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艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング 」

ガラスコーティング千葉 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！

ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング(ガラスコーティング千葉)

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍(ガラスコーティング千葉)

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング(ガラスコーティング千葉)

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！(ガラスコーティング千葉)

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い(ガラスコーティング千葉)

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告(ガラスコーティング千葉)

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！(ガラスコーティング千葉)

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度(ガラスコーティング千葉)

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。

JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。

下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか(ガラスコーティング千葉)

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。

ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

ガラスコーティング 硬度とクラック(ガラスコーティング千葉)

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

ガラスコーティング 膜厚と硬度(ガラスコーティング千葉)

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

ハイモース コート Beautiful(ガラスコーティング千葉)

ハイモース コート | ハイモース コート施工ならＮＳcorpへ

入念なベースメイキングから生み出される超平滑面に「濃密なプライマー膜」を施し、定められた経時のあとその上に
「超撥水トップコート」を重ね塗る。強力な華僑作用による“未体験のバリア性能”を持つ、『ハイモース コート』の誕生です。

ハイモース コート従来品を凌駕する撥水性能(ガラスコーティング千葉)

撥水性・撥油性
フッ素系ポリマーを採用しているガラス系コートに比べ、ハイモース コートは超撥水トップコートが純度の高いフッ素成分が緻密で平滑な被膜を形成し、従来品とは比較にならない撥水・撥油性能を実現しています。水系・油系両面の汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。

施工直後の撥水状態(ガラスコーティング千葉)

ハイモース コート 高い耐擦りキズ性能 (ガラスコーティング千葉)

モース硬度7レベルの硬い被膜を実現。耐スクラッチ性が向上し、擦りキズは非常に少なくなります。

耐摩耗テスト1：耐洗浄性
洗車スポンジに市販の研磨剤入りシャンプーで洗浄試験機にて所定回数研磨洗浄を行なった。
従来撥水コートは洗浄回数を重ねるにつれ、水玉の接触角が大きく低下していくのに比べハイモース コートは大きく低下することなく従来撥水コートに比べ非常に優れた耐久性能を発揮した。

耐摩耗テスト2：耐スクラッチ性
洗浄試験機にマイクロファイバークロスを取り付け500回研磨をそれぞれに実施した。
ハイモース コートは擦りキズが非常に少なく、耐スクラッチ性に優れている。

ハイモース コート 長期間汚れを寄せ付けない耐汚染性能 (ガラスコーティング千葉)

長期間汚れを寄せ付けない耐防汚性能。普段のお手入れは水洗いのみでOK。汚れが簡単に除去できます。
防汚性テスト1：マジック汚染
油汚れの付着が少なく、固着しにくく簡単に除去が可能
右半分にそれぞれコーティング処理をし、油性マジックで落書きをした後、アルコールでマジックを除去した。
ハイモース コートは油性マジックもはじく高い撥油性を発揮するので、油汚れの付着が少なく、また固着しにくいので、簡単に除去が可能である。

防汚性テスト2：カーボン汚染
ダストの付着残りが少なく、簡単に除去が可能
右半分にそれぞれコーティング処理をし、試験用のカーボンダストを付着させ、その後洗車スポンジを使用した水洗いを数回繰り返した。ハイモース コートはダストの付着残りが少なく、簡単に除去が可能であった。

 [コーティングの枠を越えた、ステータスの守護神 篇](ガラスコーティング千葉)

G’ZOX史上、最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティング。青磁の名品の釉薬を髣髴とさせる深く美しい光沢性と、従来にない撥水・撥油性を発揮します。

ニューリアルガラスコート 未体験の撥水力、透きとおる輝き(ガラスコーティング千葉)

まるでクリスタルガラスでボディを包み込んだかのような透きとおる輝きと、 思わず見入ってしまうほどの凄まじい撥水力を誇るガラス系ボディコーティングです

『ニューリアルガラスコート』は、長年の研究と独自の技術により、基本的には親水性であるガラス系被膜に高レベルの撥水性を持たせることに成功、ガラス系被膜コーティングでありながら強力な撥水性能を発揮します。

ガラスコーティング いままでにない撥水性能－ニューリアルガラスコート(ガラスコーティング千葉)

ガラス系被膜に高レベルの撥水性能を付与させるこせることで、しっかり雨を弾くとともに、酸性雨や水アカからしっかりボディを守ります。

ガラスコーティング 撥水効果が持続する優れた耐候性能－ニューリアルガラスコート(ガラスコーティング千葉)

温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。

キセノンアーク灯 促進耐候性テスト（JIS-K2396）
JIS規定に基づくコーティングの持続性を試験。従来品は時間の経過とともに接触角が著しく低下するのに対し、ニューリアルガラスコートは接触角の低下が少なく、撥水効果の持続が確認された。

屋外暴露テスト（5ヶ月経過後）
従来型コーティングやフッ素コーティングは、撥水効果がほとんど見られないが、ニューリアルガラスコートは、強い撥水効果が確認された。

ガラスコーティング 被膜が軟化しない、独自の被膜性能－ニューリアルガラスコート(ガラスコーティング千葉)

温度変化に強く、高温になっても被膜は軟化せず硬いままなので、汚れが固着しにくく、水洗いだけで汚れが簡単に落ちます。

従来のコーティング剤 (樹脂系被膜)
高温時に汚れが被膜内に入り込む
油性の汚れが付着しやすく、静電気を帯びやすいため、汚れも寄せ付けてしまう。このため、ボディに付着した水滴などに埃などの汚れが含まれ、乾燥後、ボディに汚れが残留してしまう。

ニューリアルガラスコート (ガラス系被膜)
油性の汚れは寄せ付けにくく、汚れも水洗い程度で落とすことができる。また、酸性雨などにより塗装面をいためず、長期間にわたり輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減できる。

ガラスコーティング 高い耐擦りキズ性能－ニューリアルガラスコート(ガラスコーティング千葉)

コーティング被膜の耐擦りキズ試験（洗浄試験機にJIS規定の豚毛ブラシをセットし、テストピース表面を50往復摩耗。
試験前後で20度光沢値を測定）です。『ニューリアルガラスコート』は高い耐スクラッチ性能を発揮しました。

リアルガラスコート艶プラス

新開発の液剤により、「リアルガラスコート」の特長である撥水性と耐久性はそのままに、クルマの美しさを強烈にアピールし、見るものを魅了する“艶”にこだわり開発された上位製品。硬質なガラス系のコーティング層が、吸い込まれるほどの美しい艶を実現します。強固な被膜は耐久性が高く、ボディに悪影響を及ぼす紫外線や酸性雨、有害成分、チリやほこりなどによるキズなどから、長期間にわたりボディを保護します。

ガラスコーティング 施工工程(ガラスコーティング千葉)

弊社、ＮＳコーポレーションでは新車でも最低３日間、施工工期にかかります。
ガラスコーティング施工を経験された御客様もいると思いますが、１日で引き渡し可能なガラスコーティングには疑問を感じます。
ガラスコーティング剤は塗り込みから硬化まで最低１３時間は必要になり、 そこで雨などに降られてしまうとガラスコーティング剤はダメになってしまいます。
ここから新車の施工工程を記載します。一番、基本的な施工になり、経年車は更に大変な作業になります。

まずは塗装のチェックをした後にアイアンリムーバーという液剤でアルミホイールに固着したブレーキパッド粉、塗装面上の鉄粉や錆等を落とします。
右側地面の紫色は鉄粉です、新車でもこれだけ出ます、pH濃度は中性範囲内ですので、塗装や金属等の基本材質を侵すことはありません。

アイアンリムーバーだけでは汚れは落としきれないので次にフレッシュクリアというアルカリ性クリーナーで汚れを落とします。

足回りが洗車が終わりましたら、次は塗装部分の洗車になります、まずは 軽度の鉄粉除去をアイアンリムーバーシャンプーを塗布していきます。

新車でも鉄粉が付着してるので、見えづらいですが、点のように紫になっているのが鉄粉です。

アイアンリムーバーシャンプーだけでは汚れの心配がありますので、ＰＨ９，６の専用ボディーシャンプーでさらに洗車します。
水分が乾きますと、カルキやミネラルの成分がイオンデポジットの原因になるので洗車は７分割でします。


以前はバブルマスターを使用したことがありますが、分割洗車してないので雑になるということで今は分割して丁寧に手洗い洗車をしております。
単なる流行りものでした。

トラップ粘土をかけます。
トラップ粘土は鉄粉を取り除く作業であり、これをしないで、ポリッシャーをかけると、鉄粉がポリッシャーに絡み、逆にポリッシャーにより、傷をいれてしまうので、とても大切な作業です。また、酸性シャンプーだけで落とそうとする会社もありますが、酸性シャンプーは軽度のものしか取り除けません。鉄粉は突き刺さっているので…

合成のセーム皮で水分を拭き取ります。

セーム皮で取りきれない水分はブロアーで飛ばします。

ポリッシャー作業の前にマスキングをします。

ポリッシャー作業に入りますが、弊社は以前は頻繁にダブルアクションポリッシャーとシングルポリッシャーを併用して使っておりましたが、ポリッシャー作業というのはある程度、熱を与えないと傷消しの対応はできないので最近ではシングルポリッシャーのみを使用しております。（塗装の軟化は４０度後半なのでダブルアクションポリッシャーでは本当の傷に対応できない、初心者向けのポリッシャーです。）
↓バフとコンパウンドを切り替えて磨きます。（この際、塗装色が白と言えど自然の光では傷を見逃すのでライトアップします、外でもガラスコーティングは施工できるという会社もありますが、バフに砂やホコリが着くと塗装に傷が入り、自然の光でも傷は見えず、また、雨が降ったときの対応ができません。）


最後に艶をだす為に手磨き鏡面仕上げの作業になります。

磨き作業が終わりシャンプー洗車の後、ＩＰＡで脱脂します。磨ききれば洗車やＩＰＡによる脱脂は必要ないという会社もありますが、磨ききっていると思ってもコンパウンド油脂は移動してるだけなので、落としきってはいないのでしっかりと脱脂が必要になります。
この会社も脱脂の必要性をブログで記載しており、かなりの有名店です。（磨き研究所）
http://www.aplabo.com/report/coating/post-24.html

ガラスコーティング剤を塗り込みます。（塗り込み作業だけでも７時時間かかります。溶剤が強いので…）


本物のガラスなので塗り込みのクロスは１時間でカチンカチンです。なのでかなり神経を使います。

キュービックに赤外線乾燥機よる硬化で完成です。（今回のガラスコーティング剤は低分子シランなので赤外線による硬化が必要です。加水型のガラスコーティングは必要ありません。）

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千葉市（ちばし）は、千葉県西部の都市で、同県の県庁所在地。政令指定都市及び業務核都市に指定されている。東京都特別区部への通勤率は20.8%。

千葉市の地理
千葉県のほぼ中西部に位置し、東京都心へおよそ40kmの地点にある。地形は、臨海部および各河川下流域に広がる平地と、周辺部の台地・谷津から構成される。郊外や臨海部を中心に大規模な住宅団地が多くある一方、若葉区、緑区には自然が多く残されており、森林や田畑の広がる豊かな農村地帯と住宅地が共存している。かつての海岸線は現在の国道14号・国道357号・国道16号をなぞる線にほぼ等しく、遠浅の海が広がっていたが、高度経済成長期以降の大規模な海面埋立により新たに広大な土地が誕生した。美浜区のほぼ全域及び中央区の一部がこれに該当する。現在の海岸線は中央区部分ではほぼ工業施設または港湾で占められている一方、美浜区部分には長大な人工海浜（いなげの浜、検見川の浜、幕張の浜）も造成されている。美浜区全域、中央区と花見川区の一部を除いて標高20m以上の下総台地に位置しており、緑区土気町等標高90m以上に位置する地域も存在する。なお最高地点は緑区板倉町の標高103.6m、最低地点は美浜区豊砂の標高0.7mである。

日本で13番目に多くの人口を抱える市であり、市域には多くの国道や高速道路が集まり、また県内鉄道網の要となっている都市である。昼夜間人口比率は97.5%[3]と首都圏の中では高く、東京のベッドタウン的機能を持ちながらも、支店経済都市として東京だけに依存しない独自の経済圏を形成しているといえる。

千葉市の気候
面積も広いため地域によって気候は異なるが一般には、夏季はそれほど猛暑にはならず、冬季も若葉区や緑区など内陸部を除き、暖かくて温和な太平洋側気候である。年平均気温は15.7度である。
千葉特別地域気象観測所（旧千葉測候所）の観測によると、1月の平均気温は5.7℃、最低気温は1.9℃と高く、沿岸部は東京湾からの風や高い水温の影響で、冬日になることは少なく、過去最低気温（1966年4月 – ）は-5.2℃（1967年2月13日）とかなり高い。一方、若葉区、緑区などの内陸部は風が弱く、放射冷却により連日の冬日となり、氷点下5度以下まで冷え込むことあるなど冷え込みが厳しく、中央区の港湾部に立地し、ヒートアイランドの影響も強い千葉特別地域気象観測所の観測気温とは大きく異なることがある。実際に、千葉特別地域気象観測所では2016年1月24日から25日にかけての寒波の時、南西諸島や伊豆諸島、小笠原諸島などの島嶼部を除いた全国の観測地（気象官署・アメダス）の中で唯一、冬日を観測したなかったほどにヒートアイランドの影響が強い。
8月の平均気温は26.7℃、最低気温は23.9℃であり、共に県内の気象観測地点の中では最も高く、熱帯夜日数も県内では最多である。これは、ヒートアイランドの影響に加え、海の側に立地する千葉特別地域気象観測所は東京湾から吹き付ける湿度の高い熱風の影響で夜になっても気温が下がりにくいからである。そのため、東京湾沿岸地域は日中は内陸部のような猛暑とはなりにくいものの、夜は非常に蒸し暑く過ごしにくい。一方、内陸部は逆に日中は沿岸部よりも気温が上がり暑くなるが、朝晩は下がり、熱帯夜日数も少なく、天気予報などで表示されないためあまり知られてないが、比較的過ごしやすい。過去最高気温は38.4℃（2013年8月11日）である。
冬季、南関東を南岸低気圧が通過する場合、千葉市付近は暖気と寒気の境界線となりやすく、県内の東葛・葛南地域や東京・横浜が大雪の場合でも雨や霙となり、それほどの積雪とはななりくい場合も多く、年間平均降雪量も8cmと東京（11cm）や横浜（13cm）に及ばない。しかし、寒気の引き込みが強い場合は、時に、東京や横浜以上の大雪となることもあり、特に標高が100ｍ前後と高く、気温が低い緑区土気などで降雪量が多くなりやすく、毎年10センチ前後の積雪となるのも珍しくない。過去に関東平野部としては記録的な大雪を何度か観測しており、1951年2月14日から15日にかけての南岸低気圧の影響で内陸部の白井（現若葉区野呂町）で133cm、市街地に近い仁戸名（現中央区仁戸名町）で91cm、市街地の都（現中央区都町）で80cm[4]もの豪雪となったことがあるなど、低気圧の進路や寒冷渦の影響などによっては記録的な大雪となることがある。近年では、2014年2月8日から2月9日にかけて市内全域に猛烈な地吹雪が襲い、2月9日には積雪33cmを記録し、1966年の観測開始以来最大の大雪となった。特に内陸の若葉区や緑区土気などを中心に、積雪が40㎝ – 50㎝前後にまで達した地点もあった。

