お知らせ
🌈 ダイハツ タント・タントカスタム LA650S用！ゴースト85 運転席・助手席カット済みカーフィルム
ダイハツ タントやタントカスタムの運転席・助手席ガラスを、個性的なゴーストフィルムでドレスアップしたい方へ！🚗✨
今回ご紹介するのは、ダイハツ タント・タントカスタム LA650S 令和元年9月～適合 ゴースト85 運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。
タントは、広々とした室内空間と乗り降りのしやすさが魅力の軽スーパーハイトワゴン。
大きな開口部を確保したミラクルオープンドアなど、日常生活での使いやすさを考えた設計が特徴です。
一方、タントカスタムは、存在感のあるフロントデザインやスタイリッシュな外観が魅力のモデル。
そんなタント・タントカスタムのフロントサイドガラスに、一般的なブラックスモークフィルムとは異なる個性的な反射感を取り入れたい方に注目していただきたいのが、ゴースト85です。
ゴースト85は、光の当たり方や見る角度によってガラスの色味や反射の印象が変化する、オーロラ系カーフィルムとして知られています。
一般的なブラックスモークフィルムとは異なる透明感や反射表現を楽しみたい方に注目されるタイプです。
さらに、こちらの商品は車種別カット済み。
タント LA650S用として販売されているため、汎用フィルムを一から型取りする工程を減らせます。
ただし、運転席・助手席への施工では、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
ゴースト85という製品名だけで、車検に適合すると判断することはできません。
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▶ ダイハツ タント・タントカスタム LA650S ゴースト85 運転席・助手席用カット済みフィルム
https://item.rakuten.co.jp/carcoating/a-gh85-s-da-tanto-r1-/
🌈 ゴースト85とは？オーロラ系カーフィルムの魅力
ゴースト85は、光の条件によって反射の印象が変化するオーロラ系カーフィルムです。
一般的なブラックスモークフィルムは、ガラスを暗く見せることを主な目的としています。
一方、ゴースト85のようなオーロラ系フィルムは、光の当たり方や見る角度によってガラスの反射色や印象が変わる点が特徴です。
太陽光の強さ、見る方向、周囲の景色などによって、ガラスの表情が変化して見える場合があります。
タントカスタムのスタイリッシュな外観に個性的なアクセントを加えたい方や、タントのガラスまわりをドレスアップしたい方にも注目していただきたいフィルムです。
ただし、実際の反射色や見え方は、純正ガラスの色味や光の条件によって異なります。
また、製品名に含まれる「85」という数字だけで、可視光線透過率が85％であると判断することはできません。
正確な可視光線透過率や紫外線カット率、断熱性能などについては、販売ページやメーカーの製品仕様をご確認ください。
✨ ゴースト85のおすすめポイント
✅ ① オーロラ系の個性的な反射感
ゴースト85の魅力は、光の当たり方や見る角度によって変化する反射表現です。
一般的なブラックスモークとは異なるガラスの表情を楽しめます。
タント・タントカスタムの外観に個性を取り入れたい方にも注目していただきたいポイントです。
✅ ② 運転席・助手席用カット済み
こちらの商品は、運転席・助手席用として販売されています。
車種別にカットされているため、汎用フィルムを一から型取りする作業を減らせます。
ただし、カット済みであっても、施工には正確な位置合わせや丁寧な水抜きなどが必要です。
✅ ③ タント LA650S用の専用形状
こちらの商品は、ダイハツ タント LA650S用として販売されています。
商品名には「カスタム含む」と記載されているため、タントカスタムも対象として案内されています。
ただし、年式やグレード、ガラス形状によって適合条件が異なる場合があります。
購入前に商品ページの適合情報を確認してください。
✅ ④ タントカスタムのドレスアップにも
タントカスタムは、存在感のあるフロントデザインやスタイリッシュな外観が特徴です。
ガラスまわりの印象を変えたい方にとって、オーロラ系フィルムは比較候補のひとつになります。
ただし、運転席・助手席ガラスでは、外観だけでなく視認性と保安基準への適合を最優先してください。
✅ ⑤ 車種別カット済みで型取りの手間を軽減
カット済みフィルムは、対象車種のガラス形状に合わせて加工されているため、型取りや切り出しの手間を減らせます。
ただし、施工にはガラスの清掃、位置合わせ、水抜きなどの技術が必要です。
🚗 ダイハツ タント・タントカスタム LA650S 適合情報
メーカー： ダイハツ（DAIHATSU）
車種： タント・タントカスタム
型式： LA650S
適合年式： 令和元年9月～（2019年9月～）
フィルム種類： ゴースト85
フィルムタイプ： オーロラ系カーフィルム
