発色を両立する選択肢です。
ガラス相性と発色のコツ｜角度・ガラス色・車種でここまで変わる
ストラクチュラル（構造色）フィルムは、入射光の角度・ガラス厚/色・観察方向で発色が変化します。
同じプリズム97でも「スポーツクーペで紫寄り」「ミニバンで淡い青寄り」などの差が出るのはこのためです。
- ガラス角度が寝ている車両：青〜紫の発色が強まりやすく、ショーカー的な存在感。
- 立ち気味のフロントガラス：淡いシャインブルーで上品、純正との親和性が高い傾向。
- 緑系（グリーン）純正ガラス：発色はやや抑制され、クリア傾向の落ち着いた表情に。
- 透明寄りの輸入車ガラス：発色レンジが広く、日照で色変化を楽しみやすい。
施工時は、仮当て→外光で確認→本貼りの順で発色確認を行うと失敗が少なくなります。
ロールの幅方向の発色ムラは多層フィルム特有の個体差です。同一面内の色味整合を取りたい場合は、同一ロール位置を左右で合わせるのがコツです。
プロが使う施工ノウハウ｜熱成形・水抜き・養生の実践ポイント
- 下地クリーニング：ガラス面の油膜・スケール・微細粉塵を徹底除去。
微細な残留異物は虹ムラ・スジの原因になります。 - 熱成形（シュリンク）：プリズム97は腰がありつつ伸びが素直。過度な局所熱は禁物。
広域に穏やかに熱を入れて、曲率に合わせて収めます。 - 水抜き：均一圧でセンター→外周へ。強圧の一点押しは接着層厚が変化し、色ムラにつながることがあります。
- エッジ処理：ワイパー可動域とセラミックドット境界は段差浮きが出やすいゾーン。
熱の当て方とスクイージー角度を一定に保ち、最後に軽く締めるのがコツ。 - 養生と初期管理：24〜48時間は窓開閉・高圧洗浄を避け、完全定着を待ちます。
DIYの方は、練習用カットで感覚を掴む、2人体制での位置合わせ、十分な照明の確保が成功率を高めます。
プロ施工店では、一枚貼りでの仕上げ品質・スピード・測定対応など、総合的に満足度が高くおすすめです。
メンテナンスと長期耐久｜透明度を保つ日常ケア
- 洗車：施工後48時間以降、柔らかいマイクロファイバーで水拭き→中性シャンプー。
- ガラス内側：アルコール強めのクリーナーは避け、アンモニアフリーのものを推奨。
- 傷対策：耐傷ハードコートとはいえ硬質異物の擦り上げはNG。
砂塵は先にブロー/リンスしてから拭き上げ。 - 結露・白濁：初期は微細水分が残る場合がありますが、自然乾燥でクリアに落ち着きます。
安全・法規に関する追加ガイダンス（重要）
フロントガラス施工における最重要ポイントは施工後の実測値です。
プリズム97は透明性に優れますが、車両固有のガラス条件（純正の着色・多層/熱反射層・経年劣化）により結果は変動します。
必ず施工店にてJIS準拠の計測器で測定し、数値記録を保管してください。
なお、各検査機関での合否判断は当店でコントロールできません。法令順守の観点からも、事前確認をお願いいたします。
よくある質問（FAQ）
- Q. 夜間の視界は暗くなりますか？
- A. プリズム97は高い透過性を重視した設計で、夜間の視界低下が少ないのが特徴です。個人差はありますが、通常の透明断熱に近い見え方です。
- Q. 電波障害（ETC・GPS・キー）の心配は？
- A. 金属スパッタ不使用の構造色タイプのため、一般的に電波干渉リスクは低い設計です。
- Q. どのくらい持ちますか？
- A. 使用環境に依存しますが、適切なケアで長期的に透明度と発色を維持できます。耐傷ハードコートにより拭き傷にも強い仕様です。
- Q. 施工後に気泡や白濁が出ました
- A. 初期の微細水分やガスは時間経過で抜ける場合があります。数日〜1週間ほど様子を見て、残る場合は施工店に相談してください。
- Q. 車検を確実に通したいのですが？
- A. 施工店での事前測定と、施工後の計測記録の保管を推奨します。適否は検査機関の判断に委ねられます。
関連モデルと使い分け｜あなたに合う一本を選ぶ
- ゴースト2ネオ（AR79）：発色強めでショーカー映え。存在感重視の方に。
- ローズゴースト88：淡いローズ系で上品。輸入車やセダンに好相性。
- ゼノンゴースト84：高輝度の青紫反射。夜の映り込み対策をして使いこなす上級者向け。
- ファンキーゴースト99：視界最優先。ほぼクリアでさりげない演出。
- シャインゴースト プリズム97：明るさ・品位・発色・遮熱のバランス型（本記事の主役）。
インナーページ導線（内部リンク強化用セクション）
- カーフィルム総合TOP｜フィルムの種類・選び方・比較早見表
- シルフィード特集｜FGR-500ほか透明断熱の基礎知識
- ゴーストシリーズ一覧｜発色別・透過率別で探す
- 可視光透過率の基礎｜測定・車検・注意点まとめ
- 施工実績ギャラリー｜車種別の仕上がり比較
購入・施工前チェックリスト（コピペOK）
- [ ] 目的は「発色重視」「透明感重視」「遮熱重視」のどれ？ → プリズム97はバランス型
- [ ] 施工後の可視光透過率は70％以上を満たせそうか → 施工店で事前/事後測定
- [ ] ガラス角度・色・車種で発色差が出ることを理解した
- [ ] ロール幅方向の色ムラ対策（同一ロール位置で左右合わせ）
- [ ] 48時間の養生（窓操作/洗車を避ける）
まとめ｜プリズム97は「フロントで映えるのに、実用的」な最適解
シャインゴースト プリズム97は、自然で上品なプリズム発色、高い視認性、実用的な遮熱・紫外線カットを兼備したフロント向け本命モデル。
車両固有差を前提に、測定と施工品質にこだわれば、長く満足できる仕上がりが手に入ります。
発色・遮熱・視界のバランスを重視するなら、まずはこの一本から。
関連商品ラインナップ
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