千葉市の産業
工業
臨海部（中央区川崎町、新浜町、蘇我町、美浜区新港を中心とした地域）は千葉港を中心とした京葉工業地域の一角をなし、中央区部分にはJFEスチール東日本製鉄所（旧川崎製鉄千葉製鉄所）、東京電力千葉火力発電所などが所在し、美浜区新港には食品や金属加工関連の事業所が多い。また、北部地域（花見川区千種町、稲毛区六方町を中心とした地域）では、鉄鋼加工や機械工業が盛んである。

商業
第二次大戦前には旧省線千葉駅（のちの旧国鉄千葉駅 (初代)）、旧京成千葉駅、県庁を結ぶ現・栄町通りがメインストリートとなっていた。しかし、戦災（千葉空襲）を経て第二次大戦後の都市整備に伴い、両千葉駅が移転したことで新駅周辺に商業集積が移動。特に国鉄千葉駅（二代目。現JR千葉駅）前にはそごう千葉店、ニューナラヤ（現・千葉三越）といった大型小売店が店舗を構えたことから、千葉県最大・関東有数の商業拠点として栄えてきた。
バブル景気の時期には、幕張新都心や、蘇我地区などの臨海部に商業施設が建設され、郊外での大型ショッピングセンターなどが相次いで建設された。これ以来、地域が幕張（美浜区）を中心とした西半分と、亥鼻城近辺（中央区）を中心とする東半分に大きく二分されており、幕張が優遇される一方で、亥鼻城周辺（中心市街地）が冷遇される傾向が大きい[要出典]。
概して、幕張新都心は大企業や多国籍企業が多く立地し、中心市街地（JR・千葉都市モノレール千葉駅、JR東千葉駅、JR本千葉駅、亥鼻城近辺）は古くからの地元商店街的な色彩が目立つ。
また、一部の企業が支店や支社を千葉市に置いて千葉県と茨城県を管轄下に置いているケースも見られ、小さいながらも広義の東関東の拠点都市としての機能がある。

農業
東京首都圏の近郊農業地。若葉区や緑区、花見川区北部には広大な農地が広がる。落花生やニンジンなどの畑作が中心だが、ブドウや梨などの果樹栽培もある。酪農も盛んで、飼養頭数、産出額は県下2位である[16]。また落花生の生産量、作付け面積共に、隣接する八街市についで全国2位である。

企業
千葉市に本社・本店を置く企業[編集]
情報・通信
ウェザーニュース（美浜区、東一）
プロサイド（美浜区）
製造業、卸売・建設業
キッツ（美浜区、東一）
鬼怒川ゴム工業（稲毛区、東一）
新日本建設（美浜区、東一）
須山歯研（美浜区）
セイコーインスツル（美浜区）
小売
イオン（美浜区、東一）
オートウェーブ（稲毛区、JQ）
ケーヨー（美浜区、東一）
スタートトゥデイ（美浜区、東一）
ミニストップ（美浜区、東一）
サービス
博全社（美浜区）
秀穂（緑区）
食品
千葉製粉（美浜区）
銚子丸（美浜区、東一）
大東製糖（美浜区）
都一（若葉区）
金融機関
千葉興業銀行（美浜区、東一）
交通・運輸
あすか交通（美浜区）

千葉市の市街地
千葉市の市街地は千葉駅から京成千葉中央駅、本千葉駅周辺、幕張新都心近辺に位置するが、#商業の節で前述の通り、市街地は東部の千葉駅・県庁近辺と、西部の幕張新都心に大きく二分されている。
千葉駅から千葉中央駅周辺には千葉都市モノレールや企業のオフィスビルや銀行などが立ち並び、百貨店はそごう千葉店や千葉三越、千葉パルコなどが林立する。また市街地中心部に位置する中央公園は市民の憩いの場として様々なイベントが行われている。JR千葉駅の駅ビルにはペリエが入居する。千葉中央駅の駅ビルにはミーオが、奥の東口には京成ホテルミラマーレが入居する。
県庁周辺には、かつての下総国守護所があった亥鼻城跡を囲むように、千葉県警察本部、千葉市消防局、千葉地方検察庁・千葉区検察庁、千葉地方裁判所・千葉家庭裁判所など行政機関が集中する。一方、市街地は地場資本の奈良屋（後に専門店ビル・セントラルプラザ）・田畑（現・千葉パルコ）・扇屋（後にジャスコ傘下入り）といった百貨店が並び、ダイエーや丸井、十字屋、緑屋が進出するなど活況を呈していたが、現在では空洞化が深刻化しダイエー千葉店、セントラルプラザなどが次々に閉店し、その跡地はマンションや駐車場が造られ、また、市街地から少し逸れた中央区栄町地区は、かつては県下一の賑わいを誇っていたが、千葉空襲で焼け野原となったあと、風俗店、キャバレー、小料理屋などが集中する歓楽街と化し、国鉄千葉駅が現在の位置に移転した後は商業拠点としては完全に衰退している。現在の栄町には韓国系商店や風俗店（ソープランド・店舗型ヘルス・ホテルヘルス・風俗案内所・デリヘル）が目立つ地域もあり、日本有数のソープ街・コリアンタウンとなっているが、市は地元商店会と共に栄町の再生に取り組み始めている。

教育
学校教育
大学
※ 千葉市内に本部を置く大学は太字で表示
国公立
千葉大学
西千葉キャンパス（稲毛区）
亥鼻キャンパス（中央区）
東京大学
生産技術研究所千葉実験所（稲毛区）
検見川セミナーハウス・総合運動場（花見川区）
千葉県立保健医療大学（美浜区）
私立
淑徳大学
千葉キャンパス（中央区）
千葉第2キャンパス（中央区）
敬愛大学
稲毛キャンパス（稲毛区）
千葉経済大学（稲毛区）
東京情報大学（若葉区）
植草学園大学（若葉区）
東京歯科大学（美浜区）
神田外語大学（美浜区）
放送大学
本部・千葉学習センター（美浜区）
帝京平成大学
幕張キャンパス（美浜区）
LEC東京リーガルマインド大学
千葉キャンパス（中央区）

短期大学
私立
千葉明徳短期大学（中央区）
千葉経済大学短期大学部（稲毛区）
日本基督教短期大学（稲毛区）
植草学園短期大学（若葉区）

県立
中央区
千葉県立千葉高等学校
千葉県立千葉商業高等学校
千葉県立千葉工業高等学校
千葉県立千葉南高等学校
千葉県立生浜高等学校
花見川区
千葉県立柏井高等学校
千葉県立犢橋高等学校
稲毛区
千葉県立千葉女子高等学校
千葉県立千葉東高等学校
千葉県立京葉工業高等学校
千葉県立千葉北高等学校
若葉区
千葉県立若松高等学校
千葉県立千城台高等学校
千葉県立泉高等学校
千葉県立千葉大宮高等学校
緑区
千葉県立土気高等学校
美浜区
千葉県立検見川高等学校
千葉県立磯辺高等学校
千葉県立幕張総合高等学校
千葉県立千葉西高等学校
市立
稲毛区
千葉市立千葉高等学校
美浜区
千葉市立稲毛高等学校
私立
中央区
植草学園大学附属高等学校
千葉聖心高等学校
千葉明徳高等学校
明聖高等学校
稲毛区
敬愛学園高等学校
千葉経済大学附属高等学校
若葉区
桜林高等学校
美浜区
渋谷教育学園幕張高等学校
昭和学院秀英高等学校

国立
千葉大学教育学部附属特別支援学校（稲毛区）
県立
千葉県立千葉特別支援学校（花見川区）
千葉県立桜が丘特別支援学校（若葉区）
千葉県立仁戸名特別支援学校（中央区）
千葉県立袖ケ浦特別支援学校（緑区）
千葉県立千葉聾学校（緑区）
市立
千葉市立養護学校（若葉区）
千葉市立養護学校真砂分校（美浜区）
千葉市立第二養護学校（稲毛区）
千葉市立高等特別支援学校（美浜区）
各種学校
千葉朝鮮初中級学校（花見川区）

千葉市のナンバースクール
中学校 1947年（昭和22年）から、以下の中学校はナンバースクールであった。 1952年（昭和27年）の新宿中学校・蘇我中学校の開校により、ナンバースクールは廃止された。
一中 加曽利中学校
二中 末広中学校
三中 葛城中学校
四中 椿森中学校
五中 緑町中学校
六中 小中台中学校
七中 花園中学校
※ 四中の椿森中学校は、校舎が定まらず翌1948年（昭和23年）に開校した。
現在では、千葉市にナンバースクールがあったことを知っている人は少なくなったが、緑町中学校の校章が数字の「五」を象っていることや、中学校の名簿の順番が加曽利中学校から始まることなどに名残が残っている。
高等学校 1950年（昭和25年）から1961年（昭和36年）まで、以下の高等学校はナンバースクールであった。
一高 千葉高等学校
二高 千葉女子高等学校
三高 千葉東高等学校
千葉市周辺では、今でも千葉高等学校のことを「いちこう」（一高）と呼ぶ人がいる。
千葉二高時代には、若干ではあるが男子がいて、現在でも千葉女子高等学校出身の老齢の紳士がいるらしい。
学校教育以外の教育訓練施設[編集]
千葉県生涯大学校（中央区）（市民大学）
アジア経済研究所開発スクール（美浜区）
関東職業能力開発大学校附属千葉職業能力開発短期大学校（中央区）（職業能力開発促進法に基づく職業能力開発短期大学校）
文化施設
ガラスコーティング千葉
ガラスコーティング千葉
ガラスコーティング千葉
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艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング千代田区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！

ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。

JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。

下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。

ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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千代田区――皇居も議事堂も抱える“日本のヘソ”は、23区中人口最少

昼は“過密都市”、夜は“過疎地”。ここには皇居あり、東京駅あり、霞が関官庁街あり、国会議事堂あり、最高裁判所あり、丸の内・大手町のビジネス街あり、国立劇場あり。大学も多い。

加えて、最近は「アキバ（秋葉原）」が脚光を浴びる。東京の、と言うより、日本のシンボルのようなステイタスを持つ区である。

人口最少で市にもなれない巨大な区

千代田区の人口は5万に満たず、地方自治法上の市制要件に足りない。23区でも最少の人口だ。人口密度も最も低く、世帯数も最も少ない。

だが、夜が明けると、80万を超える膨大な人口を呑み込む。夜間（常住）人口（100）に対する昼間人口の比率を示す「昼夜間人口比率（昼間人口指数）」は2047.3、昼は人口が夜の20倍に膨張するのだ。第2位の中央区では659.5、3位の港区となると489.4。千代田区は突出している

“日本のヘソ”であるだけに、トップとなるものは十指に余る。まず、医療機関などに関わるもの。人口1万人当たりの病院数、診療所数、病床数、医師の数、歯科医の数、薬局の数、薬剤師の数、看護師の数でみな23区中最多。同じく人口1万人当たり理容所・美容所の数、交番の数もナンバーワン。

JR駅、地下鉄駅の乗車人員もともに23区中最多である。また、区民1人当たり公園面積も最も広い。人口100人当たりの自動車保有台数もトップになる。卸売業の年間販売額もまた第1位。ついでに、「ドトール」「ナチュラルローソン」の店舗数もナンバーワンだ。

丸の内1世帯、霞が関5世帯…
人口分布に偏りが

一方の夜間人口、すなわち、この区に住む人々であるが、こちらは、近年の「都心回帰」現象を反映して、2000年の国勢調査時の3万6,000人からやや回復している。だが、区域内に官庁街や政治・司法の中枢機能を多く抱える区でもあり、人の住むところはかなり偏在している。

区全体で2万6000ほどある世帯（2010年1月）の分布を「住民基本台帳」により町丁別に見ると、「丸の内」にあるのは1世帯のみ。「霞が関」もわずか5世帯だ。「千代田」に70世帯あるが、この千代田とは皇居の所在地である。

最も世帯数が多いのは「外神田」で1,800世帯、以下、「富士見」「神田神保町」「一番町」などが続き、上位9町でこの区の総世帯数の半数を占めてしまう。

区の平均世帯人員は1.83人で第15位、区部にあっても少ないほう。人口の自然増加率は若干マイナス、この点、他の都心区、中央、港が高いのと異なる。平均年齢が43.7歳で13位。老年人口（65歳以上）の構成比を見るとおよそ20％、やはり、中央（17％）、港（18％）より高い。

年少人口と老年人口を合わせた人口を「従属人口」というが、「生産年齢人口」に対するその比率が「従属人口指数」。生産年齢人口100人が何人の年少者(15歳未満)と老年者(65歳以上)を扶養しているかを見る目安となる。これが、千代田区は45.0で23区中第12位。中央（37.7）、渋谷（38.6）、中野（40.3）、港（40.3）、新宿（41.1）など、都心、副都心の各区に比べてだいぶ高い。

流出人口率は23.6％、これは港区に次いで低い。とは言え、“日本の中心”に住むこの区の人々も、およそ4人に1人が通勤・通学で区の外へ日中出かけていくわけである。

ここに住む人々の居住スペースだが、「1住宅当たり延べ面積」は65m2くらいで第9位と特に広いほうではない。しかし、「1住宅当たり畳数」では24.6畳で第3位、「1人当たり畳数」となると12.2畳で第2位に位置する。

文化と伝統を大切にする
“チャキチャキの江戸っ子”区民

そんな千代田区、何でもかんでも進んでいるように思われがちだが、“遅れて”いるものもある。それは、「住居表示」の実施率だ。住居表示とは、1962年に施行された「住居表示に関する法律」に基づく制度である。

住居表示実施前の住所は土地を管理する地番を番地として用いていたが、時代の経過とともに、1つの番地に多くの建物が建ったり、枝番、欠番、飛番ができたり、町の境界が入り組んだり、規模が不統一となったりするなど、郵便の配達や訪問にも不都合をもたらすようになった。そこで、全国の自治体で住居表示が推進されたが、反面、古くから住民に親しまれ、そのアイデンティティの構成要素ともなっていた伝統的な地名が相次いで姿を消していったのである。