施工箇所： 運転席・助手席
商品タイプ： 車種別カット済みカーフィルム
可視光線透過率： 販売ページで要確認
※タントには、LA650Sのほか、LA660Sなど、複数の型式があります。
今回の商品はLA650S用として販売されています。
購入前に必ず車検証で型式を確認してください。
また、タントとタントカスタムの両方が対象として案内されていますが、年式やグレード、ガラス形状によって適合条件が異なる場合があります。
🔍 タント・タントカスタムのカーフィルム選びで重要なポイント
🚗 ① LA650SとLA660Sの違い
タントには、駆動方式によって異なる型式があります。
代表的な型式は次のとおりです。
LA650S：2WDモデル
LA660S：4WDモデル
同じタントでも、型式が異なる場合があります。
カット済みフィルムを購入する際は、商品ページの適合条件を確認してください。
📐 ② 令和元年9月以降の適合確認
今回の商品は令和元年9月～適合として販売されています。
タントは、年式や仕様によって装備やガラス形状が異なる場合があります。
購入前に車両の年式と型式を確認してください。
🌈 ③ オーロラフィルムの反射色
ゴースト85は、光の当たり方や見る角度によって反射の印象が変化する場合があります。
写真で見た色味と、実際に施工した際の色味が異なる場合もあります。
🪟 ④ 運転席・助手席の施工範囲
今回の商品は運転席・助手席用として販売されています。
前席の小窓や三角窓などがセットに含まれるかどうかは、販売ページで確認してください。
⚠️ 重要！ゴースト85は運転席・助手席の車検に通る？
日本では、公道を走行する車両の運転席・助手席の側面ガラスにフィルムを施工する場合、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
重要なのは、フィルム単体の透過率ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の透過率です。
例えば、仮に純正ガラスの透過率が75％、フィルム単体の透過率が90％だった場合、単純な参考計算では、
75％ × 90％ ＝ 67.5％
となります。
これは実際の測定値ではありませんが、透明度の高いフィルムであっても、施工後に70％未満となる場合があることを示しています。
ゴースト85という製品名だけで、車検対応と判断することはできません。
施工前に純正ガラスとフィルムの仕様を確認し、施工後は適切な測定器で透過率を確認してください。
また、反射や色味によって運転者の視界を妨げないことも重要です。
🛠️ 運転席・助手席用カット済みフィルムの施工方法
🧽 ① ガラス面を丁寧に清掃
施工前には、ガラス面のほこりや油分、汚れを丁寧に除去します。
小さなゴミが残っていると、フィルムの仕上がりに影響する場合があります。
💧 ② 施工液で位置合わせ
フィルムの仕様に適した施工液を使用し、ガラスの形状に合わせて位置を調整します。
ドア内部や電装部品に施工液が入り込まないよう注意してください。
📐 ③ ガラス形状に合わせて貼り付け
カット済みフィルムであっても、丁寧な位置合わせが必要です。
無理に引っ張ったり折り曲げたりすると、フィルムにしわや傷が付く場合があります。
✨ ④ 水分や気泡を除去
スキージーなどを使用し、フィルムとガラスの間の水分を丁寧に除去します。
⏳ ⑤ 施工後は十分に乾燥させる
施工後は、製品の説明に従って十分に乾燥させてください。
乾燥中の窓の開閉や清掃についても、製品の注意事項を確認しましょう。
🌟 こんな方におすすめ！
🚗 タント・タントカスタム LA650S用の運転席・助手席フィルムを探している方
🌈 ゴースト85のオーロラ系反射感に興味がある方
✨ タントカスタムのドレスアップを楽しみたい方
🔧 車種別カット済みフィルムを探している方
📋 運転席・助手席用フィルムの透過率や保安基準を確認して選びたい方
🛒 タント用のカーフィルムを通販で購入したい方
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今回ご紹介したダイハツ タント・タントカスタム LA650S 令和元年9月～適合 ゴースト85 運転席・助手席用カット済みカーフィルムは、オーロラ系の反射感が特徴の商品です。
車種別にカットされているため、型取り作業の手間を減らせる点も特徴です。
一般的なブラックスモークとは異なる、個性的なガラスの表情を楽しみたい方に注目していただきたいアイテムです。
ただし、運転席・助手席への施工では、施工後の可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
購入前に車両適合と製品仕様を十分に確認してください。
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▶ ダイハツ タント・タントカスタム LA650S ゴースト85 運転席・助手席用カット済みフィルム
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