お知らせ
🚐 ホンダ N-VAN JJ1用！スパッタグリーン55 運転席・助手席カット済みカーフィルム
ホンダ N-VAN（エヌバン）の運転席・助手席ガラスを、個性的なグリーン系フィルムでドレスアップしたい方へ！💚✨
今回ご紹介するのは、ホンダ N-VAN ハイルーフ JJ1 平成30年7月～適合 スパッタグリーン55 運転席・助手席用カット済みカーフィルムです。
N-VANは、広々とした荷室空間と使い勝手の良さが魅力の軽商用バン。
仕事用の配送車や営業車としてはもちろん、キャンプ、釣り、車中泊、アウトドアなど、さまざまな用途で活躍しています。
特にN-VANは、助手席側のセンターピラーをなくした大開口部や、フラットな荷室空間など、荷物の積み下ろしや車内の使い勝手を考えた設計が特徴です。
そんなN-VANの運転席・助手席ガラスに、一般的なブラックスモークフィルムとは異なる色味を取り入れたい方に注目していただきたいのが、スパッタグリーン55です。
スパッタグリーン55は、グリーン系の色味と金属調の反射感を特徴とするスパッタ系カーフィルムです。
一般的なブラックスモークとは異なる、個性的なガラスの表情を楽しみたい方に注目されるタイプです。
さらに、こちらの商品は車種別カット済み。
N-VAN JJ1用として販売されているため、汎用フィルムを一から型取りする工程を減らせます。
ただし、運転席・助手席への施工では、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
スパッタグリーン55という製品名だけで、車検に適合すると判断することはできません。
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▶ ホンダ N-VAN JJ1 スパッタグリーン55 運転席・助手席用カット済みフィルム
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💚 スパッタグリーン55とは？グリーン系スパッタフィルムの魅力
スパッタグリーン55は、グリーン系の色味と反射感を楽しめるカーフィルムです。
一般的なブラックスモークフィルムは、ガラスを暗く見せることを主な目的としています。
一方、スパッタグリーン55のようなスパッタ系フィルムは、金属調の反射感や独特の色味が特徴です。
太陽光の強さ、見る角度、周囲の景色などによって、ガラスの色味や反射の印象が変わって見える場合があります。
N-VANのシンプルで実用的なボディデザインに、グリーン系のアクセントを取り入れたい方にも注目していただきたいフィルムです。
ただし、実際の色味や反射感は、純正ガラスの色味や光の条件によって異なります。
また、製品名に含まれる「55」という数字だけで、可視光線透過率が55％であると断定することはできません。
正確な可視光線透過率や紫外線カット率、断熱性能などについては、販売ページやメーカーの製品仕様をご確認ください。
✨ スパッタグリーン55のおすすめポイント
✅ ① グリーン系の個性的な色味
スパッタグリーン55の魅力は、一般的なブラックスモークとは異なるグリーン系の色味です。
N-VANの外観に、さりげない個性を取り入れたい方にも注目していただきたいポイントです。
✅ ② スパッタ系ならではの反射感
スパッタ系フィルムは、金属調の反射表現が特徴です。
光の当たり方や見る角度によって、ガラスの見え方が変化する場合があります。
ただし、反射の強さや実際の色味は、車両の純正ガラスや光の条件によって異なります。
✅ ③ N-VAN JJ1用カット済み
こちらの商品は、ホンダ N-VAN JJ1用として販売されています。
車種別にカットされているため、汎用フィルムを一から型取りする作業を減らせます。
ただし、カット済みであっても、施工には正確な位置合わせや丁寧な水抜きなどが必要です。
✅ ④ 運転席・助手席用のセット
今回の商品は、運転席・助手席用として販売されています。
前席の側面ガラスをグリーン系のフィルムでドレスアップしたい方に注目していただきたい商品です。
ただし、小窓や三角窓などがセットに含まれるかどうかは、販売ページで確認してください。
✅ ⑤ 車種別カット済みで型取りの手間を軽減
カット済みフィルムは、対象車種のガラス形状に合わせて加工されているため、型取りや切り出しの手間を減らせます。
ただし、施工にはガラスの清掃、位置合わせ、水抜きなどの技術が必要です。
🚐 ホンダ N-VAN JJ1 適合情報
メーカー： ホンダ（HONDA）
車種： N-VAN（エヌバン）
ボディタイプ： ハイルーフ
型式： JJ1
適合年式： 平成30年7月～（2018年7月～）
フィルム種類： スパッタグリーン55
フィルムタイプ： グリーン系スパッタカーフィルム
施工箇所： 運転席・助手席