千代田区の住居表示実施率は74.05％にとどまっており、23区の中で未実施率を残す区は千代田を含む7区のみと言われる（2007年1月1日現在）。

一方では、江戸開府400年を契機として、江戸以来の由緒ある町の名称の文化的な価値を見直す動きも出ており、地域の関心も高まっている。いくつかの町会では、町会名を住居表示実施前の旧町名に変更したりしているようだ。

1947（昭和22）年に誕生した千代田区の前身は「麹町区」と「神田区」だが、ともに、1878（明治11）年に東京府（当時）に15区が設置されたときから存在する伝統ある区であった。「神田っ子」と言えば江戸っ子の代名詞だ。チャキチャキの江戸っ子の産地には、文化と伝統をことのほか重んじ、大切にする気風が今も息吹いているということだろうか。

千代田区の強大な活動力は多く昼間人口によって担われている。だが、そこに住む区民、“江戸っ子”の底力も看過しえまい。長い伝統の所産と文化を守りつつ将来に活かし、強固なコミュニティを築いて、千代田区のさらなる発展、ひいては東京の発展に大いに力を発揮してくれることを期待したい。

■千代田区基礎データ
面積　11.64km2（19位）　世帯数　23,764世帯（23位）
夜間人口　45,817人（23位）　昼間人口　853,382人（2位）

千代田区（ちよだく）は、東京都の特別区のひとつ。

飯田橋１（〒102-0072) 飯田橋２（〒102-0072) 飯田橋３（〒102-0072)
飯田橋４（〒102-0072) 一番町（〒102-0082) 岩本町１（〒101-0032)
岩本町２（〒101-0032) 岩本町３（〒101-0032) 内神田１（〒101-0047)
内神田２（〒101-0047) 内神田３（〒101-0047) 内幸町１（〒100-0011)
内幸町２（〒100-0011) 大手町１（〒100-0004) 大手町２（〒100-0004)
鍛冶町１（〒101-0044) 鍛冶町２（〒101-0044) 霞が関１（〒100-0013)
霞が関２（〒100-0013) 霞が関３（〒100-0013) 神田相生町（〒101-0029)
神田淡路町１（〒101-0063) 神田淡路町２（〒101-0063) 神田和泉町（〒101-0024)
神田岩本町（〒101-0033) 神田小川町１（〒101-0052) 神田小川町２（〒101-0052)
神田小川町３（〒101-0052) 神田鍛冶町３（〒101-0045) 神田北乗物町（〒101-0036)
神田紺屋町（〒101-0035) 神田佐久間河岸（〒101-0026) 神田佐久間町１（〒101-0025)
神田佐久間町２（〒101-0025) 神田佐久間町３（〒101-0025) 神田佐久間町４（〒101-0025)
神田神保町１（〒101-0051) 神田神保町２（〒101-0051) 神田神保町３（〒101-0051)
神田須田町１（〒101-0041) 神田須田町２（〒101-0041) 神田駿河台１（〒101-0062)
神田駿河台２（〒101-0062) 神田駿河台３（〒101-0062) 神田駿河台４（〒101-0062)
神田多町２（〒101-0046) 神田司町２（〒101-0048) 神田富山町（〒101-0043)
神田錦町１（〒101-0054) 神田錦町２（〒101-0054) 神田錦町３（〒101-0054)
神田西福田町（〒101-0037) 神田練塀町（〒101-0022) 神田花岡町（〒101-0028)
神田東紺屋町（〒101-0034) 神田東松下町（〒101-0042) 神田平河町（〒101-0027)
神田松永町（〒101-0023) 神田美倉町（〒101-0038) 神田美土代町（〒101-0053)
紀尾井町（〒102-0094) 北の丸公園（〒102-0091) 九段北１（〒102-0073)
九段北２（〒102-0073) 九段北３（〒102-0073) 九段北４（〒102-0073)
九段南１（〒102-0074) 九段南２（〒102-0074) 九段南３（〒102-0074)
九段南４（〒102-0074) 皇居外苑（〒100-0002) 麹町１（〒102-0083)
麹町２（〒102-0083) 麹町３（〒102-0083) 麹町４（〒102-0083)
麹町５（〒102-0083) 麹町６（〒102-0083) 五番町（〒102-0076)
猿楽町１（〒101-0064) 猿楽町２（〒101-0064) 三番町（〒102-0075)
外神田１（〒101-0021) 外神田２（〒101-0021) 外神田３（〒101-0021)
外神田４（〒101-0021) 外神田５（〒101-0021) 外神田６（〒101-0021)
千代田（〒100-0001)
永田町１（〒100-0014) 永田町２（〒100-0014) 西神田１（〒101-0065)
西神田２（〒101-0065) 西神田３（〒101-0065) 二番町（〒102-0084)
隼町（〒102-0092) 東神田１（〒101-0031) 東神田２（〒101-0031)
東神田３（〒101-0031) 一ツ橋１（〒100-0003) 一ツ橋２（〒101-0003)
日比谷公園（〒100-0012) 平河町１（〒102-0093) 平河町２（〒102-0093)
富士見１（〒102-0071) 富士見２（〒102-0071)
丸の内１（〒100-0005) 丸の内２（〒100-0005) 丸の内３（〒100-0005)
三崎町１（〒101-0061) 三崎町２（〒101-0061) 三崎町３（〒101-0061)
有楽町１（〒100-0006) 有楽町２（〒100-0006) 四番町（〒102-0081)
六番町（〒102-0085)

艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング中央区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！

ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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中央区――ヤングアダルト層の取り込みで人口減少を克服した「チャレンジの街」

1947年（昭和22年）に、日本橋区と京橋区が統合されて生まれた中央区。旧両区にまたがる八重洲を除き、旧日本橋区のエリアは今も地名に「日本橋」がつく。日本橋室町、日本橋人形町、日本橋横山町……老舗店が軒を並べる姿が目に浮かぶ。

かたや旧京橋区には、日本一の目抜き通りである銀座、食文化の拠点である築地、もんじゃ焼の月島と個性ある街が続く。その活気は400年の歴史を誇る。何しろ区名を選ぶとき、「大江戸区」が候補にあがった土地柄だ。

東京の中央は「日本の実業の中央」
事業所数や小売業販売額は都内トップ級！

23区の中央にあるから中央区。いや、名前だけではない。昼夜間人口比率は千代田区に次いで第2位だ。事業所数は港区に次ぎ、従業者数は港、千代田、中央の順ながらトップ3に並ぶ。名実ともに東京の、日本の中央として、都心3区の一画を担う。

そんな中でも中央区は、日々繰り広げられる実業の中心地。わが国の金融取引の中枢である兜町の正しい地名は、日本橋兜町。銀座、日本橋と言えば、商業の一大中心地だ。

小売業年間販売額は23区最大、大型店の年間販売額も新宿区に次ぐ。さらに、大型店の販売効率（売場面積当たりの販売額）は、新宿区を抜きトップ。老舗パワーは健在だ。

日本橋の卸問屋街と築地の市場に代表される卸売業も、負けてはいない。年間販売額こそ大商社の本社が集中する千代田区に首位を譲るが、事業所の数は23区で最も多い。また、銀座があるからバー・キャバレーが、築地があるからすし屋がトップといのもうなずけよう。

実は人口減に悩んでいた中央区
総力を挙げて「定住人口10万人」を達成

ところでこの中央区、「住む」ことに関しても一番が、しかも「ダントツの一番」がある。

5年に1度の国勢調査を見ると、2000年～05年の人口増加率で中央区は35.7％と、2位の港区（16.6％）にダブルスコアの差をつけるトップの座を飾った。それだけではない。政令指定都市の行政区を含む、全国約2000の区市町村の中でも堂々の第1位に輝いたのだ。

一昔前まで、中央区は人口減少に悩んでいた。1953年（昭和2年）に17万2000人を数えた人口は、以後減少の一途をたどり続けた。こうしたなか、区は81年（昭和56年）に「定住人口10万人」の目標を掲げ、人口の増加を区政の重点施策に位置づける。

さらに、人口がピーク時の半分を下回った88年（昭和63年）には「定住人口回復元年」を宣言し、区長を先頭に人口の増加策をより強固に推し進めていった。

具体的には、「大川端作戦」と呼ばれたウォーターフロントの再開発をはじめ、一定規模以上の開発に対する住宅付置義務の制度化、中高層住宅の建設や住宅の共同化の促進を図る誘導・助成の推進、住宅購入資金の融資斡旋、区立住宅の拡充などなどである。

その結果、リバーサイドの大規模な再開発から問屋の建替えといったミニ再開発まで、大中小様々な再開発事業が区内各所で進んでいく。そして98年、実に45年ぶりに人口が増加に転じ、06年には長年の目標であった人口10万人を達成したのだ。

今も中央区の人口は増加を続けている。05年～10年の増加率も23区で最も高い。地価が東京一高い中央区だが、行政のバックアップも功を奏し、住宅価格はまずまずリーズナブルなレベルに抑えられている。

これに応えたのが、都心ライフを求める30代から40代初めのヤングアダルト層。この世代の大量流入によって、中央区の年齢構成は35～49歳のＦ2、Ｍ2層が1位、一方50歳以上のＦ3、Ｍ3層、13～19歳のＣ2層はいずれも最下位という、ある意味でいびつな形になっている。

今もヤングアダルト層が増加中
買物はネットスーパーが中心に？

中央区は、その大部分が江戸時代以来の埋立地で、もともと道路や水路によって計画的な区画割りがなされていた。さらに、関東大震災後の復興区画整理によって、区内を縦横に走る幹線道路と碁盤目状の街路という都市の骨格が整えられた。

このため、道路率は29.1％と23区中第1位である。また水路網は、戦後その多くが埋め立てられたものの、それでも区の面積に占める水面の割合は23区で最も多い。

逆に宅地は少なく、宅地の面積は区の総面積が最も狭い台東区の8割しかない。加えて、宅地の多くは商業・業務用地で占められている。結果、住宅は上に積み上げていかざるを得ない。15階以上の高層階に住んでいる世帯の割合は9.8％。もちろん23区の第1位だ。

高層階居住者にとって、公園は身近で自然と親しめる貴重な空間。しかも子育て層が多いから、公園の重要性は一層高くなる。しかし、公園の数は23区の下から3番目。保育所不足も問題となっており、就学前の児童数に占める待機児童の割合は、港区とトップを分け合う。

日常の買物も深刻だ。区内に総合スーパーがないのは荒川区と中央区だけ。ただし、荒川区は食品スーパーが25店と比較的多いが、中央区は食品スーパーも14店と千代田区に次いで少ない（「総合スーパー」「食品スーパー」は商業統計の定義による）。

とはいえ、これらは人口が急増したが故の贅沢な悩みでもある。1つずつ解決していくしかない。あるいは中央区の新住民たちは、今流行りのネットスーパーでの買物を、これも都心ライフの1つとして、案外楽しんでいるのかも知れない。

100万人が楽しんで住める街を！
次の挑戦は「日本橋に空を取り戻す」

夜間人口が増えている中央区だが、昼間人口は減少が続いている。そんな中央区の次なる目標は、「100万人が住み、働き、楽しめるまち」。そのシンボル事業の1つが、日本橋の上空を無粋に覆う高速道路の撤去である。これは超難問である。

だが、諦めるのは早すぎる。中央区が人口10万人の目標を最初に掲げた81年の人口は、8万2000人。しかも毎年1500人ずつ人口が減っていた。そんな当時、人口10万人の達成など夢のまた夢。事実、目標達成までには25年を要した。

この間、試行錯誤を繰り返しながらも、ブレることなく努力を続けていった。だから、夢が実現できた。都心の再生に頭を悩ます全国の多くの自治体に向けて、中央区のチャレンジは明日への勇気を与えてくれる。「レッツ チャレンジ！」そこから全てが始まるのだと。

■中央区基礎データ
面積　10.18km2（22位）　世帯数　6万7317世帯（22位）夜間人口　11万6653人（22位）　昼間人口　64万7733人（6位）

中央区（ちゅうおうく）は、東京都の特別区のひとつ。

明石町（〒104-0044) 入船１（〒104-0042) 入船２（〒104-0042)
入船３（〒104-0042)
勝どき１（〒104-0054) 勝どき２（〒104-0054) 勝どき３（〒104-0054)
勝どき４（〒104-0054) 勝どき５（〒104-0054) 勝どき６（〒104-0054)
京橋１（〒104-0031) 京橋２（〒104-0031) 京橋３（〒104-0031)
銀座１（〒104-0061) 銀座２（〒104-0061) 銀座３（〒104-0061)
銀座４（〒104-0061) 銀座５（〒104-0061) 銀座６（〒104-0061)
銀座７（〒104-0061) 銀座８（〒104-0061)
新川１（〒104-0033) 新川２（〒104-0033) 新富１（〒104-0041)
新富２（〒104-0041)
月島１（〒104-0052) 月島２（〒104-0052) 月島３（〒104-0052)
月島４（〒104-0052) 築地１（〒104-0045) 築地２（〒104-0045)
築地３（〒104-0045) 築地４（〒104-0045) 築地５（〒104-0045)
築地６（〒104-0045) 築地７（〒104-0045) 佃１（〒104-0051)
佃２（〒104-0051) 佃３（〒104-0051) 豊海町（〒104-0055)
日本橋１（〒103-0027) 日本橋２（〒103-0027) 日本橋３（〒103-0027)
日本橋大伝馬町（〒103-0011) 日本橋蛎殻町１（〒103-0014) 日本橋蛎殻町２（〒103-0014)
日本橋兜町（〒103-0026) 日本橋茅場町１（〒103-0025) 日本橋茅場町２（〒103-0025)
日本橋茅場町３（〒103-0025) 日本橋小網町（〒103-0016) 日本橋小伝馬町（〒103-0001)
日本橋小舟町（〒103-0024) 日本橋富沢町（〒103-0006) 日本橋中洲（〒103-0008)
日本橋人形町１（〒103-0013) 日本橋人形町２（〒103-0013) 日本橋人形町３（〒103-0013)
日本橋箱崎町（〒103-0015) 日本橋浜町１（〒103-0007) 日本橋浜町２（〒103-0007)
日本橋浜町３（〒103-0007) 日本橋馬喰町１（〒103-0002) 日本橋馬喰町２（〒103-0002)
日本橋久松町（〒103-0005) 日本橋堀留町１（〒103-0012) 日本橋堀留町２（〒103-0012)
日本橋本石町１（〒103-0021) 日本橋本石町２（〒103-0021) 日本橋本石町３（〒103-0021)
日本橋本石町４（〒103-0021) 日本橋本町１（〒103-0023) 日本橋本町２（〒103-0023)
日本橋本町３（〒103-0023) 日本橋本町４（〒103-0023) 日本橋室町１（〒103-0022)
日本橋室町２（〒103-0022) 日本橋室町３（〒103-0022) 日本橋室町４（〒103-0022)
日本橋横山町（〒103-0003)
八丁堀１（〒104-0032) 八丁堀２（〒104-0032) 八丁堀３（〒104-0032)
八丁堀４（〒104-0032) 浜離宮庭園（〒104-0046) 晴海１（〒104-0053)
晴海２（〒104-0053) 晴海３（〒104-0053) 晴海４（〒104-0053)
晴海５（〒104-0053) 東日本橋１（〒103-0004) 東日本橋２（〒103-0004)
東日本橋３（〒103-0004)
湊１（〒104-0043) 湊２（〒104-0043) 湊３（〒104-0043)
八重洲１（〒103-0028) 八重洲２（〒104-0028)

艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング港区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

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ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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港区――思わず「ビバ！」と叫びたくなる高級街の驚くべきセレブぶり

新しい何かが生まれ続ける東京。そんな東京の旬の魅力を象徴するのは、六本木をおいて他にない。かたや、東京の活力を底辺から支えるサラリーマンたちのメッカと言えば、新橋である。

港区は、東京を東京たらしめる新旧2つのパワーが交錯する、東京で最も東京らしい街だ。ご愛読いただいた「東京23区　データで分かる区の実力」は、今回が最終回となる。トリを飾るのにふさわしい港区を、満を持して紹介しよう。

人はセレブ、街はハイソ――。
平均所得日本一で大使館が集中する港区

日本の納税義務者1人当たりの課税対象所得額について調べると、その全国ベスト10（人口が少ない村を除く）のうち、8つを東京23区が占める。高級住宅地の代名詞とされる兵庫県芦屋市は、645万円でようやく5位にランクイン。それ以上は全て東京23区であり、内訳は4位が目黒区の680万円、3位が渋谷区の764万円、2位が千代田区の899万円、そして1位が港区となっている。

その額、実に1127万円。なんと、平均所得が1000万円を超えている。港区のリッチ度は、お金持ちが多い東京の中でもズバ抜けて高い。

住人が「シロガネーゼ」と呼ばれる白金をはじめ、麻布、赤坂、青山、高輪など、高級住宅地と言うよりは、「お屋敷町」と呼ぶ方がふさわしい街々が居並ぶ。そのルーツは江戸時代まで遡る。港区には、大名屋敷や旗本屋敷が建ち並ぶ、上級武士の屋敷地が広がっていた。

一戸建てに住む世帯の平均住宅面積は、2位の世田谷区を抑えてトップ。屋敷町の実力発揮というところだ。ちなみに、世帯当たりの住宅面積は共同住宅でも2位。マンションもウサギ小屋ではない。セレブには、広い住宅がよく似合う。

人がセレブなら、街はハイソ。これを象徴するのは、大使館がこの区域に集中していることだろう。日本に大使を置く147ヵ国のうち、78ヵ国の大使館が港区内にある。

となると、外国人も多い。総人口に占める外国人の割合は10.2％で、新宿区（11.1％）に並ぶ。ただし、新宿区の外国人がアジア人中心であるのに対し、港区は欧米系中心だ。23区に住む北米人の28％、欧州人の20％が、港区に集っている。

自分らしくしなくては意味がない？
港区の女性に見る自己主張の強さ

ハイソな街のブランドに、より強く反応するのは女性だろう。男性に対する女性の比率は、目黒区に次いで高い。この順位は、女性が抱く街への憧れ度のランキングでもある。

とはいっても、港区の女性と目黒区の女性は、少し違った面もある。たとえば、結婚観。30代後半～40代前半女性の未婚率は、目黒区の5位に対し、港区は21位だ。一方、離婚率は港区が1位で、対する目黒区は19位。さらにシングルマザーの比率は、港区2位、目黒区22位となっている。

憧れの街で憧れののライフスタイルを謳歌する目黒区の女性は、最終的には「幸せな家庭」へと回帰していく。

かたや、港区の女性から見えてくるのは強いアイデンティティ。自分の考えをしっかり持ち、はっきりと主張する。自分のことより周りの反応を気にしがちな日本人には、「金持ちのわがまま」と映るかも知れないが、ここにこそ都心ライフの神髄があるのかも知れない。

民放キー局社員の8割が港区に勤務
クリエイターたちが集まるトレンドの発信源

港区は、東京最大のビジネス集積地でもある。昼間人口数が1位で、事業所数も一番多い。2001年～06年の5年間で、23区の事業所数は5.1％減っているが、港区は逆に8.8％も増えている。港区以外で事業所数が増えたのは、渋谷区の4.0％だけ。まさに港区「1人勝ち」の感がある。

港区の産業の特徴を最もよく表わしているのが、都市型産業の雄といわれる情報通信業だ。ヤフーもソフトバンクも、港区に本社がある。その数は、もちろん23区最大だ。

なかでも民間放送業は、23区の全事業所数の38％、従業者数に至っては79％を港区が独占する。民放テレビ局の5大キー局は、全て港区に本社を置く。テレビ局が集中しているから、広告代理店、タレント事務所、レコード会社も数多い。

昼間人口ベースで見た美術家、写真家、デザイナー、音楽家、舞台芸術家の数も最多である。「クリエイター」と呼ばれる彼らは、メディアと深い関係を持つと同時に、トレンドの最先端に敏感な人たちでもある。彼らが発するトレンディな情報は、メディアに乗って全国へと広がり、東京への熱い視線をかき立てていく。

港区を代表するもう1つの産業は、飲食業だ。日本料理店、西洋料理店、焼き肉店、そば店、うどん店、喫茶店の数は、いずれも港区が1位。中華料理店、すし店も2位だ。

飲食店は、新陳代謝のスピードが極めて速い。港区でも、次々と新しい店が生まれ、その陰で多くの店が姿を消していく。このダイナミズムもまた、港区にふさわしい。

都心各区の平均所得を10年前と比較すると（2008年／1998年）、港区1.57倍、千代田区1.24倍、渋谷区1.24倍、中央区1.19倍となる。参考までに、23区全体は1.04倍だ。都心各区の上昇が目立つが、その中でも港区の急上昇ぶりは突出している。

都心区の平均所得は、2000年頃を境に上昇し出すようになる。それは、都心の人口が増加し始める時期と一致する。つまり、都心生活を楽しむライフスタイルへの注目が、地価の高い都心に家を持つことができる高額所得者の居住を増やしていったのだ。

ヒルズ、サカス、ミッドタウンなど
まさに「東京の中の東京」といった風情

と、ここまでは港区も他の都心区も同じだが、04年以降、港区では周囲の区を引き離す平均所得の急上昇が始まる。いったい、このときに何が起きたのだろうか？

前年の03年に六本木ヒルズがオープン。以後、汐留シオサイト、東京ミッドタウン、赤坂サカスと、高級レジデンシャル機能を併設する大規模再開発が、港区内で相次いで進められていく。これらはマスコミに大きく取り上げられ、港区に新たなブランド価値を与え、その結果高額所得者の集中を一層進めるという成長のスパイラルを生み出していった。

その主役はエクゼクティブと呼ばれる人たち。直訳すると「経営幹部層」だ。ただし、東京には会社形態を取る町工場や商店が多いため、役員だからといってエクゼクティブと呼ぶにはふさわしくない場合もある。

そこで、管理職の役員、専門技術職の役員、管理職の正社員の合計を「エクゼクティブ層」と定義してみよう。その割合は、1位港区、2位千代田区、3位渋谷区。所得の順位との相関係数は0.97。ほぼピタリと一致する。

クリエイターが引き鉄を引き、メディアに乗って全国を駆け巡る港区発のトレンド情報。これだけでは、何となく虚像のイメージがつきまとう。しかし港区には、東京ならではのトレンディ・ライフを実生活で体現し、楽しむ人たちがいる。

だからこそ、港区は人々を魅了し続け、富も情報もますます港区へと集まっていくのだ。「ビバ！ 港区」。ここは、東京の中の東京である。

■港区基礎データ
面積　20.34km2（12位）　世帯数　12万0165世帯（17位）　夜間人口　21万4787人（17位）　昼間人口　90万8940人（1位）

港区（みなとく）は、東京都の特別区の一つで、23区西部に区分される。

赤坂１（〒107-0052) 赤坂２（〒107-0052) 赤坂３（〒107-0052)
赤坂４（〒107-0052) 赤坂５（〒107-0052) 赤坂６（〒107-0052)
赤坂７（〒107-0052) 赤坂８（〒107-0052) 赤坂９（〒107-0052)
麻布十番１（〒106-0045) 麻布十番２（〒106-0045) 麻布十番３（〒106-0045)
麻布十番４（〒106-0045) 麻布台１（〒106-0041) 麻布台２（〒106-0041)
麻布台３（〒106-0041) 麻布永坂町（〒106-0043) 麻布狸穴町（〒106-0042)
愛宕１（〒105-0002) 愛宕２（〒105-0002)
海岸１（〒105-0022) 海岸２（〒105-0022) 海岸３（〒108-0022)
北青山１（〒107-0061) 北青山２（〒107-0061) 北青山３（〒107-0061)
港南１（〒108-0075) 港南２（〒108-0075) 港南３（〒108-0075)
港南４（〒108-0075) 港南５（〒108-0075)
芝１（〒105-0014) 芝２（〒105-0014) 芝３（〒105-0014)
芝４（〒108-0014) 芝５（〒108-0014) 芝浦１（〒105-0023)
芝浦２（〒108-0023) 芝浦３（〒108-0023) 芝浦４（〒108-0023)
芝公園１（〒105-0011) 芝公園２（〒105-0011) 芝公園３（〒105-0011)
芝公園４（〒105-0011) 芝大門１（〒105-0012) 芝大門２（〒105-0012)
白金１（〒108-0072) 白金２（〒108-0072) 白金３（〒108-0072)
白金４（〒108-0072) 白金５（〒108-0072) 白金６（〒108-0072)
白金台１（〒108-0071) 白金台２（〒108-0071) 白金台３（〒108-0071)
白金台４（〒108-0071) 白金台５（〒108-0071) 新橋１（〒105-0004)
新橋２（〒105-0004) 新橋３（〒105-0004) 新橋４（〒105-0004)
新橋５（〒105-0004) 新橋６（〒105-0004)
高輪１（〒108-0074) 高輪２（〒108-0074) 高輪３（〒108-0074)
高輪４（〒108-0074) 台場１（〒135-0091) 台場２（〒135-0091)
虎ノ門１（〒105-0001) 虎ノ門２（〒105-0001) 虎ノ門３（〒105-0001)
虎ノ門４（〒105-0001) 虎ノ門５（〒105-0001)
西麻布１（〒106-0031) 西麻布２（〒106-0031) 西麻布３（〒106-0031)
西麻布４（〒106-0031) 西新橋１（〒105-0003) 西新橋２（〒105-0003)
西新橋３（〒105-0003)
浜松町１（〒105-0013) 浜松町２（〒105-0013) 東麻布１（〒106-0044)
東麻布２（〒106-0044) 東麻布３（〒106-0044) 東新橋１（〒105-0021)
東新橋２（〒105-0021)
三田１（〒108-0073) 三田２（〒108-0073) 三田３（〒108-0073)
三田４（〒108-0073) 三田５（〒108-0073) 南青山１（〒107-0062)
南青山２（〒107-0062) 南青山３（〒107-0062) 南青山４（〒107-0062)
南青山５（〒107-0062) 南青山６（〒107-0062) 南青山７（〒107-0062)
南麻布１（〒106-0047) 南麻布２（〒106-0047) 南麻布３（〒106-0047)
南麻布４（〒106-0047) 南麻布５（〒106-0047) 元赤坂１（〒107-0051)
元赤坂２（〒107-0051) 元麻布１（〒106-0046) 元麻布２（〒106-0046)
元麻布３（〒106-0046)
六本木１（〒106-0032) 六本木２（〒106-0032) 六本木３（〒106-0032)
六本木４（〒106-0032) 六本木５（〒106-0032) 六本木６（〒106-0032)
六本木７（〒106-0032)
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WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！

ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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新宿区――駅の乗降客数はギネス認定世界一、人を寄せ付ける活力の街

新宿区は、都庁を中心とした副都心高層ビル街と、日本一の歓楽街・歌舞伎町を擁し、昼夜ともに圧倒的な存在感を示す。その名は日本中に知れ渡り、23区内でも知名度1、2を争うメジャーなエリアだ。

この区は、1947（昭和22）年3月15日、旧四谷・牛込・淀橋の3区が統合して発足した。その際、区名は歴史的な由来のほか、新宿駅や新宿御苑が全国的にも有名であり、普遍的であったことから採用されたものだ。

ちなみに、新宿駅は1885（明治18）年の開業。新宿御苑もまた、1906（明治39）年に開苑されている。これらがその名に「新宿」を冠するのは、新宿区が生まれるはるか昔のことなのである。新宿区にある駅だから新宿駅ではなく、新宿駅がある区だから新宿区と言ったほうが当たっている。

世界一とギネス認定された
新宿駅の乗降者数

新宿区の“実力者”と言えば、まず筆頭に挙げられるのが、「新宿区」の大先輩「新宿駅」だろう。例えば、JR東日本の新宿駅は1日当たりの乗車人員76万6000人で、それに続く池袋駅（56万3000人）、渋谷駅（42万6000人）を大きく引き離している。大東京の表玄関、東京駅でさえ39万人余（JR東日本の5位）にとどまる。

乗降合わせての各社合計（私鉄各社含む）では360万人を超えると言われ、世界一利用者の多い駅としてギネスブックにも認定された。

大都市・東京を支えるものは産業だが、新宿区には事業所や就業者が多い。業種別では、「不動産業」が事業所数、従業者数とも23区のトップである。大繁華街を抱えることから店舗の出入り、また、賃貸住宅の出入りの多さが需要を生んでいるものと思われる。

商業においても、目立つものがある。それは、大規模店舗。店舗数でも、年間販売額でも、年の商品手持額でも、売場面積でも、いずれもトップだ。ついでに付け加えれば、マクドナルド、ユニクロの店舗数もナンバーワン。

大きな人口を抱え、巨大なターミナル駅を有し、大きな後背地を持ち、昼間にも人を多く呼び込む新宿の商業活動は活発だ。

そのうえ、外国人登録人口も3万5000人でナンバーワン、国際色が強く、多種多様な人間が活動する舞台となっている。

区外からの通勤率は
都内でもトップクラス

都庁も丸の内（旧庁舎はJR有楽町駅至近にあった）から移転し、「副都心」というよりは、東京都政の上では中心地となった。“新都心”といったほうが似合うかもしれない。

人口は31万7000人で23区中第12位、しかし、昼間人口となると77万人で3位に踊り出す。昼間人口密度も、4万2000人/km2で第4位である。

新宿区の外に住み、この区に就業している人の割合、つまり、流入就業者率（区内で従業する就業者100人当たりの流入就業者の割合）は88％程度で第5位。中でも、区内の就業者に占める「都内他地域から」の通勤者だけを取り出すと51％と半数を超え、この割合は千代田、中央、港の都心3区などをしのいでトップとなる。