商品タイプ： 車種別カット済みカーフィルム
可視光線透過率： 販売ページで要確認
※N-VANには、JJ1のほか、JJ2などの型式があります。
今回の商品はJJ1用として販売されています。
購入前に必ず車検証で型式を確認してください。
また、年式やグレード、ガラス形状によって適合条件が異なる場合があります。
🔍 N-VAN JJ1のカーフィルム選びで重要なポイント
🚐 ① JJ1とJJ2の違い
N-VANには、駆動方式によって異なる型式があります。
代表的な型式は次のとおりです。
JJ1：2WDモデル
JJ2：4WDモデル
同じN-VANでも、型式が異なる場合があります。
カット済みフィルムを購入する際は、商品ページの適合条件を確認してください。
📐 ② 平成30年7月以降の適合確認
今回の商品は平成30年7月～適合として販売されています。
N-VANは、年式やグレードによって装備が異なる場合があります。
購入前に車両の年式と型式を確認してください。
💚 ③ スパッタグリーンの色味
スパッタグリーン55は、光の当たり方や見る角度によって色味や反射の印象が変化する場合があります。
写真で見た色味と、実際に施工した際の色味が異なる場合もあります。
🪟 ④ 運転席・助手席の施工範囲
今回の商品は運転席・助手席用として販売されています。
前席の小窓や三角窓などがセットに含まれるかどうかは、販売ページで確認してください。
⚠️ 重要！スパッタグリーン55は運転席・助手席の車検に通る？
日本では、公道を走行する車両の運転席・助手席の側面ガラスにフィルムを施工する場合、施工後のガラス全体で可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
重要なのは、フィルム単体の透過率ではなく、純正ガラスとフィルムを組み合わせた施工後の透過率です。
仮にフィルム単体の可視光線透過率が55％である場合、ガラスに施工した後の透過率はさらに低くなります。
そのため、フィルム単体の可視光線透過率が55％であれば、運転席・助手席の側面ガラスに施工して70％以上の基準を満たすことはできません。
ただし、今回の商品については、製品名の「55」が実際の可視光線透過率を示しているか確認できていません。
購入前に必ず製品の正確な仕様を確認してください。
また、反射や色味によって運転者の視界を妨げないことも重要です。
🛠️ 運転席・助手席用カット済みフィルムの施工方法
🧽 ① ガラス面を丁寧に清掃
施工前には、ガラス面のほこりや油分、汚れを丁寧に除去します。
小さなゴミが残っていると、フィルムの仕上がりに影響する場合があります。
💧 ② 施工液で位置合わせ
フィルムの仕様に適した施工液を使用し、ガラスの形状に合わせて位置を調整します。
ドア内部や電装部品に施工液が入り込まないよう注意してください。
📐 ③ ガラス形状に合わせて貼り付け
カット済みフィルムであっても、丁寧な位置合わせが必要です。
無理に引っ張ったり折り曲げたりすると、フィルムにしわや傷が付く場合があります。
✨ ④ 水分や気泡を除去
スキージーなどを使用し、フィルムとガラスの間の水分を丁寧に除去します。
⏳ ⑤ 施工後は十分に乾燥させる
施工後は、製品の説明に従って十分に乾燥させてください。
乾燥中の窓の開閉や清掃についても、製品の注意事項を確認しましょう。
🌟 こんな方におすすめ！
🚐 N-VAN JJ1用の運転席・助手席フィルムを探している方
💚 グリーン系のスパッタフィルムに興味がある方
✨ N-VANのドレスアップを楽しみたい方
🔧 車種別カット済みフィルムを探している方
📋 運転席・助手席用フィルムの透過率や保安基準を確認して選びたい方
🛒 N-VAN用のカーフィルムを通販で購入したい方
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今回ご紹介したホンダ N-VAN ハイルーフ JJ1 平成30年7月～適合 スパッタグリーン55 運転席・助手席用カット済みカーフィルムは、グリーン系の色味とスパッタ系の反射感が特徴の商品です。
車種別にカットされているため、型取り作業の手間を減らせる点も特徴です。
一般的なブラックスモークとは異なる、個性的なガラスの表情を楽しみたい方に注目していただきたいアイテムです。
ただし、運転席・助手席への施工では、施工後の可視光線透過率70％以上などの保安基準を満たす必要があります。
購入前に車両適合と製品仕様を十分に確認してください。
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▶ ホンダ N-VAN JJ1 スパッタグリーン55 運転席・助手席用カット済みフィルム
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