ちなみに、「都内他地域から」の内訳は23区内（新宿区以外）が7割近くを占めるが、市町村部も3割を超えている。この割合は杉並、世田谷、練馬、中野に次ぐものだ。

新宿区は西に大きく広がる区市の住宅地の受け皿となり、就業の機会を多く生み出していることがうかがえる。また、東京都内各地域から多くのマンパワーを吸収して活性化している区であると言えそうだ。

シングルマザーが多く
凶悪犯罪率は2位

もう1つの特徴として、「非嫡出子」が多い。出生数1,000に対する割合は42で、これがまた23区中最多。“シングルマザー”が多いということになる。

これは必ずしも憂えるべきこととばかりは言えまい。シングルマザーは時代が生み出した新たな生き方、価値でもある。そうした母親たちが働きやすい場が豊富な区であるという推測も成り立つのではなかろうか。

都内にあっても大きな活力を秘めた新宿区だが、活動が活発で、富も集まってくるために、少し困った記録もある。犯罪が多いのだ。

まず、刑法犯の認知件数で第2位、罪種別に見ると、凶悪犯（殺人・強盗・放火・強姦）の構成比が同様に2位を占める。ただ、犯罪統計には暗数もあり、認知件数がそのまま正確に実勢を反映するとは限らないことも注意を要する。

だが、いずれにせよ、犯罪が起こりやすい環境を併せ持っていることは言えるだろう。人が多く出入りし、外国人も多く、日本にあっては“人種のるつぼ”化している地域であることも問題をより複雑にしているかもしれない。

しかし、そんな負の要因があるにせよ、やはり、新宿は東京でも最も活力ある場所の1つであることに違いはない。『東京都昼間人口の予測』（東京都）によれば、2020年の新宿区の昼間人口は84万3000人と予測され、千代田、港の都心区を押さえてトップの座に着くもようだ。

21世紀の東京を引っ張る牽引車として大いに力を発揮してほしい。

■新宿区基礎データ
面積　18.23km2（13位）　世帯数　182,865世帯（11位）
夜間人口　316,922人（12位）　昼間人口　770,094人（3位）

新宿区（しんじゅくく）は、東京都の特別区のひとつで、23区西部に区分される。

艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング文京区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
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※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

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ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

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そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

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楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

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ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

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凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


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ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

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他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


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通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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文京区――東大や出版社を擁する「学問の街」には、実は汗と涙の歴史もある

「文京」とはやや珍しい区名だが、これは「文の京」「文教（学問）の府」であることを象徴したものだ。その名にふさわしく、東京大学をはじめとする高等教育機関が数多く所在し、出版関連の事業所も多く有する区。そして、小石川後楽園、六義園（りくぎえん）のような名庭園もある。

「学問の府」の象徴である
「文京区」の名前の由来

文京区は、1948（昭和23）年、東京都の区部が22区（後に23区）に改編された時に、旧・小石川区と旧・本郷区の両区が合併して誕生した。

「帝国大学」（後に「東京帝国大学」、現「東京大学」）が旧本郷元富士町の加賀前田屋敷跡に開学したのは、明治10年のことであった。現在の文京区に当たる地域は、江戸時代には大半が武家地によって占められていた。明治時代に入ると、それらの広大な武家屋敷の跡地は大学などの教育機関の敷地や軍用に転用されていく。

それに先立ち、区域内には幕府の最高学府「昌平坂学問所」があり、官学の府ともいうべき湯島聖堂があった。「文京（文教）」は、すでに江戸時代にして基礎づけられていたのである。

昌平坂学問所跡に師範学校、女子師範学校が設立され、東京大学が現在地に移転を完了し、文教地区文京の特色をいよいよ鮮明にしていった。一方、水戸徳川家の上屋敷内の庭園が現在の小石川後楽園となり、甲府の柳沢家の下屋敷庭園が六義園となったことから、貴重な緑地を保全することにつながった。

「文の京」と言えば、やはり、学校。この区には、私立学校が充実している。区域が広くないにもかかわらず、私立の中学校、高等学校、ともにその数は23区中第2位である。また、この区にある高等学校（国・公・私立）の生徒の大学等進学率を見れば、男子では70.6%で23区のトップに立つ。

その名の通りクリエーターが多いが
メディカルの街という一面もある

さて、「文京（文教）」の区で働く人々。やはり、クリエイティブな職業の人が多い。この区の就業者のうち1000人に24人が「文芸家、記者、編集者」である。これは、23区中第1位。23区平均ではそれが9人なので、いかに、この区にはその種の仕事が多いかがうかがえる。

次に、これを常住地によって見る。すると、この区に住む就業者の1000人に18人が「文芸家、記者、編集者」で、これは21人の渋谷区に次ぐ。23区平均では9人であるから、この職種の人が区内に多く住んでいるということである。

「科学研究者」の8人は23区中最多、因みに23区平均は3人である。やはり、「文の京」は学者も多く住む区なのだ。

「文の京」に似合う産業。それは出版業だろうが、職業小分類により事業所数を見ると431で、千代田、新宿の両区に次いで多い。構成比では区内全産業の2.6%を占め、これは23区中最大である。その従業者数7905人は第4位だが、全産業中の構成比となると3.8%、これも23区中最大だ。

出版業と言えば、切っても切れない縁にあるのが印刷だが、「印刷・同関連業」の事業所は1087で第1位。全産業に占める構成比も6.7%でトップ。従業者数の1万2528人も新宿区に次いで第2位、全産業に占める構成比6.0%も板橋区に次いで2位となる。

しかし、「工業統計調査」（東京都）によって見ると、この産業の「製造品出荷額等」1286億円は23区中第4位で、トップの板橋区の半分以下である。ここから見て、多くの印刷関連業が文京区には集積しながらも、おしなべて小規模な事業所が多いことがうかがい知れる。

ところで、この文京区の地場産業、実はもう1つある。それは、医療関連産業だ。「医療用機械器具・医療用品製造業」の事業所数94、従業者数1,480はともに23区中トップ。「文の京」は、古く東京帝国大学医学部が開設された明治時代から医療関連産業が発達し、一大メディカルタウンだったのだ。

学問の街、文京区には
汗と涙の顔もある

最近、小林多喜二の『蟹工船』が復活ブームとなり、忘れられていた「プロレタリア文学」が再燃した。その多喜二とともにプロレタリア文学の旗手であった徳永直（すなお）の代表作『太陽のない街』は、文京区（小石川区=当時）内の印刷会社、長年トップスリーに数えられた共同印刷で第二次大戦前の1926年に実際に起こった大規模労働争議を題材としたものである。

貧しき労働者たちの汗と涙の歴史を刻む区、最高学府が林立する「文の京」のもう1つの顔である。

学問と労働、ともに重要な人間の営みを内包し、育んできた文京区。森鴎外、夏目漱石、樋口一葉、石川啄木をはじめとする多くの文人たちも居住し、活動の拠点とした。“近代文学発祥の地”と言ってもよい。

それとともに、小石川後楽園や六義園の名がよく知られる文京区と「公園」のイメージは結びつきやすい。しかし、実は、文京区は公園が決して多いほうではなく、その数（都市公園、都市公園以外の都区立公園、その他の公園の総計）114は23区中第19位と下位である。また、区民1人当たりの公園面積で見ても2.77㎡は第17位にとどまる。

その文京区は、公園等の施設緑地だけでなく、公共施設や民有地を含めた総合的な緑の保全と創出を行おうと、「文京区緑の基本計画」を1999年に策定した。それに基づき、6つの方針と施策が展開されている。

緑の総量はともかくとして、東京都の中心部近いところにあって貴重な緑地を抱えている「文の京」がいっそう緑豊かになってくれば、その個性的な名とともに23区の中でもいっそう大きな異彩を放っていくだろう。

■文京区基礎データ
面積　11.31km2（20位）　世帯数　104,459世帯（19位）夜間人口　199,706人（20位）　昼間人口　336,229人（17位）

文京区（ぶんきょうく）は、東京都の特別区のひとつ。 郵便番号（上3桁）は112の地域と113の地域がある。

大塚１（〒112-0012) 大塚２（〒112-0012) 大塚３（〒112-0012)
大塚４（〒112-0012) 大塚５（〒112-0012) 大塚６（〒112-0012)
音羽１（〒112-0013) 音羽２（〒112-0013)
春日１（〒112-0003) 春日２（〒112-0003) 小石川１（〒112-0002)
小石川２（〒112-0002) 小石川３（〒112-0002) 小石川４（〒112-0002)
小石川５（〒112-0002) 後楽１（〒112-0004) 後楽２（〒112-0004)
小日向１（〒112-0006) 小日向２（〒112-0006) 小日向３（〒112-0006)
小日向４（〒112-0006)
水道１（〒112-0005) 水道２（〒112-0005) 関口１（〒112-0014)
関口２（〒112-0014) 関口３（〒112-0014) 千石１（〒112-0011)
千石２（〒112-0011) 千石３（〒112-0011) 千石４（〒112-0011)
千駄木１（〒113-0022) 千駄木２（〒113-0022) 千駄木３（〒113-0022)
千駄木４（〒113-0022) 千駄木５（〒113-0022)
西片１（〒113-0024) 西片２（〒113-0024) 根津１（〒113-0031)
根津２（〒113-0031)
白山１（〒113-0001) 白山２（〒112-0001) 白山３（〒112-0001)
白山４（〒112-0001) 白山５（〒112-0001) 本駒込１（〒113-0021)
本駒込２（〒113-0021) 本駒込３（〒113-0021) 本駒込４（〒113-0021)
本駒込５（〒113-0021) 本駒込６（〒113-0021) 本郷１（〒113-0033)
本郷２（〒113-0033) 本郷３（〒113-0033) 本郷４（〒113-0033)
本郷５（〒113-0033) 本郷６（〒113-0033) 本郷７（〒113-0033)
向丘１（〒113-0023) 向丘２（〒113-0023) 目白台１（〒112-0015)
目白台２（〒112-0015) 目白台３（〒112-0015)
弥生１（〒113-0032) 弥生２（〒113-0032) 湯島１（〒113-0034)
湯島２（〒113-0034) 湯島３（〒113-0034) 湯島４（〒113-0034)

艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング台東区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

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柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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台東区――高齢化率は最高なのに人口が増え続ける「コンパクトシティ」の強み

花の雲 鐘は上野か 浅草か――。松尾芭蕉の句にも詠まれた上野や浅草は、台東区のシンボル的ゾーンである。上野には、国立西洋美術館、東京芸術大学などの文化施設や高等教育機関が集積しいている。

浅草は大衆芸能のメッカとして、よく知られた三社祭、浅草流鏑馬、入谷朝顔まつり、酉の市といった伝統的な祭事から、隅田川花火大会、浅草サンバカーニバルに至るまで、イベントも盛んな区だ。小さな体に大きなパワーの台東区は、23区中の実力者である。

面積、男性比率、平均年齢――。
台東区はナンバー1が最も多い

台東区には、「ナンバーワン」が多い。まず、面積が23区で一番小さい。人口性比が106.2で最高、つまり男性の割合が最も多い（女性100人に対し男性106人）区である。平均年齢も46.5歳で最高。「1住宅当たり延べ面積」は71.6m2で最高だ。

まだある。「自営業主」の割合は14.1％、「家族従業者」の割合6.2％が共に最高。宿泊施設の数も突出している。「ホテル」74、「旅館」166、「簡易宿所」171、それらの総計411、いずれも都内最高だ。

「お墓」が多い区でもある。「墓地」279、「納骨堂」30、これらも共に23区中最高。さらには、人口1万人当たりの公衆浴場数も2.3でトップに立つ。

過去にも「最高」があった。1960年（昭和35年）頃の国勢調査では、人口密度が第1位だったのだ。

江戸時代、「奥州道中」「日光道中」が今の台東区内を通っていた。当時から、交通の要衝だったのだ。現在も交通量の多い幹線道路が縦横に走り、道路率は26.1％で都心の中央区に次いで23区中の第2位となっている。

交通が頻繁なら、商工業も盛ん。江戸時代より商工業の中心地の1つとして、人口と産業が高度に集積し、比較的小規模な手工業や製造業、それらの生産の流通を担う問屋・卸売業の集積地として発展してきた。

台東区と言えば、浅草「仲見世」、上野「アメ横」、「かっぱ橋道具街」「浅草橋問屋街」「仏具街」「ジュエリー街」など、全国にまでその名を知られる個性的、専門的な商店街が多数ある。

都市計画法に基づく「用途地域指定」を見ると、商業系が8割、住居系が2割となっており、「卸売業」の事業所数4200は23区の中で中央区に次いで多く、就業者数5万人も第4位に位置している。

匠が育ち、生きるまちの名産
江戸時代から受け継がれる伝統工芸

「ファッション雑貨」もまた、台東区の“名産”である。日本を代表するファッション雑貨の産地として、台東区は靴、カバン、バッグ、帽子、ベルト、ジュエリー、アクセサリーなど、デザインや機能に優れたファッション雑貨を世に送り出している。

世界に通用する台東区ブランドを創り上げていくため、「ファッションザッカフェア」が開催され、台東区の地場産業の魅力と実力を広くＰＲすることに力が注がれている。

それだけでなく、台東区には江戸時代から続く伝統工芸の伝統が今も息吹く。江戸指物、東京桐箪笥、東京仏壇、江戸簾、江戸まとい、江戸漆器など、工芸品も多種にわたり、下町の歴史の中で育まれた匠の技を今に伝える様々な職人もいる。

区もまた、伝統工芸の育成・発展のため、作品の展示や実演、職人の顕彰を実施するなど、その振興に努めている。「江戸下町伝統工芸館」もオープンし、台東区の伝統工芸を紹介している。

そのほか、「台東デザイナーズビレッジ」も設けられた。わが国初のファッション関連デザイナーのための創業支援施設で、若手デザイナー・職人を支援しようというものだ。「浅草ものづくり工房」も、地場産業を支える職人の高齢化に伴い、将来にわたって後継者を確保し、技を守り育てていくための支援施設となっている。

だが、老年人口の比率が高いためか、年間の死亡率も10.4％で23区中最高となってしまう。実際、老年人口比率は24.2％で、北区に次いで第2位である。

これは、23区平均（20.3％）より4ポイントほど高く、全国平均（22.8％）をも上回る。ほぼ4人に1人が老人。反対に出生数は7.1％で、低いほうから5番目となる。これも人口の高齢化の原因であり、結果であろう。

ここでもう1つ、台東区の最高は「生活保護率」だ。人口千人に対し被保護人員37.8人（37.8％）は23区の第1位となる。台東区で生活保護率が高いのは、山谷のドヤ街を抱えていることも一因ではないか。

だとするなら、台東区は大都市の宿命とも言える「影」の部分も内包しているということだ。大都市には「光と影」を常に抱えている。

ところで、「少子高齢」を言われながら、台東区の人口は減っていない。2009年中の人口増加率は1.4％で23区中第4位の高さである。広義の社会増加率（他府県との移動による増加＋都内間移動による増加＋その他の増加）によるものだ。

高齢化が進みつつ人口が増える
「最高」のコンパクトシティ

高齢化が進みつつ人口が増える。それはなぜか。実はそこにこそ、台東区の強さの秘密が潜んでいる。

少子高齢化をかこつ全国の地方都市を再生するために期待できる戦略、それが「コンパクトシティ」である。老人でも歩ける距離で生活の用が足りる。小さな子どもを抱えた子育て期の母親も然り。

そのための資源は既存のストックを活用するので、財政難の時代にも適合する。自動車への依存度を下げるので、エコの要請にも合致する。

その「コンパクトシティ」を成り立たせる要件は、「高密度集積」である。台東区について見ると、1km2当たりの小売店舗数は第1位、薬局数、理容所数もトップ。すし屋は2位、そば屋は3位、これなら、生活のニーズが身近なところで満たされる。

そのうえ、事業所の密度が第3位、製造業の事業所密度は第1位、卸小売業の事業所密度も第4位と、働く場も高密度だ。製造業出荷額などの密度は第4位で、経済効率性も申し分ない。

おまけに、交番や郵便局も近くにある。交番の密度は第1位、郵便局の密度も3位に入ってくる。街灯密度第3位、消火栓密度ナンバーワンとくれば、生活の利便や安全ニーズにも応えている。

診療所の密度も第7位、歯科診療所は第5位、昼間人口が多くないことを思えば、まさに台東区は高密度高集積だ。高密度高集積で犠牲になりがちな「みどり」にしても、公園面積比率第5位は立派なもの。

そう、台東区は23区の、否、全国の都市モデルと言ってもよい「コンパクトシティ」なのだ。そのうえ、高齢の匠が伝統と技を次代に伝える環境が整いつつある。それが新たなものづくりへと発展する可能性を予感させる。高齢化を嘆くのではなく、高齢化を活かしきるポテンシャルを秘めた都市と言えそうだ。

「コンパクトシティ」と不可分なキーワード、それは「スマートグロース」だ。スマートグロースは、市場の弊害を抑制し、しかもある程度独立した広域を対象として、環境、社会、経済、文化の各観点からサスティナブルな、そしてコンパクトな都市圏形態を作り出そうというコンセプトであると説明されている。

この台東区には、「コンパクトシティ」「スマートグロース」の萌芽を見る思いがする。そして、それがいよいよ開花するとき、台東区は23区に留まらず、東京の「最高」、日本の「最高」になっているかもしれない。

■台東区基礎データ
面積 10.08km2（23位） 世帯数 9万0564世帯（21位）夜間人口 17万4544人（21位） 昼間人口 30万3522人（19位）

台東区（たいとうく）は、東京都の特別区のひとつで、23区東部に区分される。

秋葉原（〒110-0006) 浅草１（〒111-0032) 浅草２（〒111-0032)
浅草３（〒111-0032) 浅草４（〒111-0032) 浅草５（〒111-0032)
浅草６（〒111-0032) 浅草７（〒111-0032) 浅草橋１（〒111-0053)
浅草橋２（〒111-0053) 浅草橋３（〒111-0053) 浅草橋４（〒111-0053)
浅草橋５（〒111-0053) 池之端１（〒110-0008) 池之端２（〒110-0008)
池之端３（〒110-0008) 池之端４（〒110-0008) 今戸１（〒111-0024)
今戸２（〒111-0024) 入谷１（〒110-0013) 入谷２（〒110-0013)
上野１（〒110-0005) 上野２（〒110-0005) 上野３（〒110-0005)
上野４（〒110-0005) 上野５（〒110-0005) 上野６（〒110-0005)
上野７（〒110-0005) 上野公園（〒110-0007) 上野桜木１（〒110-0002)
上野桜木２（〒110-0002)
雷門１（〒111-0034) 雷門２（〒111-0034) 北上野１（〒110-0014)
北上野２（〒110-0014) 清川１（〒111-0022) 清川２（〒111-0022)
蔵前１（〒111-0051) 蔵前２（〒111-0051) 蔵前３（〒111-0051)
蔵前４（〒111-0051) 小島１（〒111-0056) 小島２（〒111-0056)
寿１（〒111-0042) 寿２（〒111-0042) 寿３（〒111-0042)
寿４（〒111-0042) 駒形１（〒111-0043) 駒形２（〒111-0043)
下谷１（〒110-0004) 下谷２（〒110-0004) 下谷３（〒110-0004)
千束１（〒111-0031) 千束２（〒111-0031) 千束３（〒111-0031)
千束４（〒111-0031)
台東１（〒110-0016) 台東２（〒110-0016) 台東３（〒110-0016)
台東４（〒110-0016) 鳥越１（〒111-0054) 鳥越２（〒111-0054)
西浅草１（〒111-0035) 西浅草２（〒111-0035) 西浅草３（〒111-0035)
日本堤１（〒111-0021) 日本堤２（〒111-0021) 根岸１（〒110-0003)
根岸２（〒110-0003) 根岸３（〒110-0003) 根岸４（〒110-0003)
根岸５（〒110-0003)
橋場１（〒111-0023) 橋場２（〒111-0023) 花川戸１（〒111-0033)
花川戸２（〒111-0033) 東浅草１（〒111-0025) 東浅草２（〒111-0025)
東上野１（〒110-0015) 東上野２（〒110-0015) 東上野３（〒110-0015)
東上野４（〒110-0015) 東上野５（〒110-0015) 東上野６（〒110-0015)
松が谷１（〒111-0036) 松が谷２（〒111-0036) 松が谷３（〒111-0036)
松が谷４（〒111-0036) 三筋１（〒111-0055) 三筋２（〒111-0055)
三ノ輪１（〒110-0011) 三ノ輪２（〒110-0011) 元浅草１（〒111-0041)
元浅草２（〒111-0041) 元浅草３（〒111-0041) 元浅草４（〒111-0041)
谷中１（〒110-0001) 谷中２（〒110-0001) 谷中３（〒110-0001)
谷中４（〒110-0001) 谷中５（〒110-0001) 谷中６（〒110-0001)
谷中７（〒110-0001) 柳橋１（〒111-0052) 柳橋２（〒111-0052)
竜泉１（〒110-0012) 竜泉２（〒110-0012) 竜泉３（〒110-0012)

艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング墨田区 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！

ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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墨田区――相撲・花火・博物館・スカイツリーと目白押しの、下町きっての観光エリア

墨田区の名は「墨提」に由来する。その名のとおり、隅田川とは切っても切れない縁。大相撲、花火大会のメッカでもある。さらには、江戸時代から続く伝統的、文化的所産の宝庫だ。近く、東京タワーをはるかに凌駕する東京スカイツリーもこの区に建つ。

相撲部屋の3分の1以上が
墨田区に集まる

墨田区は1947（昭和22）年、明治初期からある本所区と昭和の初めに成立した向島区が統合して誕生した区であるが、現区名は隅田川の堤の通称「墨提」に由来する。

この区は、大相撲のメッカでもある。初代の国技館は1909（明治42）年、両国の回向院（えこういん）隣接地に建設された。第二次大戦後、台東区の蔵前に移転するが、1985（昭和60）年に両国の地に復帰した。それにまつわり、相撲部屋も林立する。52ある相撲部屋のうち19部屋までがこの区内に所在している（5月27日に閉鎖が決まった「木瀬部屋」も含む）。

また、「たまや～（玉屋）」「かぎや～（鍵屋）」のかけ声で知られる川開き花火大会は江戸時代の1733（享保18）年に始まり、現在の隅田川花火大会の原型をなすものだが、この発祥地も両国だった。

分館と合わせて年間約180万人もの集客をする、わが国有数の博物館「江戸東京博物館」があるのも墨田区である。葛飾北斎が活躍した地であることから、葛飾北斎の作品を展示する北斎館（仮称）が建設される計画も進行している。

就業率第1位が示す
ものづくりの力

墨田区の「労働力率」（68.0％）は中央区（69.8％）に次ぐが、「就業率」（60.0％）となると23区中第1位だ。

「労働力率」は就業者と完全失業者を合わせた数字の15歳以上人口に占める比率であるが、今、労働政策を論ずる上で「就業率」への注目度が高まっている。これは、15歳以上人口に占める就業者数の割合をいう。

以前は「完全失業率」がもっぱら重んじられていたが、最近、「ニート」と呼ばれる人たちや、高齢となって引退か就業継続かに迷う人、出産で一度退職したが再び働こうとする女性なども増えている。いわば、労働力と非労働力の間の状態にいる人が増えると、失業率だけではなかなか実勢がつかめなくなる。そこで、有効となってくるのが就業率だが、これが1番ということは墨田区の底力の一面を示すものだ。

「工業力」を物語る数字もある。「工業統計調査」（東京都）によれば、この区の製造業の事業所数3,400（全都に占める構成比8.4％）は、最多の大田区に次ぐものである。だが、従業者数となると大田、板橋、足立に次ぐ第4位に後退。他の3区に比べて、小規模、零細の事業所が多いことがうかがえる。

それでも、「製造品出荷額等」（3,856億円）、「付加価値額」（2,107億円）ともに第3位は堂々たるものだ。墨田区は、なかなかの「工業区」なのだ。下町情緒の中に息づく「ものづくり」の場としての実力、これも見逃せない。

明治のころ、墨田区の南部に当たる地域では瓦、髪結具、ろうそくなどの日用品、北部では農作物がよく生産された。その後、河川に囲まれた好適な立地条件により、しだいに工業地帯化し、紡績、精密工業、石けん、製靴が興隆する。大正期には、輸出向けとして、玩具製造、ゴム工業などの発展を見た。

今、産業中分類別に事業所の構成を見ると、「金属製品」「印刷・同関連業」「繊維工業」「皮革・同製品」のみで全体の5割を超える。同じく製造品出荷額等を見ると、「化学工業」「印刷・同関連業」「金属製品」「皮革・同製品」「繊維工業」が大きく、これらで全体の66％ほどを稼ぎ出している。

スカイツリー完成で
新世紀の幕が開く

江戸という都市、実に火災多発都市だった。江戸の街中を焼きつくすような大火を何十回と経験している。代表的なものが、1657（明暦3）年に起こった「明暦の大火」（通称「振袖火事」）。この大火は江戸の都市計画を促し、また、広小路や火除地（ひよけち）の設定、定火消の創設など防災策強化のきっかけともなった。

この区にある「回向院」だが、明暦の大火で亡くなった10万余人の霊に回向するため、幕府より土地を下付され、遺骸を集めて埋葬したことに始まっている。

“隅田川の申し子”のようなこの区には、水辺、下町情緒、江戸時代からの伝統と文化、生産の場、よいものがたくさんある。だが、近代に入っても区には悲しい思い出がある。関東大震災、東京大空襲では甚大な災禍を被ったのだ。

1923（年大正12）年の関東大震災で、前身である本所区は9割余りが焼失し、焼死者4万8000人と、東京市（当時）全体の8割強に達する被害を出した。やがて復興するも、第二次世界大戦の戦火で再び今の区域に当たる地域の7割が灰燼に帰し、6万3000人の死傷者と30万人近い罹災者を出すこととなる。震災と戦災両方の犠牲者たちを合祀する東京都慰霊堂が建つ横網町公園は、関東大震災のとき、ここだけで3万人余りもの命が失われたと言われる本所の陸軍被服廠跡地である。

悲惨な過去から雄々しく立ち上がり、今日の繁栄を築いた墨田区。「東京スカイツリー」が押上・業平橋地区に2012（平成24）開業を予定されている。東京タワーのおよそ2倍に及ぶ高さを持ち、世界一となるこの自立式電波塔が東京のランドマークとなることは間違いないだろう。

東京スカイツリー周辺地区の整備や隅田川を中心とした水辺空間の再整備・有効活用も企てられ、東京の一大観光拠点として国内外から多くの人を招くことが期待されている。墨田区の「新世紀」がここに始まるだろう。

■墨田区基礎データ
面積　13.75km2（17位）　世帯数　120,796世帯（16位）夜間人口　245,335人（16位）　昼間人口　262,514人（22位）

墨田区（すみだく）は、東京都の特別区のひとつで、23区東部に区分される。 また、全国的に有名な東京スカイツリーがある。

吾妻橋１（〒130-0001) 吾妻橋２（〒130-0001) 吾妻橋３（〒130-0001)
石原１（〒130-0011) 石原２（〒130-0011) 石原３（〒130-0011)
石原４（〒130-0011) 押上１（〒131-0045) 押上２（〒131-0045)
押上３（〒131-0045)
亀沢１（〒130-0014) 亀沢２（〒130-0014) 亀沢３（〒130-0014)
亀沢４（〒130-0014) 菊川１（〒130-0024) 菊川２（〒130-0024)
菊川３（〒130-0024) 京島１（〒131-0046) 京島２（〒131-0046)
京島３（〒131-0046) 錦糸１（〒130-0013) 錦糸２（〒130-0013)
錦糸３（〒130-0013) 錦糸４（〒130-0013) 江東橋１（〒130-0022)
江東橋２（〒130-0022) 江東橋３（〒130-0022) 江東橋４（〒130-0022)
江東橋５（〒130-0022)
墨田１（〒131-0031) 墨田２（〒131-0031) 墨田３（〒131-0031)
墨田４（〒131-0031) 墨田５（〒131-0031)
太平１（〒130-0012) 太平２（〒130-0012) 太平３（〒130-0012)
太平４（〒130-0012) 立花１（〒131-0043) 立花２（〒131-0043)
立花３（〒131-0043) 立花４（〒131-0043) 立花５（〒131-0043)
立花６（〒131-0043) 立川１（〒130-0023) 立川２（〒130-0023)
立川３（〒130-0023) 立川４（〒130-0023) 千歳１（〒130-0025)
千歳２（〒130-0025) 千歳３（〒130-0025) 堤通１（〒131-0034)
堤通２（〒131-0034)
業平１（〒130-0002) 業平２（〒130-0002) 業平３（〒130-0002)
業平４（〒130-0002) 業平５（〒130-0002)
東駒形１（〒130-0005) 東駒形２（〒130-0005) 東駒形３（〒130-0005)
東駒形４（〒130-0005) 東墨田１（〒131-0042) 東墨田２（〒131-0042)
東墨田３（〒131-0042) 東向島１（〒131-0032) 東向島２（〒131-0032)
東向島３（〒131-0032) 東向島４（〒131-0032) 東向島５（〒131-0032)
東向島６（〒131-0032) 文花１（〒131-0044) 文花２（〒131-0044)
文花３（〒131-0044) 本所１（〒130-0004) 本所２（〒130-0004)
本所３（〒130-0004) 本所４（〒130-0004)
緑１（〒130-0021) 緑２（〒130-0021) 緑３（〒130-0021)
緑４（〒130-0021) 向島１（〒131-0033) 向島２（〒131-0033)
向島３（〒131-0033) 向島４（〒131-0033) 向島５（〒131-0033)
八広１（〒131-0041) 八広２（〒131-0041) 八広３（〒131-0041)
八広４（〒131-0041) 八広５（〒131-0041) 八広６（〒131-0041)
横網１（〒130-0015) 横網２（〒130-0015) 横川１（〒130-0003)
横川２（〒130-0003) 横川３（〒130-0003) 横川４（〒130-0003)
横川５（〒130-0003)
両国１（〒130-0026) 両国２（〒130-0026) 両国３（〒130-0026)
両国４（〒130-0026)
ガラスコーティング墨田区
ガラスコーティング墨田区
ガラスコーティング墨田区
ガラスコーティング墨田区
ガラスコーティング墨田区
ガラスコーティング墨田区

トヨタ ハリアー 無機質 親水 ガラスコーティング・カーコーティングECHELON new version 施工
トヨタ ハリアー ECHELON new version ３層ガラスコーティングの為、入庫して頂きました。

施工後、写真です。

ECHELON new version　無機の高硬度SiO2ガラス被膜。AQUAMICA使用　親水系で最強の硬さ

親水系ガラスコーティング　日本ナンバーワンの硬さを誇るECHELON new version
卓越した被膜硬度と耐熱性　エシュロンのガラス被膜は、様々なガラス被膜コーティングの中でも、最高の被膜硬度と耐熱性を誇ります。超薄膜でこれだけの性能を発揮できるのはその硬度があればこそ。また、耐熱性にも優れボディのみならず、アルミホイールのコーティングにも最適です。

親水被膜が生み出す防汚性

ECHELON new versionの被膜は無機質の親水性被膜を形成し、いわゆるきれいな窓ガラスのような状態になります。水を弾かずに薄い膜となって水が流れることによって、セルフクリーニング効果が作用し、塗装面に付着した汚れを一緒に流してくれます。そのため撥水性の被膜と比較して格段に水垢、汚れをよせつけず、美しい状態を長期間持続できます。コーティング本来の目的を体感できる機能性に優れた製品です。

親水メカニズム

トヨタハリアー（HARRIER）は、高級ラグジュアリーSUVの元祖ともいえる代表モデル。151馬力の2L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションはSuper CVT-i（自動無段変速機）を組み合わせる。グレードはベースモデルとなる「グランド」、ファブリック（上級）＋合成皮革シートを標準装備した「エレガンス」、18インチアルミホイールを標準装備した「プレミアム」、インテリジェントクリアランスソナーやプリクラッシュセーフティシステムを標準装備した「プレミアム アドバンスドパッケージ」を設定。エクステリアは「Elegant Velocity」をデザインテーマとし、歴代ハリアーに共通する水平基調で流麗なスタイリングを継承しながら、洗練された疾走感のダイナミズムを表現したハリアーを象徴するデザインを実現。インテリアは「Rich Simplicity」をデザインテーマとし、人の手で作り込んだような本物感と現代的な洗練を融合したデザインとした。吸遮音材の効果的な配置など、高級クロスオーバーSUVにふさわしい静粛性を実現するための工夫を施したほか、空力性能の向上やサスペンションの改良などにより、高い操縦安定性を確保しながら、上質な乗り心地を実現した。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

ガラスコーティング・車 コーティング・カーコーティング・ボディーコーティング　ご来店の多いエリア：
東京都 千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台東区、墨田区、江東区、品川区、目黒区、大田区、世田谷区、渋谷区、中野区、杉並区、豊島区、北区、荒川区、板橋区、練馬区、足立区、葛飾区、江戸川区、八王子市、立川市、武蔵野市、三鷹市、青梅市、府中市、調布市、町田市、狛江市、千葉県、埼玉県 神奈川県 川崎市、横浜市、厚木市、綾瀬市、伊勢原市、海老名市、小田原市、鎌倉市、相模原市、寒川町、座間市、逗子市、茅ヶ崎市、秦野市、葉山町、平塚市、三浦市、南足柄市、大和市、横須賀市、藤沢市、四日市

艶と硬度を備えた新しいオリジナル コーティング「ドゥレッザ ガラスコーティング」

ガラスコーティング四日市 ｜欧州・中東で採用の新型「ドゥレッザ」
「ドゥレッザ ガラスコーティング」は通販でも販売を行っております。
※下記の画像をクリックしますと購入ページにリンクされております。

従来のガラスコーティング剤は定着していない？塗装の保護になっていない？はこちらをクリック

WESTWAVEInc.楽天市場店はカーシャンプー・ガラスコーティング・コンパウンド・洗車用品などのカー用品を取り扱う公式オンラインショップです。弊社オリジナルブランドのDUREZZAは各種こちらでご購入いただけます。

DUREZZA撥水カーシャンプーは美しい撥水状態を容易に維持する撥水タイプの専用メンテナンスシャンプー！

何といっても施工が簡単なところが一番！またホイールだけではなく、ボディやガラス面にも使用可能！

今までにない洗練された輝き！コーティングにより汚れが付きにくく黄ばみにくい耐性のついたボディに生まれ変わります！

PH8.4の弱アルカリで高レベルの汚染物、油汚れや水垢を落とす！

ガラスコーティングのメンテナンスに最適な濃縮型シャンプー！

高発泡で泡切れもよくすすぎが容易！中性としては高レベルの汚染物や水垢除去性能！

3Mの研磨剤・コンパウンドが段階別で各種取扱い！

柔軟性のある最高硬度７ｈ　硬く・しなやかな ガラスコーティング

耐スクラッチ性試験でドゥレッザ ガラスコーティングは「ハイモースコート」の4倍

表面性測定器にマイクロファイバークロスを取り付け、4000回擦った。

ドゥレッザ ガラスコーティングは物理的作用にも強く、耐スクラッチ性にも優れています。
※塗装面と強固に密着したガラス被膜（硬度８Ｈ）を形成。被膜硬度は「JIS K 5600-5-4」に準じ、弊社提携研究所にて測定。

「ドゥレッザ ガラスコーティング」は硬い表面の定着性を求めた２層コーティング

上記画像は塗装のようにクリアのある鉄板ではなく、ザラザラした鉄板にガラスコーティング剤を馴染ませるのではなく、実験の為定着しづらいようにスポイトで数滴垂らすと、弊社のガラスコーティングは定着の良い低分子にも関わらずガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になっております。

ガラスコーティング剤が鉄板から浮いた状態になるのは硬さがあるイコール粘質が強い為に浸透しないことが考えられます。
そこで弊社は浸透性のある硬度７Ｈドゥレッザをアンカーとして１層目に塗り込み、２層目に硬さを重視した８Ｈドゥレッザを塗装の保護にすることで定着性と硬さの両方を備えることができました。

※従来の最も高級なガラスコーティングはフッ素の定着性を良くする為にポリシラザンをアンカーにしたり、シランを定着させる為にポリシラザンをアンカーにする手法でしたが、これらの行為は車の塗装がムラになりやすい性質を持っています。

ドゥレッザはディーラー カーコーティング の硬さが２倍以上！膜厚は１０倍以上！

通常のカーコーティングのみの施工ですと有機物汚れや酸性雨による腐食予防には強いですが、ウォータースポットには弱いという弱点がありましたがドゥレッザ は柔軟性のある硬く・しなやかなコーティングの他にシリコーンレジンコーティングという無機物汚れやシリケート固着予防がされているので雪国でも強いボディーコーティング剤です。

「ドゥレッザ  ガラスコーティング 」の撥水力！撥水角１１０℃以上は世界ナンバーワン！

ガラスコーティング剤を選ぶ基準！ここが大事！

日本車の塗装の硬さはＨ～２Ｈ位であり、外国車は塗装の硬さが４Ｈ位あります。

ガラスコーティングの目的は塗装の保護ですので、外国車を基準にすると５Ｈ以上なければ塗装の保護にはならないでしょう。

しかし、ディーラーの９割以上のガラスコーティングがポリシラザンという成分で鉛筆硬度が３Ｈのものであり、日本車であれば１Ｈ硬いので硬いので塗装の保護にはなりますが、外国車を基準にすると塗装の保護にはなりません。

但し、硬ければ硬いほど良いと言うわけではありません。

例として、携帯電話のアイフォンの表面ガラスは９Ｈあり、１メートル位の高さから落とすとバキバキに割れ、よく割れた状態のアイフォンをそのまま使用している学生さんなんかをよく見かけます。

そして、メガネですが、これは「柔軟性のある７Ｈ」ですので、アイフォンのように１メートル位の高さから落下させてもキズは入るかもしれませんがバキバキに割れることはありまん。

なので、ガラスコーティングを選ぶ基準は「５Ｈ～７Ｈ」までが最適でしょう。

※ドゥレッザ ガラスコーティングは鉛筆硬度７Ｈになります。

硬さの違いもありますが、カーコーティングの厚さが全く違います。 下記画像の左側は通常のディーラーガラスコーティングの成分であり、右側の画像はドゥレッザ ガラスコーティングになります。 通常のカーコーティングは硬化させても「でんぷん」の粉のようにしかなりませんが、ドゥレッザ ガラスコーティングは本物のガラスなので下記右側のようにガラスになります。 カーコーティングは塗装の保護なので、下記のようなガラスにならないと塗装の保護にはなりません。

DUREZZA(ドゥレッザ)と他社のガラスコーティング剤の違い

上記の画像を見て頂くと明らかにDUREZZA(ドゥレッザ)とディーラー系のガラスコーティング剤は成分の違いはわかって頂けると思いますが、DUREZZA(ドゥレッザ)はガラスのかたまりになり、ディーラー系のガラスコーティング剤は白い粉にしかならないのでガラスコーティング剤の厚さが違います。

DUREZZA(ドゥレッザ)同様にガラスコーティングの厚さに関しては、通販売れ筋販売上位商品と変わりはありませんが、２４時間後経過後、DUREZZA(ドゥレッザ)は透明のガラスになってますが、通販売れ筋販売上位商品は粘質のあるガラスが半乾きの状態です。

ガラスコーティングの完全無機質と硬度９Ｈ以上の嘘・誇大広告

楽天やAmazonのガラスコーティングの商品を弊社、提携の研究員が遊びに来た時など拝見することがありますが、嘘や誇大広告が酷いよねって話をよくします。

研究所の検査方法で弊社のガラスコーティング剤と他社の４点の商品を比較検討しようかと思います。

よくある完全無機質なんてない！

ガラスコーティング通販、どこかのガラスコーティング専門店で「完全無機質」などの言葉聞いたことはありませんか?

「無機質」まではOKですが、「完全無機質」ってガラス成分１００％ですよね。

仮にガラス成分が１００％ですとタダのガラスなので塗装やその他の物質に定着しません。

定着させるにはシリコンやチタンの物質が必要です。

これだけで１００％じゃありません。

完全無機質は定着しないガラスコーティングですよと言ってるのと同じです。

下記の画像はステンレスの上に各々のガラスコーティング剤を塗り込みました。

上記画像ガラスコーティング剤の違いはどドゥレッザはほぼ透明なのに対し、他の商品は虹色や白化しております。

虹色や白化するのはガラスコーティングの成分の中に含有量が多いので、上記のような状態になります。

ドゥレッザのガラス成分は９２～９３％位になり、１番右側のガラス成分３割は弊社で用意したガラスコーティング剤で含有量が多いので若干、虹色ですが、楽天上位商品はさらに虹色になっています。

楽天上位商品の６Hというのがあり、特に虹色にもなっていなく水玉模様になっているのはガラス成分と触媒が上手くかみ合っていないのと、この成分がそもそもガラス系とは違う、塗料系だからではないかと思います。

楽天上位商品の９Hの虹色の原因はガラスコーティング剤の定着からあまり使用されていないスズが原因かと思います。

凡そでありますが、研究員になるとガラスコーティング剤の匂いを嗅いだだけでわかる場合もあります。

結果、成分が透明のドゥレッザですらガラス成分は９２～９３％位なので、画像の色だけで判断してもそれ以下のガラス成分ですので、「完全無機質」はあり得ないということです。

ガラスコーティング剤の硬さ・硬度

よくあるJISの硬度試験というのは鉛筆を下記のような車に設置して傷をつける試験になります。

たまにモース硬度とかありますが、試験内容にモースはありません。

あくまで鉛筆硬度です。


JISの試験は６Hまでしかないので、弊社で５H～９Hの鉛筆を用意しました。


下記の画像は各々の鉛筆で傷をいれた後の画像になります。

上記、画像で横に傷が入っているのがわかりますか?

下記、画像は傷の確認をわかりやすくする為に横向きにしました。

他社の製品は鉛筆硬度５Hで全てのガラスコーティング剤に傷が入ったので試験結果は４H以下になります。
通販サイトでは９H,６Hと記載してるので、ここまで弱いと思わなかったので３H以下の鉛筆も用意すれば良かったのですが。

ドゥレッザは９Hで傷が入っているので試験結果は８Hになります。

弊社では７Hだと思っていますが。

試験結果はいかがだったでしょうか。
たまに鉛筆は６Hまでしかないから、他社に７Hってなんなんだ！って言われますが、鉛筆は１０Hまであります。

逆に硬度１３Hや１５Hなどの誇大広告のエスカレートがありますが、鉛筆は１０Hまでしかないので、どういうふうに試験したのか疑問です。

弊社や研究員の考えとしてはガラス（鉛筆硬度８H）より硬いガラスコーティング剤は存在しないので、ガラスコーティング剤は鉛筆硬度７Hが限界であり、飛び石に勝てるガラスコーティングはありません。

また、今の技術では７Hが限界ですが、それでも傷が入らないことは絶対にありません。

これを糧にガラスコーティング剤を判断して頂ければと思います。

新しいガラスコーティング剤： 低分子シラン ドゥレッザ ガラスコーティングとは

従来のガラスコーティングとは違う硬く、しなやかな最強無機質ガラスコーティング

ガラスだから硬いのは当たり前、衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくい柔軟性を持たせました。

柔軟性が（硬いだけより）耐傷性を高めます。また、酸化劣化しないことと合わせ、将来の剥がれ、ひび割れ等の弊害に対する心配ををゼロにします。

ドゥレッザ  ガラスコーティングは単一成分９８％の高密度ガラスコーティングです。限りなく無機質に近いコーティング剤ですが２％のアルコキシドを混合する事により３～４ミクロンの甲膜厚を実現しました。また硬度７ｈの高度を持ちながら高膜厚のコーティング剤でもあり非常にバランスのとれた撥水角１００℃を超えた撥水性ガラスコーティング剤です。

Hard-supple　硬く・しなやか

衝撃や湾曲などのストレスによるひび割れが発生しにくいガラスコーティングでは最高硬度の７ｈ！

セラミックガラスコーティングのように９ｈなど硬さが増すほどクラックが発生しやすくなります。

このため弊社のガラスコーティング剤では、多少の柔軟性を持たせて、あえて鉛筆硬度9Hとはせずに7H前後に調整して、クラックの発生を防いでいます。

※ペルヒドロポリシラザンは高硬度９ｈであるが、クラック発生を防ぐため膜厚は薄く、意外にも微細な擦過キズにも弱く、膜厚をあげるために何層にもコーティングを施工すると剥離する。

ディーラーガラスコーティングは殆どがオルガノポリシロキサンを使用しており高分子の為、定着性が粘着テープのような定着性の為、柔軟性はあるが硬度が３ｈ位しかなく耐久性も実際は１年半位。

弊社ガラスコーティングは低分子シランガラスコーティングの為、高硬度７ｈ～８ｈであるが柔軟性があるためクラックしづらく、また、低分子のため塗装面の微細な凹凸に浸透しやすく、強靭な密着力が違う。
　

他社で完全無機質でガラスが完全に固まるぐらいの硬化で３μ以上の膜厚になれば劣化します。

上記のような硬化が塗装のうえで定着するとは考えづらい。

薄いプロテクションフィルムにドゥレッザ  ガラスコーティングを実験の為、厚塗りしました。


ドゥレッザ  ガラスコーティングを塗ったプロテクションフィルムを指で曲げても、ひび割れしません。

通常のガラスコーティングですと、数μでもここまで曲げるとひび割れしますが、ドゥレッザ  ガラスコーティングは低分子の為、膜厚が厚く、そして硬くても衝撃や湾曲などのストレスにも強い。

硬度とクラック

硬度が硬いほど良いと言われるガラスコーティング商品やサービスがありますが、ガラスコーティングは化学合成品であるため、被膜の硬さが増すほどに脆く壊れやすくなり、「クラック」と呼ばれる微細なひび割れ損傷が発生しやすくなります。

クラックは硬化の過程や使用中の物理的化学的刺激などより発生し、見た目の「クスミ・濁り」になったり、「被膜が剥がれ落ちやすくなる」ことの弊害の原因になります。

今の技術で作ることができるガラスコーティング（非晶質ガラス）は、鉛筆硬度9H程度が最高硬度となりますが、コップや窓ガラスなどの厚みのあるものと比べて、ミクロン（μm）単位の被膜では硬さゆえの脆さの影響が大きくなります。

クラック発生を回避するためには、少し粘り気を持たせる必要があり、6H～8H程度の硬度が最適であると考えます。

膜厚と硬度

膜厚はある程度厚い方が良いと思います。しかし硬度が同じ場合被膜が厚くなるほどクラックが発生しやすくなりますので、上記のような若干の粘り気のある6H～8H程度のガラスコーティングでは2～4μm前後の膜厚が、微細な傷からの保護という意味でもバランスが良いのではないかと考えます。

硬度が同じ場合は、膜厚が厚くなるほどクラックが発生しやすくなるため、硬度9H程度のガラスコーティングでは0.5μm～1μm程度の薄い膜にしないと、クラックの発生が問題になります。

このように余りにも薄い被膜では、摩耗や微細傷も塗装まで達してしまう可能性が高まります。

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四日市市（よっかいちし）は、三重県北部に位置する県北部の中心都市で、国から特例市と保健所政令市の指定を受けている。

三重県の県庁所在地津市を上回る、三重県下最大の人口を擁し、都市雇用圏は東海地方で名古屋市、浜松市、静岡市、岐阜市に次ぐ規模を有している。

四日市市は、中京工業地帯の代表的な工業都市である。近鉄名古屋線などが通ることから名古屋市への通勤・通学者がおり、日系ブラジル人が多く居住をする笹川団地（四郷地区）は市内南部にあり、名古屋のベッドタウン化している郊外の団地は昭和の大合併で編入された地域で、三重団地（三重地区）、桜台（桜地区）、三滝台（川島地区）、あかつき台（八郷地区）など、市内西部に位置する地域が多い。一方、三重県北勢地域の中心都市である為三重郡の各町、桑名市、鈴鹿市、亀山市など近隣の市町から当市へ通勤・通学する者も多く、昼夜間人口比率は100％を超えている。

2000年（平成12年）11月1日の制度運用開始とともに特例市に指定されている。2005年（平成17年）2月7日に隣接する三重郡楠町を平成の大合併による市町村合併で編入したことで人口が30万人を超えたため中核市移行を目指しているが、大矢知地区の産業廃棄物問題が解決しないため移行の目途が立っていない。中核市移行の準備段階として、2008年（平成20年）4月1日に保健所政令市に指定された。
古くは、東海道の宿駅（→四日市宿）で、伊勢神宮への分岐点が日永地区に追分という地名として残っている。市名は四のつく日に市がたったことに由来し、現在も各地で市が開かれている。四日市中心部は江戸時代天領になっており、伊勢国北部の北勢地域では行政の中心地であった。
1960年代から1970年代にかけて工場の排煙による大気汚染により四日市ぜんそくの発生地として悪名を轟かせていたが、現在は法整備や汚染防止技術向上などの対策が格段に進み、工業地帯周辺の大気状態も良好になっている。
郊外には田園や茶畑が広がる豊かな自然が望める。また、江戸時代から蜃気楼が見られたことでも知られている。

古くはヤマトタケルノミコトが東征の帰途に通過したという伝説が残る。古墳時代から栄え、市内には土器窯や土器片出土地が分布する。また、飛鳥時代には壬申の乱で大海人皇子が兵を集めたと言われる。
現在の四日市市街にあたる地域は、平安時代後期まではごく小規模な集落が存在するのみであった。しかし鎌倉時代から室町時代にかけて建立された寺が多いことから、その頃に発展を始めたものと考えられる。平安時代になり平安京が都となると、千草峠や八風街道から鈴鹿山脈を越えて近江・京都方面との往来が盛んとなり、伊勢商人や近江商人が峠越えをして活発に商いを行った。
安土桃山時代：天然の良港によって回船業が発達し、市場が出来る。市場は『四』の付く日に開かれたため、これが『四日市』の由来になったとされる。本能寺の変では逃亡する徳川家康を四日市の回船問屋が手助けし、その恩として幕府の直轄領（天領）になったとされている。実際は家康自身が陸海の要地であると認めたためと考えられる。江戸時代：天領である四日市に、四日市陣屋（代官所）や高札場ができ、北勢の行政・商業の中心地となる。東海道（東海道五十三次）の主要宿場（四日市宿）として本陣や宿駅も設置される。日永追分も現在の四日市市内にある。江戸末期、安政の大地震によって港が壊滅し、回船業が衰退していく。また四日市は尾張の宮宿（熱田）と十里の渡しで繋がり、東海道や伊勢参りの旅人に多く利用された。
市内の至る所で湧き水が出ていたため古来より「泗水」と呼ばれる。「三重郡の泗水」ということからこの周辺を「三泗地区」と呼ぶ。現在では湧き水の場所も所在が不明になり、僅かながら井戸が残っている程度である。
現在の港の基礎は、幕末から明治初期に回船問屋の稲葉三右衛門（1837年（天保8年）-1914年（大正3年））が私財を投じて整備した。周辺住民の反対など様々な困難があったが、現在の四日市港の礎を造った偉人として、JR四日市駅前に銅像が建てられている。

人口移動に関しては、沿岸部諸地区の人口が減少する半面、内陸部の地区の人口が上昇傾向にあり、各所でドーナツ化現象がみられる。 四日市市内は中心部・南部・北部・西部の地区に区分される。中心市街地のある橋北地区・中部地区の中心部と南部の塩浜地区ではドーナツ化現象と公害の影響で人口が減少している。四日市ぜんそくの影響が続き、人口の流出があった。北部地域の富田地区・富洲原地区でも人口が減少した。伊勢湾台風などの水害被害からの内陸部への避難や平田紡績や東洋紡績富田工場などの繊維企業が撤退したり富田駅前商店街・富田中央通り商店街・富田中町商店街・東洋町商店街・西元町商店街・住吉町風俗街などの商店街が衰退したことが原因である。一方、市街地の周辺地域と旧三重郡の四日市市西部地域（桜地区・県地区・神前地区・川島地区・四郷地区・三重地区・常盤地区・日永地区・内部地区・保々地区・下野地区・八郷地区・大矢知地区・海蔵地区・羽津地区）では人口が増加している。四日市市コンビナート企業に勤務する労働者や名古屋圏からの住民が流入して宅地開発が進んだことが原因である。

四日市市（中心部）

近鉄四日市駅西口方面

近鉄四日市駅東口方面
中心商業地区の規模を表す年間商品販売額で四日市市の中心である近鉄四日市駅周辺は、東海地方において名古屋市の中心栄駅と名古屋駅、静岡市の中心静岡駅、浜松市の中心浜松駅に次いで多く、東海地方の政令指定都市以外ではトップである。
四日市港周辺の納屋地区は戦前までは四日市市の中心部であった。JR四日市駅の高架化計画を中心に、駅付近の納屋地区周辺と四日市港の再開発計画がある。
東西に幅が広い中央大通りがあり、近鉄四日市駅周辺は高架化工事がされており、川原町駅周辺の高架化工事も行われている。松坂屋跡地にアピタ（ララスクエア四日市）や近鉄百貨店などの百貨店の他、高層建築物が多く、諏訪地区には大規模なアーケードの諏訪栄町商店街の「一番街」がある。四日市岡田家によって創業されたイオングループの前身の「岡田屋」の発祥の地として、かつてはジャスコ四日市店が存在したが2002年（平成14年）に閉店した。歓楽街も近鉄四日市駅周辺に立地しており、二番街や西新地はその代表である。
富田地区（北部）
富田地区の中心駅である近鉄富田駅は単体の駅としては三重県で近鉄四日市駅、近鉄津駅に次ぎ第3位の規模を持ち、四日市市の副都心計画の一つになっている。
東洋紡績富田工場などの紡績工場や百五銀行などの銀行は、富田地区以外の富洲原地区や大矢知地区に立地していても「富田店」や「富田工場」と命名されていた。東洋紡績富田工場付近に東洋町商店街や西元町商店街が形成された。東洋紡績富田工場跡地にイオンモール四日市北が立地している。
川越町に富洲原駅が立地した事から、川越町と富洲原地区との間に川越町南部で使用されている「富洲原店」や「富洲原駅」の名称問題が発生した。
近鉄富田駅付近に近鉄富田駅前商店街と接続する中央通り商店街とJR富田駅に接続する通路の通りとして富田中町商店街が形成された。駅の西側の茂福地区や西冨田町の三幸毛糸紡績富田工場の社宅跡地に、商業施設のスーパーマーケットである四日市富田フランテ館や100円ショップのフレスポ四日市富田やマンションのライオンズマンションの四日市富田マークレジデンスが建設されて、西富田地区の商業化と宅地化が進んだ。大矢知地区から富田地区に富田栄町が編入された。富田西町連合自治会を中心とする富田高地区では宅地化が進み、富田地区の再開発計画によって高層マンションが建設された。
日永地区（南部）
幹線道路の国道1号や笹川通りに面する一帯が市街地となっている。鉄道網では近鉄内部線と八王子線が四日市市内を結び、市電に類する都市交通機能を果たしている。旧東海道沿いには古い町並みが残っている。
大型ショッピングセンターであるイオン日永カヨー店とイオンタウン四日市泊が立地している。
四日市市中心部から日永地区までの国道1号沿線は、ヤマダ電機、コジマ、エディオン、ケーズデンキなど家電量販店の激戦区である。また、レンタルショップやゲームセンターも立地している。
三重地区（生桑）
国道365号と三重県道622号小牧小杉線が交差する生桑の交差点付近から南や南東の方向へ四日市中心部に向かう道路沿いに商店が集結している。三重地区を中心に面する生桑地区一帯は四日市市内の中央部分であり、三重地区は田園地帯だったが三重団地（1970年代に建設された）・坂部団地（昭和43年に建設された）・大谷台団地（1970年代に建設された）に造成されるなど市内西部の複数の住宅団地があり、昭和40年代から平成時代初期にかけて人口は3倍に倍増して、商店数は4倍近くになり、飲食店は2軒から70軒に急増して四日市市西部からの買い物客が多い。南側は近鉄湯の山線沿いの常盤地区・川島地区・神前地区・桜地区と接続しており、西側は県地区と接続していて、北側は旧朝明郡地域の大矢知地区・八郷地区・下野地区・保々地区と接続しており、東側は海蔵地区と接続しており、四日市市内の各地域からの道路網がある交通の拠点となっている。
マックスバリュ・ケーズデンキ・スーパーサンシ・三洋堂書店などの大型商業施設や自動車客向けの店が多数立ち並んでいて飲食店街や坂部温泉やユラックスなどの温泉施設もある。県道8号を南へ進むとイオン四日市尾平ショッピングセンターが立地している。
周辺は鉄道網が無く、三重交通などのバス交通網がある。
市内の大型商業施設

市民公園（奥がララスクエア四日市、都ホテル）
ララスクエア四日市
アピタ四日市店
宮脇書店四日市本店
109シネマズ四日市
セリア四日市店
近鉄百貨店四日市店
丸善四日市店
四日市スターアイランド
イオンモール四日市北
イオン四日市北店
ディオワールド四日市店
イオン四日市尾平ショッピングセンター
イオン四日市尾平店
イオン日永カヨーショッピングセンター
スーパーサンシ日永カヨー店
イオンタウン四日市泊
マックスバリュ四日市店
トイザらス四日市店
スポーツオーソリティ四日市店
ザ・ダイソーパワーシティー四日市店
四日市中央モール
ヤマダ電機テックランド四日市店 – 三重県で唯一のAppleShopがある
ニトリ四日市店
しまむら四日市店
アベイル四日市店
フレスポ四日市富田
ヤマナカ四日市富田フランテ館
ガラスコーティング四日市
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